速腾坦途双排旅居房车
房车没有真正的越野房车，只有说房车的越野性好一些，目前来看专用底盘的只有风骏
⑵ 哪个牌子的房车好比较舒适而且越野性能好的
普通越野的话，目前可选择的有在依维柯2045/2046越野车基础上改装而来的越野房车，在丰田坦途、福特F150猛禽等美式大皮卡基础上改装而来升降式越野房车；如果还不过瘾且驾驶证等级够高，那么还可以选择在进口卡车房车、如依维柯越野卡车、MAN越野卡车、奔驰乌尼莫克等越野性超强的车型基础上改装而来的越野房车，绝对可以让背着房子去越野这个梦想变成现实。但是这些价位都相当高，普通家庭来讲，还是推荐旅美速腾房车房车，舒适性和越野性都可以兼顾到。
⑶ 旅美速腾丰田坦途越野房车耗油多少
旅美速腾丰田坦途越野房车百公里耗油17.5升。根据查询相关资料信息，旅美速腾丰田坦途越野房车的百公里油耗为17.5升，属于大排量车，具备5.7L的排量。旅美速腾丰田坦途越野房车采用V型8缸汽油发动机、6速手自一体变速器。
⑷ 哪个房车品牌比较好有什么优点
房车最开始在美国最为流行，美国本来就是自驾游爱好者的聚集地，最开始房车起源于自己车辆的改装，到现在已经有专门的房车出现。市场刚具规模，各种良莠不齐的事情就开始产生啦！那么有什么好一些的房车推荐吗？
这是最常被问到的，也是最不好回答的问题，无论哪个行业作为品牌方在进入市场的时候一定会定一个品牌定位，然后针对自己的目标客户展开产品的开发，之后的销售策略
销售风格
售后等等一系列都是为了自己的品牌定位服务的。对于目前国产的房车，我觉得不存在好不好，只有十年的起步发展，哪里谈得上好不好，才刚开始打出自己的品牌。在车展上每家的销售都说自己的车好，但没有几个会说我的车哪个方面特别好，全行业领先，因为大家都半斤八两，都不敢往死了吹。所以今天这个问题，我想用我的方式给你介绍一下这些你应该了解的品牌。
业内老大哥
中天&中意：这两个品牌是资历最老的品牌，被业内戏称为“房车界的黄埔军校”，他们培养出的一批批人才流到了其他品牌中，带动了整个行业的快速发展。两位老大哥的车子不能讨论性价比，人家定位高端没有在思考性价比的事，你从他们的销售人员就可以看出来，一个个小伙子西装笔挺像卖房的。这么贵的价格当然有贵的理由，老大哥的身份不是白叫的，从外到内做工非常精致。就说车型外形，大家都是玻璃钢做的，外观造型没大的区别，但同样这么一个壳无论怎么抄
怎么仿，你都会发现其他家就是模仿不出那个车身线条，看着像但是就是没有这两家的美。再看内饰，真的是五星级酒店装修，无论设计还是用料都让你觉得这钱真的是花出去了。如果你不差钱，然后你又能欣赏出它的设计和美，那就别犹豫买吧。
各家大厂的亲儿子：下面这一批品牌你听着不熟悉，但是当我告诉你他们的“老爸”是谁，你就认识了。
上汽大通：自己做了几款房车，而且新厂开始投入使用了，应该是国内规模最大的房车工厂。
览众——长城汽车，所以整个市场上只有他们做长城底盘的，而且专门加长了轴距。
拓锐斯特——南京依维柯，所以他们家所有的车型都是基于依维柯改的，车型很全。
凯伦宾威——郑州宇通，毕竟是大厂，大单销售能力还是强，这几年很多共享房车都是凯伦宾威的。
湖光——江铃福特，江铃还有一个江铃旅居车的品牌，但是湖光这几年的车子比较有特点，找了一个很好的细分市场。
华晨——华晨汽车旗下的，唯一的印象是那台大海狮房车，其他没啥印象。
大改装厂：下面这几家都是大型改装厂，具有特种车辆的改装资质和经验，造车能力比较强，
亚喊伍悉特：做工扎实、车型也丰富，在北方品牌里算做的精致了，但跟南方品牌比起郑乎来显得质朴了许多。
海格：他们旗下有个海驰房车，但远远没有今年一炮而红的“克拉尼”让你印象深刻，橘族这辆A型房车足可以体现他们的造车能力。
旌航：各方面比较均衡的一个品牌，外观配色鲜艳，会让你一下子记住他。
还有几个比较常见的品牌
飞神：自行式、拖挂式都有，但就是没啥特点，很中庸。
隆翠：新吉奥旗下的房车品牌，没特点。吐槽下新logo，连logo都不愿意花心思设计的品牌能设计好车吗?
德兴：擅长做东风御风系列的B型房车。
齐星：擅长做伸顶皮卡房车。
速腾：擅长在坦途、猛禽这些越野车上加个上装，实现房车的功能。
⑸ 速腾坦途4x4 offroad rv越野房车好还是速腾坦途旅行者房车好
诉求不一样，感觉上旅行者好一点，露营品质会高一些。RV有点尴尬。要么选纯皮卡坦途最多扣个后盖，强调越野和长途穿越。要么索性放弃一些过于颠簸的地方，住个舒服。
⑹ 房车什么牌子的好性价比高的越野房车大家推荐一下
大通厂家新出了一款越野的车，在展会上看过一次，没有具体的了解过。可以关注一下
⑺ 房车 | 3款四驱越野房车推荐，野外生存无压力
一辆房车在和平时期可以让我们充分享受旅途，为生活增添乐趣。当危机时刻来临，房车还能够化身陆地方舟，带上我们露营装备和食粮躲避灾难，为自己和家人提供更多安全感和生存空间。这次我们就以高通过性、多用途的标准，为大家介绍3款四驱越野房车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑻ 二手坦途能在速腾房车改装后办理房车手续吗
目前国内改装房车均不能办理牌照。 楼上回答的是目前国内汽车改装要求 目前国内房车还算是空白，国产房车也不是全都能上牌照 你自己改装后的房车，无法取得车辆管理所安全合格备案，所以不能验车上牌照。 说的明白点就是你改装房车后，无法取得...
只能打击你说 不可能 现在限制改装车 特别是性能部件 如果你把一辆菱帅改了 性能估计比100万的车还好 那么这样就会极大的冲击市场 满大街都是改装车 那些新车卖不出去 国产企业就会倒闭 就像进口车一样 同样的车 EVO10 外面卖20万 这里卖45万 知...
目前个人无法改装房车并通过办理手续，因为国内的车管所没有房车改装备案。也就说没有先例查询，没有办理过。你只能用原车原来的拍照。
厂家是不会提供旅居车手续给你的 你不在那改装 自己改是不可能给你的 旅居车改装厂家电昵称
1目前我国不能个人或者公司或者改装厂改装房车，没有改装认证系统。 2房车改装牵扯到水电路，内装，布置格局改变等，目前没有改装标准。 3国内技术还是有的，但是毕竟改装不合法，验不了车，上不了保险。 4具体先问过本地车辆管理所在进行改装。...
越野性能好，动力强劲，本身车就不错，至于房车部分就不好说了。不过好的底盘车辆房车部分也不会差到哪里。 这车本来油耗就高。各种维护费用也高。
⑼ 什么是坦途房车它有坦途车的特点吗
皮卡是拥有出众的越野性能的一类，类似于SUV的代车型，广受消费者青睐。而坦途房车则是在坦途皮卡的基础上加以改装，即是加上房子，就成了一种新的车型。这类房车可以看速腾房车设备改装的丰田坦途背驮式房车，由于底盘改装程度的不同，速腾又将她分为越野版和豪华版。具体的可以访问这个公司的官网的。
⑽ 房车到底有几种
房车类型按照行走方式来划分，可以分为自行式和拖挂式。顾名思义，自行式房车自身带有动力系统，一般是从成品车基础上改装而来；拖挂式房车自身没有动力系统，需要一辆牵引车来牵引。
自行式房车
自行式房车可细分为三类：自行式A型、自行式B型、自行式C型。
自行式A型
自行式A型房车是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物，一定程度上我们可以认为这类房车是所有房车种类中最豪华、舒适的。
这类房车外表与豪华的大型公交车看似相近，但实则车内要舒适豪华很多，车内宽敞而豪华，使用面积一般比较大，具备各种家具、车载家用电器、储存柜、桌椅沙发等，这些设施装备可供人们长期独立自主旅行，并在这样的旅途中随时随地享受家的温馨舒适。
但是自行式A型的房车所有的优点都掩饰不了其致命的缺点：体型太大了！一方面大多数驾驶者的C本无法驾驶，另一方面在中国的城市里过于不方便，所以目前在中国并不多见。
自行式B型
自行式B型房车外观并不突出，这也决定了其在路上一般不会引起围观，这个特点使这类房车获得很多低调的房车爱好者的青睐。自行式B型房车车内空间较紧凑，车内设施一般比较精简，大都是生活所必需的，可供使用者烹饪、睡眠、洗浴。
该类房车最大的特点是小巧灵活，外表含蓄不张扬，是很好的短途旅行、体验房车生活的车型。某些短轴的此类房车车长五米稍多，甚至可作为家庭的第一辆车来购买，供城市日常代步使用都没问题，经济实用。
自行式C型
自行式C型房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的完美结合，最大的特点就是驾驶室上方有一个鹅头。这就导致了这类房车走到哪里都是吸引目光的焦点。
是目前国内房车市场数量最多、最受人们受欢迎的房车类型，完美结合了自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活。设有起居室、厨房、盥洗室，配备影音娱乐系统、空调、可转换桌椅沙发等。总而言之，自行式C型房车是安装在车轮上的空间紧凑、设备齐全的房车类型。
拖挂式房车
拖挂式房车可细分为四类：托挂式A型、拖挂式B型、拖挂式C型和拖挂式D型。
拖挂式A型
普通拖挂房车有大有小，大的有十几米长，形状像是集装箱（也有专门被设计成用皮卡来牵引的拖挂房车，像是集装箱下方被挖掉了一块），小的只有三四米长，形状如水滴形。
此类房车根据体型大小的不同，房车内部的设施也有所区别，大型普通拖挂房车内部设施齐全完备，装修豪华，使用面积大，属于拖挂式房车中的豪华型，与自行式A型房车唯一的区别就在于自身没有动力系统。小型普通拖挂房车空间比较紧凑，一般也能满足日常就寝、烹饪等需要。目前在国内的房车玩家手中，这类车型一般用作suv或者自行式B型房车长途旅行时的补充。
拖挂式B型
五轮拖挂式房车，外形庞大，具有自己的车轮，通过一种特殊的连接装置连接并拖曳到卡车上。侧面车形类似于长方形少了右下角，而右上角通过放在牵引车（多为皮卡车）车厢里的拖挂连接装置搭在牵引车车厢上。
五轮拖挂式房车的“鹅头车顶”，使这类房车具有了其它拖挂式房车所没有的错层生活空间，皮卡车厢上方空间成为宽大的主卧室，大大增加了家庭活动空间。该型房车具备如家般的生活设施，适合家庭周末度假或常年旅行。
拖挂式C型
折叠帐篷拖挂房车在收起时看起来就像一个小拖车上装上了货物，到达露营地点之后可以将小拖车上的帐篷撑开，此时就形成了一个相对封闭的环境。
此类房车可视为帐篷的升级版和放大版，保温保暖性能不及其他房车，同时在房车文化不成熟的国内，如果独自一人到野外露营，其安全性也不如其他房车。因此在国内目前的销售情况比较冷淡。但因此类房车制作简单，有一些动手能力强的房车爱好者自制此类房车，以满足周末外出休闲度假的需要。
拖挂式D型
背驼房车是专门针对皮卡设计的，可以直接放到皮卡的货厢中。精致小巧，也可以满足房车爱好者的基本需要。不用的时候可以从皮卡车上卸下，较为灵活方便。
但是一般此类房车在设计之初就是针对如福特F150、丰田坦途等美式皮卡，国产皮卡的动力水平及货厢尺寸等均与背驼房车不相称，因此此类房车在国内销售量也比较惨淡。虽然国内的皮卡文化近几年有升温的迹象，但毕竟政策没有放开，皮卡还是到处受限，此类房车要想在中国大放异彩，任重而道远。