妮诺房车评测
如何增大空间一直是困扰着房车人的大难题，在法规限定内如何让房车的内部空间高效利用，甚至要变出一部分空间来，这着实考验了房车厂家的设计能力及产品制造工艺水平。诺马迪森系列越野房车凭借着深厚的设计及制造功底，为越野房车家族呈现了“领航者E”、“领航者F”、“领航者BX”、“征途者F”、“穿越者SX”、穿越者“BF”、等众多升顶拓展车型，在车身长度尺寸受限的情况下向上拓展，为房车变出二层“小庭院”来满足大家使用需求。
近日我们又迎来了诺马迪森豪华越野房车家族的一位新成员——“穿越者ST”。它可是有着新的空间变化本领，接下来咱们就到它的小“家”参观一下吧。
“穿越者ST”底盘依旧选用了公路性能更为稳健的斯堪尼亚系列的P320XT 4×4底盘，继承着斯堪尼亚稳健的行驶操控，直列五缸的DC09系列柴油发动机，4冲程水冷，XPI高压共轨带涡轮增压及中央水冷，9.29L排量，符合国六B环保排放，320P马力，1600N.m峰值扭矩。这澎湃动力也是“穿越者ST”称霸公路的秘籍之一。
为了能够凸显车辆发动机的低扭矩、大马力特点，原厂匹配了艾里逊的GA765型6档位全自动变速箱，怀挡设计，更利于驾驶员在行进间的安全操作。而且艾里逊的这款变速箱也适合越野环境使用，稳定输出、故障率低。原车的300L全铝油箱，足够让你和TA畅快掘老地去驰骋、玩耍。
驾驶室这里咱们诺马迪森越野房车的老朋友们都比较熟悉了，北欧风格的设计，驾驶室也是通过瑞典苟刻的VVFS碰撞测试后才能定型生产的。
整体风格延续了斯堪尼亚的家族式设计语音，整体选择上深下浅的拼色设计，紧跟科技潮流斯堪尼亚的驾驶室也步入了数字化科技座舱，而且还借鉴了很多飞机驾驶舱设计理念，这套深色不反光飞机型仪表盘采用了彩色液晶+机械仪表组，既有机械的精密之美又有丰富彩显的科技感。
主、副驾为豪华型空判袜升气悬挂座椅，真皮材质包裹，柔软细腻。带有座椅加热和减震调节功好握能，为驾乘者提供舒适乘坐体验。
P320XT 4×4底盘全时四驱三把锁，29°接近角，65°离去角，满足咱们日常出行、轻度越野使用完全无需多虑，应对复杂路况也可放心的交给它去摆平，毕竟XT系列的实力是不容小觑的。
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❷ 颜值、实力并存的越野房车（二）
一字型台面，内嵌式厨电。
德系品牌电蒸箱、冰箱、电磁炉、厨具、刀具、抽烟机
户外品质生活，从烹饪开始。
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❸ 诺马迪森豪华越野房车—为旅行而生（二）
家未变，景在变。
这就是诺马迪森豪华越野房车给车友的感受最深的一点。
有了它不管是湖边，海边，还是森林，沙漠，都不在话下。
这都得力于它的超强越野性能。
下面我就带大家了解一下这辆车的野兽级越野性能。
诺马迪森“穿越者”B越野房车，采用奔驰Arocs20514×4越野底盘打造。
四只大脚是米其林——14.00R20越野轮胎，品质好，耐用性强，全地形花纹越野性能十分优秀。
请继续关注，接下来会让你从内部更了解它。
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❹ 房车的变频发电机，这个变频是什么意思在功耗和性能上和普通发电机什么不同
变频发电机至由汽油机驱动然后由磁电机发出12V的电，在通过变频器（逆变器）转换成220V，这种发出的电比较稳定，电压和市电一样成正玄波。并且比普通发电机噪音小体积小（因为普通发电机有定转子，变频的只要一个小电机12V在通过逆变器转换的，所以不占地方）
其实在油耗上，变频发电机和普通励磁发电机没多大区别，目前市面上多大发电机都是根据负载自动调节油门的。当然变频发电机还有个小功能就是可以打开节能模式，这样的话 油耗小些 转速比较低些（小负荷有效，满负荷还是用不了节能模式）
变频发电机做的好的推荐诺克 同级别噪音低 功率足
❺ 诺马迪森“领航者F”详解（一）
每天分享一辆好车，德野——诺马迪森“领航者F”
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