滇藏线土豪房车
越野房车比很多普通家用底盘更高，拥有很高的离地间隙，通过性极强，德野旗下一款憾路者系列越野房车。
用奔驰U4000四驱底盘改装的越野房车，有着很强大的越野功能性。定位C型越野房车，可上蓝牌，也就是说用C照就能驾驶。
很大的一个成本都在那个底盘上了。这也是为什么越野土豪愿意买下它的一个原因。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『贰』 宇通c630房车多少钱宇通c630价格多少
宇通C630房车采用进口依拆仿昌维柯NewDaily底盘，车身采用白色和清新蓝融合涂装。除了时尚和美丽，它还具有科技和智能的图案元素。价格方面，这款宇通C630房车的价格是89万元，大部分这种C型房车都在50万左右。它的进口底盘加悬挂，强劲的动力组合，自己改装的房车工厂，注定不会便宜。
宇通C630 RV车头圆润简洁，黑色前格栅与大灯相连。外后视镜采用双镜设计，并且由于后车厢比车头宽，外后视镜连接臂加长，保证行车安大基全。
宇通c630房间周围有亚克力推拉窗，旅扒可以通风。车尾还配备了扩展舱，并配备了四个倒车雷达和倒车影像的摄像头。这么大的车体，需要倒车移动。
该车配有国产遮阳帘和LED灯条，适用于户外聚会时遮挡风雨或点亮光源。外炊炉方便户外野餐，舱内可放置5kg液化气罐(带固定装置)。内部报警装置可为安全使用提供保障。宇通c630房车价格接近百万，比较适合土豪。
百万购车补贴
『叁』 特斯拉涉足房车圈这些超酷的房车等你来pick
特斯拉早在2019年年底就为我们带来一款Microbus Concept产品的假想图，看惯了常规的房车，心动了吗？
今天我就带你看看那些“千奇百怪”的房车/拖挂，其中不少可是已经上市可以直接购买的哦！一起来看看吧。
2012年，新西兰设计事务所W2发布了一张大胆的设计稿——一辆名为Romotow，长得像巨型U盘的拖车。
今年，这辆超酷的拖车终于面世啦！
拖车一头有着巨大的半圆形窗户，带有百叶窗，使得整辆拖车的采光非常好。但Romotow的亮点可不是来自采光，而在于可沿轴心转动的车厢主体！
按下按钮后，车体就可旋转90°打开，露出一个开放式天井，这为拖车增加了70%的建筑面积，这个空间，能坐、能站、能躺、能吃、能玩，可谓是一键解锁更多乐趣。
Romotow大小约为9.14m×2.60m，内部约有27㎡的起居空间，内部有独立卧室、中央厨房、浴室及一个起居室，起居室也可以转换成第二间卧室。
Romotow U型截面的整个屋顶都装有太阳能电池板，可以为拖车车体所搭载的400Ah电池供电。车身结构采用了先进的复合材料，底盘采用轻质超硬碳纤维，比传统露营拖车更轻，移动更方便，也因此更省油！
Romotow这个大U盘所储存的，是更多舒适 时尚 的露营体验，与接近未来的全新生活方式！
水陆两栖早已不是什么新概念，但说实话，能在日常生活中拥有一辆水陆两栖车，还是挺酷的。
拉脱维亚的设计工作室Zeltini构思了一个水陆两用微型小屋的概念，并把它实体化，成了Z-Triton——一个结合了房子、脚踏自行车和电动船的多用途旅居装备。
从外观看，Z-Triton有一个巨大的前轮，两个较小的后轮和一个庞大的车厢，车厢内空间宽阔，最多可容纳两人。夜间有吸顶灯可供照明，像是一个长相奇怪的温馨小屋。
不仅外观时髦，Z-Triton的混合动力驱动模式也非常与时俱进。在陆地上，它以脚踏自行车方式前进；切换到水面模式时，自行车功能会被自动锁定，Z-Triton会成为一艘拥有250W动力的电动船，续航里程可达25英里！
不烧油，只费腿，Z-Triton让你的露营道路风雨无阻，山水可越。
Biu~一下，让你的家变大三倍，想不想要？来自法国Beauer 3X可以满足这一幻想。
没有变身前，Beauer 3X看上去就是一辆平平无奇的经典式泪滴拖车，车身尺寸仅有3.85m×1.95m×2.6m。驻扎后，按下按钮，Biu！开始变身——电驱动扩展系统将分离三个嵌套体模块，车身被拉长至4.6m×2m，更直观地说：4㎡变成了12㎡。而这神奇的操作仅发生在60秒内，可能也就比Superman慢了一丢丢吧。
扩大后的空间里，各功能区划分明确：U型沙发与桌子可供休闲小憩；厨房带有2个炉子、水槽、冰箱及烤箱；除双人床外，沙发也可转换为另一张双人床。不差钱的土豪还能在基础配置上进行升级，增加客厅沙发床、遮阳窗帘、加热器、太阳能板、干厕等功能。
如果你觉得3倍的尺寸还有点小，还有一个3X PLUS版本。增加了长度后，3X PLUS的活动空间更大，睡眠位也更多，当然价格也更贵啦。
乍一看到这辆拖车的名字，会觉得：哦豁，口气很大啊，陆地方舟！看到真身后，就会觉得：真的名副其实啊！与其说它是一辆拖车，更像一个移动的家。
Land Ark Drake有着巨大外观，极具视觉冲击力及现代感。但大块头却有小个性，车辆内部的白色松木与黑色金属装饰简约又时髦，家具线条简练， 时尚 感强烈；车体为双层架构，内部空间约为33.17㎡，有最多可容纳7个成年人的舒适睡眠空间。
Land Ark Drake内部配备了全尺寸厨房、客厅、带有浴缸的浴室及两个阁楼卧室，有一块小小的休息区，在必要时还可转换为办公区！再也不怕旅途中没法工作啦（并不想……
Land Ark Drake颠覆性的设计，完美结合了中世纪的优雅与现代的简洁，从根本上重新定义了露营拖车的古板形象。
看了这么多市售车型，让我们来玩玩概念，看看业界先驱特斯拉与露营能擦出什么样的火花来。Cybertruck是特斯拉不久前发布的纯电动皮卡车，外观震撼，冷硬的线条充满 科技 感，感觉车门一开就能走出个007。
Cybertruck车身坚固，拥有贯穿式灯带和隐藏式电门把手设计，悬浮式中控屏为触屏控制，车机系统采用的是最新的ui布局，虽然是皮卡，但说它像UFO也不为过。
车厢内为乘客提供了更大的承载空间，后备箱容积巨大，车主可以根据需求选择相关的配件，比如全地形电动摩托、太阳能遮物帘、野营套件等。
变身帐篷后的货箱看上去未来感十足，车尾具备可伸缩的灶台、切菜板等设计，让我不禁联想到了正在吃烤串的007……
谁说资深户外迷不能贪恋家的舒适？
一个移动的家，踏前一步是浩瀚辽阔的无垠荒野，退回一步是独立温馨的私密空间。
进能观星赏月，退有WiFi空调。在配置齐全的房车或拖车里，享受“便携式”的风景，正成为后疫情时代的新风尚。
『肆』 什么车去西藏最好
去西藏有好几条线路可进,川藏线,滇藏线,青藏线,相对来说,,滇藏线路比较烂点,对车的要求高点,一般的车最好不要去,真正的越野车可进,那种CRV这些城市越野其实就是轿车底盘,最好不去走这条线,从川藏线与青藏线走,一般的车,比如宝来,富康,polo相同的车都可以进去.
一辆车空间大，优势就不用多说，跑长途人坐着舒服，不会感觉到憋屈压抑，这样的话长时间坐车不会感觉太累。空间大的车可以装载更多的东西，去西藏属于长途自驾游，藏区城镇与城镇之间距离比较远，买东西不方便，同时整个藏区的海拔比较高，气候多变，路况、自然环境恶劣，所以我们必须准备带足必备的物资，比如备胎、氧气、厚衣物、常备药物、修车工具等等等等，所以开的车空间一定不要太小。
2、选择轴距长的车型
长轴距的车行驶稳定性比短轴距的车好，开车去西藏路程基本都在数千公里，特别川藏、滇藏路况又特别恶劣，烂路高速行驶时短轴距的车颠簸会更厉害，转弯时更容易甩尾。有朋友讲我沿途开车开慢点不就成了吗，话虽然很有道理，但是因为藏区路上相对车少，一个地方离一个地方较远，你不能保持一定速度的话很难保证你的旅行计划。笔者有朋友曾开着某进口品牌的两门短轴越野车进藏，回来的路上因为在沙石路面过弯过快而发生侧翻的事故，回来跟他聊天，他说主要原因就是因为车短一路过于颠簸，弄的自己一路比通行的其他司机都累，过弯时跟着其他车一样速度的开，自己稍有疏忽就出了事故。
3、选择保有量大的车
汽车是件机器，再高档的车我们都不能保证它不出现问题或者遇到事故，特别是在使用环境很差的藏区。不管你是否选择越野车，在当地保有量大的车一定是首选，选择保有量大的车即使你在藏区坏了也能短时间在当地找到配件修好。以前在论坛经常看到内地的朋友开着小众的高档进口SUV进藏，车一旦出问题或者遇到一些事故，运气好的等几个月的配件在当地把车修好，运气不好的只有用当地的大货车把车运往成都等离藏区最近的大城市了。
4、最好选择越野车或SUV
和其他车型相比越野车通过性能会更好，虽然最近几年藏区的公路越来越好，但是很多风景很好的地方主干道还是覆盖不到，所以选择越野车你就能去更多自己想去的地方。
5、少选择“高、精、尖”技术的车或过于个性的车型
车上高科技设备越多，车辆的性能会越好，但鉴于藏区的现实情况，过多的高科技可能反而会影响你的使用。比如很多车辆的发动机特别先进，压缩比特别的高，很多车都要求用97#甚至更高标号的汽油，但是大部分藏区能找到93#的汽油就已经不错了，很多小地方的加油站可能油品会更差，这样的油加到你的爱车里，不但对车损伤很大有时侯可能连正常的使用都保证不了。
『伍』 出去旅游用什么车最合适呢还要很宽敞
在我看来，选车情况，跟去什么地方，选择什么样的穿越线路有关
1: 如果全程都是跑大的景点， 旅游 区，风景区，这类目的地，一般都是路况非常好，配套设施完善，什么车都可以胜任，大点的MPV商务车比较好，宽敞舒适，足以胜任。
2：如果跑跑川藏线，滇藏线，青藏线等传统的进藏路线，现在除了109国道青藏线冻土路基会有破损，起伏较大外，基本都是顺滑的柏油路，一般的城市SUV，商务车，轿车都可以胜任，不过去西部，还是选择建议高底盘的SUV为先。
3: 如果选择进阶较深的 比如丙察察，大北线，泸亚线，或者新藏线等有着不确定性因素的线路，建议最好是选择4驱SUV，当然偏硬派的越野车更好，比如普拉多，陆巡，长城H9，大切诺基，等等
4：至于你想去无人区探险的话，那必须要重装越野，那这种路况就要陆巡，牧马人，坦途，猛禽等一干带大梁，非承载车身的越野悍将可以驾驭了
以上情况供你参考
5：综上所述，最佳选择还是4驱SUV最合适，空间大，通过性好，操控性也不差，高速国道能跑得欢，一般越野路面也不在话下
如果是出门自驾游，很多车都可以选择，如果要想同时拥有比较宽敞的空间，那么个人认为三种车比较合适：房车、SUV、MPV。
房车是理想中未来最为合适的 自驾游工具 。为什么要说未来呢？那是因为房车对我来说， 目前 使用还具有很大的局限性，主要是还没退休，平时事务繁杂，根本没那么多时间去自驾游，专门买一台房车每年只能用个把月未免太浪费，也没那么些闲钱去多养一台平时几乎派不上用场的车。
现在用于自驾游的是一台汉兰达七座两驱SUV，感觉这个车非常适合 旅游 ：空间大、油耗低、底盘高、故障率极低，好用、省心，后面两排座椅完全放平之后，铺个床当床车用，两三个人的出行基本上没有问题；唯一有点遗憾的是没买四驱的，不过两驱其实也基本够用，可链和以说超过99%的情况下是没问题的，实在要碰到那不到1%的地方过不去就绕道。
除了房车和SUV之外，MPV也挺适合自驾游的，乘坐舒适性比SUV要好，空间也很大，只是大多数MPV底盘不算高，而且后座很难完全放平，当年买汉兰达的时候，另外一个备选的车是别克GL8，本来特别喜欢这款车的电动滑门，最后就因为后排座不能放平铺床，所以还是放弃了，对于没有放平后座需求 的朋友 ，MPV真的是很不错的选择。
在众多的车型里面，房车是最舒适最宽敞的，但是房车平时开着不方便，只能出去玩歼锋的时候开，很多没有时间经常在外面 旅游 的人并不适合去购买房车，而且房车的日常停放也是个问题。
如果你有大把时间，而且具备一定的经济条件以及合适的停车位置，那么建议买一部房车吧。
这种出行方式在自驾游里面是最舒适最宽敞的了。而且还可以节约住宿费，并且自由度也非常高。关键是房车游也是目前最流行最时髦的自驾游方式，回头率也高。沿途记录一下旅行的过程，说不定游上几个月自己就成了网红呢。但是必须要具备以上说的几个条件，不然买个房车就会是给自己找麻烦了，时间不自由的，一年开不了几次天天停在家里晒铁。买了没地方停的，整天苦恼停车问题。买不起去借钱甚至贷款的，整天背着债务还哪有心情游玩呢。所以要想买房车要具备上面的三个条件。
除了房车，出去游玩比较舒适和宽敞的就是商务车和大型SUV了
商务车出去自驾游乘坐空间比较大，感觉也是非常舒适的，而且也不需要担心日常停放问题，唯一的不足就是普通商务车车型后备箱的空间有点小，拉行李不是很多。高端的商务车的后备箱空间比较大，价格都比较贵，一般都在50万以上，普通大众消费还是有一些压力的。
另外就是大型SUV了，这种车型也可以说是自驾神器，基本上去哪里都可以，空间、舒适度也都很好，但是价格也是比较贵的，基本上都是40万以上，而且日常使用停车也不是很方便。
综合起来讲，土豪人群首选房车、豪华商务，普通人群可以考虑普通商务车。最终还是要根据自己的实际使用情况以及个人喜好去选择，尤其是经济能力方面，要量力而行。
SUV车是首选，底盘扎实，空间够大，动力够强！
比如比亚迪的唐DM这样的车子，后排的座位可全部放平， 中途休息想要躺下棚改盯来好好睡一觉完全没问题。
而且即使一家三口或五口之家一起出游也完全没有问题，第三排座椅放倒也让后备箱空间延伸了不少，既能放行李，全家人也都能坐下，车子空间的实用性很强；
另一方面，SUV的底盘比轿车要高，所以在路况的适用能力及通过性方面，要比轿车强很多。据悉，比亚迪的全新一代唐，为了提升整车的安全性，底盘副车架是采用的一体成型无焊接技术，而且还使用了大量的铝合金材质，比一般的钢制副车架的防腐防锈方面都要好很多。奔驰级的底盘调校，既确保了底盘的通过性，又兼顾了驾乘人员的舒适性体验。
另外，MPV车也是可以选择的。大部分的MPV车基本是2+2+3七座布局，小部分MPV车为了追求舒适性，也会有2+2+2的座椅布局，还有一种就是像比亚迪的跨界MPV车，2+3+2的座椅布局，所以在承载量来说，MPV车占有天然的优势，是很理想的自驾游车。
MPV满载（宋MAX）：
MPV三口出行（宋MAX）：
改装床车（宋MAX）：
但如果是MPV车相较SUV来说的，我更喜欢SUV车。虽然MPV车的空间表现和乘坐舒适性都很不错，但越野能力并不是很强，所以对路况的适应能力及通过性方面的体验不是很好，所以，对于自驾游需求比较大的车主来说，这种越野性能较弱的MPV列入备选行列。
当然了，到底是选择SUV还是MPV，我觉得还得根据题主的实际需求出发来定，如果偶尔自驾，大部分时间是上下班代步或城市周边代步，建议选择SUV更实用。
wagon，旅行轿车。四驱的那种最合适。典型代表是斯巴鲁傲虎或者大众R36、沃尔沃V90等。舒适性跟轿车一致，比轿车能装，比SUV车身更低跑高速安稳，四驱能对付冰雪湿滑路面，有的离地间隙会比轿车稍微高些，通过性会好一点。
你好，出门 旅游 首选房车，哈哈，很宽敞，时间长了还可以车内站起来活动的，吃住都在车上，时间路线都很自由。随时休息，不用费力找饭馆宾馆洗手间等。
出去 旅游 用房车是最合适的选择，房车即宽敞又舒适。现在的房车设计的很科学，很实用，空间也越来越大。吃住行在车里都很舒服，房车 旅游 能省下不少的时间，如买车票机票，等车等飞机等出租车，公交车的时间，省力，不用东奔西跑的，找住的地方，吃饭的地方，去玩的交通工具。省心，不用花心思去想 旅游 途中的吃住行等问题，最主要的是省钱，首先住就不用花钱了，吃也省了，交通运输这一点也省了。房车 旅游 时间自己安排，灵活性强，出行方便快捷，省钱又省心，省力又省时。所以，出门 旅游 用房车是最佳的选择。
即使出游，首先要舒适性，越野车不行，空间来说轿车不行，多人出行可以选mpv，如果你是家庭出行房车最佳，房车功能齐全，衣食住行，吃喝拉撒都能基本满足，可以说就是一个移动的小家，开着房车去旅行走哪停哪，再也不用为找吃饭的地方发愁，也不用为订不到宾馆而苦恼，所以说出去旅行，房车随行。
车辆选择其实要配合你的行程设计和预算的。
比如你的行程有off road、沙滩、沙漠、搓板路。那一辆有一定排量的四驱车肯定是最合适的。
或者你的行程是一次滨海公路的自驾之旅。那一台操作感舒适的运动型轿车，应该会给你带来最完美的回忆。
最后，如果你想像西方人那种自由奔放的四处游走，那你租台房车，把全家都待在身边，一起出去野，一起出去浪，自然也是一种舒适的选择。
1、 楼主 问 ：开什么车好？ 答 ：根据楼主的要求，当然是房车。目前国内有些车厂出的房车还是不错的，价格不高，符合中国国情。2、 楼主 说 ：要耐操、易修、维护费用低、隔音。 答 ：在房车里找就是了，这些要求不难满足。3、 楼主问 ：有什么需要注意的？ 答 ：一是注意自己的钱袋，二是最好别买二手车。4、 楼主问 ：怎么防盗，有没有人偷轮胎？ 答 ：偷盗，至少在目前中国很难避免。所有的防盗手段都是“防君子不防小人”。但没有防盗手段的话，似乎也不可行。注意锁好车门就是了。5、 楼主问 ：怎么才能显得低调？ 答 ：做人做事低调了，自驾游自然也就低调了。对于喜好张扬的人，即使徒步也是很高调的。6、 楼主问 ：一人开车在外地 旅游 ，还有什么需要注意的？ 答 ：一是钱袋、二是证件、三是安全，再就是注意及时加油（不要一个人半路推车）。7、 楼主说 ：每天都闷在车里睡觉，长期这样，会不会对身体不好？ 答 ：换一种“不郁闷”的心态睡觉就是了。如果心情“郁闷”，睡在王宫里照样“郁闷”，长期“郁闷”对身体肯定不好。8、 楼主问 ：车里的东西都有挥发的吧，我听说有笨？ 答 ：应该是“苯”吧？现在造车，尤其内饰，多用有机合成材料，挥发问题至今无解，只能在选车时尽量选择“挥发”小且“挥发”快的车，买来以后开窗通风。或者在车里放点有吸收功能的东西。9、 楼主说 ：实在不行，只有自己拉个牛篷车上路了。 答 ：这也是个办法，而且早已有人践行之。10、 楼主问 ：因为有油料燃料，会不会有一氧化碳？ 答 ：凡是有碳燃烧的地方，就有可能产生一氧化碳。楼主“拉牛棚车”不用燃油，没有一氧化碳。其实，这个顾虑多余，一是现在的车（只要正常）燃烧很充分，二是即使有一氧化碳也多在排气口。11、 楼主问 ：不上高速，在一般的公路上开，能开遍中国吗？ 答 ：当然可以！而且不在高速上行车，所能到达的地方反而更多。
『陆』 房车可以跑川藏线吗
房车可以跑川藏线。 以国民景观大道川藏线为例，房车在通过上是没有任何问题的，另外青藏线、新藏线、滇藏线这些常见进出藏线路也是完全支持房车通行的。开着房车进藏10天抵达西藏拉萨，沿途跋山涉水，广袤草原，平均海拔4000米的川藏线，慢下来的旅行，边走边住，一路玩过来，也不累，尽情享受川藏线上的壮丽风光。
『柒』 售价46.9万的末日房车，加17万就能三级防弹，你爱了吗
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『捌』 全球十大顶级房车，土豪的生活我们真的不懂！
说到奢华，大家肯定首先想到超跑，但是我想告诉大家，房车的奢华程度完全不逊色于超跑。而且开着如此奢华的移动豪宅，来一场说走就走的旅行，绝对是超跑无法给人的体验。下面一起看看十大奢华房车排行榜，
第十名：Entegra Coach Cornerstone 45DLQ（价值$464，000） 这款极好的房车设计优雅，其主人房是杉木地板，配备了衣帽间、隔音系统以及 娱乐 设施。真皮沙发，设计典雅，宽敞舒适，简直就如一间公寓。因此，你可以舒舒服服的在车子里住一段时间。
第九名：Country Coach Magna 630 （价值$495，000） 这款房车是40英寸长漂亮的双层巴士改造成的房车，配备600马力的康明斯发动机。内部是土色调，放置一个胡桃木橱柜。
第八名：UNICAT Amerigo International （价值$500，000） 这款房车不起眼的外部迷惑了人们的眼睛。实际上，这部车内部有厨房，桌面空间，卧房以及能够净水的制水机。不但如此，它还配置了太阳能电池板和能走2000英里的汽油箱，所以这部车可以一直不停的从东海岸开到西海岸，简直是长途旅行的神器。 舒适的大床，而且 科技 配备先进。一应俱全的家具，移动的豪宅城堡！
第七名：Monaco Dynasty 45P （价值$585，750） 这款房车最大的特点就是它有着600马力全新路霸底盘的引擎。车里面，每一样设计都精美绝伦。你还能找到由中央系统控制的排柜，LED吸顶灯以及瓷质地板。
第六名：Newmar King Aire （价值$738，645） 这款房车是一款有着600马力ISX涡轮增压柴油引擎，定制的斯巴达K3底盘支持的顶级好车。它最大的特点就是配备了舒适且强有力的转向系统和安全巡航避撞系统，可以帮助你在不好的天气安全行驶。毕竟房车内部易损设备这么多，碰撞会造成不小损失。
第五名：Country Coach Prevost （价值$1，000，000） 这款房车并不适合冒险爱好者或是喜欢在崎岖路上 旅游 的人。它是专属于喜欢在城市和城镇间来回 旅游 的人的。它绝对是不错的 旅游 交通工具
第四名：2015 Foretravel IH-45 Luxury Motor Coach （ 价值$1,300,000） 这款昂贵的房车驾驶底盘是模仿飞机所做，能够通过毛地板、地板、墙壁和屋顶分散震动。它还内置4个 汽车 空调压缩机启动开关。而且该房车视野极佳，品味高贵，犹如置身一个高档亲近自然的咖啡厅！
第三名：2015 Prevost H3-45 VIP （价值$1，600，000） 这款房车足有12英尺5英寸高！它的外部是由精密的复合材料做成，给予它明亮的外表以及最大的抗压，内部装饰也是可圈可点，设备齐全，该房车售价已经超过布加迪威航在国外的售价了！
第二名：Featherlite Vantare Platinum Plus （价值$2，500，000） 在这款华丽的房车里面，你会发现里面顶层上面是施华洛世奇水晶做成的！卧床、厨房、洗手间一应俱全，还能当车库使用，简直无法用奢华来形容了。
第一名：Marchi Mobile EleMMent Palazzo （价值$3，000，000） 这款房车是世界上最贵的房车，他惊人的售价直逼两辆布加迪威航的国外售价了，里面的布置胜过所有豪华五星级酒店。这哪里是移动的豪宅，简直是移动的money！内部装修也堪称完美，几乎无可挑剔。它唯一的缺点估计也只有太贵了，普通人真是无福消受。
『玖』 开房车能进西藏吗
最普通的面包车都可以在西藏的道路上驾驶，房车当然个没问题，但千万不要随意驶离路面，尤其在永久冻土区和一些湿地草原，不能随意行驶停驻。
开房车去西藏没问题的。西藏的道路质量很好，除非一些偏远地区，一般都可以到达。
可以的，我这次刚从北京出发去拉萨，走青藏线，109国道，除了部分路段路有些不平，基本没有问题。
房车的动力怎么样,能够适应西藏的地理环境吗?我以长城览众C7房车为例吧! 长城览众C7
房车可以进藏，但要注意路线，开房车比较合适的路线是新藏线和青藏线，路况比较好，绝大多数都是铺装路面，而且地势相对比较平缓，特别陡峭的上下坡不多，但走川藏线和滇藏线不推荐房车，川藏线落差特别大，滇藏线最险恶，因为路况非常复杂，很多很多非铺装路面，而且有无数陡峭的上下坡，推荐扭矩较大的非承载SUV或皮卡，轿车硬上也行，但一趟下来很毁车，有些轿车滇藏线跑一圈下来要大修或报废了。大多数房车扭矩有些不够用，除非特殊改装的越野房车，从川藏线或滇藏线上高原，可能因为缺氧爬不动，或者底盘、前后桥、球笼都大概率会坏在半路上，很麻烦，修又没地方修，叫救援比买个二手车都贵，这就是为什么滇藏线路边有那么多随意丢弃在路边的车，有些弃车甚至还是不错的车。
我目前就在西藏，你可以看我发的视频，我开的是一辆五菱荣光小货车来的西藏，所以作为房车的你，大胆的开过来吧！西藏这边房车扎堆好不啦！今天去的纳木错圣湖，经过海拔5190米的海拔！我的小五菱照开不误！就是上下坡速度比较慢！
我是从云南进藏的，滇藏线！一路到拉萨都是铺装路面，只有很少的烂路！现在的西藏除了317难走其他的都还好，来西藏这边天气也是很有必要经常关注的，有时候天气比路更重要，这边天气多变，一个大雪让你再好的路面都不让走！
如果对西藏有其他方面的问题，可以随时问我，就这么多！
当然可以，安全措施落实到位就好了！
当然
我认真可以
可以