内饰的软塑是什么
『壹』 问什么30万以上汽车内饰才有软塑料是因为软塑料贵吗
软塑料叫热塑性弹性体，也不是特别贵，看用什么材质，10-40块/KG左右的都有，还有更贵的，一台车的中控台内饰也用不了多少，可能是加工成本稍微贵些，又或者是汽车行业喜欢用软塑料做一个增加档次噱头。
『贰』 汽车内饰塑料是什么材料
废塑料一般可以回收利用，但是前提是分拣开来，混合废塑料重新利用的可能性不是太大
废塑料最大的用途就是炼油，价格看得根据用途来定，炼油的那种价格一概是在1￥左右
『叁』 车内硬塑料可以换成软内饰吗
车内硬塑料可以换成软内饰。
《机动车登记规定》对其有相应的规定：
第十六条有下列情形，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：
1、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；
2、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；
3、增加机动车车内装饰。
(3)内饰的软塑是什么扩展阅读：
汽车内饰硬塑料怎么改装：
1、硬材料的优点就是成本低，容易保养。生产工艺就是直接向模具注塑一次性成型。软性材料多半是聚氨酯一类的。是采用一种塑料发泡工艺，材料内部像海绵一样有很多气孔，软性材料比较厚，有利于隔音。视觉个手感上都好于硬质塑料。不过车内饰的软塑件较多，档次感更高。
2、首先可以在塑料外面绷软性材料或人造皮革，提高整车质感；其次可以在外面贴一层你喜欢的真皮；建议去专业的汽车美容店更换。
参考资料来源：网络-机动车登记规定
『肆』 汽车内饰塑料的软硬有什么不同
硬的没有软的舒适，特别是在车门上，硬的放手不太舒服。硬材料的优点就是成本低，容易保养。生产工艺就是直接向模具注塑一次性成型。
软性材料多半是聚氨酯一类的。是采用一种塑料发泡工艺，材料内部像海绵一样有很多气孔，软性材料比较厚，有利于隔音。视觉个手感上都好于硬质塑料。
两者只有舒适性上的区别。不过车内饰的软塑件较多，档次感更高。
要说到使用，我开过08款奥德赛，中控台就是硬塑的，中午太阳光强烈的时候中控台反光，使得前挡风玻璃很花（中控台映在玻璃上），视线有些模糊。伊兰特悦动也是。
帕萨特的中空是软塑的，没有这个现象。宝马X5的也没有。我认为软塑材料对光的散射作用好一些，不那么反光。看上去更柔和
『伍』 汽车内饰塑料是什么材料
硬的没有软的舒适，特别是在车门上，硬的放手不太舒服。硬材料的优点就是成本低，容易保养。生产工艺就是直接向模具注塑一次性成型。 软性材料多半是聚氨酯一类的