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开着房车去哪

发布时间: 2023-07-13 23:48:16

❶ 退休了想买辆房车,出去玩,大家有哪些旅游攻略吗

退休之后想买辆房车出去玩,要去做旅游攻略的话。那么尽量选择有电源,空旷度比较高,而且能够接受房车的停车场。一般情况下那些房车还好走都会有一些比较偏爱的地方,所以自己也可以先去这些地方旅行。这样的话就能够增加自己旅游的舒适度,而且也能够感受到各个地区的风采。

总结

人们的生活条件变好了,所以对于精神需求的要求也是越来越高的。如果说退休之后真的想要到处走一走的话,买房车也是很有必要的。

❷ 买个房车在上海上班过日子,怎么样是否有地方停放

嘿嘿,看来这个问题我最有发言权,我在上海开出租车,老婆上班,小孩在靠上海的太仓市陆渡镇上学,上海房租太贵了,很破的那种都400多,小区合租一千多一小间一个月,于是,我大胆下手了这台二手拖挂,四万,解决一家人睡觉,完全没问题了,我的一些杂物堆放和烧饭吃饭,我租的民房150元一个月,很小的那种,一米五宽,三米长,乡下地方的,水就从租的小民房用400升大水桶拉过来,一家人洗漱用水,我半个月拉一次,房车里面的电用太阳能,看电视,玩手机完全足够了,车子停在工业区车位,我的私家车和出租车停车也老方便了,老婆走路上班[呲牙]

作为一名房车行业的业内人士,自己又常住于床车上,一直秉承着实践是检验真理的唯一标准,对于房车和床车都有着更为深刻的理解。

首先买辆房车过日子,行得通。我自己就是常住于房车上,免去了房租水电,节约了生活成本。另一方面,省却了和房东的沟通,没有和他们的勾心斗角,日子过得不亦乐乎!想想自己以往在外租房的经历,便是声泪俱下,不否认遇到过好的,但是跟多的是强词夺理的,水电费收的贵,家具电器破旧,退房不退租,诸多问题让人头疼!自从自己住进房车,瞬间没了烦恼。

那么对于现有的房车该怎么选择,比如说有A、B、C型的,还有小T的,品类多样!我的建议是选B型,理由如下。首先是B型房车能一车两用,兼具通勤代步和 旅游 居住,这样就大大降低了用车成本。B型车身尺相对小一些,低于两米八的高度,使其能在市区畅通无阻。其次,B型车采用的是轻客底盘,比如说福特新全顺,新世代等,都是原车的壳体,硬度高,安全性高。要知道,市区车流量大,事故率明显高,没有安全做保障,简直提心吊胆。最后是价格,目前房车的价格已是更加的平易近人,二十万出头的房车也不过就是小轿的价格,对于工薪族来说也能承受。而且,市区的公共卫生间配套设施也多,随着电动车数量的增多,新能源充电桩也是遍地皆是,补水充电也是相当方便。综上,房车在市区的应用是基本能实现的,而且,从我个人经历来说,已在房车上居住一年,表示无压力。

关于停车的问题,得看您具体的位置。但是我推荐您可以首先下载相关分房车旅行的APP,都会有车友做些相关的标记,而且会有详细的描述。另外,你也可以选在在公园驻车,安静而且安全,因为此处都会有摄像头,防火防盗不在话下。平时,多去观察,总会有易驻车之处。

最后,欢迎加入房车爱好者大家庭!

要回答这个问题,首先得弄清在上海哪类人会这么做,第一类,是上海的常住人口,本身在市区有固定住所,买房车是用来上班通勤,并兼顾外出游玩。第二类是来上海工作,本身无固定住所,买房车是以生活居住为主,上班 旅游 为辅。接下来,我们分析下其可能性,先说第一类吧,首先是通勤问题,不知各位是否知道市区上下班高峰段的交通堵车情况,如果工作及居住地都是在市郊,那还好些,反之只要二者其一在市区,大家脑补下,开着房车,不管什么型,那怕是类似ⅴ362底盘的车,可想而知,那是种怎么样的酸爽,至于停车,如在市中心的小区居住,停C型就别想了,既使有人扛,说他就有地方停C型,我无话可说,你牛,如用新全顺那种小型房车来说,那还得找位子,反正地库下不去,地面上车位也不固定,那就得靠本事抢了,如在老小区,地面道路狭窄,真正进出方便适合它停放的车位还真的不多,另一种如工作地在市区的,单位地面有大型车停放位的也真的不多,如停附近停车场,按地段,既使有包月,自费每月600至1800不等,而且基本上这些停车场不提供水、电,至于人是否能在车上过夜,难说。

现在说第二类买房车的,车牌基本上没法上沪牌,高峰段高架限行,地面也异常拥堵,而且停车也是个问题,小区里停车费相对来说是最便宜的,但无固定住所就不可能在小区里驻车过夜了,至于免费的停车位,市区里基本没有,正而八劲的有供水供电的,能支撑房车基本生活的,还得去市郊的营地,营位费每天200至300,如运气好,在市区里能找到有水有电的停车场,再加上人品好,被允许过夜,但由于不确定的事太多了,长久不了。

综上所述,第一类买房车的,最好买小型的,平时小区里抢好车位停着,基本上就周末节假曰出去玩玩,回来后再抢车位,第二类人买房车,想要实现既通勤又居住等功能,那就是灾难。

以上也只是我个人的一点想法,肯定有人有不同的意见,欢迎一起探讨,因为本人正有购辆这类小型露营车的打算,也在思考怎么破这局。

我已经在上海实践上下班开房车了,主要是公司楼下和家楼下能不能找到长期停车位,我在上海市中心,离人民广场3公里的地方租的停车位,600元一个月,我买的房车比较短,5.5米长,2.1米高,地库也能下,停车比较方便。有时候出去办事,路边停车位也能停。

水可以找公厕,加油站,小餐馆,用水桶打水抽到水箱里,电自己可以解决,800锂电,车顶铺满太阳能,行车充电,底置静音发电机,充电桩,都可以。

双排升顶全地形越野房车,各方面都是完美的[笑哭][赞]。

小专客,可以上沪大牌。

性价比高,比宝马新能源便宜,驾驶乐趣比宝马强太多,dmax底盘非常耐用,四驱+后桥差速锁,越野能力杠杠的。

车短5.5米,2.2米高,小区停车方便,还能下地库停车。

卡座拼床1.8米*0.85米,不升顶单人也能睡,机械手动升顶不容易坏。

平时上下班轻松上高架,高架路窄,车宽1.95米,通过性也很好。

周末还能去越野公园自驾游越野。

双排行车时后排乘坐舒适性也比卡座座椅舒服的多。

这车静可下城市地库,动可翻山越岭,还能上沪牌,是替代城市越野车的最佳选择[赞]

只能说想法很美好,但现实很骨感。很多人国人最初见到房车都会想类似的问题,其实并不是这些人对房车生活有多么向往,而是现实中国房价逼的。但在中国房车只是小众群体多一种的旅行方式,并不具备像国外那样可以作为中低收入群体的生活居住设施,就冲中国高得离谱的房价你也应该明白这种情况短期是不现实的。


很多人会觉得上海市区没有充足的停车位,一些停车场的停车费甚至高达每小时30-40元,但这还并不是主要原因。因为在世界上任何一个国家你想在大城市的市中心提供足够房车露营的土地和配套资源都是不现实的。


那么在距离城市稍微远一些的郊区呢?其实也不现实,要让房车具备日常生活的功能,不仅房车营地要能长期提供充足的配套服务,水、电、污水排放等设施,价位还要合理,周边还需要有大型的超市、医疗、金融、教育和交通枢纽设施,这在国内可预见的未来看都是不现实的。

家里没有别墅的就别考虑房车了,水、电、停车位分分钟会让你怀疑人生。

挺好的想法。

在单位的停车场驻车,水电估计都没有问题。周末节假日还可以外出溜达。但是不要买笨拙的C型房车,空间相对大一些的B型房车就OK。

年轻人在特大城市不要总考虑贷款买房的事情,那个坑或枷锁,会让你一生为奴。也不要顾虑没房找不到对象的问题,缘分天定。

买个大点的五菱车改一下就可以了

单身的人临时过渡可以,真正有了老婆孩子就不行啦!

在国外,特别在美国一些蓝领及以下阶层的人士就是这样生活的,但是在中国,特别是上海这样的大都市,停车真的是个大问题,如果能找到合适的停车地点,比如公司停车场、公司周边的免费停车场或其他可以免费停放的地点解决了停车的问题,还有连接水电和排污的问题,那这个想法也是可以让它变成现实的。

❸ 开着房车来一次格尔木环线游,看遍大西北沙漠草原与盐湖

蔡木兰

有人说,中国最美的风景在大西北,这是一片令人流连忘返、一生必去、一去再去的土地。

辽阔的大西北粗犷、神秘且充满魅力,湖泊、草原、沙漠、戈壁、雅丹、丹霞、盐湖等这些看似不相连的自然景观却“和谐”地分布在这片土地。

去大西北玩,因为路途遥远环境相对艰苦,因此大多是包车或自驾,现在亦有越来越多的人更是选择租一辆房车上路,彻底解决交通和住宿的各种不便利,也体验一种新鲜的生活方式。毕竟难得去一趟,总归想玩得尽兴,看遍大西北的不同风貌。

网红U型公路

格尔木位于青海中西部,青藏高原腹地,蒙语意为“河流密集的地方”,因网红“U型公路”走进大众视野。网红U型公路位于格尔木市315国道的一段路,沿途苍茫戈壁,加上“U型公路”气势磅礴,便引得无数游客前来打卡,它还被冠上中国版“66号公路”的称号。315国道也是串起大西北诸多景点的一条道路。值得注意的是,U型公路不是 旅游 专线,这里有很多重型货车经过,风险系数高,不要将危险拍照当做 时尚 ,驱车感受下就好。

去格尔木玩,可以环线自驾游,将察尔汗盐湖、翡翠湖、雅丹地貌群、可可西里的野生动物一一看个遍。

如果选择房车出行,就不必那么急着赶路,可以慢慢游览,夜色降临的时候,将房车停在一片景色宜人的地方,就地休息,非常惬意。当然,前提是你要选一辆配备太阳能电池板的可以脱离营地的房车。

毕竟,房车的好用其实不在于行车的时候,而是当你到达目的地后,它是否可以提供给你完整的舒适性。

察尔汗盐湖

察尔汗盐湖是中国最大的盐湖,面积远超天空之镜茶卡盐湖。当天气晴朗时,湛蓝的天空与湖面连成一片,在阳光的照耀下,湖边的白盐闪烁着光芒,煞是好看。

察尔汗盐湖实质上是一个盐厂,这里是青海重要的产盐基地。生产之余,厂区也会对外开放,但原则上只允许有入访证件的车辆进入。厂区内有观光大巴,要收取费用,目前是一个人100元。

万丈盐桥

为了发展观光 旅游 业,厂区内还建设有盐湖博物馆、万丈盐桥供游客游览、拍照打卡。盐湖博物馆是一幢两层建筑,馆内展示了察尔汗盐湖的形成 历史 与开采过程。最亮眼的当属盐花结晶,这一自然产物被戏称为“高原奇葩”。

来到湖边,可以看到一条延伸至湖中的道路,这条路便是万丈盐桥了。万丈盐桥顾名思义是由盐铺设而成,奇妙的是,这条盐路不仅拥有一般泊油路的硬度,当路损坏时,浇上一些卤水,损坏的地方便可恢复如初。

走上盐桥,可以清楚地看到湖里形态各异的盐花结晶、盐柱,数量众多,晶莹闪烁,十分壮观。

大柴旦翡翠湖

大柴旦翡翠湖盐池形态各异、深浅不一,从远处看仿佛一块块晶莹剔透的翡翠落在大地上,盐床由淡青、翠绿以及深蓝的湖水辉映交替,当地人称之为“翡翠湖”。

翡翠湖原是大柴旦化工厂盐湖采矿队采矿区,多年来开采形成了大大小小的采坑,于是变成了如今的翡翠湖。

大柴旦魔鬼城

215国道从大柴旦魔鬼城直穿而过,这片区域属于无人区,绵延几十公里,路边有休息站和观景台。慕名而来的大多数是一些比较有经验的驴友,路上遇见房车的频率也会越来越高,房车的品牌各异,从上汽大通、凯伦宾威到中天之星, 但是其中还是以上汽大通的房车数量居多。据悉,在西北环线游的房车市场中,上汽大通大概占据了60%-70%的市场份额。

大柴旦魔鬼城又称南八仙,是为纪念解放初期在此牺牲的8位女地质勘探员。这里的雅丹林总面积约2.1万平方公里,平均海拔3260米,是迄今国内发现的较大的风蚀土林群。

乌素特雅丹地质公园

乌素特雅丹地质公园位于南八仙雅丹群之中,与南八仙不同的是,这里的雅丹遍布于湖泊之中,是发现的世界上最早的一处水上雅丹景观。

更有趣的是,每年春秋季节,成群的水鸟和野鸭聚集在这儿戏水,或在雅丹上奔跑追逐,场面十分热闹可爱。因此,这里还被当地人称为鸭湖。

可可西里自然保护区

可可西里是原始生态环境保存较好的自然保护区,也是目前中国建成的面积较大、海拔较高、野生动物资源较为丰富的自然保护区之一。

可可西里自然保护区主要保护藏羚羊、野牦牛、藏野驴、藏原羚等珍稀野生动物、植物及其栖息环境。

据2020年青海格尔木市公安局发布通告,禁止一切 社会 团体或个人不得随意从格尔木市前往玉树州可可西里自然保护区开展 旅游 、探险、非法穿越等活动,凡是出租车、私家车由格尔木载客前往可可西里自然保护区的一律必须先行前往公安机关进行备案。G109国道沿线设有观光点,游客可以沿着109国道自驾穿过,但决不能偏离国道进入保护区,须是在观景台观赏可可西里原始地貌。

校对:栾梦

❹ 开房车能进西藏吗

最普通的面包车都可以在西藏的道路上驾驶,房车当然个没问题,但千万不要随意驶离路面,尤其在永久冻土区和一些湿地草原,不能随意行驶停驻。

开房车去西藏没问题的。西藏的道路质量很好,除非一些偏远地区,一般都可以到达。

可以的,我这次刚从北京出发去拉萨,走青藏线,109国道,除了部分路段路有些不平,基本没有问题。

房车的动力怎么样,能够适应西藏的地理环境吗?我以长城览众C7房车为例吧! 长城览众C7

房车可以进藏,但要注意路线,开房车比较合适的路线是新藏线和青藏线,路况比较好,绝大多数都是铺装路面,而且地势相对比较平缓,特别陡峭的上下坡不多,但走川藏线和滇藏线不推荐房车,川藏线落差特别大,滇藏线最险恶,因为路况非常复杂,很多很多非铺装路面,而且有无数陡峭的上下坡,推荐扭矩较大的非承载SUV或皮卡,轿车硬上也行,但一趟下来很毁车,有些轿车滇藏线跑一圈下来要大修或报废了。大多数房车扭矩有些不够用,除非特殊改装的越野房车,从川藏线或滇藏线上高原,可能因为缺氧爬不动,或者底盘、前后桥、球笼都大概率会坏在半路上,很麻烦,修又没地方修,叫救援比买个二手车都贵,这就是为什么滇藏线路边有那么多随意丢弃在路边的车,有些弃车甚至还是不错的车。

我目前就在西藏,你可以看我发的视频,我开的是一辆五菱荣光小货车来的西藏,所以作为房车的你,大胆的开过来吧!西藏这边房车扎堆好不啦!今天去的纳木错圣湖,经过海拔5190米的海拔!我的小五菱照开不误!就是上下坡速度比较慢!

我是从云南进藏的,滇藏线!一路到拉萨都是铺装路面,只有很少的烂路!现在的西藏除了317难走其他的都还好,来西藏这边天气也是很有必要经常关注的,有时候天气比路更重要,这边天气多变,一个大雪让你再好的路面都不让走!

如果对西藏有其他方面的问题,可以随时问我,就这么多!

当然可以,安全措施落实到位就好了!

当然

我认真可以

可以

❺ 房车可以跑川藏线吗

房车可以跑川藏线。

以国民景观大道川藏线为例,房车在通过上是没有任何问题的,另外青藏线、新藏线、滇藏线这些常见进出藏线路也是完全支持房车通行的。开着房车进藏10天抵达西藏拉萨,沿途跋山涉水,广袤草原,平均海拔4000米的川藏线,慢下来的旅行,边走边住,一路玩数租仔过来,也不累,尽情享受川藏线上的壮丽风光。

房车旅行需要注意:一是要慢:

房车在行驶过程中,路上也经历的极其复杂的拥堵路段,一路上基本上与各种大货车同行,因此慢速且稳定前行是十分重要的。切记不要超车,因为开着房车惧怕超大车时候大车带起的横风,会让车有明显的抖动。

二是要稳:

行驶房车时稳定前行也是十分必要的。路途中一般都是大货车,大货车一般都是赶路的老司机,他们车上的视野比你好,有什么问题他们能第一时间感受到,你只要保持与他的合理车距,开着一点儿都不累。

三是要准:

房车底盘一般都是厢式货车改装,刹车行程与小车不型陵太一样,需要驾驶员更早的预判,这种准确的刹车预判,就是房车驾驶的安全所在。房车的块头太大,不能开快,特别是在市区,基本稳定在50迈以下就可以了,如果实在车流中穿梭,建议只占一条道,不要去想超车的事儿,就是稳稳的压着速度开,保证与前车足够的距离,保证给自己足够的刹车时间。薯汪

❻ 哪些地方适合一家人开房车去旅行的地方

西藏适合一家人开房车去旅行。

西藏,毫无疑问是每个人一生总想要去一次的地方!这是个深受佛教思想影响的地区,宗教的力量深入骨髓。没有哪条线路会如此笃定地被上升到精神洗礼的高度。在这呼吸都困难的高原,你很容易被一个眼神、一个动作打动,你会不由自主地拷问幸福,反思人生。

你会看到原来西藏不是这么荒凉啊,怎么放眼望去,还有大面积的草原呢,草原之中还有潺潺流动的小河,还有在吃草的牛羊,看,牦牛的毛原来那么长啊,远处的山峰积雪好漂亮啊,这些景色结合起来是那么的美。你也会看到,云彩将影子投在山上,在山上形成一块块阴影,有些云朵下面还是雾蒙蒙的,那是那片云彩在下雨,西藏有句话,每一片云彩,就是一场雨。

❼ 房车去西藏合适吗

不建议开房车去西藏。

因为房车的故障率还是比普通车高很多的,毕竟房车内部有冰箱、厨房、卫生间、水箱等等,如果路况不好的时候,车内的设施也可能会出现故障甚樱拆饥至损坏。其次,川藏线道路转弯、陡坡这种情况特别多,除非只想在脊返拉萨市区转一转,否则还是有点毁车的。

长途行车去西藏,随时还有高原反应,车子的配置尽量高一点肯定会更舒适。可以选择SUV或越野车。SUV车辆的通过性等等,包括加油或者动力在内,走川藏线都可以完全全的不用担心。

而四轮或全轮驱动被认为是所有越野车辆的必备功能,此时越野车(或SUV)的良好驾驶性能就体现出来,降低了自驾风险,也不会因此影响后续西藏自驾游行程。而且如果要走藏北或者离开柏油路去泥地撒欢儿,那么更御枝要选择通过性较强的越野车型。

❽ 开房车去旅行的话,去哪些地方比较好玩

开房车去旅行的话,很多地方都可以去的,车子够舒服,人数少的话,可以去远一点的城市或者景区游玩,人数多的话,在郊区或者周边城市玩玩也是不错的。现在很多景点也弄了专门的房车营地,也可以去玩玩的,听说里面的游玩设备都非常棒。我一个朋友上次就专门租了一辆大通RV80去无锡的一个房车营地玩了三天。看他发的朋友圈,房车体验是非常不错的,而且那个营地的活动我在城里也见不到的。我已计划好近期也租辆RV80带女朋友去那里玩玩了,捂脸……

❾ 如果让你开一辆房车旅行,你们最想去哪里

如我让我开一辆房车旅行,我最带着父母去趟桂林。我的父母是非常喜欢到处去玩的人,而且他们每次看到好的东西,想第一个分享的人就是我,仿佛分享的时候也能创造出我们之间的很多话题,而他们却不是我们的第一分享人。而且父母总说一家人出去玩玩很好,可总是没有这有这样的机会,其实我也知道,他们需要的并不是一趟旅游,而是需要我陪他们,她们也希望遇见最美的风景的时候,是我陪在他们的身边。前两天的母亲节,朋友圈里大秀母亲,其实对妈妈真的爱,并不在每个固定的节日,也不在朋友圈里,而是陪伴。

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