17款jeep指南者内饰

❶ Jeep内饰竟能如此精致新指南者让人大吃一惊

车叔自广汽菲克Jeep官方获悉，全新Jeep指南者现已正式开启预售，预售价格为14万元起。

据车叔了解，全新Jeep指南者在动力方面搭载1.3T涡轮增压L4发动机，最大马力173匹，峰值扭矩270Nm。传动方面，前驱版匹配7速双离合变速箱，四驱版车型则匹配采埃孚9速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 2017年全新jeep指南者内饰没有usb借口吗

有的。现在的车没USB该怎么卖啊？国产的都有。

❸ JEEP指南者在内饰和车型方面有什么优势有什么出彩的地方

空间还可以，车身较高，但是好像跟crv比起来空间稍微小了点，后排如果坐三个人会感觉稍微有点拥挤，不过舒适度还是挺不错的，毕竟价格相对其他suv还是要稍微便宜点。而作为首款进入中国的紧凑型SUV，Jeep指南者的表现也尤为抢眼，2012-2014连续三年蝉联进口紧凑型SUV销量冠军。

指南者，给我的印象还是不错的，以前单位有一台切诺基4驱，地盘超级好，十几年的老车地盘一点都没有松垮的迹象，方向盘指向也很不错，我们去山上不管有没有路从来就没有被挡住过，而AD系统能够在两驱模式中断开并制动传动轴，完全以前桥传动系统正常分动的前驱状态行驶，这是最节油的四驱系统。

❹ 10万入手17款JEEP指南者，启动那一刻，不愧是越野“代言人”

随着汽车普及程度变高，人们买车的目的也变得五花八门起来。在之前汽车还属于比较高端的存在，谁家里有一辆代步车，可以说是比较宝贝的，基本上都是出门挣面子的利器。但是现在在人们心中也越来越不值钱，车型变多之后，人们对于它的原始用途也有一定程度的发掘。

不过这种失落很快就被它的强大动力所掩盖，17款的指南者一共有两种动力配置，分别是1.4T和2.0L，这两款从马力数据上来说差距不大，但是我们都知道涡轮增压发动机的高速性能更好一些，车主也是冲着这个去的。这台车配备的就是一个1.4T的发动机，起步的瞬间就能感受到发动机的澎湃，车主不禁感叹，越野“代言人”综合实力就是不差。

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❺ 请问一下指南者2017和2019款区别

车身尺寸方面，2017款jeep指南者长度为173英寸，宽度为73.8英寸，高度为64.6英寸，轴距为103.8英寸。

2017款jeep指南者后排座椅空间很宽敞，后备箱容积为27.2立方英尺，后排座椅折叠后可以扩展至59.8立方英尺。、

2017款jeep指南者搭载2.4升i-4发动机，发动机盖采用碳纤维材质打造，输出180马力，最大扭矩175牛米，前轮版本匹配6速手动变速箱或可选择6速自动变速箱，Compass 4×4配备9速自动变速箱。

2017款jeep指南者有四种车型，分别是运动版、Latitude版、 Limited版和越野版等车型，采用全轮驱动方式，匹配9速变速箱，百公里加速10秒
2019优点：外观，颜控，最初冲着外观去的，标志性的七孔，很威风。
缺点：起步肉，给油不去，配置有些缺失。
空间：中控区域太小了，不好放手机，手机架也没法放。乘坐空间还可以，坐三人稍微有些挤，但是足够用了，一家三口出门舒服的不行，四个人一点问题没有，后排坐三个人比较挤。后备箱可以放下两个行李箱，平时家用足够了，没有额外的位置放东西和手机，前排储物格太小了，差评。

动力：起步挺肉，速度上来了给多少油门来多少速度，就是变速箱的不换档太烦了，过红绿灯给油不去。起步时候肉
操控：方向盘的操控性很好，很满意，如果有定速巡航就更好了。转弯不漂，很稳，可能车重吧，
舒适性：这个作为开车的很舒服，不多说。噪音有，不大，但是有时发动机和空调风噪挺吵的。避震较硬，过减速带都是颠着过，还是要减速比较好。座椅没有电动调节，调座位是全手动的，low！座椅舒适性挺舒服，软硬适中。内饰座椅颜色单调了点。

外观：就是冲着这个去的，每个人见到都说威风。灯比较暗，但是在市区就没问题，还有切换灯光声音有点大。白色不耐脏！提车两天就肉眼可见的铺尘了。镀铬条很多，很好看。车头太威风了，大切的缩小版，车轮也够大，抓地力不错。

❻ JEEP2017款指南者到底怎样

吉普指南者的空间比较一般，但是他的地盘调校不错，越野性能还是比较好的，可以考虑。