别克君越11款黑内饰图片大全

A. 2011年别克君越2.4内饰皮革是什么颜色

2011年别克君越2.4内饰皮革是黑色、棕色。2011款别克君越，内饰采用黑、棕两种不同颜色面料拼接，个别位置为软皮材质，触感细腻，少部分位置通过点缀木纹饰板进一步烘托内饰的豪华氛围。

B. 别克君越652t豪华版内饰有几种颜色

别克君越652t豪华版内饰有1种颜色。别克君越652t豪华版只有一种黑色的内饰。君越652t的意思是由君越28T改为652T，6代表的是大型车，5代表的是高功率，2代表的是高扭矩。

C. 别克君越的内饰差吗它的减震硬吗

优点：空间及外观

缺点：1--2档间顿挫，A柱过大，漆软。

外观：非常时尚大气，可商务可动感，非常完美

内饰：：中控上一代简约大气，按键少了，但功能一样没少。再配上红棕内饰简直帅爆了，档次立马提升后上去了，不过我的2.4精英购车的时候还没有棕红内饰，只有米色内饰。听说现在精英也有棕红内饰了，好伤心的说买早了。

空间：非常满意，后排很大。

配置：优惠完性价比很高，比起同级别帕萨特等要强一些，就是减配了电动折叠后视镜，后排220V电源很不爽

动力：不错，该猛就猛，该慢就慢，只是变速箱在急加速时会有1.5秒的反应迟钝。不过无伤大雅，因为一旦反应过来，提速杠杠的。

操控：买君越本来就对操控要求不高。不过我感觉车挺稳的。地盘扎实。对振动处理的不错。

油耗：不用提了，我拍过照片，高速省油，但是市区太高。幸亏哥们不在乎油耗。

内饰：内饰是我决定购买君越的重要因素之一，君越豪华的内饰可以说在同级别绝对有优势。环抱式中控、8寸触摸屏、蓝色氛围灯、宽大的前排中央扶手、极具科技感的后排中央扶手都非常符合君越的中级豪华车定位。

空间：空间可以说是十分宽敞的了。本人178前排位置调整好后。后排的空间十分大。坐在后面翘脚也绰绰有余。大家坐上去都说好哈哈哈。

配置：性价比很高，配置很实用！价格很亲民！如果要买一辆国产的自主15万左右的车个人认为不值得考虑！

动力：够用

操控：方向很轻的，就算上高速也很轻。准还是很准的

油耗：油耗非常满意 现在综合油耗10.3 能接受

舒适：大家都说很舒服 我感觉也很好

D. 外观内饰向世纪看齐，新一代别克君越官图曝光，你觉得好看吗

随着新一代君越外观内饰官图的曝光，新车预计不久之后便会正式发布，不仅如此，全新本田雅阁/英仕派也会在上半年推出，加上丰田凯美瑞/亚洲龙、大众迈腾/帕萨特等竞争对手，因此合资品牌中型车市场的竞争也将变得愈发激烈。考虑到目前在售的君越拥有不错的优惠，如果是你的话，会选择抄底现款车型还是等它换代呢？乱好（文/舒心）

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E. 想买油车的再等等！全新别克君越要来，外观、内饰全面换新

现款别克君越作为一款中型轿车，凭借大气的外观和扎实的做工用料赢得了不少消费者的喜爱与认可。而如今，年迈的君越也即将正式进行换代，那它的继任车型长什么样呢？又是否能够延续老君越的风采呢？一起来看看。

全新的别克车标

小结：总的来说，虽然网友们对于全新君越的外观有一些不一样的声音，但通过新车内饰的细节我们能够看到，这一代新君越车型还是挺有诚意的。所以，针对这款车型，我建议大家先不要选择放弃，想买车的朋友可以再等等，毕竟新君越是一次全新的换代车型，厂家怎么着也不会把新车给玩砸了，而且还得倚靠新车能够大卖，你们说是不是这个道理呢？最后，看完全新君越这外观、内饰，你有想入手的冲动吗？评论区里留言说说吧。（文/优视汽车 大卓）

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F. 别克君越的内饰，都有哪些值得入手的优势

在装修方面，别克君越偏向商务风格的车型室内设计都是稳重稳重的，都对城市设计布局采用规则，结构上排列成行，大量皮质报纸极具质感。多亏了控制屏幕，控制物理按钮的不多，整体视觉感受更加简洁。入门级车型采用4腐蚀多功能方向盘，使用真皮包裹，定速巡航、变速拨片等功能均标配。

装修是大众标准的简约商务风格，在这个价位上材料制作仍然有保障。迈腾的售价范围在15.69万至27.99万之间，只有最低的配车种没有定速巡航功能，仪表经典双炮筒仪表和单色行驶电脑显示器，整个液晶系统甚至不具备330豪华型以上。

摘要：装修部分，个人认为在整体设计风格上，君越有比迈腾更强的设计风格，不得不说美系汽车在室内设计和奢华感觉的创造上还是有自己的见解和功力的。无论是中心控制台线条设计，材料的应用都带来了一定程度的豪华感，反观迈腾仍然是经典的大众风格，有更多的直线线，可以打造整个车内。外观和装修上，君越比迈腾更时尚，但别克君越的4腐蚀方向盘似乎太缺乏亮点。装修方面都有很好的表现，彼此都有优势。

G. 外形大气时尚，内饰豪华大气，别克君越1.3T版实车曝光！

前言：
就在上周我和同事们都在聊别克君威会出三缸版，那时候觉得要是真的出三缸也算是废了一大半了，毕竟买2.0T的车主不是很多，因为目前2.0T版本对比1.5T版本最大优势就是一点点动力，除此外没太多的优势，买1.5T多出来的钱加油多香是吧。
就在今天早上往常一样查阅一些新车信息，突然翻到一条搭载1.3T 三缸版别克君越的实车图片与信息资讯，这下好了，别克君威还没被完全石锤，这君越却提前被实锤了。
就事论事，我们从参数信息上可以得知，三缸版版别克君越的整车重量为1540KG，也就是1.54吨，然后1.3T涡轮增压发动机最大功率为116KW，常规来说，拖动整个车身有点费劲，说小马拉大车一点都不过分。
此外，别克君越作为别克旗下旗舰型商务轿车，既然定位商务，开起来平顺度是最起码的要求，1.3T 三缸引擎最大功率116KW，因为动力储备不足问题，初段的调教肯定是非常的灵敏，所以起步那一下油门稍微控制不好就会很窜，然后中后段加速无力感比较严重。
当然了，动力降级意味着购买的门槛也降低了，1.3T版本面向的主要是家庭用车，虽然说参数写明了综合油耗在8升以内，但是发动机排量小不代表油耗就低，自重超过1.5吨，满座情况下就算不开空调车行驶起来也是比较费劲的，所以油耗势必不会低，从油耗经济方面来说，1.3T对于家用也不算很合适。
外观方面，延续家族式设计风格，飞翼式进气格栅搭配点阵式熏黑中网配上两侧鹰眼式大灯视觉上非常的时尚，底部两侧通风口造型非常的犀利。
车身侧面，整个车身侧面非常的修长，车身腰线线条感十足，整体视觉非常的优雅大气。
车尾方面，整个车尾层次感十足，尾箱盖上配有鸭舌尾翼，尾灯造型与前大灯相呼应并且使用了熏黑处理，视觉上非常的精致，底部排气为隐藏式设计。
内饰方面，延续家族环抱式座舱设计，整个氛围感非常的时尚、优雅，四幅式方向盘搭配嵌入式大屏，实用的同时商务感也不错，电子档把增添了一丝科技感。
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H. 别克君越的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：手感好，助力舒服很线性

缺点：就一点，视野不是一般的差，和A柱无关，是看不到车头。

外观：大气，够商务范，是我满意的。（现车就黑外棕内，没要到棕外，有些小遗憾）

内饰：很豪华 谁坐着都说好

空间：空间够大，坐在前后排的都说挺舒服的,可以说在同级别车中属佼佼者。

配置：很高，虽然不怎么保值，但是价格也是良心价了，我提的是没有减配的，耳朵是电动的，后排按钮都在，很多人争着要这辆。。。哪怕优惠少点。。

动力：2.4L的动力还可以吧，毕竟不能比年轻人，开车已稳重为好。只要你不是特意去飙车，动力肯定够用的，就是起步稍弱，毕竟这么重的吨位。再说磨合期没敢大脚油门，再说城市里来回穿梭再大的动力也使不出，看论坛里说跑高速动力很好很稳，还没体验过。

操控：稳，操控性好

油耗：刚提车的时候显示平均22L。第二天就跑了趟远门，油耗直接拉到8.3。目前跑了1600多公里，平均油耗在9.8，还是挺满意的。不过，纯市区就不行了。里程表2的纯市区油耗，在12.5，还是比较高的。

舒适：很好

优点：空间及外观

缺点：1--2档间顿挫，A柱过大，漆软。

外观：非常时尚大气，可商务可动感，非常完美

内饰：：中控上一代简约大气，按键少了，但功能一样没少。再配上红棕内饰简直帅爆了，档次立马提升后上去了，不过我的2.4精英购车的时候还没有棕红内饰，只有米色内饰。听说现在精英也有棕红内饰了，好伤心的说买早了。

空间：非常满意，后排很大。

配置：优惠完性价比很高，比起同级别帕萨特等要强一些，就是减配了电动折叠后视镜，后排220V电源很不爽

动力：不错，该猛就猛，该慢就慢，只是变速箱在急加速时会有1.5秒的反应迟钝。不过无伤大雅，因为一旦反应过来，提速杠杠的。

操控：买君越本来就对操控要求不高。不过我感觉车挺稳的。地盘扎实。对振动处理的不错。

油耗：不用提了，我拍过照片，高速省油，但是市区太高。幸亏哥们不在乎油耗。

舒适：舒适性刚刚的。