雷克萨斯乚s500内饰

⑴ 2019款雷克萨斯LX570配置解析，前脸霸气十足，内饰配置豪华

雷克萨斯汽车在1983年成立，是世界闻名遐迩的豪华汽车品牌，是日系丰田汽车集团旗下的汽车品牌，是丰田汽车总结了几十年的汽车研发和制造经验的打造而来。而LX570车型，则是雷克萨斯在1996年发布的大尺寸SUV车型，其豪华舒适的内部空间和它的越野能力一起，被大家所知。

后排座椅也用半苯胺皮革包裹。座椅的设计相对平缓，但空间宽敞舒适，并支持前后电动调节。后排中间的扶手又厚又舒适。后排的独立空调控制按钮位于扶手前部，操作也很方便。打开后盖后，您可以看到多媒体遥控器，它可以控制前排座椅后面的11.6英寸显示屏，营造豪华舒适的空间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 重点升级内饰 广州车展雷克萨斯LS 500h新老款对比

雷克萨斯这个至今仍在坚持进口引入的品牌，在一众豪华品牌中总能散发着凌寒独自开的气质。虽然旗舰轿车的销量无法媲美那些德系品牌，但它在豪华与舒适性方面的优势相信没人质疑。在2020年最后一次大型车展上，雷克萨斯LS带来了新款LS500h，不过，虽说是中期改款，但想要通过肉眼识别它与老款的差异，可能就要考验一下你对它的了解程度了。2021款LS500h仍然提供了普通版与FSPORT两种风格的选择，而我们今天对比的两款车型，均为普通版的旗舰车款，也就是行政版。为了让大家能有更直观的阅读体验，除了老款车型的车侧图片以外，我们均选择了对比车型的实拍图片。

动力方面，搭载了V63.5自然吸气发动机+电动机混合动力驱动，发动机最大输出功率220kW，匹配E-CVT+自动变速箱（模拟10挡），LS采用多级全混动科技，踩踏加速踏板时，能获得更为直接迅速的加速响应，同时体验富于节奏的换挡过程。基于电子无级变速系统，和自动变速箱相结合而构成。这两个系统通过协同工作，扩大了发动机的整体传动范围，并可以使发动机在更为宽广的转速区间里保持高效强劲的动力输出。

编辑总结：如果看惯了德系品牌中期改款的变动幅度，那么你可能觉得雷克萨斯LS这次中期改款只能算得上是一次年度改款，但事实上，这样的程度对于很多品牌而言都是常规操作，针对细微之处去弥补或精进。不过，对于受众群体而言，这点变化根本不足以成为动摇他们选择的原因，但新款车型售价跨度变大则能够更好地覆盖不同预算的消费者，当然如果您正在考虑这辆并非爆款的豪华座驾，那么在这个新老交替的时期，终端优惠势必会对老款车型有着更高的友好度，您不妨可以到店了解一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 奢华越野车LX570亮相，搭载V8引擎+8AT，开上10年也不会坏

雷克萨斯旗下的车型，在近几年深受国内消费者的青睐。尤其ES、LS等系列车型，更是成为许多事业有成人的标配。同样作为丰田旗下的高端品牌，雷克萨斯旗下的越野车LX570也是相当出名，而且近日新款雷克萨斯LX570也已亮相，作为中期改款车型，它凭借着霸气的外观、豪华的内饰和优越的性能，备受关注，那么新款雷克萨斯LX570都有哪些升级呢？

总结：作为丰田旗下的高端车型，雷克萨斯LX570的越野能力远超同级别车型，再加上豪华的内饰和霸气的外观，雷克萨斯LX570绝对是有钱人的大玩具。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 什么是低调的奢华，带你看看雷克萨斯LS 500h，分享这个快乐时刻

目录

自我介绍

正文

自我介绍

大家好，我是00后北京姑娘猫猫，

喜欢汽车、喜欢足球、喜欢有关年轻的一切，

如果你想了解一个不那么懂车的姑娘对汽车的看法，

如果你想看看现在00后都在干什么，

那么就关注一下我，关注young论坛，我就在这里等你。

正文

雷克萨斯，一个低调的日系豪华品牌，再设计语言上却是大胆且有很大的突破。

⑸ 新“雷克萨斯LX570”到港，红黑内饰更具高级感，标配V8引擎+四驱

作为雷克萨斯的大旗舰，LX570绝对是佛系一般的存在，终端降价更是极少的事情，但是销量却并未有多大的影响。而在最近，这款大旗舰也终于迎来了改款，目前首批车型也刚刚到港，首次加入了红黑内饰让这款车充满了高级感！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。