奔驰S系内饰皮质怎么样

❶ 奔驰S级内饰图招网友吐槽，依我看，最后还是逃不过“真香定律”

多朋友应该都听过这这句话：“车的外观是给别人看的。内饰才是给自己看的。”

透过这句话，其实大家应该能理解背后的含义。确实，汽车作为我们“移动的家”，我们每天都会有或长或短的时间待在车内。如果内饰造得足够漂亮，那这段路程无疑是美好愉快的。如果内饰设计不佳或者是使用体验感极差，自然不会有好的心情。

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而中控台那块巨大的屏幕里，也集成了车辆几乎所有的功能。最大的亮点是，它搭载了MBUX信息娱乐系统。不仅支持常规的触摸、手势控制，包括语音识别、AR增强现实技术等多种黑科技都得以实现。

结语：从科技感来看，全新一代奔驰S级无疑已经实现了跨越式的提升。多项黑科技的应用让它甚至可以正面刚一直以“科技”著称的奥迪。但是，从设计方面来看，对于全新一代奔驰S级这次的“大变样”网友们似乎褒贬不一，你怎么看呢？欢迎留言互动哦！

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❷ 全新奔驰S级内饰官图发布，多维度营造“豪华”氛围。

日前，梅赛德斯-奔驰官方公布了全新奔驰S级的内饰官图。从官图来看，新车将具备与驾驶员辅助程序相配合的氛围灯，采用独特的内饰氛围灯，由数以百计的透明图层光纤排列而成，每个光纤组合包含了250个LED灯带，奔驰的目标是使氛围灯在整辆车中产生一条连续的光线。在车道保持辅助系统、制动辅助系统、盲点辅助系统等功能激活时，氛围灯会根据驾驶情况自动触发红色动画效果，以起到警示作用。

同时这款车座椅和方向盘均支持自动调节，驾驶员可在MBUX智能人机交互系统中输入身高，车辆就能自动计算最优驾驶位置，并对座椅、方向盘以及后视镜进行自动调节。据了解，该车将于9月初发布，而目前生产这款车的工厂——56号工厂也已接近完工，并将于9月份正式投产。

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❸ 全新奔驰S级内饰官图曝光 氛围灯提供驾驶反馈/搭大尺寸中控屏

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❹ 嘿，这才是豪华车该有的样子！奔驰S内饰细节曝光

不管你是感慨奔驰S的经典不在了，还是感叹这世界变化快，反正眼前的这辆全新奔驰S的内饰设计，确实再次让所有人感受到了豪华车本该有的样子。D级豪华车的佼佼者们，无论是宝马奥迪，还是奔驰，都在竭尽所能的将豪华和科技感融合在一起，而这次奔驰S的内饰设计，显然让大家的目光就此定格，原来内饰可以是这样的。发明汽车的奔驰，又在定义未来的汽车内饰。

【星球有话说】

作为奔驰的旗舰车型，现款的奔驰S就已经让众人觉得惊艳出众了，然而在这基础上进行进一步升级和改变，除了更加倍用心外，还得面对一些承守经典的人士的“不满”。世界上每一步伟大的前行，都是冲破了各种阻力，而赢来新生，获得认可的。全新奔驰S也不会例外，在豪华基础上的黑科技加持，也将成为这一级别市场的风向标。

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❺ 奔驰s级内饰也不是全真皮包裹啊 我想买个车内饰都是真皮包裹 每一块都是真皮包裹 我很看重这个啊

那只有两款车可选，一是劳斯莱斯的全新幻影，还有一个就是宾利的慕尚。S级的上一代也就是221车型的S600限量款是你说的基本都是真皮包裹。

❻ 「路试笔记」买内饰准新的奔驰S500，送四个巴博斯合法改装轮毂

当我被通知去拍一台巴博斯S级的时候，我心情十分激动，终于可以领略一下奔驰御用改装厂的作品了。前一天晚上我还特意看了看巴博斯的资料，仔细学习了一下巴博斯S级和普通的奔驰有哪些区别。

但是当我第二天见到这台车的时候，我心中有一万匹草泥马跑过……这踏马也叫巴博斯？

运动外观套件呢？四出排气呢？碳纤翼子板呢？

除了这个20寸的巴博斯原厂轮毂、车头的B字车标，还有车后面的尾标，这台车和普通的奔驰S级几乎没有区别。我甚至怀疑这是不是一台普通奔驰S级被伪装成了巴博斯。

再看一看车辆铭牌，这确实是一台巴博斯，并不是冒牌货。

其实这台车只是当年没有选配巴博斯的外观套件而已。它属于巴博斯S级 2013款 50S 4M。50就代表S500，4M代表4MATIC，所以它就是从2012款的奔驰S500改装而来。

车子2012年9月生产，但是2017年2月才上牌，目前表显里程10.3万公里。从生产到上牌隔了这么长时间，又有不少的里程数，最开始我猜测这台车可能从2013年开始使用，但是2017年才正式上牌。

但是内饰的成色告诉我，我的猜测是错误的。因为这一代奔驰S级的内饰皮质比较软，时间久了真皮容易出现褶皱，很显旧。

可是这台车的内饰除了主驾驶座椅有轻微的使用痕迹以外，其余部分都是准新状态。由此推断这台车使用的时间并不长，应该就是从2017年上牌时开始使用，只不过使用频率稍微高了一点，平均下来一年跑了3万多公里。

其实对于这种短年份高里程的车，大家完全不必担心，反而可以很放心的买。

首先，这种私家车能在短时间能跑出较高的里程，绝大多数原因都是因为经常跑长途、高速。这样的用车环境对于车子发动机、变速箱的磨损都是比较小的。如果一台车一年3万公里都是堵车堵出来的，那我估计驾驶员早就疯掉了。

其次， 汽车 上有些零件的寿命都是以时间来计算的，虽然里程较多，但是零件使用的时间都很短，所以这些零件的寿命还有很长。出租车能跑那么多里程却不容易坏也是这个道理，不是说出租车的质量好，只是因为它们在很多的时间内跑出了很长的里程。

配置方面，如果一台奔驰S500的配置都满足不了你，那我真想不到有什么车能让你满意了。全车四个座椅都带有电动调节、记忆、通风、加热的功能。

后排还有独立的 娱乐 系统。

原车配备的耳机和 娱乐 系统遥控器甚至都还没拆封……

后排独立小桌板，出厂时的塑料保护膜都没撕掉。

后排还有电冰箱。除此之外，还有很多很多的配置，就不给大家一一列举了。

最后就要说说这台车的价格了，虽然它是一台巴博斯，但是因为没有巴博斯的外观套件，所以它的价格并没有巴博斯加成。又因为奔驰S级在2014款进行了大换代，这台车虽然是2017年上牌，但是作为上一代车型，它肯定不能以2017年的行情来定价，所以它顶多按照2013年的奔驰S500来定价。

对于这台车来说，您可以理解为，买了一台内饰准新的奔驰S500，然后送了四个巴博斯原厂轮毂，要知道这四个轮毂可价值好几万呢！您说这买卖它不值么？

【车辆信息】

车型： 巴博斯 S级 2013款 50S 4M

排量： 4.7T

变速箱： 自动

上牌时间： 2017-2

表显里程： 10.29万公里

新车指导价： 235.8万

售价： 62.8万

❼ 奔驰e和s的区别内饰

新款奔驰E级和奔驰S级在内饰方面差别不大，只是奔驰E级的中控培正按钮在中央通道的面板上，而奔驰S级的中控按钮在出风口下方。此外，奔驰S级的内饰材料也比奔驰E级好。截至2019年9月，奔驰生产的所有汽车基本沿用了奔驰家族式的设计语言。在内饰中，通过两个连接在一起的大屏幕和环抱式中控台，营造出一种奢华和尊贵的感觉。在材料方面，奔驰E级和S级都采用了大面积的软质材料，用手触摸的地方基本都是真皮，进一步提高了驾乘人员的乘坐舒适性。在后排空舱，奔驰E级略短于S级，但空舱还是特别大。在奔驰S级上，后排座椅还具备按摩配枯悔和多媒体显示功能，后排乘客败搭更具娱乐性。定位上，奔驰E级属于中大型豪华轿车，奔驰S级属于大型旗舰豪华轿车。一般来说，奔驰E级适合驾驶，奔驰S级适合公司商务接待。根据车主的不同需求，可以选择买奔驰E级还是奔驰S级。