欧曼戴姆勒内饰

A. 欧曼卡车EST和GTL有什么不同

百万购车补贴

B. 欧曼九米六gtl质享版区别

1、细节不同

首先是现款车型的顶置气喇叭和遮阳板在该早漏款车型上消失了，其次是“福田戴姆勒”的品牌标识也从右边移到了中间，最后则是后视镜样式改变，改款后的车型后视镜更加粗洞仔壮。

2、车身侧面不同

两款车型的车身尺寸都是一样的，甚至是车身侧面腰线设计也是一样，不同第一是改款车型的细分版本为“质享版”，而不是现款车型使用的车身拉花状版本标识。第二则是改款车型没有了车身侧面储物箱，目前暂不确定这是否为选装配置。

3、内饰不同

对于欧曼GTL改款车型的内饰设计，个人认为是应该有褒有贬的。首先不好的是装饰材料品质降低，究其原因我想还是和车型定位相关，并且降低了我们卡友的购车成本。其次纳睁汪好的方面是新增了双预警系统，这也极大地提高了我们的行车安全。

C. 欧曼est2019款质量怎么样值得购买么

此款车值得购买，设计、舒适度和好评度都不错。

对于卡车来说什么是最需要的，当然是使用成本更低和盈利能力更高。该款车子就在这两方面优化吸引了众多顾客的信赖。该款2019版车主要做了这些提升：长时间驾驶疲倦度下降，便利性提高，可靠性增强，出勤率增高。

该车用了一些知名品牌的零件，这样在提升质量的同时还降低了维修成本，二手车的保值也有影响。

D. 现在欧曼EST和汕德卡哪个好点

欧曼EST超级卡车比较好点。

欧曼EST采用欧洲标准研发，奔驰重卡家族化设计，外观十分美观大方，欧曼EST超级卡车驾驶室视野很开阔，座椅坐着也很舒服，动力很足，爬坡、转弯反应都很灵敏。欧曼EST超级卡车的内饰设计十分科学，座椅舒适，驾驶空间设计的也十分人性化，简单同时功能性也很强。

(4)欧曼戴姆勒内饰扩展阅读

汽车优势

1、 超级安全

智能制动控制系统可根据车辆状态，智能协同各制动系统，实现减速控制，并独有梅赛德斯-奔驰“Super Brake”发动机辅助制动系统、康明斯iBrake发动机制动系统，标配液力缓速器、全盘式制动，在有效提升行车安全的同时，避免频繁的行车制动带来的“热疲弱”现象。

2、 超级智能

欧曼EST集成“发动机智能管理、智能制动系统、智能车道辅助系统、智能电控空气悬架、智能换挡系统、智能稳定控制系统”等六项前瞻性智能技术应用，以智能化体系助力用户智能运营。

3、 超级节油

欧曼EST拥有的“奔驰、康明斯”两款自有动力，在节油性方面表现突出；加之整车降重设计，空气动力学设计以及基于奔驰整车技术的节油匹配，使欧曼EST的节油性能全面领先。

E. 欧曼460自动挡牵引车速比3.7好还是2.84好

欧曼GTL燃气车 较高性价比

LNG牵引车多用于煤炭运输、水泥罐运输、天然气运输、集装箱短途运输等领域，一般来说线路相对固定且拥有稳定的货源，这样能够发挥出燃气车低运营成本的优势。

欧曼GTL作为福田旗下一员大将，在早期为福田重卡市场打下了半壁江山，戴姆勒血统的加持更是为其加分不少，可以说是有颜有实力。在产品力上，欧曼GTL拥有性价比高、轻量化、成熟稳定等特点，尤其是在煤炭、水泥罐等物料运输场景下，欧曼GTL燃气车将更有优势。

由于燃气车型不需要使用柴油提供动力，因此车架两侧常见的油箱也没有了。右侧单设一个后处理器，左侧为铝合金储气罐和蓄电池，这样就预留出了更多的改装空间。

熟悉的欧曼内饰 储物丰富
这套欧曼的内饰相信大家都很熟悉了，采用上深色和下浅色双拼设计，整个驾驶室看起来更加明亮、富有层次感。该车并没有配备多功能方向盘和中控大屏，当然，如果对多媒体娱乐方面有需求的话，可以进行选装。

由于该车采用凸地板驾驶室，中间部分有隆起，对于车内空间会有一定影响，但还好幅度不算很大。配置方面，考虑到性价比和实用性，该车并没有配备过多的功能，带有自动空调、收音机、差速锁、定速巡航等。

驾驶室中间部分设有一个两侧的储物格，旁边带有杯架，方便放置携带的物品。

卧铺前方还设有一个水壶架，方便老司机们放水壶，同时也不用担心因晃动而导致水壶倒下。

潍柴460马力发动机 注重时效性

实拍车辆配备潍柴WP13NG460E61发动机，最大输出460马力，在1100-1500转时能爆发2300牛米的最大扭矩，满足国六排放标准。目前市面上的燃气车马力普遍不是很高，该款发动机应付标载物流绰绰有余，同时潍柴的燃气发动机在市场上拥有不错的占有率，可靠性上还是具有优势，深受卡友们认可。

传动方面，匹配法士特12JSDX240TA 12挡变速箱，带超速挡，采用铝制外壳，重量更轻，对于降低整车自重有帮助。

根据后桥速比3.7、轮胎规格12R22.5、变速箱最高挡速比0.78时，通过卡车之家车速计算器可算出，车辆在1100-1300转时，时速为75-89km/h，次高挡速比为1时，此转速下时速为58-69km/h。

对于煤炭等运输来说，一般是满去空回，这样的速比搭配，可以更好满足车辆空回时的时效性。

该车配备一个995升的铝合金气瓶，该容积大小的气瓶在燃气车型当中也是比较常规的配置。

底盘方面，采用前2后3板簧设计，配备440后桥，兼顾到了一定轻量化和承载性，速比为3.7。