帝豪内饰很有档次

① 颜值与内饰并存的帝豪，让我很满意，仁者见仁智者见智

吉利汽车作为我们现在出门在街上看得最多的自主品牌。其高销量不是没有道理的，继承了国人的严谨高质量做工。很多的年轻人在刚出社会，都会选择一辆吉利品牌的车型来作为家用代步车。而我，也是一样的，选择了帝豪，作为了我家的代步车。开了两年多了，对于这辆吉利帝豪，还是很满意的。外观方面，这个就仁者见仁智者见智，日间行车灯在大灯里，看着挺高端，亮条装饰有画龙点睛的效果，提升档次，尾部设计，完全满意，尾灯全LED的，点亮效果真心棒，倒车灯是俩小眼睛，看着挺好玩的，这车灯可以和灯厂奥迪有的一拼了！内饰方面，豪华版的内饰是米格色，当初可以加多几千，买向上互联版的，它内饰是黑色的，有天窗，不过天窗很小，不喜欢有天窗，所以我就选了豪华版的。内饰的风格很喜欢，还有内饰一点异味都没有，第一天提车的时候也闻不到异味，这个是最满意的；另外中控屏也够大，看起来也舒服，多媒体功能很充足，导航、行车记录仪、倒车雷达都自带有的。操控方面，不得讲一下这个车子方向盘，在低速行驶的时候是非常轻盈的，但是在高速行驶的时候这个车子的方向就会沉重起来。刹车表现，刹车是采用碟刹，这陡坡刹车也很稳定，最主要还有主动驻车系统，对新手来说是非常方便的。底盘悬架支撑：底盘调教还是很舒适的，在低速过减速带的时候车子的震动感还是很轻微的，在我60到80码过弯道的时候基本感觉不到车子侧倾的感觉。

② 帝豪的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外形简单，时尚，特别适合年轻人，性价比高

缺点：就是只有后排座椅的空间小点，其他都挺满意

空间：一般就两个人正常上下班，坐5个人也没问题，这个个人要求不高，再说了哪些空间大的也没大到哪去。

配置：皮革包裹的地方也不多，噪音处理得还可以， 开上窗和关上的效果明显， 打开车门很严实的密封条，坐椅包裹性一般，座椅较硬，头枕不是很服帖。

动力：动力的话只能说家用，毕竟车重摆在那，发动机只有1.5L，没什么推背感，高速超车简直没啥信心，不过我也不怪谁，毕竟帝豪的定位是城市代步嘛。

操控：方向盘是电子助力的，打方向啥的相当轻松，油门反应稍微有点迟钝，过弯的话车身倾斜不是很大，还是比较满意的！

油耗：目前只开了1300公里，表显油耗7.5L百公里，但实际算下来应该超过8L，主要走的都是县道，不堵车。

舒适：座椅很舒适，包裹性很强，长时间开车也不怎么觉得累，上车打开自动空调啥都可以不用管了，车子静音做的还是比较到位的

③ 我为什么选择吉利帝豪，丰富配置，豪华内饰，极高性价

时间飞逝，帝豪伴我一路同行，一年零九个月，一万六千公里。选择帝豪看中的是它极高的性价比，丰富多彩的配置，还有豪华的内饰。【配置】我想这款车最大的亮点就是它的配置了，因为它可以在一个比较低的价钱拥有很多配置，也就是人家所说的性价比非常非常高。有电子助力多功能方向盘，电子手刹，自动驻车，定速巡航，内置的倒车影像和倒车雷达，行车记录仪，高德地图在线导航，车联网，后视镜电动加热和电动折叠，自动大灯，恒温自动空调，手机远程控制，主动式胎压监测，全液晶仪表盘，CVT无极变速箱，上坡辅助，语音控制。。。拥有这些实用配置，我感觉用车时非常非常的享受，举例：一句“你好帝豪”想听什么歌就听什么歌，想去哪里导航自动开启，想关想开调节空调，一句话就可以搞定，动嘴不动手，哈哈。【内饰】帝豪的内饰实实在在的在4S惊艳到我了，这个可能对比了前面看的其他品牌得出的结论吧，同价位的基本无敌。帝豪中控采用了西湖断桥式的造型别具一格，中控台用的搪塑，并且摸起来手感比较好，配上中控8英寸的触摸大屏并且两边采用触摸式按键，让整个看起来简洁大气。座椅采用真皮座椅，材质很好，坐起来包裹性和舒适性都很不错，并且从新车开始车内几乎就没什么气味了，这真是难得可贵。整个内饰为黑色色调也非常符合我的审美，车门内饰板与中控面板的金属拉条相呼应，为整车营造出极具质感和档次感的驾乘氛围。方向盘也是真皮包裹的，上面有不少的多功能按键，仪表盘是全液晶的，当你坐在驾驶位上，就会感觉整个驾驶仓的设计很有个性，给人的感觉挺高端，看上去很舒适。车门把手以及空调出风口以及音响都有中国元素的设计融合，极具中国风的云图案深得我心。选择帝豪，就选择了一个大家庭，因为它有不错的保有量，而它丰富的配置，豪华的内饰，极高的性价是我选择帝豪的最主要原因。下面从内至外分享我的帝豪：

完美中控设计

④ 帝豪外观精雕细琢，内饰时尚大气，你最好的选择

如今国内的汽车研发和生产水平正处于一个高速发展的时期，各大汽车企业没有特性的汽车品牌就会很容易被淘汰。近几年自主品牌的吉利帝豪在销量上不断交出令人满意的答卷，它精雕细琢的外观设计和时尚大气的内饰，满足了广大购消费者对颜值趋之若鹜的要求，因此，吉利帝豪口碑一向很不错。先来说一说外观，吉利帝豪造型很是时髦，光彩照人的造型设计展现出时代的美。车头的进气格珊和镀铬饰条的装饰看上去很上档次，侧面看线条柔美比例协调，十分的有时尚的感觉，这款车的车尾线条设计偏向丰满而不是棱角感，看上去还是十分的时髦的。尾灯灯罩采用了熏黑，后车不会有刺眼的感觉，效果上可以用炯炯有神来形容。吉利帝豪内饰也是这款车的亮点，手能触及到的地方都是真皮材质和软包，不仅观感好，触感也是尤其舒适。8寸中控大屏，操作起来简单流畅，而且支持多种连接方式。方向盘无论是变向上还是在变速上都是十分的精准又轻盈，能够保证在驾驶途中的舒适感，座椅的包裹性特别好，即便久坐也不会觉得腰酸背痛，整个内饰给我的感觉是物超所值。帝豪的空间表现一贯令人满意。前排的空间够大，不管是头顶还是腿部，都有特别不错的空间表现，后排乘坐三人舒适度很高，其次储物空间也是很丰富的，车门下方的储物格空间很大，中央扶手箱的内部宽度和深度都够大，挡把前后两侧都设有储物格，小东西可以分类放。最后说一说后备箱空间虽然开口较小，但里面够深够大，不管是购物还是一家人出游都是没有问题的。动力方面，1.5T发动机家用完全没有问题，超车也是没有问题的，只要给油就能做到，满载的情况下开着空调也没有吃力的感觉，油门响应也够快。不再多说，看图片了解吧！

⑤ 吉利帝豪的内饰怎么样

帝豪的内饰实实在在的在4S惊艳到我了，这个可能对比了前面看的其他品牌得出的结论吧，同价位的基本无敌。帝豪中控采用了西湖断桥式的造型别具一格，中控台用的搪塑，并且摸起来手感比较好，配上中控8英寸的触摸大屏并且两边采用触摸式按键，让整个看起来简洁大气。座椅采用真皮座椅，材质很好，坐起来包裹性和舒适性都很不错，并且从新车开始车内几乎就没什么气味了，这真是难得可贵。整个内饰为黑色色调也非常符合我的审美，车门内饰板与中控面板的金属拉条相呼应，为整车营造出极具质感和档次感的驾乘氛围。方向盘也是真皮包裹的，上面有不少的多功能按键，仪表盘是全液晶的，当你坐在驾驶位上，就会感觉整个驾驶仓的设计很有个性，给人的感觉挺高端，看上去很舒适。车门把手以及空调出风口以及音响都有中国元素的设计融合，极具中国风的云图案深得我心。 选择帝豪，就选择了一个大家庭，因为它有不错的保有量，而它丰富的配置，豪华的内饰，极高的性价

⑥ 吉利帝豪的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外观算不上新颖，但是很大气，白色比较耐看。

缺点：到手才一个星期也不能就妄下结论，就目前来看不满意的地方还不多

外观：车头不失憨厚，略有霸气。侧身有阳刚之气，就是车尾处理的不好，虽说不用主流的流线型，硬派也可以做些层次和棱角出来啊

内饰：饰方面与其他车的内饰相比，没有什么特别的，但看了这么久还是挺顺眼的

空间：空间日常够用了，上下班坐坐同事，空间方面足够了。行李箱方面放倒座椅可以用巨大形容

配置：大屏，胎压监测，语音交互，换挡提示，续航显示等等

空间：空间还是够用的，坐上去空间完全足够，符合价位要求。

配置：车身稳定、倒车影像，一键启动，自动驻车功能

动力：动力绝对的不错，踩下油门提速飞快，日常开足够，不飙车，电动机很强

操控：方向盘轻，底盘稳，转向灵活，路感很清晰

油耗：开得猛油耗就高好多，温柔点的话，表现还是可以的

舒适：车子空间够，悬挂不错，座椅比较舒服，就整体舒适性是挺好的

⑦ 帝豪优美的外观，高端的内饰，满满的驾驶感受！

冬天不如金秋给人以收获的喜悦，然而，它却承载着别有的一份美丽，让我眷恋。它让我想到温暖的阳光，使人想到明亮的笑容和蓬勃的青春。冬天代表着一种生命体验的需要，代表生命在艰难的日子对信念的固守。其实，只有在经历了枯与荣、炎与凉之后，才会呈现绝美的韵致。眼前的初冬，别有一番滋味，别有一番诗情。帝豪的动力特别带劲，起步是比较平滑的，也很安静没什么声音，油门灵敏的很，基本上油门一踩，车子就紧跟着跑起来了，还有在短距离超车的时候，动力响应的也是相当积极，给油时候能感受到发动机动力的储备，随时踩随时都能给出来，平稳却快速的推动这么大的车加速前进，没有明显的顿挫感，能感到的就是满满的推背感，驾驶空间很足，完全不会影响到我一米八的身高自由活动，后排座椅倾斜度很大，前后排的腿部空间舒适自由，可能是因为座椅比较低，然后腿部有更大的空间，可以很自然的翘起二郎腿，我平时聚会是比较多的，有的时候带人，这个车子坐满也不会让我感到拥挤，车内的储物格设计的也都挺合理和方便，布局人性化，后备箱内的纵深空间也很可观，日常出行可能带的行李等都很轻松的进出和存放，车内视野良好，方向盘转向很舒适，开着非常有自信，女生开着也完全没问题，过个小坑小哇的感觉一晃就过去了，特别的舒服，前两天下小雨路上特别滑，但是刹车依旧很灵敏，不会很担心，总之目前来说，我对帝豪还是很满意的，感谢一路以来的如影随形，余生是你，晚点没关系。

因为有“帝豪”世界变得更温暖