辛花拖挂价格

⑴ 头条上有些人的视频为什么那么火

在头条上，我关注了几个感兴趣的人，经常每一天都要看一看他们的动态。

以前我看的是：辛花路放，宅妈老常，木兰旅行，旅行者小多。后来又看了：1212房车旅行、简一独行、一人一马浪迹天涯、梅姐退休生活、嗯呐7673、50岁阿姨自驾游、河南贝贝。最近又看了山西黑哥，忽然间又发现了一个农村题材的“泥土的清香”。最后这一个号，粉丝居然达到了288万。

自驾旅行的好多都是单身女人，要么离婚要么独身，一人一车，潇洒自在！尤其爱看东北女人辛花的大气豪爽，还有高超的驾驶技术，越野带一辆拖挂房车，最后成了房车代言人！他们在全国各地、天涯海角任意驰骋。随走随停，自在惬意。跟着她们的镜头看美景看美食，也别有一番滋味。大大满足了“喜欢旅游却基本没去过哪”的我的好奇心。当然也是受了里边60岁学驾照然后自驾游的木兰的影响，我才报了驾校并顺利拿到驾照。

50岁阿姨自驾游，是郑州的苏敏阿姨在压抑苦闷的前半生忍无可忍、离家出逃后的心灵释放，她跑过的河山都留下了她灿烂的笑容，她越来越年轻了，也变漂亮了，终于活出了自己，现在还在云游的路上……她，应该影响了一大批无法逃离的家庭妇女！

宅妈老常是一个60后的退休女人。基本宅家，记录平时的家居活动，特别悠闲。有时读一段书，有时织一织毛活儿，有时晒一晒美食。不急不躁，会生活，爱摄影，有思想！她是个糖尿病患者，却通过饮食成功地扔掉了所有药物。有态度有格调的一个人！

嗯呐姨，天津的一个退休阿姨，58岁，非常阳光 ，天天笑眯眯的，每天都分享一些生活中的各种事情甚至社会上遇到的各种事情，帮助大家解决了很多问题，很有点知心大姐的感觉，她特别善于现场采访，口才好，情商高！她的生活态度非常阳光，特别富有正能量。住着43平的小房子，拿着不高的退休工资，但却乐观开朗，遇事想得开，吃嘛嘛香，活得特别有滋味儿。当然她通过做视频也获得了另外一种收益，获得了一种前所未有的价值。越老越自信了，越从容了，越有意义了！从她身上我也学到了很多东西。她积极的生活态度，特别感染我。

1212房车旅行，是一对小情侣。但现在好像还没有结婚，已经旅行八年了吧？现在已从西藏到了新疆。他俩不急不忙的性格被网友称为“磨叽的一对儿”。但这种脾气反倒对当地能有更多的了解，比走马观花要强很多。真正照顾自己的内心感受，爱在哪里待就在哪里多待一阵，这种方式我还是挺喜欢的。

山西黑哥，别说这个名字还真挺符合他的。他真的长得又高又黑又壮。他的老妈是一个做饭能手，每天不重样的做各种饭菜。简直是让人垂涎三尺。他自己也很会做。最近又租了个农家小院，在乡下住。他的老妈，口才真好，据说以前是个老师，说话利落，表达清晰，手脚麻利，真是一个能干的人！跟着她，能学不少美食。才发现：吃，也真是人间一大乐事！

最近刚刚关注的“泥土的清香”。女主自称清香，老公叫老白，每天的内容完全是原汁原味的农村生活。好像家是开封的，俩人每天去地里干活。田园风光，一派绿油油的景象，真的让许多从农村出来的人都挪不开眼。干活干累了，随手摘一个西瓜，拳头砸开，俩人一人一半，蹲下就啃开了，啃完盖到脸上抹一把脸，真爽！然后回到家里做饭，大灶台，老妈烧柴。然后每天做各种各样的农家饭。清香很能干，里里外外一把手，关键是老公宠她，特别听她的话，二人总是如恋爱时的打打闹闹的小动作让人忍俊不禁！

在我关注的众多自媒体创作者中，河南贝贝算是让人看得比较心酸的一个。南阳人，一家四口，长得挺漂亮，妹妹上小学，妈妈是个聋哑人，但干活还不错，很下力，又瘦又小的患糖尿病却无力医治的爸爸，是所有网友的牵挂……在农村，她家属于过得很艰难的，指望地里挣钱，太难！可家里的活，爸爸干不了的话，都成了她和聋哑妈妈的……看她的视频，能让人感知人间悲苦！珍惜自己的拥有，感恩，知足！

……

凡此种种，不一而足！

头条，包罗人间万象，是精彩的人生万花筒，指尖移动处，即是一人生！头条，是平凡人的小剧场！是普通人的烟火人生！

人间烟火气，最抚凡人心！

呵呵！头条，你就如此赚取了我不少的流量！但我也在开心的同时，学了不少知识。当然，视力又下降了不少，看东西更不清了！以后还是要注意一下啊！

⑵ 为什么假期「躺游」深受年轻人青睐

01.不愿意花钱买罪受
假期旅行，这本来就是一件令人感觉到很“惬意”的事情。因为世界那么大，我想去看看，早已成为了大多人的梦想。
但是，虽然说世界很大我想去看看，可人要是想到处旅行，那是要花费无数的精力，而且也还是要花钱的。
花钱对于现巧掘在的人来说，也许只是小事一桩而已。但是，过分浪费精力，过分让自己感到疲累，相信大多人都不乐意。
在那些悉培喜欢宅在家的人看来，平时的工作都已经那么累人了，如今还要为了所谓的旅行而多折腾个好几天，折腾完之后还要回去工作，这实在是不值得。
于是乎，人们就会产生出这样的想法，那就是花钱买罪受，那是较为划不来的选择。
其实，放假的本质，就是让人好好地放松自己。如果你认为花钱去旅行是享受，那便放肆去享受。可要是你感觉宅在家更有意义，那便宅在家最好。因为人不管怎么去选择，都是人之自由。

02.不想过分麻烦的心理
从心理学上看，人类不会为了看不到利益的事儿而去让自己变得麻烦起来。
为何说每个人都有“嫌麻烦”的心理呢？
就是因为在人的天性当中，那是有极强的惰性存在的。而这种惰性，往往会让人产生“趋利避害”的行为。
一个人喜欢放假去旅行，就是因为这个人认为外出游玩能够满足自己的需求，所以他们才不怕麻烦。
可是，某些人他们喜欢放假就待在家里面，就是因为这个人认为旅行不符合自己的需求，只有好好地休息才是自己内心真正的选择。
不想麻烦，不想被环境弄得麻烦，其实这就会区分出不同的人群，也能够让人感受到不同人的性格。
但不管这么说，无论你嫌不嫌麻烦，只要你认为这么做才是最好的，那你就可以自由去做，不必受外界的影响。

03.沉醉于网络世界的人
外出游玩，那是跟外在的现实世界打交道。可待在家里面，人们很大可能就会成为“网络世界”中的一员。
特别是在如今这个网络发达的社会当中，我们都可以做到足不出户看世界，真正实现了古人“足不出户便可知天下事”的愿想。
在网络世界里面，你能通过朋友圈，就可以欣赏到某些地方的美景。你也可能通过网络图片的搜索去实现自己探究美好世界的心愿。
网络最大的功能，就是将一部分的现实和虚拟结合起来，然后让人身处在较为迷幻且真实的世界当中，从而沉醉于其中。
在生活中，恰好是那些不愿意外出，只想宅在家的人，他们大部分都是“网络”的爱好者。甚至有一些人，他们只睁宽唯想在网络世界里面遨游，而不想去面对所谓的现实。
因为在网络上，你能看到自己想看的信息和图片，能够有着独特的内心收获。
究竟是能够外出游玩的现实世界好，还是无边无际的网络世界好，这就得看人之选择了，因为它没有固定的答案。

⑶ 美式汽车文化简史：福特通用如何塑造起今天的公路文化

在《荒野大镖客2》中，玩家都喜欢驾驶马车或者搭乘火车，去一览路易斯安那州瑰丽的山川风光。

在经典小说《在路上》中，主角与迪安、玛丽卢等年轻男女沿途搭车或开车，几次横越美国大陆，杰克·凯鲁亚克为我们展现了北美辽阔大地上的山川、平原、沙漠、城镇等差答景色……

公路，不仅串联起了美国广袤大地上的各个州、各个城市与村镇，它更串联着美国在第二次工业革命中，汽车工业与汽车文化的关系，因此，每当我们说起北美的汽车文化时，脑海浮现出的，往往是人们开着豪华的肌肉车驰骋在66号公路上，或者是牛仔驾驶着大皮卡，在内华达的沙漠中扬起尘埃。

不过，如果我们想要进一步了解北美汽车文化的话，我们还需要从更遥远的过去说起，并且在讲述这些历史的时候，也离不开福特与通用这样标志性的美式汽车品牌。

肌肉车&皮卡文化，在前期是如何孕育出来的？

当第二次工业革命的重心，从欧洲转向北美的时候，美国也迎来了工业的全面爆发。

在第二次工业革命到第二次世界大战期间，美国的工业快速发展。爱迪生创立的通用电气公司，驱动着人们衣食住的改变；亨利·福特创立的福特公司，用A型车、T型车改变着人们的出行方式。

在纸醉金迷的世界里，欣欣向荣的北美，已然成为了现代工业文明的中心。

不过，即便是随着工业体系的快速发展，在二战前夕，美国的汽车也仍然是少数富人的玩物。从欧洲移民的权贵阶层们，仍然习惯于巴洛克式的汽车审美。

来自苏格兰的大卫·邓巴·别克，在20世纪初创立了汽车公司，后来威廉·杜兰特接手别克汽车，成立了通用（GM）汽车公司，并且将欧洲人认为的艺术性和典雅性，融入到了汽车产品中。因此在早期的通用车型中，例如Y-Job，就把汽车从单纯的工业产品转换成了具有美学价值的艺术产品。

“舒适”、“安静”、“强大”的通用汽车，在短时间内成为了美国汽车工业的巨头，以豪华的基调，为当时北美的权贵们，提供了所谓的“新式豪华马车”。

所以，在电影《珍珠港》的前半部分，丹尼驾驶的那台豪华敞篷车，并不是当时大部分美国人都能接触到的。只有飞行员这样拥有体面身份的人，才能有机会去拥有、去驾驶它们。

不过，随着第二次世界大战的结束，世界格局大变之后，人们的出行方式也全部改变。

战后，崇尚反战精神的年轻人们，自称为“垮掉的一代”。他们成天浑浑噩噩，没有正经的工作，也不知道人生目标为何物。于是，垮掉的一代们，喜欢借助美国发达的公路网，在公路旅行中，去漫无目的地参加伍德斯托克音乐节，或者去其他的地方试图探寻人生的意义。

在这样的公路旅行中，他们往往会选择驾驶父辈们留下来的老座驾。

而在这其中，又有相当一部分人所驾驶的汽车，是别克、凯迪拉克的豪华轿车。它们除了拥有出色的公路行驶性能外，其舒适的空间、豪华的氛围也很适合长途旅行。

在看准了美国年轻人的这一需求之后，通用旗下的各大车系品牌，也快速调整了自身的策略。以V8发动机、宽大的双门车身与豪华的内部装饰，打造出了适合长距离公路旅行的美式跑车，也就是我们现在所说的肌肉车。

但实际上，肌肉车（Muscle Car）这一名词，并不是一开始就有的。随着历史上首台肌肉车通用奥兹莫比尔火箭88于1949年问世，直到雪佛兰英帕拉、别克君威（Regal）和福特雷鸟的流行，在五六十年代期间，这一类车型被统称为美式跑车，而“肌肉车”这一名词是从上世纪八九十年代开始流行的。

让我们暂时把肌肉车的篇章翻过去，其实在战后，除了“垮掉的一代”之外，还有很多辛勤劳作的乎带农场主和城市建设者。而这些农民与蓝领们，也带火了一种汽车的门类，那就是皮卡。

二战后，万物复苏，不管是建筑业还是农业，都急需一种高效率的生产工具。

如果把当今的“场景化”造车思维，引入到那个年代，当时的人们，需要的是一台既可以承担代步场景也可以满足工作场景的车辆。于是，前半部分很像越野车、后半部分很像卡车的皮卡（Pick Up）车型问世。

1948年，“车中蓝领”的福特汽车，打造出了世界上首款皮卡——福特F-1。这种可以拉半吨货物，也可以当成家用岁庆芦车的“新品类”，依托强大的实用性和低廉的价格，很快在农民与工人之间流行起来。

就这样，从上个世纪五十年代开始，皮卡和“美式跑车”，逐渐在北美大陆上流行开来。并且在数十年的漫长岁月中，它们不断发展壮大，并且深远地影响着美国汽车文化的发展走向。

鼎盛发展时期，福特与通用如何助力文化发展？

垮掉的一代，催生了美国的肌肉车文化、农民与蓝领，则带动了皮卡文化的发展。

这两大群体和两大车型看似风马牛不相及，但是在美国汽车文化的发展过程中，却随着时间与人群的融合，越走越近，它们也在共同构建着美国的公路汽车文化。

从上个世纪六十年代开始，美国除了标志性的好莱坞动作片之外，公路电影也是一个不可忽略的门派。

例如在《赛车总动员》中，66号公路上的油车水镇有一家汽车救援公司，这家救援公司的老板，正是我们熟悉的朋友——板牙。板牙这台拟人化的工具皮卡，同时拥有福特F系和通用的设计元素，并且自认为是“最伟大的车手”。如果我们不幸在油车水镇抛锚，那么这位可爱的板牙，会成为我们的好朋友。

而在《陌路狂花》这部女性向的公路电影中，1966年产的福特雷鸟敞篷车，承载着塞尔玛和路易斯这对闺蜜的逃亡之旅，她们在狂风的吹拂中，踏上了一条漫长的不归之路……

这几十年来，所有的公路电影，都以皮卡、肌肉车和公路为载体，以自由为灵魂，以文艺且荒诞的叙事手法，向人们展现了美国人眼中的核心价值。其实，依托肌肉车和皮卡所带来的公路文化，我们也看到了福特、通用这些车企的灵魂。它们的灵魂，也是狂放自由与不羁，只是表现方式，各有千秋。

素有“蓝领车企”之称的福特，在针对美式汽车文化的构造中，希望打造出美国人都喜欢，也都买得起的产品。最初的福特F系皮卡不必多说，时至今日，一台F-150皮卡的最低起售价，也仅为31,520美元，与一台普通的家用轿车售价相当。

显而易见的是，一台全能且不贵的皮卡，其实很容易找准北美用户的需求点。

从福特F-1到福特F-150，这一系列的皮卡既能在田野上装载满满一车的稻草垛、能在城市工地里搬运一大堆建材，也能带着一家人在洛基山间自由驰骋、或是拖挂着房车在中部大平原与风为伴。

将实用性拉到满格之后，也将自己的浪漫属性提升到前所未有的层次，这就是福特F系列。时至今日，福特皮卡也已经成为了美国汽车文化的一张名片，在过去的四十年里，福特F系列也是美国最畅销的皮卡车型，并且没有之一。

在北美大陆上，如果说福特皮卡承载的是牛仔文化的话，那么肌肉车，则承载起了泛西海岸的嬉皮士文化。

大金链子、rap、HellaFlush低底盘汽车，这些亚文化圈子中的典型产物，其实都与肌肉车拥有着紧密的联系。

在之前我们就已经提到，肌肉车其实是美国在二战后，财力物力都相当充足，公路旅行之风盛行之下的产物。久而久之，这种美系大V8跑车，也在嬉皮士文化圈中逐渐盛行开来，成为了美国汽车的文化现象。

福特、克莱斯勒以及早就消失的AMC，其实在肌肉车领域都有一定的发展。但如果要说肌肉车祖师爷的话，那还得从通用说起。因为拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克、奥兹莫比尔等多个品牌的通用，是美国最具欧洲血统的车企，在打造V8豪华车的时候，也更具经验。

于是，通用汽车不仅打造出了世界上第一台肌肉车，而且在后期，也带来了诸如奥兹莫比尔托罗纳多、雪佛兰 Chevelle SS 454 LS6、别克GSX等一系列的经典车型。大尺寸的豪华车身，搭配美式V8发动机，为寂静的美国66号公路，带来了一些喧嚣，也让这条公路闻名于世界。

其实，从福特、通用这些经典的皮卡与肌肉车中，我们可以看出，皮卡和肌肉车虽然在车型定位上有很大的差异，但是它们也都有很多的共性。例如，典型的美式皮卡和肌肉车都有夸张的尺寸、都深受旅行爱好者的欢迎，并且在机械层面都是以V8发动机打底。

说到发动机，那么就不得不提及美国汽车文化里的“功勋机型”——OHV V8发动机。

不管是福特还是通用，在那个富裕到极致的年代里，都将OHV V8发动机当做是汽车的“标配”，其当年在北美的流行程度，不亚于当今的1.5T、2.0T发动机之于中国。

在老款的福特皮卡、通用肌肉车上，我们会发现：这些车即便是用上了排量很大的V8发动机，但是功率却很小。比如初代君威搭载的7.5L V8发动机，其最大功率甚至还不到200匹马力，即便是放在半个多世纪以前，这样的数据也是不够出色的。

但是，OHV底置凸轮轴V8发动机，虽然转速低、功率低，但同样却拥有造价低廉（技术成熟）、养护成本低（结构简单）、扭矩输出能力巨大（基础排量大）的优势。因此在当年，无论是大型皮卡还是肌肉车，都热衷于采用十字曲轴的OHV V8发动机。随着这一机型的风靡，顺便还带动了美国的“车库文化”。时至今日，很多美国人的车库里依然保留着必要的维修保养工具，简单的机修操作自己在家即可完成。

在今天，福特与通用如何把文化传承下去？

随着美式皮卡、肌肉车文化的影响，现在美国的汽车品牌与品类虽然变得更加多元化，但是从市场的角度来说，却形成了独特的偏向性。例如美国人喜欢大尺寸车身带来的宽敞感、喜欢大排量发动机带来的从容感……在新的风向中，卖得好的也是诸如福特探险者、现代帕里斯帝这一类。

那么，在新的时间节点之下，福特和通用这两大塑造起美国汽车公路文化的老牌车企，将要如何继承自己的精神内核？

福特给出的答案，是继续打造出可玩性颇高并且兼具实用性的产品。

例如福特探险者这台大尺寸的SUV，除了以车身的优势展露出极佳的实用性之外，CD6纵置平台提供的均衡操控表现、Mustang同款动力带来的行驶品质甚至是车辆内部的设计和用料，都兼顾了人们各方面的需求。

可以说，福特当下诸如探险者这样的SUV车型，虽然不像F-150那样可以代表纯粹的美式文化，但它的核心却并没有什么变化，这辆车依然是玩乐、生活和工作的多面手。

至于在通用体系的内部，虽然目前已经再无纯正的V8肌肉车，但是这个车企却把肌肉车的精神下放到了旗下各个品牌之中。譬如在现在的凯迪拉克品牌矩阵中，CT后驱轿车家族，就继承了豪华与性能兼顾的取向。特别是在BLACKWING高性能家族，仿佛再次展现出了通用肌肉车时代的荣光。

现在的人们，总是喜欢回望当年的海市蜃楼，却忽略了眼前的一些新鲜事物。

面对电气化的时代浪潮，福特、通用这两家车企，也在积极地改变、积极地拥抱新浪潮。并且它们在拥抱新浪潮的过程中，依然记住了自己是谁。

福特打造电动车的时候，依然希望带来纯粹的驾驶感受。

福特电马（MUSTANG Mach-E）的GT车型，依然保留了V8野马的驾驶质感；福特F-150 Lightning纯电动皮卡，依然保留了硬核且纯粹的姿态。这些进入到电气化时代的福特车型，都是借助经典车的外衣，让自己也成为了经典。

而在通用体系内，奥特能新能源平台则实现了电动技术的快速迭代，无线控制的电池管理系统、先进的VIP电子电气架构和依旧出众的性能，为GMC电动悍马、凯迪拉克LYRIQ锐歌等车型带来了崭新的面貌，也保留了大家熟悉的美式汽车文化底蕴。

所以，当我们再次谈起北美汽车文化的时候，我们大可不用继续词穷地去描述皮卡有多强悍、肌肉车有多么地血脉喷张。而是福特、通用这样的车企，它们可以顺应着时代，将文化的底蕴注入自身血脉之中，并且在传承经典的同时，带来契合时代的新产物。

结语

在这一次，我们梳理了美系汽车文化的发展脉络。总的来说，美国汽车文化不仅仅是肌肉车、皮卡车就能简单概括的，因为这些车型发展壮大的基础，是时代的背景，是公路运输业的繁荣。

但是，如果我们缩小到车企的层面，却能发现美国的汽车工业之所以能有今天的成就，所依靠的不仅仅是时间的积淀，更是车企与市场之间形成了良性的循环。这样的循环，对于当今的中国汽车工业和中国汽车文化来说，其实也有一定的参考意义。

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⑷ 普拉多拖挂房车的油耗

5L，一般情况下普拉多拖挂房车的油耗在每50公里的耗油在5l左右。

⑸ 年纪大了，出去旅游是买房车比较好还是买轿车睡在宾馆里更好

年纪大了还是住宾馆比较好，舒适而且也不麻烦。房车的优点在于节省费用，吃上吃车上住，节省了大笔的酒店和餐厅花费，另外，车就是家，出行携带的东西衣物行李放在车上没不用搬来搬去的，另外，房车使是全家人紧密地在一起，享受天伦之乐。在我国，房车旅行也逐渐兴起来了，很多家庭为了出游购置了房车。从价格上来讲，二三十万的国产房车就已经不错了，这样的花费不会带给很多家庭多大的负担。甚至于有人将房车卡出了国，开到了北极，非洲。

如果人少，两个人出门，那还是房车划算，不上高速，每公里花费没有私车多，然而吃饭就比私车省一半了。在城市中，房车的停放是个大问题，而且房车的接水、接电、废水的排放都很麻烦，炒菜做饭也要找合适的地方，否则很容易扰民。所以还是要依据个人来定夺。

⑹ 请问国产拖挂旅居房车哪里有买哪个牌子的质量更好

本来关于这个问题我不想多说，既然邀请了，那我就谈一谈个人的看法吧。

首先是关于在哪里买。本人认为最好到直接到厂家去买，因为每个人的生活方式习惯都不一样，很多厂家都支持用户根据个人的习惯作适当的内部布局调整的。另外，由于直接跟厂家沟通，你会了解的更多。至于厂家那就上网查吧多得很。一定要注意的是：有没有公告可不可以上牌，否则那就是营居车是不能上路的。

其次就是哪家质量好。目前国内的拖挂房车生产厂家大都是一路货色，相信谁也不敢说绝对比别人好。主要是三大件：底盘、箱体和内装。底盘最常用的是爱科，还有一些是厂家自制的所谓加强底盘。箱体，这无非就那么几种材料，主要是看拼接技术和加强筋的布局设计。内装相信每个厂家都会用E0级零排放甲醇的材料。至于其他门窗炉灶水泵电池等等大都是外购的有进口的有国产的，这质量问题就与房车生产厂家无关了。还有就是房车的配布局配重，这事关到行驶安全和结构的耐用性问题，相信每个正规的厂家在这方面也不敢马虎，但合理性就见仁见智了。最后在这里强调的是：不推荐买纯玻璃钢外壳的房车。玻璃钢就是：环氧树脂加溶剂加玻璃纤维布。毕竟房车是在动的，不是纯静止的，这对 健康 来说是一个很大的隐患。

所以，总的来说一分钱一分货。且每个企业都需要利润都要生存，不可能做亏本的买卖。

拖挂式房车，去年异军突起，受到追棒。其原因就是空间大，价格底，比较使用，而且还可以一车两用。就目前国内拖挂式房车，厂家有近二十家生产，大多采用三明治箱体，自制专用大梁底盘，也有少许使用爱科进口底盘。其工艺制作大同小异，价格也在十万上下不等。厂家分布河北，江苏，山东，河南，山西等地，如迷野房车，德发，科发，星舟，宇通，爱旅，南极星，程力，汇斯城，中弛威，延龙，金冠圣路等品牌。

山西星舟拖挂房车质量配置最好。

国产房车质量都不错，如果你想买房车的话我建议你不要买新车（土豪除外），现在卖的二手房车很多，质量绝对没有问题，价格实惠。我以前看的别人买车 我房车羡慕，2019年元月份去西安买了一个拖挂房车，裸车价格12万元，上牌照、安装 太阳能板、锂电池、外置煤气炉、柴油取暖器等又开支出七八万，上路共计20万元左右。出去旅行了4000公里左右，回家停下来就没有动过。因为工作忙没有时间出去了，现在想出手 ，10万元都卖不出去。我奉劝你千万不要买新车…

房车上面就几样东西，只要这几样东西比较稳固，品质比较好，那么其他的，就是看配置怎么样？第一样东西，就是底盘，整个房车都要看它的底盘系数，包括它的底盘，是不是有防倾斜功能，是不是很稳固，一般国内房车的底盘，都是来自于德国。

剩下的，就是看它的配置，配置看起来实用很好，但是，他的品质很重要，同样的配置品牌不一样，价格有所不同，那么品质的差异将会更大，当然，第二样东西就是他的服务，服务品质大于其他的，但是目前所有的国内房车，特别是，拖挂房车，包括一体房车，都没有各地的4S店，只能改装，所以这些厂子基本上都是改装厂，那么就要看厂家的服务是怎么样子的，服务体系怎么样？

前些日子，刚刚从沧州这边带过来一辆房车，托运过来的，疫情期间，也没有出去，但是在里边吃饭住宿很长时间，给我的几点感受，国产房车，普遍车里面有味道，后来我就买了一个，臭氧杀菌器，效果非常不错，小的毛病肯定有，大的方面，基本上还要有好多使用的技巧，比如说太阳能，充电的时间是多长，冰箱什么时间开，什么时间不能开，电池充满电，在没有任何太阳的情况下，使用电磁炉，空调，包括照明，都能用多久，这些都需要很多的技巧，当然，最好的办法就是给它扩容，扩到最大就牛气了。

总体来讲，这辆房车，加上购买，交税上牌等等，不到十万块钱，基本上就可以住三四个人，一家三口，肯定是没问题，四个人居住稍微有点拥挤，车内的空间，或者说需要通风换气，三个人是比较好的，基本上可以满足三个人的起居，住宿和生活，本来房车就是一种生活方式，有机会可以体验。

房车没有最好，只有最适合你的，一般蓝牌小型房车一家人用比较合适，空间和配套设施都不错，价格一般在4.9万到9.9万，上黄牌的大型房车空间和舒适度比小型房车要好很多，但是要B照以上才能开，价格一般都在15万到20万左右。

可以看看嫩芽房车旅行

咨询老玩家，根据自己的需求确定品牌后，网上搜索厂家联系方式，直接联系厂家去看车，因为房车都是根据自己的配置需求订制。

根据我玩拖挂房车所摸索了解的，根据深入调查的，锁定两款可信赖的，确实是良心产品：南极星拖挂和星舟拖挂

南极星-越野拖挂，真正可以越野的拖挂！

星舟拖挂-国产拖挂中的劳斯莱斯，可以跟国外的一些高端产品媲美！

等有空我再继续发表这两款车好在哪里？两者该怎么选？玩房车应该配置那些东西？搭配什么前车？

我也是关注房车很久了，对拖挂房车情有独钟，目前国产拖挂旅居房车星舟这个品牌还是有很多人认可的，它的选择面很广，从星舟1号到5号大小和功能都可选，基本上是私人订制，最重要的是它是全铝车身，轻巧环保。

特别是星舟房的文化氛围很好，每年都会组织几次大型活动，如星舟文化节办的很有特色，如果想多了解这个厂家的拖挂车，可以看看自媒体人嫩芽房车和辛花怒放的短视频，我是她们的粉丝。

目前我也是在观望阶段，还没有下手买，主要还是看它能不能做得更完善，大批量生产后是不是价格更优惠点。

5.66*2.17*2.58完美尺寸，不俱限高

⑺ 辛花路放为什么把拖挂卖

辛花路放把拖挂卖的原因。辛花路放的房车一共有两辆，一辆是拖挂房车，是山西星舟房车厂出的星舟2号拖挂房车里面配有卫生间，厨房对座卡座，电视，床，空调，还可以电动移车，别一辆是新买的C型长城炮自行式房车，里配有洗衣机，冰箱，卫生间，抽挂式马桶，厨房，空调，额头床，是一辆很好的房车，两辆房车拖挂上可多人出去游玩，在路上可提供很好的休息娱乐环境。