思域黑内饰顶

A. 2019款思域内饰图片

丰田思域2019款内饰还算可以：

1、从2019款本田思域的外观上面凳掘团看，外观的改变很大，在前脸的地方用上了中网的那种黑色的涂装，而不是那种镀铬的装饰，前面的雾灯的地方也是从黑色的涂装变成了镀铬的装饰，而且在前大灯上造型也是进行了调整，采用了贯穿式的那种枣橘进气格栅，看起来还是非常有运动气息的；

2、从侧面上看，这款车还是保持了现款车型的那种设计理念，还是溜背的那种造型，而且俯冲时车身让这款车的辨识度很高，车尾的变化也是发生了很大的变化，用的非常流行的贯穿式LED后尾灯的设计，这种外观造型让本田思域这款车的颜值可是又提升了很大的一个挡次；

3、在内饰上面，这款车还是跟现款是一样的，这是在一些小细节上进行了改变，用的是三幅式的那种多更能的方向盘，前面的用的中控触摸的显示屏，座椅的材质用料也是进行了改善，做工可以看出来还是非常精致的散凳；

4、在动力上面，这款车搭载着2.0LI-TEC的发动机，这个发动机可是本田研发的成果，动力十足，马力上面也是能够达到158马力，动力传输上有CT的变速箱，性能相当的突出，而且燃油箱也是大大提高了。这款车也回搭载着2.0L的自然吸气发动机，可以说是非常的吸引消费者的眼睛，可以说是很大的一个亮点。

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B. 19款本田思域怎么样，网红神车值得入手不

2019款本田思域在19年5月上市。这是一款中期改款车型，上市已经半年多了，让我们来看看这款车吧。

外观：

2019款思域大量使用黑色元素，包括黑色前格栅、侧包围、新增小尾翼、黑色亮面轮毂等。这辆新车一共两种外观。与老款车型相比，19款车型主要调整了车身配色和前包围造型，进一步提升了运动感。

内饰：

与2018款车型相比，19款车变化不大。最近，这款车还有很多优惠活动。如果你感兴趣，可以去店面看看。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 十代思域黑色内饰会不会显的有些压抑

不会的，黑色内饰好维护。

D. 思域的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：配置加外观。

缺点：隔音，噪音，我觉得也是唯一一点我不满意的地方。

外观：外观有啥说的，或许思域不是那种你一看就就会爱上的车，但是绝对是属于特别耐看的车，不像某些车线条感太明显，第一眼好看，但看久了就不觉得耐看的车！反正截至目前，就没人说我的车不好看的。。。呵呵！

内饰：同上，肯定也是喜欢的才能买撒，买车就是两个要素，一是安全，二是喜欢~！好多人吼日系车不安全，可是日系在欧美卖的大好，比神车热销多咯~并且本田讴歌是世界上屈指可数的敢和沃尔沃叫板安全的车系！~

空间：顶部空间小了点，后排空间比其余的紧凑型车我感觉大一点，因为很多紧凑型车后排中间是凸起的，而思域是平的，看上去也舒服多了！

配置：不高，真不高，如果按照原价销售的话我也不会买，毕竟17W多买个A级车确实不划算，但是现在第九代思域普遍都有接近2W的优惠，你再对比其它的A级车，我相信你就会有答案的！！

动力：只要没上高速都很够用。

操控：非常精准的操控，很好。

油耗：相对同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域这个身材的车 基本动力和油耗都是兼顾的 我个人现在开下来告诉试了下最低5.6 全市区最高10.5 综合路段开的话200块油基本320~330左右 93号单价7.95元/L 算下来综合油耗百公里8个多点 还是比较满意的 毕竟2.0排量 又是自动档 不能和1.6以下排量车比油耗

舒适：左右包裹性还好，全车都是皮革的挺舒服！

动力：第十代雅阁锐混动车型搭载第三代i-MMD混动系统，由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成，并配备了全新IPU系统，但其并没有配备传统意义上的变速机构（如丰田混动系统中的行星齿轮机构），而是通过切换动力来源驱动车辆，减少了传动损耗，动力传输更为直接、高效。同时，简化的动力系统还为降低车重做出了一定的贡献。动力参数部分，发动机拥有146马力的最大功率和175牛·米的峰值扭矩，电机则是135千瓦以及315牛·米，综合最大功率为158千瓦（215马力）。而在驱动模式方面，发动机基本除了高速行驶之外，大多数时间只是负责供电。其动力系统提供了三种驱动模式，分别为纯电模式、混动行驶模式（发动机给发电机供电）以及发动机直驱，整体与第二代i-MMD混动系统保持一致。

操控：方向盘轻，女司机市区毫无压力，轻松好开，本田特色

油耗：hev没有我想象中的低油耗，6升左右，江门市区纯市区工况

舒适：底盘悬架方面，雅阁采用了前麦弗逊+后多连杆结构，这个组合在中型车级别中算得上是中规中矩。别以为悬架相同，表现也会相近，实际上调校上的差异能让车辆呈现出完全截然不同的性格。

E. 思域2020款内饰怎么样

首先表达下我的个人感觉：

2020款思域的内饰就是简单，实用、改变了之前版本大家对思域内饰吐槽点。微调了小瑕疵，使本来就是思域超级粉的我更加坚定的有了更爱他的心！

除内饰外我总结出了特点有：

1.整车外观

2.动力

3.发动机

4.变速箱

5.油耗

AA。接下来我先给你看下内饰的改进和特点：

升级包括座椅，方向盘，换挡杆和门板上的红色缝线，以及铝制踏板。还标配本田Connect信息 娱乐 系统，Apple CarPlay和Android Auto，集成倒车影像。与所有本田思域车型一样，Sport Line还提供本田Sensing安全套件，其中包括防撞制动系统，自适应巡航系统，车道偏离警告，车道保持辅助系统和交通标志识别，盲点监控和低速跟随功能。

内饰有一点小改进，其实也没实质性的改变，视觉上吧我觉得，看上去有种家的感觉，暖暖和和的，简洁大方，做工还算可以。仪表盘看上去高档，温馨。 内装部分，本田思域黑色为主体色调，红黑色的桶型座椅，包裹感十足。

1.整车外观部分

全新2020款本田思域 Sport Line采用全新前唇，侧裙，尾部扩散器和后扰流板。该套件还包括17寸铝合金轮毂，黑色车漆以及全LED大灯和DRL，Sport Line车型还可以采用一种称为黑曜石蓝的全新车漆。新款本田
思域依旧延续了现款车型的造型设计，依旧运动感十足。俯冲式的前脸让整车看上去更加的犀利。

相比现款车型，新款思域在下包围处进行了小幅调整，加入了镀铬元素，增添了精致感。经典遛背式造型，下滑的腰线看上去有几分全新
雅阁的味道。可以看出，新车尾部相比19款车型没有太大的变化。

2.动力方面

你只要舍得给油，你就绝对会感觉动力源源不断，偶尔肆意一下，推背感还是很强，很持久的。非常舒适。家用上下班接送孩子买个菜，偶尔出去散散心，绝对够用。

如果期望动力强劲的发动机与运动外观相配，全车仅搭载1.5T四缸涡轮增压汽油发动机，可输出126马力和200牛·米的扭矩，匹配六速手动或CV变速箱

3.发动机 1.5L涡轮增压四缸发动机。L15B7发动机采用了DOHC双顶置凸轮轴、全铝缸盖和缸体，在美国版思域上面，它的最大功率为174马力，在1700rpm至5500rpm宽泛的转速区间内可以输出220牛·米的最大扭矩。

4.变速箱

此变速箱结构跟当前用在四缸发动机版本的北美版雅阁轿车上的CVT类似，区别只是终传比更大一些。由于CVT的齿比是连续变化的，因此在日常行驶过程中可以很好地掩盖涡轮延迟的感觉：原因是CVT开起来的感觉本身就会让人觉得推背感是连续往上递增的。但是这并不意味着我们无法得知这个1.5T机器的涡轮延迟大概是什么水平。

5.上下班实测：平均油耗： 7.8L/100km

本田思域具有宽敞的内部空间，这归功于低矮的仪表板和薄薄的支柱。材料是高品质的，无论您偏爱低坐还是坐高，都应该找到舒适的驾驶姿势。普通思域的座椅有些偏平，但它们的确具有 时尚 的内饰并具有一定的缓冲量。思域Si和Type R都具有更具侵略性的前排座椅靠垫，可以紧贴您的身体，但不那么牢固，以至于您感到被挤压或戳伤。

说到思域，绝对是本田旗下知名度最高的几款车型之一，自引入国内后凭借运动和操控，深受年轻消费者欢迎。目前国内 汽车 市面上，运动型家轿有很多，像现代菲斯塔、名爵6和马3等都是强劲对手，不过思域还是以单月破万的销量遥遥领先。本田思域前段时间已经有过小改动，这次2020款思域外观变动更加激进，中置排气配180匹马力的发动机。

思域作为全球性车型，一般新款有什么改动首发消息都来自海外，这次2020款思域同样如此。可以看到，新车前脸部分发生较大变化，其中本田经典的进气格栅造型重新设计，展示出全新的视觉效果。此外雾灯处增添了L型装饰条，看上去给人很强视觉冲击力。

新车尾部，2020款思域大体延续了现款整体设计风格，而且后保险杠做出激进造型，在两侧通气孔位置增加了两个装饰条，与前脸做法首尾呼应。新车尺寸目前还没有具体信息，全新熏黑轮毂内部结构更复杂，与溜背造型相搭配更突出运动氛围。

内饰方面，新车中控台布局还是老样子，不过细节处升级明显。其中不同款式将配有拉丝黑色等不同颜色和材质用料，而且空调控制区域物理键简化，从而释放更多空间。内嵌多媒体显示屏、三幅式多功能方向盘、全新仪表盘等带给你不一样的感觉。动力上，将继续搭载1.5T+6MT/CVT总成，普通版最大输出功率174Ps，峰值扭矩219Nm；运动版最大输出功率180Ps。新款思域主要修改了前脸外观和内饰用料等，思域主打的操控有没有变，这得等到最后国产才能知道。

你好，很高兴可以回答您这个问题。

你问这个问题，预估您可能是准车主了，首先先恭喜您买车。其实，2020款的思域的内饰在远观的时候让人耳目一新，更是被评为“沃德十佳内饰”。

思域的内饰布局规整，层次感十足，采用的全新液晶仪表盘，内饰采用了大量的软性材质，换来了不错的车内质感。功能配置比较丰富，9英寸中控彩屏，集成了GPS导航、蓝牙、倒车影像和多媒体等丰富功能。

但是，实话实说的时刻来了，然而这只是表面现象，思域的内饰是在有点糟糕，在仔细观察后就会发现，思域内饰的线条混乱，欠缺整体观感。思域的内饰在材质上，硬塑料用得过多，让人感觉整体生硬无比，这一点也被不少车主吐槽。

中控内饰除中控台是偏硬的。其它都还挺不错。就是坐骑是皮质,有点儿不经脏,

不过，十代思域的仪表盘显示不错的，色彩还是照样鲜艳，最喜欢的数字速度显示还在。转速表我也常看，希望它不只是能轻松看得到，还能够让人看得爽，开得有激情，真的有个运动车的样子。

综上所述，内饰虽然经典实用，但是总有不足的地方，人无完人，车无完车嘛。

希望我的答案可以帮助到您，谢谢。[玫瑰]

确实2020款思域比起老款思域颜值更高，运动气息更浓，但是内饰做工用料却依旧与现款车型保持一致，全是硬塑料，这点很不厚道。同时新款思域还进行了简配，16、17款思域搭载了可变齿比转向，而新款车型却取消了这些配置。其次底盘方面依旧采用前麦弗逊后多连杆的悬架，整体的驾驶感受与老款车型一模一样，并未有所改变，但是新款车型价格却上调了不少，就拿2020款1.5T手动挡车型来说，指导价格已经达到了12.99万，落地少说也得15-16万了，而自动挡高配车型的价格完全能买到一台更高一级的B级车了，比如雅阁、君威、迈锐宝等，论空间，论档次，论舒适性，都不是一台A级车能比得了的。

我建议：

思域确实是一台兼顾外观、动力、油耗又十分保值的车型，但是定价确实显得有些高傲了，甚至还会出现加价提车的现象，所以我个人认为2020款思域实质性的改变并不大，发动机、底盘、变速箱依旧与老款保持一致，而贵出了6000元的价格确实显得有些不值，加价的同时又显得有些忽悠人的感觉。但是如果你就是冲着这台车的外观和动力而来，那思域也是值得选择的。

2020款内饰跟2016-2019年生产的2016款差别不大，总的来说还不错，即使有座椅材料不是皮的款式，但也不用太过担心，4S店会送（购车套餐，具体建议到店谈，我的是店里送的），如果你还是不满意我觉得就没有必要买思域了，因为思域其他优点太多了，完全碾压同级对手！希望能帮助到你。

本田思域具有宽敞的内部空间，这归功于低矮的仪表板和薄薄的支柱。材料是高品质的，无论您偏爱低坐还是坐高，都应该找到舒适的驾驶姿势。普通思域的座椅有些偏平，但它们的确具有 时尚 的内饰并具有一定的缓冲量。思域Si和Type R都具有更具侵略性的前排座椅靠垫，可以紧贴您的身体，但不那么牢固，以至于您感到被挤压或戳伤。

绝对是本田旗下知名度最高的几款车型之一，自引入国内后凭借运动和操控，深受年轻消费者欢迎。目前国内 汽车 市面上，运动型家轿有很多，像现代菲斯塔、名爵6和马3等都是强劲对手，不过思域还是以单月破万的销量遥遥领先。本田思域前段时间已经有过小改动，这次2020款思域外观变动更加激进，中置排气配180匹马力的发动机。

思域作为全球性车型，一般新款有什么改动首发消息都来自海外，这次2020款思域同样如此。可以看到，新车前脸部分发生较大变化，其中本田经典的进气格栅造型重新设计，展示出全新的视觉效果。此外雾灯处增添了L型装饰条，看上去给人很强视觉冲击力。

新车尾部，2020款思域大体延续了现款整体设计风格，而且后保险杠做出激进造型，在两侧通气孔位置增加了两个装饰条，与前脸做法首尾呼应。新车尺寸目前还没有具体信息，全新熏黑轮毂内部结构更复杂，与溜背造型相搭配更突出运动氛围。

内饰方面，新车中控台布局还是老样子，不过细节处升级明显。其中不同款式将配有拉丝黑色等不同颜色和材质用料，而且空调控制区域物理键简化，从而释放更多空间。内嵌多媒体显示屏、三幅式多功能方向盘、全新仪表盘等带给你不一样的感觉。动力上，将继续搭载1.5T+6MT/CVT总成，普通版最大输出功率174Ps，峰值扭矩219Nm；运动版最大输出功率180Ps。新款思域主要修改了前脸外观和内饰用料等，思域主打的操控有没有变，这得等到最后国产才能知道。

十代思域采用的内饰设计同样来自本田的北美研发团队，从设计到配色除了小部分部件之外，完全都是基于全新设计，从这里也能看得出本田重振思域车型或决心

半圆形仪表丑到爆

F. 本田思域的内饰颜色搭配有几种

本田思域的内饰颜色有三种搭配方案，分别是黑色，黑色加棕色，黑色加米色。