别克微蓝内饰

⑴ 10万+混动轿车乱战，兼顾节能与性能，我会推荐给你这几款

在现如今国内油价十分不稳定的情况下，混动车型被越来越多的消费者青睐。最直观的，就是越来越多的混动车穿梭在城市街道上。同时，很多自主品牌也纷纷登陆混动市场，从节能、性能或是质感等方面入手，相继加入了“卷王”的争夺战中。

曾几何时，在10万+混动轿车这一细分市场中，除了人们耳熟能详的卡罗拉混动，消费者就没有太多更好的选择。如今，无论是自主品牌还是合资品牌，混动产品的扎堆投放，将混动市场的竞争推向了高潮，也正是在这样的市场环境下，10万+市场中诞生了很多优秀的混动产品，今天我们推荐三款在10万+级别中既有着出色的节能性，同时性能方面也足够优秀的混动产品。

雷凌双擎版油电混合，跑起来轻松也省油。双独立悬挂和丰富的安全配置也是这款车的优势。而且提供了不错的乘坐和载货空间。丰田在质控上的口碑也不错，雷凌双擎版好开好用的家用车。

总结：毫无疑问，很长一段时间以来，10万+想买一台混动轿车，除了日系“两田”以外，消费者就没有太多更好的选择，那时候的自主品牌也都还没有拿得出手的混动轿车。然而时过境迁，现在自主品牌已经全面发力混动市场，长期的韬光养晦孕育除了帝豪L Hi·P超级电混为代表的“混动利器”，在不断满足新时期用户出行需求的同时，更侵蚀着合资品牌市场，相信随着技术的更迭，中国品牌将取日系混动而代之，成为混动技术的代名词。

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⑵ 微蓝7这款车的内饰如何是你喜欢的吗

就我的驾驶感受而言,微蓝7的驾驶体验更好。微蓝7的内饰是非常不错的,一体式的座舱感觉非常高级,而且科技感非常强。一进入微蓝7车内,就有种眼前一亮的感觉。中控和门板区域覆盖了大面积的软包,辅以亮色饰条点缀,看起来很有质感纯电动汽车别克微蓝7,车内空间很宽敞,放一家人出门旅游打包的行李绰绰有余。虽然乍一看你可能觉得它体型不是很大,但其实空间利用率特别高,。

个人感觉微蓝6混动还不错，颜值蛮高的，尤其是星辉蓝的那款，让人移不开眼，绝对是颜值派的首选，除了高颜值，微蓝6混动续航里程也非常长，高达780公里，上汽通用汽车别克品牌公布了全新紧凑型纯电动SUV别克微蓝7的内饰官图。别克微蓝7采用了360度环抱一体式座舱设计,融合精巧的布局设计、高档的材料和细腻的做工,打造出宽敞且富有层次感的内饰空间。

⑶ 比亚迪秦pro和别克微蓝6哪个好

别克微蓝6好。

1、外观

别克微蓝6 PHEV的外观来说延续了别克微蓝6纯电版的MAV车型设计，跨界的设计有着更为运动化的风格，外观最大的不同便是格栅的设计，面积进一步增加，并且由封闭变为了镂空设计，这主要是考虑到为发动机散热。

进气格栅内部也"暗藏玄机"，它拥有主动开闭的功能，可以让发动机在启动时更快达到工作温度，以降低排放；高速时也可以关闭格栅，进一步降低风阻系数。总体来说就是外观设计很前卫，十分具有创新度。夜晚车灯打开也很漂亮很亮，特别炫酷。并且，这个车的轮胎也是很漂亮，很有特性。

比亚迪秦Pro DM新能源外观来说样式契合现代气息，看上去纤细，科技感很强。后车灯也非常大气，所以整个车辆围观都很高端。

2、内饰

内饰方面，别克微蓝6插电混动依然采用了纯电版的设计，采用悬浮式展翼环抱布局，流畅的线条元素营造出了优雅的内饰氛围，使用仿碳纤维饰板和水波纹纹理的皮质进行装饰，看起来也很有质感。三辐式多功能方向盘造型粗壮，所以握感比较饱满，特别的蓝色缝线，辅以LOGO周围的蓝色圆环，彰显出它新能源车型的身份。

微蓝6 PHEV的多媒体系统采用了10英寸触摸液晶屏，卡片式的界面十分新颖，操作也很流畅。支持Apple CarPlay和网络CarLife的手机映射，而像网易云音乐、考拉FM，高德地图等，也可以在车机中找到。后一排中心没有燃油车的凸起，乘坐惬意。储存空间设计很人性化，有两个放置水杯的地方。储物箱和suv差不多，底板是平的，家用肯定足够。

再看比亚迪内饰来说还是可以的，大屏比较突出，算是个亮点吧。而且软材料包裹的位置相当多，各种缝隙均匀且很小，完全不比合资车甚至进口车做工差。出风口，简单大方，给人以安逸的感觉。操作台空间特别大，装了手纸、口香糖等，内中还能充电。

2、舒适性

比亚迪秦Pro新能源在舒适性方面，我感觉也是在国产车型中算是比较好的了，因为这款车行驶的时候还是相当的文档的。车内隔音效果良好，而且腰部脚上很贴合，纯电时车内很静谧。各种配置颇高，跑高速的时候很惬意，相当好的解放了双脚。

总之，别克微蓝6插电混动和比亚迪秦Pro DM都有值得选择的地方，但是硬要选择一款的话，别克微蓝6插电混动的优势会更大一些。对于别克微蓝来说，外观是比较新潮时尚的，整个内饰年轻又时尚，造型独特设计感很好，加上综合780公里的综合续航来说，是非常棒的。比亚迪秦Pro DM新能源的话，在外观和内饰上就是有所欠缺的，当然了整体的驾驶感受还是不错的。

(3)别克微蓝内饰扩展阅读：

作为别克全球首款纯电动车，也是上汽通用汽车推出的第一款真正面向大众市场的纯电动车，[1]别克微蓝6纯电动车基于全新电动车架构开发，突破性地采用MAV跨界车身形态，搭载别克eMotion智能电驱科技、eConnect智能互联科技以及丰富的智能驾驶辅助技术，并拥有贯穿研发、试验认证、智造质量以及服务全方位领先的体系竞争优势。

2019年10月12日，上汽通用别克推出全新别克微蓝410KM长续航版。新车采用纯电驱动，最大功率为110kW，电池搭载由上汽时代提供的35kW*h三元锂离子电池组，百公里电耗13.1kW·h，其NEDC工况续航里程为410km。