蒙迪欧老款内饰改装图片

❶ 蒙迪欧如何改床车

打开后备箱，在后排座椅靠背后面两侧各有两个圆形拉环使劲拉，合上后排座坐椅正中间的护栏，再将后排安全带扣收拢把汽车头枕降至最少部位，最后带动坐落于后排座坐椅肩膀的坐椅放倒开关就可以放倒。

福特蒙迪欧后排座椅可以根据不同身高差异的乘客可以调整头枕高度，让头部有更好的支撑，在突发状况时不至于让颈椎受到伤害。后排中间座椅的头枕可以通过侧面的圆形按键折叠起来，这样在无人乘坐的时候就不会影响驾驶员的视野。

作为新的车主，我们更应该利用座椅的微调功能更好地去保护自己。总的来说，好的驾驶习惯在危急时刻是能救命的，而这些好习惯都是在平时一点一滴逐步养成的。

蒙迪欧后排座椅支持4/6比例的放倒，可以拓展到986升的容积：

后排放倒之后可以形成一个纯平的空间，不仅可以装载更多的物品，即便是睡两人也丝毫不是问题。福特蒙迪欧的后排座椅可以通过肩部开关放倒，无论前排和后排都可以拥有舒适的乘坐空间。

福特蒙迪欧（Mondeo）是福特汽车公司在世界多个市场进行销售的一款中型轿车。蒙迪欧后备箱的常规容积是516升，后备箱尺寸实测，纵深是1150-2040mm，宽度是1010-1320mm，高度是520mm。

❷ 福特蒙迪欧的故障率高吗它的性价比高吗

空间：马马虎虎,我儿子坐后面头顶着车顶,腿部没有剩余的(我儿子185cm)

配置：当时没有比他更便宜配置更好的车了,岛国车咱又看不上,只有他适合我,真皮坐椅,天窗,四门车窗(天窗)一键升降,自动档,配置和奔驰那些高大上的车一样,真心具有很强的性价比.

动力：还不错,车上人一多就显得力不足

操控：马马虎虎,高速稳得很,毕竟是美国车,造的还是地道

油耗：网上蒙友们说蒙迪欧的油耗高,我一直觉得有些太夸张了,我跑的时候高速都在7-9L/100km,市区我也在10L左右,根本没其他蒙友们说得那么多

舒适：座椅柔软宽大,很舒服,再加上我开车稳,人人都说蒙迪欧坐着舒服,只是轴距短了,在后排的乘客就委屈了,不过后备箱空间尚可,不够时座椅可以4/6开放倒,这个功能很实用

优点：空间舒适性不错，外观时尚年轻

缺点：没有USB接口

外观：沉稳大气，耐看型。尾部还真有点奔驰的感觉。加上16寸的多幅铝合金轮毂很有感觉。前近光还带有透镜。

内饰：不得不说当年长安福特的用料还是很值得肯定的，工作台上大面积用软性材料覆盖手感很好，比现在的实在多了，经常看到汽车新车评测，每当说到某新车是用软性材料覆盖的，值得肯定，我就立马想到我的蒙迪欧，作为十年前的车型就用全软性材料覆盖了，这也能算炫耀的点？内饰其他做工只能说在当时属于中上等的吧，缝隙均匀，做工还不错

空间：非常满意的说，183的个，坐在里面非常舒适

配置：当时可选的中型车很少，16.98的报价在当时不算很高的了，还更经销商还下来一万多，在当时来说性价比不错，当年蒙迪欧的档次其实还算不错了。

动力：起步加速比较肉，但是市内跑，够用

操控：刚才说了起步太肉，底盘太底！过坑洼地段的时候一定要小心了，不注意就被碰了！

油耗：油耗有点高，本人上班下班用车，经常堵车，目前跑了600公里，平均百公里在15.4左右，希望过了磨合期有奇迹发生

舒适：坐着还是非常的舒服，自己买的时候就好好装扮了一下。避震系统相当的好，不知道是不是属于弹性避震，和硬性避震比起来，舒服太多了。

❸ 改款蒙迪欧尝鲜了！一个月用车体验奉上！

楼主妥妥滴居家型好男人一枚，换车也没往高了看，性价比优先，20万左右的合资中级车就够了，唯一需要稍加考虑的是操控和舒适性方面要好点。而这些不算要求的要求再性价比超高的福特蒙迪欧面前统统都是小意思了。

最后钥匙认证，至于说动力，日常用车根本不用担心，1.5T+6AT，表现很稳定，因为涡轮介入快，超车不用提前量，1750转就能达到最大扭矩。

❹ 弯路还是有，但可以接受！蒙迪欧改装历程

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

请果断关注《WB汽车文化》

福特车系中，除了那些suv之外，蒙迪欧也算是少众改装车型。

至少你在网上搜索，看来看去还是那几个案例，而且是久远的。

而对于冷门车来说，改装的弯路少不了，但今天的这个案例至少还可以接受。

接下来我们就看看车友-三根的分享，也许可以给到同是蒙迪欧车主的你，多一些参考与借鉴。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 改装老爸送我的第一个教师节礼物——大白蒙迪欧变身小清新！

今天9月10日，是中华人民共和国教师节。今天对于我来说，也是我人生中第一个属于自己的教师节。其实，作为一名人民教师，我们在乎的根本不是自己学生的礼物，我们更希望孩子们能好好学习，让老师的付出能有所回报，能让孩子们在学习成绩上有所提高。前两天，老爸说他要换车了，还要把他的二手蒙迪欧送给我作为我人生第一个教师节礼物，其实我知道老爸是心疼我每天上班路途遥远。老爸，你的心思我理解，在此感谢您！哈哈，接到车的第二天，趁着休息，在征得老爸的同意后，果断去给爱车改了个颜色。

最后来张性感的大尾部。虽然是老爸的二手车，但是换过装后瞬间变新车了！哈哈。老爸再也不用担心我上班迟到了！

❻ 福特蒙迪欧的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：车身稳，车内比较安静，，，，隔音不错，外观不错，这个价位比较有面子！

缺点：内饰，做工

外观：最重要的就是外观了，大嘴不用多说了，想必大家要么冲大嘴来的，要么就是冲侧面溜背线条才买这辆车的吧。双菊花美翻了，屁股不咋地好看，就喜欢侧面溜背感。

内饰：回来就买了脚垫和座套，因为买的浅色的真皮内饰，不耐脏啊

空间：刚刚够用，想不通这个轴距的车子后排那么小，跟紧凑型的车子差不多，中间坐人的话不舒服。

配置：中上

动力：动力城市开开足够了。

操控：转向精准，轻便。

油耗：油耗希望能再下降一些，夏天开空调又上升了不少

舒适：还是副驾驶室座椅不能调高低，只能调前后，感觉有点塌，后面的座椅也都是感觉有点塌进去的感觉，不知道是不是我经常坐suv搞的。

优点：外观漂亮回头率相当的高，操控精准、动力那是杠杠滴。高速上了120码，动力还是随叫随到。配置丰富实用

缺点：油耗、保养较贵

内饰：内饰不错，做工个人感觉吧像有的人说的缝隙大，20多万还想要奔驰S的感觉？

空间：没有大众空间利用率高 但够用了

配置：中级车中不错的选择，相信福特品牌

动力：这个感觉很好，绿灯起步可以，高速动力也不错。

操控：转向精准，路感清晰，悬挂有些软。

油耗：高但10个油也在可接受范围

舒适：运动与舒适兼顾，和平衡

优点：动力不错，空间不错！

缺点：底盘太低

外观：外观大气，比我堂弟的致胜漂亮多了，满月尾灯很饱满充盈，车身线条明朗有力，日行灯与转向灯吊炸天，唯一的缺陷就是尾箱的缝隙太大，太夸张了，手指塞进去完全无压力啊，细节方面觉得还是和其他车系没有的比，希望以后多加改进

内饰：一般，长安的工艺

空间：2850mm的轴距为蒙丢丢营造了相当宽裕的乘坐空间，前排副驾驶甚至能够做到躺着睡觉也不会影响太多的后排，乘坐相当舒适，后排由于车体宽度足够，即使乘坐三名成年男性都不会感觉太拥挤，中间乘客舒适度我能有较好的保证，后备箱的尺寸也足够大，能够塞下一家人出游的必备品，满足家庭使用的一切需求。

配置：物有所值。

动力：虽然选择的是2.0T低功率版的发动机，功率也只有149kw，但是扭矩达到340n/m，提速效果杠杠的，一脚油门，发动机的动力瞬间就爆发出来，虽然变数箱降档不是那么快速，但是就单纯的发动机爆发力也够霸气的，超车毫无难度。

操控：操控指向还是比较精准的，这么大个车，方向也是指哪打哪，开起来很舒服，给你一种很自信的感觉！

油耗：目前开了8千多公里高速油耗还行一到市区油耗就有的受不了

舒适：舒适个人感觉很不错不比德国差。

❼ 新蒙迪欧和蒙迪欧致胜，为什么都带蒙迪欧这几个字呢有什么区别那

如图：

虽然大家对于外形设计要见仁见智，不过相信大多数消费者都会更偏向于新蒙迪欧。新蒙迪欧采用最新的设计，基本看不到致胜的影子。整体要比致胜动感许多，致胜在上市当初也很招人喜欢，几年之后已经很难再给人新鲜感了。

算是新蒙迪欧的夺目之处，梯形中网采用多幅镀铬装饰，符合国内消费者的喜好。这种大嘴式设计很强悍，有种阿斯顿马丁的家族风格。

由于新蒙迪欧与致胜在车身长度接近，轴距相同，从侧面来看车身大小很接近，不同的是车身线条。新蒙迪欧使用更长的腰线，整体更有力量感。