丰田塞纳2018款内饰

A. 国产丰田塞纳18寸轮毂参数是多少

丰田塞纳不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红樱竖色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。丰田塞纳车门滑轨被隐藏在了玻璃下方，丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。丰田塞纳配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。AWD标识证明了这是一款四驱MPV。而尾排则采用了比较常见的单边单出设计。看起来更加简洁大气，符合一款MPV车型该有的沉稳性格。
18款丰田塞纳四驱加规版七座限量特价抢购直击底价7座顶配配置：138 2024 2380 孙玉龙8速，全时四驱 ， 18寸铝合金轮毂，7寸触摸屏，定速巡航，感应雨刷，三区空调，前雾灯，前后雷达，广角倒车影像，JBL音响，双天窗，原厂真皮座椅，前排座椅加热，智能卡，一键启动，主副驾驶电动座椅(主驾驶8项座椅调节带腰部支撑，副驾驶4项座椅调节)，驾驶员座椅记忆，多功能方向盘，镀珞门把手，行李架，双侧电动门，电尾门， 二、三排手动遮阳帘，隐私玻璃，电动折叠后视镜带记忆，远光灯辅助，氙气大岩颂镇灯，LED灯，吸顶DVD，并道辅助。全新外观升级，全系增加TSS-P系统，360°环影
2018款丰田塞纳居家风格设计的内饰，彰显塞纳低调的奢华。中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。音响系统使用10喇叭的JBL，多碟DVD换碟机和AUX USB多种音源让你畅享旅途中的惬意。粗粗丰田塞纳同大一样既可商用用又适合家庭。丰田塞纳虽然要比一般的车身要高，但车内空间很大，一点都不用担心车内拥挤的问题。
丰田塞纳3.5四驱高配车内的空间增加了超过44立方英尺空间。由于广泛的采用了吸音的材料，能提供最佳的乘坐舒适性。塞纳的后排座椅可以有多种折叠方式，并且配备了标准的60-40比例的第三排座椅。坚实可靠的性能，再次诠释了丰田家族的风采。采用18寸的大轮毂，这在MPV车型中确实很厚道，看上去更矫健有力。

B. 塞纳新款老款具体都有哪些区别

外观配置变化
1.新款塞纳配置上的最大变化，就是增加了TSS主动安全系统，所以，在中网车标的后方，是藏有测距雷达的。TSS主动安全系统包括了自动远光灯、主动式车道偏离预警、带行人检测功能的预碰撞安全系统，以及全速段自适应巡航，这意味着新款塞纳在堵车时，也能自动跟车。并且，这套系统还是全系标配的，所以，不仅高配的LTD、XLE和SE有，连低配的LE和L都有，可以说很有诚意了。
2.另外，在中网的下方，我们还发现了前摄像头，并且在外后视镜下方也增加了摄像头，这意味着塞纳终于拥有了360度环影，不过这项配置是顶配LTD独有的，其他型号仍然无法获得。
核心变化
1.内饰设计之所以没变，是因为上一次中期改款的核心，就是内饰，并且改的非常成功，彻底摆脱了老款内饰的凌乱和老气，布局简约，设计时尚。就算过两年再看，也仍然不会过时，所以，再改动的必要性确实不大。
2.而动力总成，早在2017款就已经悄然升级过，变速箱从6AT升级成了8AT，而3.5升V6引擎也从270匹马力增加到了300匹，已经超过了堂哥埃尔法。所以，动力总成跟内饰设计一样，这次都没有动。变化的重心，来自外观和配置。
3.过去只有SE才能拥有的运动侧裙，也变成了全系标配，来配合车头的运动化改造。
4.中网由老款的四横杠式，改成了单横杠飞翼式。并且，引擎盖上的丰田车标，也被下放到了中网上，这让整个车头看上去更加低矮，营造出一种前冲的视觉。而下进气口，老款是一个小嘴，没什么存在感，新款则变成了一副大嘴，非常张扬
内部配置变化
1.首先，中控屏变大了。加版新款塞纳，从次低配LE起，所有型号的中控屏，都从7吋升级为8吋，而最低配的L型号，也从6吋升级为了7吋。至于美版塞纳，变化就小很多，只有最低配的L从6吋升级到了7吋，而其他型号仍然保持7吋，并没有升级。
2.加版屏幕升级的同时，还全系增加了手机导航映射功能。而美版在2017款时就有手机导航映射，只有低配的L没有，2018款L也给配备上了。与此同时，新款塞纳的多媒体系统，也全部升级为Entune™3.0版，并且，高配型号还是3.0高级版，拥有动态导航和目的地辅助功能。美版新款塞纳，虽然在中控屏尺寸上不及加版，但在行车电脑屏上扳回一城。美版把低配LE和L的3.5吋行车电脑屏，也升级成了4.2吋，全系统一。而加版则没有升级，仍然只有高配SE、XLE和LTD是4.2吋。
3.前面讲的这些，都属于多媒体配置的升级，其实新款塞纳还有一项不易察觉的重要变化，就是高配型号SE、XLE和LTD的前风挡玻璃，全都升级为了双层隔音玻璃，并且，顶配的LTD连前排车窗都升级成了降噪玻璃，这对提升车内静谧性有不小的帮助，毕竟，相比别克GL8的高配型号，隔音一直是塞纳的短板。
4.除了屏幕尺寸之外，新款塞纳的USB接口也增加了，全系标配5个接口，足够用了。此外，从次低配LE起，还增加了车载WIFI热点，可以支持5台手机同时上网。并且，新款后娱系统也略有升级，能支持安卓设备的流媒体功能。
区别说完了，最后我在给车友介绍一下丰田塞纳基本配置：长*宽*高：5085*198*1810MM 车身结构：5门7座MPV 轴距：3030 整备质量：2155KG 最大载重质量：560 油箱容积：75L 进气形式：自然吸气 气缸排列形式：V6 每缸气门数：4 压缩比：11.8 配气机构：DOHC 最大马力：300 最大功率：221 最大功率转速：6600 最大扭矩：357 最大扭矩转速：4700 发动机特有技术：4700 变速箱：8挡手自一体自动变速箱 驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 车体结构：承载式 制动器类型：通风盘式 气囊数量：7个。

C. 丰田塞纳怎么样

如今的MPV车型已经不像多年前那个时候的中庸设计了。随着年轻人逐渐成为新汽车市场的主要消费者，各大厂商也逐渐向年轻化、运动化设计发展。2018款丰田塞纳就是这样一款全新设计的车型。虽然2018款塞纳采用了全新的家族设计，但它仍然是所有车型中运动风格最强的。

丰富的配置包括:真皮座椅、18个车轮、车道偏离预警、自动远光灯和动态雷达、巡航控制、智能停止、双边电动门、电动尾门、盲点监测和车侧预警、电动天窗、主驾驶8向电动调节、副驾驶4向电动调节、带扶手的第二排座椅、3区空调节、智能卡、倒车影像、珍珠。18款丰田塞纳的导航屏幕标配了反光，但导航系统在国内无法使用，需要解码后才能使用。18款塞纳车型方向盘精致，握感厚实，尺寸适中，带电动调节功能。塞纳的内饰整体豪华精致，这也是丰田多年来的设计坚持，造型非常科技，就像Previa一样让人印象深刻。红木镶嵌的中控台风格更加优雅，方向盘集多种功能于一体，操作简单，减少了对安全的影响，并有语音控制。塞纳是一款传统风格的多功能商用车。新的汽车座椅可以在轨道上前后滑动。为了扩大空空间，将原中央的发动机前移，加上被压下的底盘，形成超大的内饰空空间，最大限度地提升了驾乘人员的舒适性和载重性。18塞纳内饰豪华，品质出众，性能扎实可靠，再次诠释了丰田家族的风格。

十八个塞纳宽敞舒适的后排座椅空房间配备了汽车安全稳竖郑伏定的驾驶系统，让您余携在旅途中畅谈商务。塞纳拥有出色的公路驾驶和舒丛慧适性，让驾驶更加舒适。塞纳搭载3.5升V6发动机，将匹配6速自动手动变速箱。18款丰田塞纳车型采用一体化设计，水晶钻大灯充满时尚感；前脸为子弹形，有效降低风阻系数。动力、舒适、操控等方面的技术都是世界一流的。五米多长的车身，加上低重心的车身，营造出强烈的视觉效果。

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D. IIHS顶级安全，空间灵活，丰田塞纳才是家用MPV之王

近日，美国最严安全碰撞测试机构IIHS对全新一代丰田Sienna进行了测试，也就是我们常说的塞纳。在经过迭代升级后，塞纳在安全方面有着巨大的进步，各项测试全优，获得了TopSafetyPick+的奖项。而在此前，塞纳在碰撞测试中从未得到过任何赞誉。

虽然国内市场中高端MPV领域几乎被别克GL8所垄断，每个月一万多的数据令奥德赛这样偏家用的MPV车型只能望尘莫及，但是另一方面其实也可以反映出家用这个细分市场的潜能还尚未完全被挖掘出来。而与本田不同，丰田在MPV领域素来有着强大的影响力，埃尔法已经成为尊贵的代名词，当年的大霸王子弹头普瑞维亚也极为经典，在珠三角地区创造过不小的辉煌，如今的全新塞纳不仅有着极强的产品竞争力，同时还打破了消费者对于MPV不安全的偏见，只要价格不离谱，未来国产后的塞纳很有可能成为家用MPV之王。而且按照丰田的双车战略，广汽丰田与一汽丰田都将国产，塞纳未来对MPV市场所带来的冲击力，也是双倍的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 丰田塞纳2018款多重

丰田塞纳怎迟镇么样？

丰田塞纳整车看起来很大气，外观是商务风。通过凸起的线条与细长的大灯相结合，侧面腰线硬朗而充满力量感。菱形大灯提升时尚感，红色LED尾灯占据大面积。夜间照明可以提供很好的好亩辨识度，整车的设计看起来很豪华。

内饰中控台镶嵌桃木，前排空调控制和部分车辆功能键区。布局清晰，增强了中控的实用性。车厢宽大，座椅采用双色真皮，阶级感十足，配有吸音材料。第三排座椅可放倒6至4个，增加后备箱储物能力。

发动机搭载3.5升V6自然吸气发动机，最大功率221 kW，峰值扭矩357 N-m，传动匹配8速手自一体变速箱，配备车道偏离预警、防撞预警、自适应巡航、倒车影像等功能，提升丰田塞纳的安全性。

以上是丰田塞纳2018的多个相关内容。希望对大家友旦森有帮助。

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