卡罗拉双擎领先版内饰图片

1. 买省油的车选它没错 小哥带你一起看丰田卡罗拉双擎E+

现如今，买车的人是越来越多，然而很多人却不太会挑选汽车。有些人可能会说：我挑的这款车颜值高、配置好、空间还大，我怎么就不会挑车了？的确，颜值、空间、配置等方面对于一款车来说是很重要，但是还有一点，小哥认为是购买家用车的朋友们一定不能忘记的，那就是燃油经济性。对于一台车的用车成本来说，后期的油费占据了大头，省油就相当于省钱。当前汽车市场上，燃油经济性好的车不少，今天要介绍的卡罗拉双擎E+就是其中一款。

卡罗拉双擎E+ 2020款 1.8L 舒适版前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

关于卡罗拉双擎E+的实拍体验就到此为止了，下面就让小哥对这款车做一个总结。正如开头所说的，卡罗拉双擎E+的燃油经济性相当出色，工信部综合油耗仅为1.3L/100km，能为车主们节省不少油费。除了油耗低这一个优点以外，该车外观比较经典、耐看，空间也足够家用，配置方面虽不算惊艳，但该有的功能基本都配备了，而且都哪肆扮是比较实用的，日常家用足够了。对于这款车，你有什么看法呢？

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2. 卡罗拉双擎的车内空间小吗

你好，卡罗拉双擎的车内空间还是不错的，满员的情况下空间还可以，后排空间也是比较宽敞的。

3. 一汽丰田卡罗拉双擎E+在卡罗拉的基础上升级了什么配置呢

加入了混动系统，同时车机系统的触摸响应更加灵敏，几乎没有延迟，还升级了后排头部气囊。

4. 日系大比拼！卡罗拉/雷凌双擎PK凌派锐·混动，你会选择谁

搭载全新一代i-MMD的广汽本田凌派锐·混动正式上市，一台务实可信的家用车，性价比是重中之重。选择购买一辆车的决定性因素在于车的油耗与车辆实用性，其次才是颜值与动力方面。就目前的合资品牌而言，各个厂家也都在做产品下沉，拓展市场份额。

之前十几万的价格区间里，卡罗拉和雷凌双擎算是两家独大，如今来了个实力强劲的凌派锐·混动，到底会鹿死谁手？

上天是公平的，完美的车不存在，空间和动力双双领先对手的前提下，凌派锐·混动的劣势就是配置了。但换言之，在一些基础的配置上，凌派还是比较懂中国人的，比如它标配了胎压报警、全液晶仪表、LED大灯、自动空调、后排出风口等等。

有人可能会好奇，为什么我们不挑更高配的车型，我觉得主要有两点，首先这类新车优惠几乎没有，而15万元以上已经可以买到合资品牌的B级车了（君威、迈锐宝XL、速派等等），所以高配是任性的选择。

其次，考虑到入门车型未来随着空间和品牌需求的提升，换车的几率比较大，而低配车型更保值一些，所以也不推荐高配。

对比的结果显而易见，同样的价格，雷凌的配置要比卡罗拉凌派锐·混动高上不少，而凌派锐·混动的优势主要体现在空间和动力上，所以就很好选了。

要空间就选凌派锐·混动，不过最好还是等一等市场优惠，如果要配置，根据当地经销商的优惠情况，选雷凌或者卡罗拉都可以。

简单的给大家分析了一下三款车的对比优劣势，如果是你，你会选择哪一辆呢？评论区告诉我！

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5. 丰田卡罗拉双擎怎么样

优点：混合动力的车子非常省油，而且丰田这个混动技术很先进，配置齐全，低速纯电。
缺点：虽然说低速纯电很省油，但是但部分时候发动机介入都是非常快的，因为电量不足，起步后一脚油过去就已经启动发动机了。
外观：外观非常吸引我的，比雷凌好看多了。
内饰：内饰只能说还行，并没有特别突出的。
空间：后排中间没有突起，是后排空间非常宽裕，但是由于后排后面有一块大电池，导致尾箱空间大缩水。
配置：配置很够用了，该有的都有，不该有的也没加来欺骗消费者。
动力：动力强劲，超车无问题。
操控：没有特别激烈的驾驶，在路上车子表现得还是很稳。
油耗：油耗表现很优秀，现在的平均油耗4.5，全是市区道路。
舒适：舒适度五颗星，我就不多说了，自己体验把。

6. 卡罗拉双擎值不值得买

在国内，卡罗拉的名气那可是相当大的，虽然没有达到无人不知的地步，但是卡罗拉凭借惊人的销量，还是给世人提供满意的答卷，达到了全球销量神车的地步，现在我国有上千的车型，要说选车，还真是琳琅满目，让人头晕目眩。而10万级的则更是寥寥无几，实践上家用无非是经用，省油，质量过硬耐操，要契合这些条件，找出来很简略，那就是看全球销量最多的车型，而其中丰田卡罗拉就是典型的代表，而在省油上更进一步的则是卡罗拉双擎，双擎版乃至能够完成200元跑一千公里的才能，从上海到北京直线间隔都够了！

当初打算买车的时候真没想打算买混合动力的车型，开始是比较喜欢卡罗拉的，在看车的路上看见了卡罗拉双擎，真是太漂亮了，然后问过销售介绍说还比较省油，然后就试驾后就把这台车给买了，感觉确实不错。现在开了一段时间感觉油耗比较低，作为家庭代步车真的很省。

卡罗拉双擎和一般版都选用愈加夸大的前脸规划，全体愈加时髦运动，进步气格栅弱化成一条进气口，而下进气格栅选用大嘴式规划。内饰方面，双擎的做工用料都十分厚道，细节规划也愈加独特。比较一般版的卡罗拉，它的规划要高档不少，主要是添加内饰配色以及内饰原料的晋级，两边出风口变成圆形，液晶外表的分辨率有所晋级，显现内容会愈加的丰富。

空间方面，后备箱的空间有些小，后备箱基本上都被电池给占用了。然后后备箱的开口也不是很大，车内的乘坐空间还是比较大的。我一米七八的个子，坐在前排开车的时候还是很宽松。坐在后排的时候更好了，后排平时坐四个成年人感觉到会拥挤坐三个还是很宽松的。

动力方面，动力方面表现得还算可以，平时市区行驶很平顺，很柔和。双擎还对整车多项功能进行了优化，因此油耗十分英俊的低至4.2L/100km。卡罗拉的特色就是没有什么显着长处，却也没有啥显着缺陷，是一款不管怎样买都不会错的车