新蒙迪欧致胜内饰
⑴ 新蒙迪欧和蒙迪欧致胜，为什么都带蒙迪欧这几个字呢有什么区别那
如图：
虽然大家对于外形设计要见仁见智，不过相信大多数消费者都会更偏向于新蒙迪欧。新蒙迪欧采用最新的设计，基本看不到致胜的影子。整体要比致胜动感许多，致胜在上市当初也很招人喜欢，几年之后已经很难再给人新鲜感了。
算是新蒙迪欧的夺目之处，梯形中网采用多幅镀铬装饰，符合国内消费者的喜好。这种大嘴式设计很强悍，有种阿斯顿马丁的家族风格。
由于新蒙迪欧与致胜在车身长度接近，轴距相同，从侧面来看车身大小很接近，不同的是车身线条。新蒙迪欧使用更长的腰线，整体更有力量感。
⑵ 静谧、便利、舒适，秋色中的新收获 驾驶全新一代蒙迪欧
温故而知新，这句话用在驾驶方面同样也是金句。虽然以前试驾了全新一代蒙迪欧，但是这次又有了新的感受。
可以想象，长安福特对全新一代蒙迪欧倾注了大量的心血，期望成为中级车市场的标杆，承担振兴市场的的重任。按照惯例，蒙迪欧预计承担长安福特全系车型20%的销量，可谓任重道远。错过了遗憾的春天和炎热的夏天，终于等来了美丽的秋天。在美丽的秋色中驾驶全新一代蒙迪欧，工作中顺便释放了心情。其中，新的感受是最大的收获。
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⑶ 你如何客观评价福特蒙迪欧致胜2.0T这款车
福特蒙迪欧致胜2.0T这款车还不错。
新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。
在舒适性配置上，除了最低配车型，均为皮质座椅，同时在运动版车型上还配备了包裹式运动座椅，2.3L高配和2.0T（包括203马力和240马力）车均为8向电动调节驾驶员座椅、自动双区独立空调、B柱出风口，而导航系统仅在2.0T最高版本的两款车型上配备。
激光焊接和硼钢车身
蒙迪欧—致胜车顶和侧围板采用先进的激光焊接技术，可使钢板间的接触达到分子级，无论是动态刚度还是静态刚度都比普通的电焊技术要提高50%。使整车异常坚固，全面提升安全品质。
车身采用高性能笼性车体加强结构设计，在关键部位例如A,B柱，前后保险杠等地方大量采用以热成型工艺锻造的硼钢。这种钢材的强度是普通钢材的5倍，坚实抵御强悍撞击。