八代凯美瑞混动内饰颜色

Ⅰ 第八代凯美瑞外观欧泊银,内饰黑色,应配贴什么颜色车膜

首先我们要保证膜是正品膜，那我们看看不管是哪家的膜，像威固，量子，龙膜，强生，雷朋，3M等只要是正品的，膜的颜色除前挡是透明的外，边窗膜基本都是，灰色，灰黑色，墨绿色，茶色等这几种，现在结合你车的漆面颜色和内饰颜色，个人觉得配灰黑色或墨绿色比较适合，只是个人见解，仅供参考！

Ⅱ 除了新增内饰配色还有啥变化新款凯美瑞值不值得买

如果你有20多万的预算，要选择一台口碑和性能都还不错的合资中型轿车，你会考虑到哪款车型呢？其实这个级别可选择的合资中型车还是非常多的，但真要说起开着舒心，使用省心，那还是要属于日系三强：天籁、雅阁与凯美瑞，它们也似乎已经成为了大家买这一类车型的必看车型。
而在5月8日，广汽丰田新款凯美瑞正式上市，新车对部分车型内饰和配置进行了调整，售价区间依旧是17.98-27.98万元。距离2019款丰田凯美瑞上市已经快一年多了，那么作为小改款车型新车到底变化了些什么？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。
2019款改款车型改变了些啥？
作为年度改款车型，新车在外观和内饰上与老款车型区别不大，提供了三种外观，包含普通版、运动版和混动版。
配置部分：豪华版和锋尚版配备了前排降噪车窗玻璃，而2.0S 锋尚版则升级了驾驶座10向电动座椅，并配备了全真皮座椅。此外，部分车型还增加了红色和棕色的内饰颜色，以满足不同消费者的个性化需求。价格方面，2.0S 锋尚版相较老款车型有所增加，售价涨了4000元，其它车型保持不变。
动力方面：依旧提供2.0L、2.5L和2.5L双擎混动三种动力系统。
凯美瑞车型亮点回顾
自从应用TNGA架构打造之后，第八代凯美瑞的外观设计变得更加大胆激进，而2019款凯美瑞并没有针对外观进行大的调整，延续了老款车型，下格栅采用了大嘴式横幅设计，与上一代车型相比，它的外观设计变得更加年轻，扁平的车身造型有着不错的运动感。即便不是运动版车型，依旧要较以往年轻了许多。
前脸采用了丰田最新的家族化设计语言，被戏称为戴了牙套的中网格栅视觉冲击力十足，全系标配了LED大灯，而日间行车灯的造型也很有辨识度。（配图为：2019款2.0G豪华版国VI）
车身侧面比较低矮，造型扁平，线条勾勒感强烈，而且比例协调修长。车身尺寸上长宽高分别为4885（4900）/1840/1455mm，轴距为2825mm。关于混动版车型，其新增了运动版，整体维持了燃油运动版车型的主体设计造型，仅是在细节方面有所改变，具体来看，前脸采用了"X"造型，其格栅内部采用黑色网状材质，而中央丰田LOGO加入蓝色元素进行点缀，视觉效果较为突出。并在前翼子板处标有HYBRID字样。
相比激进的车头，凯美瑞的车尾看着要平淡不少，造型也要更加扁平一些，而以前粘贴在车尾的"广汽丰田"标识上的"TOYOTA"标识也被去掉了。即便是2.0G豪华版车型，依然能看到双边共双出的排气布局，微微上翘的车尾为尾部增添了几分运动感。
相比外观，凯美瑞的内饰设计要收敛一些，毕竟还要契合凯美瑞本身的产品定位，全新的设计语言摒弃了以往对称式内饰布局，整体造型不再是四平八稳，不规则的中控台设计如同外观一样让人眼前一亮。
真皮多功能方向盘的款式没有变化，手感依旧出色，左侧按钮用于控制多媒体系统，右侧按键主要用于控制自适应巡航系统。
仪表盘的款式也比老款更加美观，位于中央的7英寸液晶屏可以显示丰富的车辆信息，同时还可以通过它对部分功能进行操作。
9英寸中控液晶大屏采用了与中控面板融为一体的设计，同时，原来边缘的实体按键也调整为触摸按键，使整体中控看上去更加和谐。相比上代车型，新车全系车型还增加了TPMS胎压监测系统。值得注意的是多媒体系统还采用了新的界面设计，使用流畅度也比老款有所提升。此外，还加入了导航功能，支持CarLife。
前排皮质座椅拥有不错的舒适性，座椅看起来也比较厚实，且主副驾驶座椅均配备了电动调节功能。
后排座椅材质和前排保持一致，舒适度尚可。既然只是一次小改款，那么车内空间自然是不会有变化的，若以中型车这个级别来衡量，这一代的乘坐空间属于中规中矩的水平，反正就是没优势也不会拖后腿，应对家庭使用是没什么问题。
凯美瑞的行李厢空间还是比较规整的，轮拱处没有过多占用到行李厢空间，后排椅背也支持4/6比例放倒，可以进一步拓展行李厢空间，但后排座椅放倒后，地板并不能达到纯平状态。
动力方面，新款凯美瑞提供2.0L、2.5L和2.5L双擎混动三种动力组合。其中2.0L发动机最大功率131kW（178Ps），最大扭矩为210N·m，匹配CVT无级变速箱；2.5L发动机最大功率154kW（209Ps），最大扭矩为250N·m，匹配8速手自一体变速箱。双擎车型则搭载2.5L自然吸气发动机与永磁同步驱动电机所组成的混合动力系统，系统综合功率为160kW（218Ps），匹配E-CVT变速箱。底盘悬架结构为前麦弗逊式和后E型多连杆式独立悬架的组合。
新款凯美瑞到底值不值得买？
作为一款经典的中型车，丰田凯美瑞在稳定性和舒适性方面早已经过了市场的检验，而换代之后的第八代凯美瑞在外观内饰方面都有了巨大的提升，更显年轻和运动化。本次小改款之后，随着配置的进一步提升，毫无疑问凯美瑞的竞争力在同级别车型中会显得更要充足一些。
总的来说，咖哥觉得新款凯美瑞还是有着不错的性价比，无论是外观还是配置都达到了该级别应有的水平，好开、省油、保值等都是它身上的亮点所在。如果要说不满意的地方，应该就是价格方面，无论什么时候都没有太大的优惠幅度！大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 凯美瑞内饰几种颜色

凯美瑞内饰有黑色、黑色+米色和、黑色+红色三种。2018款凯美瑞运动版推出两款车型可选，售价为17.98-25.98万元。 凯美瑞内饰选什么颜色主要还是看您自己审美眼光了，个人认为考虑耐脏的话还是黑色内饰的凯美瑞相对好一些。 2。0G领先是有米黑两种颜色可选的，但是2。0e精英只有米内，2。0g豪华也是只有米内一种 @2019

Ⅳ 丰田凯美瑞这款车内饰怎么样这款车适合一家四口驾驶吗

丰田凯美瑞这款车内饰设计是相当优秀的，适合一家四口平时出行使用。

室内设计。我们看到，XSE版的凯美瑞采用了红色和黑色的搭配设计，并且所有的皮革包裹，在运动的基础上也带来了一种溢价感！我们看到，新车的中央控制屏幕已经正式改变为这种浮动设计，而y形的中央控制台只是呼应。不幸的是，这辆车仍然没有一个完整的LCD仪表盘！这是较为遗憾的一点。

综上所述。这款车的各项性能都适合在城市里驾驶，适合一家四口共同驾驶出门使用。

Ⅳ 要做合资B级车的遮羞布，凯美瑞车主的优越感真的那么强

写在最后

凯美瑞的车主似乎有着莫名的优越感，在雅阁失速门，大众帕萨特折戟中保研之后，凯美瑞成为了B级车最后的遮羞布。

进入中国市场20多年，凭借过硬的产品力，凯美瑞在国内市场取得了良好的口碑，也因其沉稳的气质与舒适的乘坐感受，凯美瑞逐渐成为了日系家轿的代名词。在消费市场升级的大背景下，第八代凯美瑞变得更加时尚、运动的同时，自身的传统优势也得以保留。

2020年1月，凯美瑞全国销量4105辆，同比增长159%，混动车型也在同级对手中拥有最高的市场占有率。2019年至今市场表现的逆势上扬，是消费者对于第八代凯美瑞精致、高端形象的认可，小雷克萨斯的形象已经渐入人心。

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