2016福田拓陆者房车

⑴ 拓陆者房车是单排还是双排

拓陆者房车是单排的，福田拓陆者房车造型饱满，一改国产皮卡的粗犷风格，驾驶室车窗与起居室的轮廓线条流畅柔和，少了几分攻击性，多了一丝现代感。

⑵ 外观精致大气，体验接地气的豪华驭途大皮卡拓陆者！

拓友们，想必大家都知道，最近皮卡解禁的呼声也越来越高，各地的政策都有松绑，对于我们这群皮卡钟情爱好者来说，无疑是一种福音，这样的话，我们就不局限于在乡镇小路上开着皮卡肆意驰骋了，还可以偶尔进趟城，想想也是美滋滋的！ 我们今天体验是的一台福田驭途9大皮卡了，车友们应该都知道，福田皮卡绝对算得上的这一市场的“老炮”级别的厂家了。可以追溯到1999年，那时候福田汽车推出第一款阳光轿卡之后，然后就持续深耕这一领域，而后相继推出了萨普、征服者以及现在的拓陆者系列。 去年12月初，推出了驭途和胜途皮卡，尤其这款定位智能高端潮流大皮卡，上市之后确实受到了广大车友们的青睐，尤其是在今天春季这疫情的特殊情况下，从销量数据上也能看得出来! 看的出来，很多人对驭途的颜值都是情有独钟，精致霸气的外观中透出一股野性，但其实实力也不容小觑，今天我们来到了门头沟?昌平的交界处的南雁路，来彻底体验一下驭途的驾乘体验，看的出来，这块空地太适合驾驶体验了！ 准备好了吗？高清大图来啦~~
前脸的“FOTON”标志霸气豪放，两个大灯囧囧有神！
置身这么幽静的环境，随手一拍就是一副美景大片！
驰骋中的驭途9大皮卡
车身尾箱logo的设计能够与前脸相呼应！
来个特写镜头！
来看看内饰吧！
内饰的工艺性完全按照乘用车的水准在进行设计，同时悬浮式的中控屏也为内饰带来了更多的科技感。
配备的10.25英寸悬浮式触控显示屏，支持蓝牙手机互联以及车联网等功能！
座椅有着较多的软质填充物，使得整车乘坐起来非常舒适~
拓陆者驭途共有两款发动机，分别是欧康柴油FD20发动机，最大功率为120kW，峰值扭矩为390N·m;另一款为欧康汽油FG20发动机，其最大功率为175kW，峰值扭矩为360N·m。
在驾驶车辆的动态表现上，驭途前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架则采用钢板弹簧！
整车在行驶动态的稳定性方面表现不错的
驾驶体验这一点不论是作为乘用皮卡还是商用皮卡来讲，都值得认可！
拓陆者驭途有着相当硬气的外观、相对时尚的内外饰配置以及不错的行驶、通过性，在皮卡车市逐渐松绑之后，你会不会考虑加入皮卡阵营呢？

⑶ 福田皮卡拓陆者的整体感觉怎么

福田皮卡拓陆者的车内用的是棕黑双色的搭配。线条还是很丰富的。而且还支持手机App远程启动。虽然是手动挡，但是动力也很强劲。我觉得在皮卡中算是比较不错的

⑷ 福田拓陆者e3油箱多少升

福田拓陆者e3油箱是76升。福田拓陆者是福田旗下主力皮卡车型，其车身设计采用家用车常见的流线型设计，并采用四门五座布局，具有较高的实用性。福田拓陆者是福田旗下主力皮卡车型，其车身设计采用家用车常见的流线型设计，并采用四门五座布局，具有较高的实用性。动力方面，拓陆者提供包括汽油以及柴油等多种动力形式，并提供两驱和四驱形式。

福田拓陆者的性能

福田拓陆者e3是国6排放，标轴版长宽高为5310x1860x1790mm，货箱尺寸为1520x1580x440mm，轴距为3105mm。动力方面，拓陆者E3配备2.8T柴油发动机和2.4L汽油发动机，前者最大功率85kW，最大扭矩为280N.m，后者最大功率为100kW。

⑸ 又是人间四月天，不负时光不负你——爱车拓陆者的用车感受

今天是4月1日，2020已经过去四分之一，又到人间四月天，也是到了春暖花开的季节了，风光明明媚，鸟语花香，微风拂面，这样的情景还是很迷人的了，来来来，先来赏一赏美丽的花儿吧！

作为福田皮卡的最新代表车型，拓陆者驭途9拥有了属于这个时代的新潮气质，无论是外观还是内饰，均向乘用化造型的设计上进行了迈进。就说这样的皮卡你喜欢吗？