新款五十铃越野升降顶房车

1. 五十铃皮卡低能耗又省钱的D-MAX激情者四驱越野房车你不容错过

买房车到底要买什么样的呢？当前四驱越野房车已成行业趋势，按照买车买新的道理当然要买标准的四驱越野房车。旅美速腾推出的新车D-MAX激情者四驱越野房车，拥有8大优势让你不得不爱！

2. 房车 | 3款四驱越野房车推荐，野外生存无压力

一辆房车在和平时期可以让我们充分享受旅途，为生活增添乐趣。当危机时刻来临，房车还能够化身陆地方舟，带上我们露营装备和食粮躲避灾难，为自己和家人提供更多安全感和生存空间。这次我们就以高通过性、多用途的标准，为大家介绍3款四驱越野房车。

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3. 买了dmax后悔吗五十铃dmax3.0质量好吗

4. 江西五十铃dmax怎么样

1、从外观到内在，从安全到功能，从性能到动力，这辆五十铃D-MAX已经进行了脱胎换骨的改变，从一辆高端皮卡轿毁神进化到了寻找到生活乐趣的穿越派。也许有一天，它还可以变成一辆超级大房车，随着时间的流逝和改装技术的不断提高，我想梦想闭亏也会变成现实；

2、驾驶室的座椅也是非常舒适，完全符合了越野爱好者对越野车的期待。真皮座椅，6向电动调节，座椅加热，可以快速缓解野地驾驶带来的疲劳感。双安全气囊设计也让驾驶员的安全更有保障；

3、该车采用全航空铝半升降式车身设计，房车顶部可以随时升降，方便在露营时拓展空间。两张大床，一张为额头床，一张为真皮沙发折叠搭建的沙发床。高清曲面屏电视在床的正对面，床的两侧还搭配有音响，让您在旅途中也能享受影院般震撼影音效果；

4、细观房车设计，车门使用的是密码锁，输入密余袜码即可进入车内。房车内饰设计十分具有现代气息，红黑搭配营造了强烈的动感和硬朗的感觉。

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5. 30多万就能买的五十铃房车，配2.5T+6AT分时四驱，进口家具住4人

Hello，大家好！

你是否想象过拥有一辆第一眼看上去就十分亮眼，而且动力十足、颜值超高的房车呢？今天那我们就找到了这样一款房车，它就是由寻星打造的铃拓房车。接下来就让我们一起来看看这款房车有多吸引人的眼球吧。

总的来说，这款寻星铃拓房车在外观上就很吸引人，而且不光有着强悍的外表，还有着充足的动力，进入车内，又有着精致的内饰、家一样的温暖，虽然车身较小，但是设施齐全。36.88万的售价（配置不同价格有出入，此价格为实拍车型价格）性价比也很高，对于一家三口出行、越野来说的您一定是个不错的选择！

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6. 这款轻卡房车国内罕见，五十铃底盘提供7座7卧，约合人民币30多万

Hello大家好，最近为大家介绍了不少欧洲房车案例，凭借强大的底盘系统，拥有户外穿越的能力。不过，高昂售价和不太注重的生活设计与国内用车环境大相径庭，空间与床位等重要因素可学之处不多。今天小编就为大家带来一款日本轻卡房车，看看这个“邻居”的房车适不适合国内的房车借鉴。

这款日本五十铃轻卡房车就为大家介绍到这里，整车起售价为550万日元，折合人民币约为36万元左右，在同尺寸的国产房车中，小编还没见过7座7卧的车型，大家觉得这样的设计放到国内可行吗？

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7. 单排升顶四驱配爱信6AT变速箱！齐星星浩D-max皮卡房车评测

纵观国内外房车市场无论发展到什么程度，皮卡型房车都是户外探险旅行用户最喜欢的车型之一，往往皮卡房车配备有四驱系统，可以进行简单或者深度越野，有着良好的通过性。齐星房车一直深耕皮卡升顶房车领域，通过多年的积累，旗下的D-MAX升顶房车俨然成了拳头产品，本次我们拍摄到了齐星2020最新款星浩D-MAX车型，目前这款车的市场指导价为42.8万元。

五十铃D-MAX发动机采用的是后置正时齿轮设计并用链条驱动，可以有效降低发动机传递到驾驶室内的噪音，对于一款不到20万的皮卡底盘来说已经相当不错了。另外，五十铃D-MAX前悬挂形式为双横臂形式，而后桥则是钢板弹簧形式，虽然舒适性稍显不足，不过承载能力是非常不错的，更何况是一款房车，需要携带的重物较多。这款车的自重为2.74吨，允许最大荷载约为400公斤。

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8. 国六排放的五十铃皮卡房车，30多万配2.5T+分时四驱，超酷

Hello，大家好！

说到越野房车，不少人印象中首先出现的就是那些基于进口重卡打造的豪华房车，先不说它实际使用怎么样，动辄几百万甚至千万的售价也不是一般人能消费得起。不过，今天要给大家介绍的这款基于五十铃铃拓皮卡打造的越野房车，似乎就要更加实际一些，另外它的外观真的是酷劲儿十足，一起来看看吧~

总的来说，这款寻星五十铃铃拓房车给我留下印象最深的就是它的外观设计，酷劲儿十足，非常适合年轻人，还有就是它的内饰非常精致豪华，和我们常见的居家风是两种不同的调调，另外就是这款车底盘盘部分，具有不错的越野能力，能够带着你穿越各种路线，而这款房车目前售价是36.88万元（根据配置不同，价格会有出入），大家觉得怎么样呢？

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9. 新款五十铃D-Max GO2越野车亮相，162马力可牵引1100kg

五十铃D-Max GO2是一个专门为了越野设计的特别的车型，它的出现证明了越野车的多功能性。
五十铃方面表示，D-Max GO2是在顶级的D-Max Utah基础上生产的，同时进行了大量的外观和机械方面的升级，虽然在功能上与旧D-Max AT35北极卡车有些相似，但其非常适合越野探险。
D-Max GO2在外观上的改进，包括进气管、车顶安装的LED灯条、一对新的棋盘式侧踏板、重型绞盘和短粗的防撞杆（其设计旨在越野行驶时可驶入灌木丛），后部还有另一个装有升级的牵引杆的重型保险杠。
D- Max GO2在D-Max的基础上升级了载物台，增加了可锁定的铝制抽屉储物系统和新的货箱盖。此外，GO2的后挡板还装了一对弹簧铰链，可防止面板在打开时撞到皮卡的车身。
E- Max GO2的底盘也同样进行了升级。安装了更高的可调节悬架、新的后防倾杆、可锁定的后差速器和新的前叉臂，从而可以更好地接合车轮。除此之外，D-Max GO2还配备了一组较小的16英寸合金轮毂，包裹在可调节的33英寸通用Grabber X3泥地轮胎中。
五十铃还用更大的排气装置代替了D-Max的前盘式制动器，这些排气装置由陶瓷垫包裹。皮卡的标准后鼓式制动器也已经换成Pedders鼓盘组合。该系统看上去很像标准的盘式刹车制动装置，但在轮毂附近有一个凹槽，里面装了一套额外的鼓形制动器。
最后，为防止越野驾驶时车辆损坏，五十铃增加了一套底部保护板。后轮差速器上有一块厚实的挡板，前轴上还有一个新的不锈钢护罩，用来保护发动机和悬架组件。
D- Max GO2其他设备的规格与标准D-Max Utah的规格一致，也配备了自动空调、皮革方向盘、可电动调节的驾驶员座椅，八扬声器立体声音响和七英寸信息娱乐系统，并支持Apple CarPlay和Android Auto。
与标准的D-Max皮卡一样，GO2搭载了涡轮增压1.9升四缸柴油发动机，该发动机通过一个六速手动变速箱将其动力传递至所有四个车轮。其具有162马力的输出功率和360牛米的扭矩，零百时间大约为13秒，最高时速为180公里/小时。更为亮眼的是，GO2的动力系统能负荷的最大牵引达到了1100kg。
五十铃表示："这是一辆出色的车，D-Max GO2越野车几乎可以随便去到任何地方，肯定能让我们的用户感到惊喜，并在越野过程中为他们带去灵感。"
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