三系内饰翻毛皮改装教学

Ⅰ 汽车内饰改装原则

汽车内饰的改装原则，第一要协调要实用，要整洁，要安全，要舒适车内饰品的色彩与质感要符合车主的审美观。要清新自然。

Ⅱ 永恒的经典之宝马3系改装之路，更加帅气

今日逛了3系论坛，发现帖子全是G，F平台,很少有E46的帖子那正好我和朋友收了一台E46，在手里开了2年之久，今日特来和车友分享一下，如有不错误，请勿喷。车子是一台04款的318，搭载一颗4缸的2.0发动机。在17年一个机缘巧合的情况下，花了4.5万收入囊中，正常行驶2年，这两年来，这台车大毛病没有，小毛病不断，两年多以来，除了车架没动，剩下的零件几乎换了了遍，修车加改装费用已经超过车价很多了。废话不多说，直接上图吧[可怜]

词穷了，就这些吧

希望大家喜欢，非喜勿喷

Ⅲ 汽车内饰改装怎么改啊

其实这都是很正常的现象，因为毕竟大多数时间驾驶员都是要在车内进行开车的，那么如果大多数时间都是处在汽车内部的话呢，对于汽车内部的一些设计，就应该要求的比较苛刻一点。

就比如说现在很多的汽车都是采用了一个智能的操作系统，那么在智能操作系统下的车内也就一定有着一些智能的操作平台，比如说现在已经普及了的车内语音助手跟车内移动网络，那么这些平台搭载的话呢，就一定会有一块显示屏幕，那么对于这块显示屏幕来说，可能对于一些低端的汽车来说呢，并不能够做到十分的完善，首先还是说到这块屏幕的一个质量，对于这块屏幕的质量呢，其实非常的难以割舍如果采用了质量特别好的屏幕的话，那么整个汽车的价位可能就会弹升。

Ⅳ 奔驰C200最全进化之路 详细改装效果解说

HELLO，大家好，我是17哥(绰号由来请看文章描述)，这篇主要写自己车的每一点一滴与之前的不同之处，因内容太多，时间有限，就每天写一点了，权当 娱乐 小说了，哈哈，勿喷。

2017年的时候提了奔驰C200月光石灰，到现在3年了，把自己车从原来素车到改装成现在这样子，做个总结，也算是自己回味一下了，分享下经验了，各人有各人的改装进化路程，每台车都是车主自己喜欢的样子方向改，各有千秋。跟玄幻小说一样，每个人的修炼路子不一样，但都可以借鉴参考。

车身外观贴了磨砂车衣，磨砂车衣贴亮面车，立马呈现哑光磨砂效果，不同光线下，呈现不同视觉效果，我对比过C43,63的月光石灰哑面效果，相似度能达到98%，这个效果是改色膜的电光系列所不能达到的。当然，其效果好，就是比透明车衣的贵了点。防刮性很不错，我的被刮了几次了。

车衣的作用还是挺多的，贴透明车衣，防腐蚀，防刮擦，保护油漆的光泽，不用美容打蜡镀晶，灰尘那些一冲就掉，如果新车贴了，那在光线下会更强光泽，更透亮。原厂漆是车厂高温烤漆，后续是做不到那种程度的。

车衣的推荐：我们C级说白了也就30多万车，目前市场上车衣品牌杂多，也没必要贴最好的，那些什么保8年的，10年的，2万多太贵，贴个万把左右的进口的就行了。这图是我自己车被刮了，郁闷的是我全责，漆没事，膜很惨。

接上面那图，膜很惨，然后用毛巾擦洗后，现在剩下些刮痕在上面。不打算换，我全责，不然就可以报保险赔了。不太明显就将就先了。

这是我之前拐弯擦墙上的，破了一个洞，我感觉切了那一块，打了一个补丁上去。。没办法，穷人穿补丁衣服，我打补丁膜。。。，不近看就很不明显，哈哈。

碳纤维AMG款式中网，算比较另类了，本人认为AMG款比较简单粗暴，新出的GTR款，我反而感觉像别克，特别白色车安装后，难看的很(白色哥们勿喷。。)。其他颜色还不错。另外换了原厂镜面大标，其实现在副厂做的还OK 了，就是缝隙有时不太完美，然后镜面的黑色不太正宗。单小玩意，副厂便宜5倍。性价比很不错的。

OD款碳纤维前唇，因为我是标轴，原厂前唇那里是黑亮的套件。然后直接加单层的比较好看，特别是吻合度超好，侧面干净，没有高的凸出来那个角，正面，无敌的感觉，而且还降低了底盘高度视觉效果。我不太喜欢巴博斯单层标那里带个坑洞，双层又把原来原车前唇的遮挡住了，当然，长轴的话是银色，想装前唇要不就把原来的贴黑喷黑，要不就装双层前唇了。

一抹蓝：市场上有分很多种，三秒的，常亮的，一分钟的。原厂大灯的是三秒，我之前也是改的三秒，俗称帅三秒，也叫帅不过三秒。常亮的好看是好看，主要担心哪天交警蜀黍查车，大晚上的就太明显了。改灯真查改装就查你。现在我改的就是一分钟的，启动后开个一分钟路程就恢复白色。闷骚型。

锻造轮毂：17寸的轮胎还是太厚啦，50的厚度。推荐定制前后配，前225 40 18，后245 40 18，轮毂上贴的黄色圈是美轮宝，挺实用的，即美观又有效，没这个小东西，轮毂早刮伤几次了。轮毂分铸造，锻造，一般来说原厂都是铸造的，只要是原厂，铸造也没什么问题。推荐改轮毂，要不就是原厂五星的，要不就锻造。那些小牌子什么都没听过的，还是别用的好。17寸，当时定制17寸，是为了省四个轮胎钱，嗯，手指打算盘打的啪啪响，一个1500，四个就省6000，太特么机智了。。。，推荐最少18寸起步，别省那么点钱。。

原厂大四活塞卡钳：卡钳改现在主流的是四个方案，原厂AMG，奔驰原厂，布雷博，AP，相对来说，原厂跟布雷博比较线性，AP适合开快车。我就比较爱好原厂系列，我这套改的是C coupe的原厂的，之前那个哥们，他换大六。原厂系列就是不用桥码，油管线路都一样。简单方便，直接替换上去就行了。我这里觉得大四就够用了，虽然是已经刷了动力，还是够用的。唯一缺点就是刹车异响还是有的，买到正品了。。看到时换了刹车片会不会好吧，自己喷的红色，然后贴的AMG黑色贴纸。

原厂大四活塞卡钳：前轮效果，卡钳离轮毂剩下一根手指高度距离，盘再大一点的话，17寸真装不了了。

刹车卡钳市场水太深，AP，布雷博，原厂系列都面临着仿制山寨，很多不懂的小伙伴改了什么都不清楚。现在外面无非就是几种安装方式：原装卡钳+原装盘+原装刹车片，原装卡钳+台产盘+原装刹车片，原装卡钳+国产盘+国产刹车片，台产卡钳+原装盘+原装刹车片，国产卡钳国产盘，翻新卡钳加新盘等等一系列的东西。我是不知道那些买AP大四， 8000多一套正品全新是怎么下来的。最省钱也最放心的改法“论坛收车友的卡钳跟盘，比如原厂大四，看他自己什么车，他换大六你要他大四，加个微信看看他平常微信里面的车，不是商家，基本这套就准了”，要装大六或者AP,布雷博那些要不就找代理改了，或者咨询中国总代让推荐当地有资质的改装商，这些也没问题，还有就是大店应该不至于卖假的，这个就靠自己多看多分析了。刹车这些还是正规渠道的好，陈田拆车件，没那么简单的。免的改了后，抖动，响，没力等故障。

后卡钳改色：这个喷漆的，然后AMG字是马云家淘的，前后一起20左右。这个说下，喷漆有些老铁自己在淘宝买手喷漆，如果是自己那种简单手喷漆，最终效果就是一开始也是红色，好看，时间一长就发黑了，沾灰难看死了。所以不推荐自己手喷。还是去专业喷漆的地方喷吧。”

后卡钳：安装完效果，还行吧，虽然跟AMG的不一样，后面是电子手刹，我就懒得去动了。

贴黑顶：这个是AMG是全景天窗，我们标轴的没有，另外来说，全黑车顶是要比其他颜色的要好看点。毕竟比较统一，国产的推荐CYS，我贴的进口的艾利，贴带点名气的，总比杂牌撕膜时候出现留胶的要好，膜，要选好的，不然区别只有在你撕膜的时候才能体现出现。进口膜好撕，差膜可能会留胶，然后损坏车漆表面。国产就推荐CYS，性价比高，质量也不错。是不是觉得没有黑色玻璃那种亮光通透感?没办法啦，膜只能做到这种效果啦。

四门带亮条拉手：我看过63的，都是带亮条的，所以我改了原厂单门舒适进入就干脆改的带亮条的了。然后剩下三个门，我也让改的带亮条，不过不带舒适进入。我个人觉得我单门无钥匙进入就够用啦。而且其他三个老便宜了，很多长轴改了四门舒适进入不要的，就可以收到。

排气目前换了AN的色四出尾喉尾孔，后面看了觉得普通品牌的也跟AN差不多的，毕竟都是金属材质，差不到哪去。至于中尾段排气，我改的CGW，排气改装，没改冬菇头进气，我感觉有点损失低扭，我不知道其他品牌的咋样，我改的这个感觉有那么点点。然后共振也有点。性价比来说是最高的。很多人求的是一套不损低扭，无共振的排气，当然性价比也要有，这也是我一直在找的。还不知道哪个好，等待车友们反馈再试试其他品牌了。

碳纤维顶翼：这个改的人应该比较少，很多人不知道，我是觉得这侧面线条直接下来，少了点啥。所以加个这玩意。也有些哥们，第一时间就说丑，说SUV加一个这东西还好，轿车加啥，太丑。我是觉得好看，哈哈，每个人的审美观不同嘛，个性独立。你们说丑我也认了，我喜欢。

贴黑尾翼，原车尾翼，因为是同样的颜色，所以没有层次感，看起来并不突出，尾翼也分很多种，现有的应该有6种以上了，AMG款，63款，最新的飞机RT款，碳纤维款等等，太多。我觉得标轴的这个原厂尾翼，弧度刚刚好，特别棒，比63的尾翼都要好看，所以我从简，直接进口膜贴黑，效果灰常不错。

后杠后风口风刀：这个玩意我看最新改款的C级带了，然后我觉得加一个也刚好跟原车的黑色套件搭配起来效果不错，很便宜的小玩意，跟亮黑四出尾喉搭配起来不错，屁屁感觉宽了点，哈哈。

内饰部分，改了3D旋转高音：旋转高音的由来是借鉴于迈巴赫S级而来，不得不说国内一些厂家对产品的开发力度还是挺强的。国内也有几个厂家做这个玩意，HYD,CZL,纳安特。其他车友来说也比较推荐纳安特，做工没得说，最接近原厂颜色。唯一缺点是贵。

旋转高音对于现在奔驰的内饰来说还是很有必要要加装的，原车那里是个假的黑壳，里面连喇叭奔驰都简配了，不得不过北奔这个做的有点过了，2个喇叭才几十元。

改了后，既可以完善原车没喇叭的缺陷，又可以增加电镀的亮色，与门板上的柏林之声喇叭盖相互呼应，完美搭配。当然，增加的氛围灯颜色，也是更漂亮。

涡轮出风口：也是借鉴于奔驰最新A级CLS，大G一样的出风口设计。比较新颖的感觉，特别侧面能跟旋转高音及柏林喇叭盖组成铁三角氛围。

涡轮出风口：旋转高音+原厂柏林喇叭盖+涡轮出风口，组成的铁三角，效果就是这么完美。

出风口有红色，银色两种，红色酷一点，但个人觉得红色看久就疲劳了，所以我改的银色，原车颜色

柏林喇叭盖：原厂，副厂替换式，副厂粘贴式，除了原厂的颜色是最亮色泽最搭配外，其他的都偏黄。

碳纤维方向盘：方向盘看了长轴的哥们，是圆的。所以这里又分两种方向盘，标轴的平底方向盘，很酷很运动。这里再做好碳纤维+翻毛皮，效果帅酷了。因要加碳纤维，所以方向盘会粗点，也正是这方向盘的粗，才更有感觉，男人喜欢粗的。翻毛皮，手有汗的时候不滑，手感还是非常不错的。

AMG方向盘盖：这个AMG盖，是标轴，也就是运动平底型方向盘才可以安装上，长轴的很遗憾是装不了的。

AMG盖：分原厂，国产。这么漂亮的东西，副厂是不会放掉它的。我这个装的是副厂，原厂除了贵，没毛病。副厂的便宜，就是那AMG黑色字那里容易掉漆，我是用黑笔涂了的，不然太难看。那里是凹进去的，副厂做工来说还是不行。当然价格来说跟原厂是1:3

AMG仪表。。纸：很羡慕AMG仪表的红色，代表运动跟激情，但如果去改AMG的仪表，费用太高。国内又有大神们做出了仪表纸这东西，小价格大提升，结果效果看起来不错。

AMG仪表纸：亮灯时候的显示，拍的比较模糊。

AMG仪表纸：仪表纸也有几种，260表底速度，320的两种。有人会问了改了后速度显示会不会变，不会的，你看这速度的刻度跟原来的一样。这里就要注意了，因为320表底有两种，看你买哪种了。一种是160就变成了180，原来的180变成了210。这种的话不否认到时开车真会开到160，如果是这种，单看速度表，你会不会觉得自己开到是160还是180都分不清了。还有一种就是我改的这种，推荐这种，200码改成了210码，毕竟你不会开到200码。。。

AMG刹车油门踏板：2种，一种副厂，刹车跟原厂一样替换套上去，油门踏板直接挂在原来的上面。另外一种是原厂替换式的，把原来的刹车踏板连底座一起换了。我换的原厂的，脚感跟原来差不多。副厂也还行。

迎宾灯：几十到几百不等，多的很。纳安特不褪色的，效果确实牛逼，几年都不用换灯片，推荐。投影特清晰。不像其他的用不了多久就淡化了，或者很模糊。

S级翻毛皮头枕：进口翻毛皮头枕，东丽的，防水，可以直接倒水没事，也是借鉴于奔驰S级后排头枕设计出来的吧，挺舒服，我是稍微枕一下脖子。所以装在下面位置。主要还是装饰用，啊哈哈。

AMG C63S赛道版座椅：AMG赛道座椅总共有三种，都特别酷，之前啥都改完了就差座椅就像AMG的朋友有福了，之前二手拆车一套座椅都得4万左右，现在这里方案是前后一套一万多。我之前也是想改二手拆车，但心里想了下座椅这东西，不比轮毂跟刹车，除非车出事故报废的原因外，好像其他情况也不会拆下原来的座椅了。心里觉得不舒服，还是改新的好。

AMG C63S赛道版座椅：有单独贴写这个座椅的，可以过去看下，这里就不啰嗦了，字多难打。。还有红色安全带：看了那么多彩色安全带，个人感觉是红色，黄色的好看。因为搭配内饰，所以选择了红色。

翻毛皮内饰：中控右边，嗯，门板跟扶手箱做翻毛皮还比较简单。唯独中控，如果你能接受中控的所有东西都拆的话，那就可以做。。

翻毛皮内饰：翻毛皮扶手箱，差一个苹果树的标，回头让印上。

本期奔驰C级改装案例鸣谢车主：17哥

Ⅳ 汽车内饰改装真皮

如果说汽车的外观改装是给别人欣赏的，那么内饰的改装绝对是驾驶者给自己的享受，汽车内饰改装成真皮，尤其是真皮包裹的中控面板，会为自己的爱车增添不少豪华的味道。但凡事有利就有弊，汽车内饰改装真皮显得车辆高端大气上档次之余也有会带来一定的负面影响
汽车内饰改色多少钱
汽车内饰改色是目前新型的一种汽车内部改装方法，能够让车子的车内饰更为合乎自身的爱好。仅仅汽车内饰改色做为一种新生事物现阶段没有很多的案例意见反馈，造成 许多车友都担忧会被改装店骗。现阶段而言买车人们非常关心的情况是改装店开展汽车内饰改色要多少钱，及其所说的汽车车内饰喷漆并不靠谱，因而下边就紧紧围绕着2个话题讨论来聊一聊。

一、汽车内饰改色要多少钱

有关汽车内饰改色的成本现阶段还真没有一个清晰的规范产考，唯一能够当做参考资料的仅有车内饰用材的价钱：

国内仿造皮革：人造皮革，价格便宜，经济实惠。一般价钱为五座车2000元上下。

进口超细纤维皮革：耐磨损、耐寒、透气性、环境保护。一般价钱为五座车3000元上下。

高级宝马五系皮革：纯天然皮革，地面防滑耐磨损，性价比高很高。一般价钱为五座车400零元上下。

特等豹点皮革：耐磨损透气性，抗压强度大。一般价钱为五座车600零元上下。

NAPPA牛皮：纹理细致，性价比高。一般价钱为五座车800零元上下。

相对来说原材料的花费是非常确定的，但情况就取决于人工费用每一个改装店都是有不一样的规范。做为新型的事情，内饰改色的人工费用都没有哪些行业总需求规范，收是多少彻底是看改装店旧版的情绪。

二、汽车车内饰喷漆靠谱吗

车内饰喷漆改色通俗一点解释便是用常用的漆料喷在车漆进而更改色调，据统计这类改色方法在海外是非常完善的，能够 保证皮革用很长期都不易退色，对于中国的车内饰喷漆改色常用的染剂是不是也可以保证长期不退色也有待时间的考资格证书。因此你问汽车车内饰喷漆靠谱吗。只有说此项加工工艺引进中国的时间过短，谁也不能确保。
汽车内饰改装真皮
假如说汽车的外形改装是给他人赏析的，那麼车内饰的改装肯定是驾驶员为自己的享有，汽车改装内饰成真皮，尤其是真皮包囊的中控台控制面板，会为了自己的自己的爱车增加许多奢华的味儿。但一切有益也有弊，汽车改装内饰真皮看起来车子高大上高档次之外也是有会产生一定的不良影响。

仪表台包装真皮的不良影响和危害：

一、花费高；

汽车仪表台改装真皮，最先必须把仪表台详细拆装出来，仪表台分前后两一部分，拆装全过程很繁杂，拆装完后依据不一样车系仪表台开展印刷制版，最后明确款式后用专用型胶及热处理使真皮和仪表台彻底黏合成一体，最终安装到车里，因而必须许多的人工成本和成本费用。

二、异响；

仪表台历经拆装以后多多少少一定会造成一些异响，这种异响来自安装不合理和零件历经拆装越来越松旷，处理这种异响十分繁杂，由于难以找到异响的部位。

三、安装不及时：

据统计，许多改装真皮的老师傅都是是非非汽车专业人员，拆装时常常会发生漏插电源插头造成作用无效的状况。

真皮车内饰的运用常见问题：

1.皮革制品的表面上摆放吊物会在皮革制品表面留有压印，中国现阶段并没有专业性的解决组织因此只有拆换；

2.尽管皮革制品的特征是越变越新，但还是要特别注意清理，最好是到技术专业清理组织完成清除；

3.如今在网上有许多皮革制品刮痕清除剂售卖，但并不可靠，这种清除剂的基本原理是在表面产生一层塑料薄膜遮盖住刮痕，长期性应用还会继续环境污染皮革材质。 汽车内饰改色多少钱 汽车内饰改装真皮 @2019

Ⅵ 不看不知道 内饰改装翻毛皮白菜价了

Alcantara是一家材料制造商，总部位于意大利米兰。它的中文名是“ 奥迪 兰”，生产的产品是摸起来非常高级的“麂皮”材质。不过需要注意的是，只有这种意大利米兰生产的材料才叫做Alcantara。准确地说，它是一个品牌，而不是一种材料的名称。

久而久之，麂皮就成了“麂皮”的代表词。但由于动物麂皮遇水收缩变硬，容易被昆虫吃掉，不易缝合，于是诞生了质地轻薄柔软、透气保暖、经久耐用等优点的人造麂皮。

这种材料最初是由日本一家名为东丽工业的化学公司的科学家冈本美木在20 世纪 70年代创造的，使用了与超级麂皮材料Ultrasuede相同的技术。1972年，东丽工业与一家意大利化学公司成立了合资公司Alcantara，并开始生产这种材料，因此得名。

与皮革等其他面料相比，动物皮制成的麂皮触感更柔软细腻，因此最初用于制作女士手套。后来，Alcantara和Ultrasuede由于人造麂皮重量轻、阻燃等优点，被用于汽车内饰的各个部分。

-为什么Alcantara大多用于好车？

正因为有很多豪华品牌的内饰都采用了Alcantara材质，而且“毛翻”材质无论是外观还是触感都非常好，Alcantara自然也就进入了豪华市场，成为了很多中产阶级甚至更富裕阶层的心头肉。

所谓碳中和，就是计算整个企业每年的二氧化碳排放总量，包括制造、出行等各种形式的排放，然后通过植树来吸收这些排放，从而达到环保的目的。换句话说，你产生了多少二氧化碳，你可以通过其他方式吸收，实现“收支平衡”。

-在售后市场改装毛皮转向内饰是否昂贵？

也许阿尔坎塔拉太出名了。如今，很多人看到车上仿麂皮、翻毛皮的材质，都会脱口而出Alcantara，仿佛它就是这种类似材质的学名。但事实上，除了意大利的Alcantara和日本的Ultrasuede，在“翻毛”的后市中，依然有韩国品牌和很多国产品牌。

然而，韩国和国内“毛皮”产品的价格比阿尔坎塔拉低得多。在售后市场，如果考虑性价比，大部分会在更大的区域使用韩国制造的“贴边”材料。它的成本应该和人造皮肤差不多。如果韩国产品太贵，有国产产品可以选择，但据说耐用性需要加强。

总结:

作为“翻毛”的顶级产品，Alcantara不仅外观豪华 优雅 ，触感质感极佳，通风性好，经久耐用，其轻质、阻燃、耐光、易清洗的体验也为其加分。再加上整个公司十几年的碳中和表现，对于豪华车品牌和豪华车品牌来说都是非常不错的选择。受制于性能、成本、产量和专利，其价格高也就不足为奇了。

但是，作为一个后市场，各个层次的产品都有其存在的合理性。有人追求顶级品质，有人追求高性价比，有人追求“有就行”的刚需。所以也可以找到各种价位的“翻毛”。所以从受欢迎程度来说，“翻毛”真的没有那些稀有皮革那么稀有，改装成本也平易近人，但如果是正宗的Alcantara，还是不便宜的。 @2019

Ⅶ 宝马三系翻毛皮座椅难看怎么办

宝马三系翻毛皮座椅难看可以装座椅套。厅粗根据相关信息查询，座椅套样式多样，不仅可以遮盖座椅扮培镇原本的样子，且可以对座椅提供保护。宝马（BMW），中文全称为巴伐利中漏亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌。

Ⅷ 汽车内饰翻毛皮怎么清洗

1.用酒精清洗。先用软刷或车载吸尘器清除内表面的灰尘，然后用毛巾或软海绵沾点酒精进行去神族污处理，最后用毛巾和清水擦拭晾干。
2.用专用清洁剂清洗。首先，将清洁剂融化在温水中，然后将清洁剂加入清水中稀释。毛皮垫料浸泡后，用软刷或毛巾清洗，再用清水冲洗一遍，然后用毛皮整理刷对毛皮进行整理，放在良好的弱光环境中晾干。
3.真皮专用保护剂的清洗。如果是真皮麂皮座椅，不仅脏，还会老化。要用专门的皮革保护剂清洗，不仅能清洁内饰，还能防止老化。
4.用泡沫清洁剂清洁。摇动泡沫清洁剂10-20秒，然后将其均匀喷洒在座椅表面。静置五分钟后，用清洁海绵擦洗。同时用毛巾擦干污水。
汽车座套需要定期清洗，真皮座套需要经常擦拭。在擦拭的过程中，不能使用培瞎薯酸液，否则会造成损伤，影响使用寿命。
车主在晒皮套的时候也要注意不要暴晒。强烈的阳光会使皮案椅氧化，严重的配者甚至开裂。

Ⅸ 宝马3系改装案例

新一代宝马3系（G20）给了许多意外惊喜我们，最先新3系的车内饰设计方案总算漂亮了许多，外型上也比上一代更有撞击力。与此同时许多改装厂都推行了许多新3系的改装计划方案，因此许多喜爱该改装的朋友们都想为自己的车换个品牌形象，下边就来为各位共享一下一个宝马3系改装实例。

宝马3系改装实例

这一实例采用的汽车是宝马325Li健身运动曜夜版，即便 是原装外型早已充足变坏。在宽体上买车人采用了一套AK小宽体，前保险杠安装了AK小包包零配件。轮圈改装成19寸M3相同轮圈加米其林 轮胎 半热熔轮胎（假如想耐磨损一点可以不选半热熔胎）。排气管尾段改为AK排气管，引擎声越来越更为浑厚。在能源和减震层面买车人挑选应用原装设定，实际上这一代3系原装汽车底盘早已非常低，中后期无需掏钱改绞牙避震也可以有很好的姿势。

宝马3系改装黑武士如何？

宝马三系很合适改装黑武士，假如在买车以前你早已有改黑武士的准备，那麼在选配备时提议可以直接挑选健身运动曜夜版，这一版本不论是进气格栅、车体或是轮圈都干了熏黑了解决，中后期只须要简易修改轮圈款式就能打造很出色的黑武士设计风格。自然，你挑选中后期玻璃膜都能够，仅仅会提高很多多余的耗费。

宝马3系刷BM3程序爆缸？

的确有可能会发生爆缸的状况，但概率并不大。最先假如你的柴油发动机是B48 TU汽车发动机（没有水冷散热的那一款），那麼并不提议刷bm3程序流程，由于B48 TU选用的风冷式制冷设备在功能上不如以后的水冷散热版本，刷bm3程序流程驱动力能提高46%，这意味着这汽车发动机的热值加重，如果不开展制冷系统改装得话，爆缸有可能会发生。若你的柴油发动机是水冷散热版本的B48，那麼刷一阶bm3程序流程或是可靠的。