15款全新捷达内饰图片

⑴ 新捷达和新桑塔纳外观很相似啊，内饰有区别没

内饰还是外观，都有差异、

外观上，两车最明显的差异体现在前脸造型上，尽管都采用了大众家族化的设计风格，但通过对前进气格栅配色、保险杠以及尾灯造型的细微调整，营造出的视觉效果不太一样。新桑塔纳的前脸给人感觉比较稳重，新捷达显得年轻有活力。

如图

⑵ 大众新捷达车门怎么拆图解，新捷达车门面板拆卸图解

⑶ 大众内饰出风口圆的是啥车

全新捷达。

内饰方面，全新捷达延续了老款捷达的诸多设计风格，不过，在细节之处则更显时尚。圆形出风口，银色饰条搭配黑色钢琴面板，让新捷达显得年轻许多。

外观方面：全新捷达在其C柱上取消了三角窗的设计，取而代之的是开口更大的后排车门，因此为了确保后车窗的完全升降，将固定舷窗设计在了后车门备唯上。

全新捷达的尾部看起来似乎更没有特点，与大灯相似的尾灯除了能用首尾呼应来形容以外再也想不出来别的词儿了。三颗倒车雷达探头还是实用性很强的，比现在光秃秃的“屁股”要强上不少。

动力方面，全新捷达将搭载一台EA211系列发动机，其中，1.4升发动薯敏机，最大功率输出89马力，高配车型配备1.6升发动机，最大功率输出109马力，传动系统匹配的是5速仿手培手动和6速自动变速器。

虽然较现款的EA111动力提升不算明显，不过在燃油经济性上会有较明显的提升。据悉，未来全新桑塔纳投产后，老桑塔纳不会停产，在一些地方将用于出租车行业。

⑷ 新捷达VS7 ABT限量版来啦！大众集团御用改装香在哪里

今年的上海车展，可以说是盛况空前。各大品牌纷纷拿出了看家本领，希望在今年的全球首个A级车展上赢得关注。在中国家喻户晓的捷达品牌，亮相了新捷达VS7 ABT限量版车型，带来了大众集团御用改装厂ABT赋予的原汁原味德系高品质改装。4月18日，新车一经亮相，便引发了高度关注。

天生具备改装基因，捷达可改性很强

捷达的可改性在圈内也是非常出名的。此前就有粉丝爆改600匹马力的捷达VS5，实现3秒破百的惊人速度。

也许很多人还记得捷达赛车曾征战CRC战场的场面，斩获无数荣耀。CRC冠军车手陈德安在捷达VS5基础上，将其精心改装成符合国际专业赛事标准的赛车，一度吸引粉丝围观。

捷达具有非常扎实的底盘和车身品质，使其同时经得起轻度改装和重度改装，也因此让捷达具备了很强的改装基因，可玩儿性很高。随着新捷达VS7 ABT限量版的亮相，捷达品牌带来的卓越品质、亲民价格的高规格国民改装也将走进更多人的生活饥嫌毁，为用户带来彰显个性潮酷与满足日常生活各种需求的全能车型。

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⑸ 捷达suv新款vs5值得购买吗

值得买。

从捷达VS5外观、内饰、动力方面都可以看出这款是一款很不错的车型。外观采用悬浮式车顶还是比较时尚的，内饰方面采用硬材质有点掉档次，动力方面还是不错的，动力较为轻盈，所以这款车还是值得购买的。

1、捷达VS5外观

前脸造型是很凌厉的，而去中网采用矩阵式菱形镀铬隔栅设计，并且大面积开口凸显出了辨识度。车顶采用的是悬浮式车顶，尾灯加入了熏黑设计，使捷达VS5更加时尚了。

2、捷达VS5内饰

内饰方面大众捷达VS5内饰采用大量的硬材料，不过中控台立体感挺强的。中控配备了8英寸液晶屏，还集成了手机互联系统，里面配有苹果Carplay、网络Carlife灯系统。方向盘采用三幅式平底设计，运动感有所增强。

3、捷达VS5动力

达VS5搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kw/150马力，最大扭矩为250Nm。捷达VS5这款发动机在大众集团旗下车型都有搭载。匹配爱信6AT变速箱，动力很轻盈，油门响应很积极。

⑹ 大众品质，贵在传承，捷达VA3一切用实力说话

今天，小编来为大家介绍一款来自大众平台的“捷达VA3”，最近还在为选车烦恼的小伙伴们可以看过来了，这款车绝对可以让您开得安心，开得放心。接下来，就和小编一起来看一下这款“捷达VA3”的实力吧！

捷达VA3从侧面看，捷达VA3与大众捷达相同，延续了老款捷达的整体设计，但重新设计了前后灯组和格栅，更符合时代特征。尺寸方面，捷达VA3的长宽高分别为4501×1704×1469mm和2604mm。

好啦，上述内容就是小编为大家介绍的来自大众旗下的捷达品牌——捷达VA3，追求性价比高、品质好、售后服务优、价位亲民的朋友们，捷达VA3就是个不错的选择，好开实用大空间，就是捷达VA3！小编介绍了这么多，想必大家都对捷达这个品牌有了一定的了解了，如果您对上述的内容感兴趣，并且还想继续了解更多关于捷达的车型介绍，请关注我们~

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⑺ 换标后的大众捷达，究竟有什么不一样

很多人都会认为，大众最关键的就是车标，如果说大众抛弃这个车标，估计不会有如此般的销量。最近大众将捷达作为一个独立的品牌将其分离并一口气推出VA3、VS5、VS7三款车型，而近日还从国家工信部网站获取到了捷达VA3车型的申报信息，这也意味着大众捷达VA3将离我们不远了。

首先，从捷达的整车表现分析。捷达虽然换标，但车辆的实质并未改变。参考在售的捷达车型，并依据官方给出的数据，捷达的车身尺寸为4501mm/1704mm/1469mm，轴距为2604mm。从这些尺寸参数能够看出，捷达与同级别紧凑型轿车比起来，无论是大小还是内部空间都差了一截。另外，捷达采用的是大众1.4L自吸发动机，马力只有96Ps，动力性能的表现也很难让人满意。内饰上则更为逊色，大量使用廉价的硬塑料，毫无设计感，细节处理也相对粗糙。如果把它做一个横向对比，现有的捷达的内饰水平甚至不及国产车的一半。

⑻ 教练车为何大多是大众捷达是因为这款车省油吗

因为大众捷达教练车的发动机和变速箱制造技术成熟，发动机和变速箱的故障率很低，加上这款车比较省油，所以我们看到的大部分教练车型都是大众捷达。

对于大众捷达这个名字，我相信许多人都不会陌生，凭借可靠的质量，大众捷达已成为许多地方出租车和教练车的第一首选，并且遍布许多城市的街道和小巷。截至2022年，捷达在中国市场上售出了380万台以上，并享有“中国家轿第一品牌”的美誉。捷达汽车之所以享有这个名誉，是因为这款车在动力上和内饰做工上很用心。

大众捷达内饰介绍

在内饰方面，捷达汽车的门板和座椅使用大面积的软质材料包裹并搭配缝线装饰。而且新款车型配备了J-Connect车联网系统，支持苹果和安卓手机互连。此外，新车还提供全景图像，预碰撞安全系统以及自适应巡航等配置。在纯正德系基因的基础上，捷达继续发展其颜值，内饰和技术配置。它实现了表层与内部的创新升级，并毫无疑问地提升了“王炸”产品的名称。这不仅给年轻用户和市场带来了更丰富的选择。

⑼ 一汽大众捷达的春天.伙伴.前卫.如何区分

1、前卫和春天的配置接近，都带双气囊，新内饰，新方向盘，铝合金轮毂，只不过春天是四个扬声器，前卫是六个扬声器。

2、前卫有雷达，春天没有雷达，前卫是十五寸轮胎，春天是十四寸的轮胎，伙伴配置就相对较低，没有气囊，两个扬声器，钢制轮毂，老内饰，老方向盘，昌段车窗的密封方式也与上边两个不同。

3、前卫、春天前脸镀铬，伙伴没有。前卫、春天、安全气囊，伙伴没有。内饰区分颜色，前卫黄色皮内内饰，春天灰色皮内饰，伙伴灰色织物内饰。

(9)15款全新捷达内饰图片扩展阅读：

1、春天CIF，前卫GIF，伙伴不带助力和春天差不多。还有可以看一下配置，前卫是顶配，伙伴是最低的配置，春天在中间配置。方向盘三幅的是前卫，五幅的是春天和伙伴。

2、05-08年的最大区别就是前进气网，还有春天是普通玻璃,前卫绿色隔热玻璃,前卫有遥控钥匙和倒车雷达,春天没有。

3、08年-现在,前卫又分大前卫、小前卫,配置差遥控钥匙和倒车雷达等吵此,春天耐碰誉是在以前的伙伴基础上加改的车身。