wtcc世界房车锦标赛宝马

1. 用超级跑车比赛的那种，叫什么比赛啊

世界超级跑车锦标赛。

世界超级跑车锦标赛（FIA GT1 World Championship）诞生于1997年，被称为梦想之车，梦想之地。是由国际汽联 (FIA，Fédération Internationale de l’Automobile ）所管辖的一项全球顶级赛事，在中国珠海也曾举办过几届。

GT是意大利语Gran Turismo （英文为：Grand Touring ）的缩写，字面上的意思其实就是“伟大的旅程”，在当时是指高性能的汽车。FIA GT1 集合了“六个著名汽车生产商“阿斯顿·马丁、克尔维特、福特、兰博基尼、玛莎拉蒂及日产”共12队、24辆车及全球顶尖的48名赛车手在4大洲共10个赛车场进行竞技。

关于GT1、GT2及GT3各有不同的含义，FIA GT1 世界锦标赛参赛者为独立车队和职业选手，FIA GT2 欧洲锦标赛则面向独立车队及职业选手和业余选手混合的赛车队，FIA GT3 欧洲锦标赛则欢迎独立车队和非职业选手参加。

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超级跑车相关：

超级跑车（Supercar）即人们常说的超跑。一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车，价格一般高达数百万至千万，最高时速可达300km/h以上 ，大都只含两个座位。超级跑车的加速、刹车和操控都很出色，非凡的外表也必不可少。

在1960 年代中期，英国的汽车杂志《Car》使得“supercar”（超级跑车）这个术语正式进入了现代汽车辞典，但他们不是最早使用这个词的。

《Car》的编辑当初用这个术语来形容名噪一时的兰博基尼Miura，结果也证明这个词相当贴切。据了解，这个术语最初是诞生于关于老爷车Ensign Six 的一则广告里——那可是在更遥远的1920年代。

2. 为何老有烧饼说宝马比雪佛兰科鲁兹好在WTCC（世界房车锦标赛是）上科鲁兹可是五冠王！虐死宝马

首先，WTCC科鲁兹价值300万，如果街道上有价值300万的科鲁兹照样暴虐宝马，但是量产科鲁兹只有十几万。其次，雪佛兰作为百年车企，实力也是有的，在WTCC众多对排量马力限制下改装发挥出了最大的实力。wtcc科鲁兹发动机不仅只有1.6T的排量，而且寿命长达一个赛季，水平很不错。最后，你在马路上10万的科鲁兹，虽然不是300万科鲁兹，但wtcc对车架改装做了限制，所以你10几万的科鲁兹骨子里仍然是个赛道车，不是一般的私家车可以比的。这个就好比贵族们的佩剑镶钻的他们终究不会打架，而勇者衣衫褴褛但骨子里就是战士卖车的亲戚说买科鲁兹会后悔，让我买朗逸，我现在回头看看，买科鲁兹一点也不后悔，看看朗逸，同价位那真就是个老年代步车1.4双离合买了就当场去世吧。。。比车只能比同价位的，如果科鲁兹到四五十万的价格，那四五十万的宝马比起来也就是个老年代步车。

3. WTCC是什么意思

WTCC，世界房车锦标赛的简称，是在欧洲房车锦标赛(ETCC)的基础上发展起来的全新赛事，2005年被国际汽车联合会(FIA)正式命名为世界房车锦标赛。WTCC的比赛是在大批量生产的待售房车的基础上进行的，赛道上飞驰而过的酷炫赛车都是日常驾驶汽车的熟悉身影，所以这场比赛更贴近人民群众，更真实，更贴近车迷的生活。世界房车锦标赛在2009赛季有12场比赛。

4. 世界房车锦标赛有哪几家参赛厂商

世界房车锦标赛(WTCC)2007赛季年终车队积分：

1、宝马、255分；2、西亚特、249分；3、雪弗莱、218分；4、阿尔法-罗米欧、124分。

(新浪F1赛车频道发自澳门)

5. 宝马都参加那些汽车赛事

宝马没参加拉力赛事哦.更不可能跑达喀尔.宝马现在也没有参加F1了. 今年,宝马只参加了24H和WTCC了.如果宝马方程式也算的话,就是三种赛事了. 24H包括ALMS和一些其他的24H赛事,比如勒芒24H和纽伯格宁24H.宝马在里面跑GT2组别. 宝马现在的方向貌似都放在GT和房车上面了.据说,2012年要参加DTM了.

6. WTCC（世界房车锦标赛） 里的车跟量产车的区别

和量产车是一个平台，但是肯定是经过了强化。
第一个是引擎。
引擎会换用锻造曲轴、合金活塞头和全铝缸体，加装高压涡轮。这个少不了
第二是悬架
悬架会将街道版Cruise的非独立后悬换成全独立双叉臂悬架
第三是轮胎
会换用竞赛等级的光头胎
第四是车身
加装大量空气动力学组件，比如尾翼、分离器、扩散器、平整底盘、文丘里管
第五是内饰
基本上所有的内饰全部扒掉。辅助设施全部拆除。啥电动窗、可调式座椅全部扔了。电子控制基本上全部交由车手。窗户改成塑料，钉死，只留一个小窗户。然后加防撞网。然后是加焊防滚笼。
第六是变速箱
原来的手动变速箱扔了，换上序列式半自动变速箱
最后车体强化
加装铝合金强化梁，整车的点焊全部扒掉改成缝焊

以上改装，总价超过10辆克鲁兹

7. 所有赛车比赛

1. 场地赛

比赛在固定的场地内进行，路面为柏油平整路面。多采用群车发车的方式，按照完成固定圈数的时间长短排名。

场地汽车比赛时汽车比赛中最富观赏性的赛事之一。由于它的比赛场地集中，比赛场面精彩，观众固定，且易于电视直播，所以倍受赞助商和汽车运动爱好者的青睐。

经典赛事：

世界房车大师赛（WTCC）；世界超级跑车锦标赛 (FIA GT)；印地赛车；V8挑战赛；德国房车大师赛 (DTM)； 勒芒24小时耐力赛。

国内赛事为全国场地锦标赛（CCC）。

方程式

方程式是汽车场地比赛的一种。方程式为英文Formula的直译。含义为：固定的技术标准，即参赛车辆必须依照固定的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构，长度和宽度，最低重量，发动机工作容积，汽缸数量，油箱容量，电子设备，轮胎的距离和大小等。各级方程式赛车的制造程式不同。

经典赛事：

世界一级方程式锦标赛（Formula 1）； 三级方程式（Formula 3）；福特方程式（Formula Ford）；宝马方程式（Formula BMW）；康巴斯方程式系列赛（Formula Campus）；A1大奖赛(A1 Grand Prix)。

2.拉力赛

拉力赛一般自然路段进行比赛，路面情况复杂，有土路、砂石路或柏油路。由于比赛路段附着力较低，同时路型复杂，拉力赛对于车辆的性能和质量，以及驾驶技术要求严格。

比赛在规定的日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段交替进行，每个赛段长度一般不超过30公里。比赛采取单个发车的方法，每个车组由1名驾驶员和1名领航员组成。以每个车组完成全部特殊赛段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间短者名次列前。

经典赛事：

世界拉力锦标赛（WRC）；巴黎达喀尔拉力赛；亚太拉力赛。

国内赛事为全国拉力锦标赛（CRC）。

8. 国际汽联四大赛事具体是哪些

F1、WRC、FIA-GT、WTCC。

F1中文译名为“世界一级方程式锦标赛”，总部设在伦敦，第一场F1大奖赛举办于1950年银石。目前F1共有12支参赛车队，每年规划有16至17站的比赛，通常约在3月中开跑，10月底结束赛季。

WRC全称是WorldRallyChampionship，即世界拉力锦标赛，始于1973年。

FIA-GT又叫做国际汽联GT世界锦标赛。FIA-GT的赛事从1997年开始正式开赛。

WTCC（WorldTouringCarChampionship），即世界房车锦标赛，是FIA国际汽联于2005年新推出的一项全球性汽车赛事，它的前身即为ETCC（EuropeTouringCarChampionship）欧洲房车锦标赛。

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赛事制度：

1、F1比赛每个分站产生一名分站冠军，全年各分站成绩总积分最高的赛手成为当年度的F1世界冠军。

2、WRC的积分制度与F1相同，每一站的前十名分别可获得25，18，15，12，10，8，6，4， 2，1的积分，车手所得积分可成为车手本身及车队年度积分，全年积分最高的车手与车队将获得世界冠军的最高荣耀。

3、FIA-GT比赛根据赛车发动机输出功率的大小及改装的程度分为GT1（原GT，Grand Touring）和GT2（原N-GT,Series Grand Touring）两个组别。比赛时，GT1组与GT2组同场竞技，但最终分组别计算成绩。

FIA GT世锦赛设分站冠军、年度车手冠军及年度车队冠军，车队取参赛车辆当中成绩最佳的前2名作为车队积分。

4、WTCC从2003赛季，比赛规则被进一步调整，每站成绩计前8名，得分为10、8、6、5、4、3、2、1，2002赛季中途引入的前三名负重规则也被继续使用，并且每年有十个分站比赛。

9. WTCC世界房车锦标赛

国际汽车联合会世界房车锦标赛(英语：FIA World Touring Car Championship，简称WTCC)是一项由国际汽车联合会(FIA)举办的年度系列场地房车比赛，第一届于1987年举办，及后却因财政问题一直停办，直至2005年复办至今。每年吸引了宝马、阿尔法罗密欧、雪佛兰、菲亚特、本田等主要制造厂商的参加，经过10至12站的比赛，每站赛两个回合，来竞争年度总冠军的宝座。比赛采用超级2000规格的车辆。
国际汽车联合会世界房车锦标赛的名词解释
国际汽车联合会世界房车锦标赛(英语：FIA World Touring Car Championship，简称WTCC)是一项由国际汽车联合会(FIA)举办的年度系列场地房车比赛，第一届于1987年举办，及后却因财政问题一直停办，直至2005年复办至今。每年吸引了宝马、阿尔法罗密欧、雪佛兰、菲亚特、本田等主要制造厂商的参加，经过10至12站的比赛，每站赛两个回合，来竞争年度总冠军的宝座。比赛采用超级2000规格的车辆。

国际汽车联合会世界房车锦标赛的比赛规则
为了体现出比赛的公平竞争性，世界房车锦标赛赛事组委会对赛车规定了严格的条例。WTCC的参赛车型必须以至少4座的量产型房车为基础，采用4缸发动机，排量不能超过2升，而且必须采用自然吸气方式，最高转速不得超过8500rpm，最大马力也被限定在250-270马力的区间。可采用5速或6速直齿手排变速箱，轮圈尺寸不得超过9×17英寸，且每个轮圈的质量被限定在9公斤之内。另外，制动碟的直径也不得超过296.5毫米。

另外，在每场比赛前，赛车和车手都要进行称重，连同驾驶员在内的总质量不得低于114公斤。如果整体质量有出入，将会配以一定重量的压舱物，确保每部赛车和车手的质量相等。

参照车手的总积分和每场比赛的表现，比赛配重的计算方法有两种。首先，车手每取得一个积分都会增加1公斤的配重。另外，在每一站比赛中取得好的成绩，在接下来一站比赛的配重也会相应增加。最新的规则是：单场比赛的前六名会依次加上30、25、20、15、10、5公斤的重量。每一站比赛结束的时候都会根据成绩重新计算下一站比赛的配重。比赛最高配重的上线为70公斤。

世界房车锦标赛采用分站赛的形式，每个分站比赛分排位赛和正式比赛两部分，正式比赛分两回合进行，每回合有约50公里的比赛距离。其中头一天的排位赛成绩将决定次日第一回合比赛的发车顺序。而第二回合比赛的发车顺序则取决于第一回合比赛的成绩，其中第一回合的前8名在第二回合的发车顺序将会被颠倒，即按照第一回合的成绩从第一名到第八名的顺序反向安排第二回合比赛的发车顺序。比赛结束后颁发冠军车手和冠军车厂两个奖项。每个回合最后成绩的前8名可以分别获得10、8、6、5、4、3、2、1的比赛积分。

国际汽车联合会世界房车锦标赛的名词解释 国际汽车联合会世界房车锦标赛的比赛规则 @2019