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2017新时代全顺房车

发布时间: 2023-07-17 14:52:32

㈠ 两款30万出头福特房车,能解决一家3口吃住行,你更喜欢哪辆

目前国内房车市场上最常见的房车底盘以南京依维柯欧胜和大通V80/V90为主,相对单一的底盘,着实很难满足时下越来越多消费者的选择,因此一些同样具有良好口碑的商用车底盘被应用在房车领域,例如福特新世代全顺就是一款广受欢迎的房车底盘。今天咱们不说底盘,而是给大家介绍两款基于福特新世代全顺打造而成的自行式B型房车,新飞全顺新世代房车舒享版以及商旅版,相信一定会给喜欢B型房车的车友带来新的选择。

这两款新飞全顺新世代商旅版和舒享版房车而言,最大的优势除了采用的是广受好评的新世代全顺底盘以外,多样化的生活区布局同样是其优势之一,一样的底盘、不一样的布局设计,可以最大化地满足更多人的选购需求。最后说一下这两款车的价格,这两款车的价格都是国五版原价35.8现价32.8,国六版原价36.8现价33.8。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 国内首台满足国六排放的新世代全顺房车,售价30多万,能住4口人

Hello大家好,这里是房车情报。在国内房车发展历程中,福特新世代底盘曾经也是高级的代名词。在大通V80和依维柯欧胜等底盘的多重压力下,福特新世代底盘慢慢显出了老态,最新的国六排放标准似乎更是直接给它“判了死刑”。不过小编最近就发现了一款满足国六排放标准的福特新世代底盘B型房车,赶快搜集了它的资料,今天和大家分享一下。

这辆首款满足国六排放的新世代底盘B型房车就为大家介绍到这,对于这种喜欢这款底盘的朋友可以关注一下。整车33.8万元起售,大家觉得怎么样呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 福特新世代新全顺有什么区别,改装房车哪个更好

福特全顺新世代(V348)

福特全顺系列车,如果第一代开始算,已经经历了八代更新。国内90年代就有引进福特车型,本地化生也就是福特Transit VJX,一款针对中国市场而设的车型。

当然这个布局还需要用户,根据自己需求调整,如果是我……我可能连水池部分全部省去,只保留卫生间与床铺,厨房部分做外置厨房就好了。

㈣ 23.8万福特全顺房车!标配厨卫顶置空调,降低退休旅行成本

今天来为大家介绍一款由福特全顺新世代底盘打造的B型房车,这款房车搭载彪马2.2T涡轮增压柴油发动机,匹配6速手动变速箱,最大功率100Kw,最大扭矩350N.m,最高安全车速可达150km/h。满足国五排放标准,蓝牌C照即可上路行驶。

休息区位于车尾处,一张横置的1800*1200mm双人床,可供两名成年人使用,另外还设有隐私玻璃、遮光帘、阅读灯、五孔插座、usb接口等配置,车顶的顶置空调以及换气扇可为车内提供更好的空气与休息环境,打开车尾门,在床的下方是双开门的超大储物仓,可收纳大件行李。

这款房车总体来讲还是非常不错的,福特底盘可靠耐用,手动柴油更加省油、有操纵感,上装部分用料扎实、工艺精细,布局合理,配置丰富,说到最吸引人的地方恐怕是它令人心动的价格,福特全顺新世代底盘房车,标配售价23.8万元。

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㈤ 新世代全顺后双胎7座能买吗为什么

全顺新世代的中短轴车型后双胎的并不多,大都为长轴车型。首先肯定全顺新世代是款很不错的车型。本人开了十多年的依维柯,包括上世纪的老得意,和后来电喷的宝迪。虽然在承载和维护保养的成本依维柯有优势,但从舒适性、性能、燃油经济性方面新世代可以说是轿车级别的,甩开其他轻客的不只一条街,尤其我开过一次后双胎的新世代去海拔5000多米的青藏高原,确实印象深刻。

如果你买全顺新世代是作为房车使用尽量选后双胎,因为房车满载的整车自重差不多要达到3吨左右,后双胎可以保证车辆更好的行驶稳定性,在泥泞、冰雪和非铺装道路上的通过能力后双胎要比单胎好太多了。

朋友年前刚刚买了一台13年新世代九座高配柴油二手车,车是一家房地产公司的,现在房子卖完了就把车卖了,跑了十五万公里,副驾驶座位需要重新包,后后轮上面需要做钣金,最后一排座位有一个需要修理,整车需要做漆(广告纸印比较明显),售价八万元抢不到手,过户费卖车方承担。

可以买,全顺是同系列车型号中质量相当可靠的,无论是发动机,变速箱,整体稳定性能都不错,价格比同系列车型也高,总体不错!如果说有啥缺点,那就是,后续保养维修贵,配件价格高,工时费也贵,还有全顺新世代发动机是V348发动机,这个发动机的缺陷就是漏油,不是很厉害,但是很难治,一般的师傅是束手无策,好像是先天的遗传,问过好多有这车的人,都是说漏油!我个人感觉,可以买,比依维柯,九龙,大通,金杯,强多了,当然,价格也贵多了!

这个车还行,若家用及带点货物这车很实用,而且柴油发动机很棒。跑起来很舒服!但不能跟轿车比。

原厂有5.95米的后双胎,不过不卖个人,是做房车底盘的,卖成品房车,五十多万。

这问题本身就有问题。能不能买取决于你准备干嘛,你要天天上班用肯定不能买,货用得知道干嘛?

这种车型5个档位的就不要考虑了,感觉就是改外壳,速度跑个70-80还可以,超过了,这个油啊,可以让人匪夷所思,还要加上尿素。如果是5档以上,那就可以考虑了。

只要超过6米不管是几座c照都开不了,先看看你的驾照级别有没有资格再谈车,这种中高顶的车后双胎永远比单胎好的多

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车在哪里

㈥ 福特全顺新时代房车耗油怎么样呢

先科普下我看了有几个答者都说这车是2.0T EcoBoost汽油发动机和6AT变速器,显然是把前驱新全顺和后驱全顺新世代搞混了。全顺新世代全系现在都是2.2T的柴油发动机,匹配的是6速手动挡变速箱。

即便是新全顺也只有2.0T的汽油机配6AT,更省油的柴油2.0T只配了手动5MT。但买房车推荐尽量还是考虑柴油后驱,当你满载补给和生活物资出发时,即便是B型房车,自重超过3吨也是很轻松的。如果你使用汽油发动机驱动百公里油耗逼近20升并不奇怪,你拿量产原型车等速下的油耗或工信部的油耗参考毫无意义。

即便是柴油车油耗在百公里12升以上也并不奇怪,全顺新世代的房车属于是房车底盘中比较省油并且能兼顾高速行驶效率,低速扭矩,很不错的发动机了,但具体的油耗没法给出,因为不同的车辆改装情况,风阻、自重不同,驾驶习惯和行驶的道路情况都会决定油耗上的巨大差异。

福特新世代是好车,曾经是B型车的王者。现在由于没有自动档车型而被冷落。这类柴油车基本油耗在八到十升之间,走国道油耗八升以下。走髙速十升左右。

而且和车子重量关系不大。

如果是C型车,油耗加二升

这款房车采用江铃福特新全顺作为底盘,搭载一台2.0T EcoBoost汽油发动机,并且匹配一台6AT的变速器,车身长度不足6米,因此可以上蓝牌,用C本驾驶,百公里油耗低至8.5L,与普通的SUV相差无几,甚至更省油!

福特全顺新时代房车,匹配6AT的变速器,百公里油耗低至8.5L,与普通的SUV相差无几,甚至更省油!

㈦ 趣蜂福特新世代商旅房车,低调外观尊贵内饰,标配48V电路

很久没有和大家介绍过福特全顺新世代底盘改装的新房车了,尽管目前新世代只有手动挡变速箱,但对于熟悉全顺车型的人来说,手动挡开起来也很舒服的,挂挡平顺操控灵敏,整体的乘驾感还是十分不错的。

另外这款车也有国五车型可选择哦,国五房车的官方指导价为36.8W,国六房车的官方指导价37.8W,更多房车测评可持续关注路程网x房车行。

(*图片来源趣蜂房车官方)

展会小贴士

2021RVSHOW第十四届上海国际房车展

(上海国际房车露营博览会、上海国际房车配件与露营装备展览会、上海国际自驾游与户外休闲用品展览会)

时间:2021年3月5-8日

地点:上海汽车会展中心

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 福特新时代全顺怎么样值得买吗

这车我也关注过一段时间,我一哥们儿做点儿小生意,需要买台厢式货车给客户送送货,当时他也来问过我福特这款新世代全顺。

这车是后驱车,不可避免地会占用到车厢的部分空间,但是如果经常拉两三吨的重物的话,还是得后驱的才给力。

㈨ 新世代全顺改装小房车 满足荒野旅行的衣食住行

“考察一年还是选择新世代短轴中低顶国5车型来好好折腾一番。本人非常喜欢各种户外运动,曾经是一名没有什么成绩的运动员,这几年玩潜水,射击,越野,陆续开三菱帕杰罗V93进藏6次,川藏,颠藏,青藏,丙察察,阿里北线,阿里中线等全都跑了,由于帕杰罗的空间无法实现在户外长时间居住。所以一直想改一辆大点的车用于未来的旅行,我的需求1:空间利用率大 2:通过性好 3:最好是国际品牌(考虑到开出国旅行的维修) 4:稳定 通过一年的选择还是选择新世代,接下来是我的改造计划,找了几个修理厂和改车厂进行沟通一番结果别人都不知道我想要干嘛。因为我的车是要根据我要去的地方路况等各种需求改的。所以别人有很多不理解也是正常的。想来想去一气之下决定自己在家里的车库亲自动手进行改造。”

“在4S店的时候特意买的国5的,因为国6的需要加尿素,而我要求改好后的续航里程每加一次油在2000公里以上,但如果要加尿素就麻烦了。还要注意尿素的余量。”

“先发几张以往的自驾穿越照片这个是2019年5月在岗仁波齐,车上位置全部拆了铺成床铺,但还是无法满足户外生活,只能够做为简单休息。”

“在阿里无人区露营,帕杰罗是一辆可以带你去任何地方并且能够安全回来的车型,要不是实在空间有限绝对是探险旅行的好伙伴。”

“回到主题这个是车刚开回家的时候,进小区时有个不认识的保安以为我是送货的。”

“短轴中低顶,短轴是为了更高的通过性,由于经常单人单车穿越所以空间也基本上够了。”

“车内全部拆空,先拆仪表台了解一下这个车的电路和OBD的情况。”

“因为是手动挡开起来有点费事先改自动离合器。改完自动离合器开的就顺多了,其实和自动挡区别不大了,老婆也可以开。”

“地板也全部拆掉,原车久一层木板没有任何隔音装置,所以噪音很大,底盘全部加隔音棉,加装电动踏板。改电路,加装逆变器,这些东西全部隐藏在内饰板里面。”

“底盘分别加装清水箱和灰水箱,灰水箱在左边,这个位置非常空以后的电池组也计划改在这里。”

“地板,有一部分空的是用来冲凉的,下面加工了一块不锈钢用于防水,周围要比下水口高15mm,这个是在自己的工厂用油压机拉伸出来的。”

“改完后拉个浴帘直接在车上冲凉,水可以从这里流到灰水箱,这样车上就不需要专门的位置用于洗澡了,这个地方晚上门一关反正是空的刚好把他利用起来。”

“后备胎架安装完毕。这个改法主要是为了安全,还有经常露营垃圾需要带走,有了这个杠就可以将垃圾挂到后面带着不需要放车里,而且可以拖挂其它挂车。”

“洗手盘先用铝型材做个架子直接和车身固定。”

“上下水的管路在上车的踏板位置,这样不需要把底盘打孔,只需要侧边开孔就可以将管路引到底盘下面。洗手盘先用铝型材做个架子直接和车身固定。”

“副驾驶位置可以360度旋转,也可以放倒和主驾驶拼成一张单人床。”

“后面可以变成一个两位的座椅也可以折成平床。这样需要睡觉的时候就是床,也不改变座椅的个数不怕查车和年审。”

“便携式房车马桶可以隐藏,需要使用时再移出来,使用后再宿回床底下节省空间。”

“水表电表,户外淋浴花洒,淋浴花洒可以在车上用也可以拉外面用非常方便,水表可以实时查看水箱的水余量,电表也可以查看副电瓶的电量。”

“原车大灯真的太暗了非常暗的那种,简直比我原来帕杰罗的雾灯还暗,这个必须换掉。”

“遮阳棚也装好了。”

“轮毂太难看,轮胎换成全地形胎235/60/18。”

“内饰布置些软装,床是1.76x1.3米的还是够用的,本人1.73刚好可以睡。”

“5月1带家人度了个小假顺便试了一下车,由于所有的部件都是铝型材直接固定底盘而且做了全车隔音所以跑起来感觉还是不错的,噪音完全可以接受,全车也没有任何异响,跑了2370公里总共加了180.5升油,平均油耗不到8升,由于新车磨合基本上都是100-110公里的速度在高速公路跑所以比较省油一点。2.2T柴油,这款发动机果然非常有力,比我想象的要有力。以前开过路虎卫士也是同款发动机但感觉在这个车上动力要更直接一些,也许是我的车改完后重量没有增加的原因,车子除了方向有些重其它的操控都很不错,开起来的时候感觉不出来是柴油发动机。”

“车子感觉不大不小,不怕限高,通过性也没有问题。”

“整体效果还不错。本人文笔和时间有限,只能够做个简单分享,由于我的车需要新疆西藏等荒野旅行所以不能加装太重的装备,做这样的改装也是完全按照自己的实际需求来改不一定适合所有人。”

“安静的停在这里等待今年的新疆旅行,接下来需要改副油箱,改4驱,改升降顶等等。在这里欢迎各位大神多给指导,现在剩下4驱配件还没有找到,如果要从美国报关过来就要等太久时间了,或者直接开去泰国应该可以改因为泰国有这个车型的4驱版本,有没有那位兄弟有这个渠道希望介绍一下跪谢”

本期新世代全顺改装案例鸣谢车主:ANDY900A

㈩ 定制无中门福特房车还不到30万全顺V348底盘,有内外厨房双人床

在B型房车改装中,不少车友都喜欢定制无中门版的房车,节省出的中门空间,有更大的利用价值,可以增加厨房空间、会客区空间等,这也是车友费尽心思也要进行定制的原因。今天来为大家介绍一款车友定制版无中门福特全顺新世代B型房车。

这款房车总体来讲还是非常不错的,福特底盘稳定耐用,特别是全顺新世代这款底盘,上市以来口碑良好,国内的救护车、运钞车等特种车辆都在使用这款底盘,其稳定性不言而喻。而我们今天介绍的这辆福特房车为车友定制版,改装部分较多,据悉购车成本依然控制在30万以内,可以说性价比非常高了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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