麦小兜的房车视频

Ⅰ 穿越沙漠，跨过海滩，他们为何选择生活在车上

今年8月，麦小兜和钱贝驾驶房车，来到新疆哈密的伊吾县。靠近盐池乡时，一片粉红色湖泊闯入视线，二人随即将车开下高速，驶向湖边。
这片约30平方公里的粉红色湖泊叫托勒库勒湖。麦小兜一边欣赏绚烂景致，一边对着镜头为观众讲解：粉色，源于湖水中的盐生杜氏藻。它们体内含有血红素，随温度升降，血红素浓度发生变化，显示出不同深浅的红。
麦小兜和钱贝在新疆看到的幻彩湖
过去两年，类似的旅程麦小兜和钱贝经历过无数次，每到一处美景，便停车驻扎几日。他们曾在40度高温下穿越新洞旦疆哈密大海道无人区，开着空调在房车里吃火锅;也曾在撒哈拉沙漠拯救了一辆非洲本地车
麦小兜和钱贝在撒哈拉沙漠
在路上，他们总能遇到一些光怪陆离的事，也总有美好在前方等待。过去几年，麦小兜和钱贝把房车旅途中的见闻都拍成了视频，发布在头条号@麦小兜和钱贝上。
不能再过这种生活了
在新疆某服务区休息时，钱贝惊讶地发现，那里停泊了十几辆房车。五年前，她和当时还是男友的麦小兜首次在新疆旅行时，见到的房车恐怕不超过5辆。
经常开车出游的朋友不难发现，近两年，越来越多的房车出现在公路上。在今日头条，房车创作者也不断涌现，他们或是分享旅途故事，或是介绍购车资讯，激发着更多人对生活在车里的好奇。
2021年，麦小兜和钱贝在三亚看到的落日
麦小兜和钱贝算得上第一批吃螃蟹的人。2020年6月，他们花费40多万，买下一辆房车。此前，两人已在路上漂泊了四年。
时间倒回2016年，麦小兜和钱贝经营着一家网店，从早到晚泡在仓库和店里，终日在线上面对客户，连逛街都成了奢求。
不能再过这种生活了，他们达成共识。一个大胆的决定由此产生：将网店前铅暂时搁置，花一年出去旅行。出发前，他们在今日头条上关注了不少旅行创作者，向往地开着轿车上路了。
二人从云南出境，途经老挝和泰国，一路来到马来西亚，次年又从中国开车去了非洲。往返里程共计六万公里，异域风光目不暇接。
旅行之初，麦小兜一度认为私家车机动性好，但疫情开始后，人和车都无法在国境线上频繁往来，住宿、吃饭也经常遇到麻烦。如果有辆房车，相当于在自己家吃饭睡觉，还能降低被感染或隔离的风险。
在东北，麦小兜和钱贝参观鸭绿江跨海大桥
同样把家安在车上的一纯和林哥是一对90后夫慧颤好妻。2020年初，他们从黑龙江老家辞职，到杭州找工作。计划被疫情打乱后，两人陷入低迷。困顿中，一纯想到在国外度蜜月时，她和林哥曾和许多在路上行驶的房车擦肩而过。
他们都是热爱旅行的人，比起生活在大城市的水泥森林中，更向往自由。于是，两人就地买下一辆30多万元的房车上路了。
推开车门，看见山川与大海
在三亚海鲜市场上淘8元一只的鲍鱼、在青海茶卡盐湖感受水天一色、在冷湖边探秘地球上最像火星的地方、在海西州俄博梁领略雅丹地貌、在某个不知名的东北小城里吃烧烤
有了房车后，麦小兜和钱贝几乎跑遍了大半个中国。从那时起，他们决定把路上的故事记录下来。2016年4月，他们注册了头条号@麦小兜和钱贝。
路上见到的风景、尝过的美食、遇到的趣事，都被他们拍进了视频里。这些经历是跟团游、普通自驾游难以实现的。他们的奇遇，也吸引了众多粉丝在线追剧。
在麦小兜看来，旅途中不间断地拍摄和分享，让生活变得更充实，也总能收获数千网友点赞。
钱贝在海南万宁的海边
麦小兜把房车开进青海牧区
麦小兜和钱贝在长沙吃小龙虾
对一纯和林哥来说，旅途中最大的收获是儿子小溜达的降临。
事实上，旅行伊始，一纯就意识到自己怀孕了。一路驰骋10000公里后，他们于2020年底把车开到了海南。
最终，孩子在海口一家医院里呱呱坠地。镜头记录下了为宝宝起名而举行的家庭会议，新手妈妈给儿子换尿布的笨拙，以及林哥带着小溜达首次登上房车的喜悦
小溜达只有60天时，一纯就抱着他看了次大海，林哥还用沙子给他搭了一座迷你乐园。待小溜达满100天时，他们就和儿子一起上路了。这次，林哥预备从海南出发，穿越中国，最终回到东北。
一纯和林哥带着三个月的小溜达一起上路
现在，他们最高兴的事就是带着孩子在各地转转。在大理房车营地的菜园子里，小溜达一脚踩进泥土里，小眼睛盯着不认识的植物上下打量。这孩子比较野生，和大自然互动得多，林哥说。
每天奔跑在大自然中，推开车门就能看到大海和山川。这些他们曾经梦想的场景，如今一一实现了。
除了能拥抱自然，一纯更期待把自己看到的美景，通过镜头带给更多热爱生活和旅行的网友。
一纯和林哥驾驶房车来到甘南，参与头条旅游《自驾云游季》节目录制
升温的市场vs骨感的现实?
当然，旅途中也并非全是美好，林哥就曾遭遇惊险一刻。
他的牵引车和房车总长超过13米，有一回，因出发前未做好重量配比，房车行驶在高速上时，后车突然摇尾、方向跑偏。幸运的是，当时路上没有其他车辆，他把前车开向旁边的车道后慢慢减速，后车才回归正常状态。
这给他敲响了警钟：驾驶安全是选择房车出行首要考虑的因素，无论是一体式房车或拖挂式房车，驾驶起来都不简单，需要考虑牵引车和房车的重量比，遇到窄路或者限高，有时也很难前行。此后，他在高速上驾驶房车时，速度再没超过100码。
近两年，国内房车市场愈发火热。中国汽车流通协会发布的《2021年中国旅居车(房车)市场大盘点》显示，2021年，我国房车年销量12582辆，同比增长43.2%。
从上百万的进口房车，到20多万就能置办的国产入门款，留给消费者的选择越来越多，最低只需十几万，就能拿下一辆二手房车。
不过，林哥提醒，二手房车便宜但不好选，由于改装厂水平不一，需在专业人士指导下选购。在2020年8月13日和2021年8月13日发布的两则视频里，麦小兜也分享了亲身体验，从房车选购、驾驶感受、维修保养等角度为车迷科普。
麦小兜向网友分享驾驶B型房车的经验
即便市场持续升温，仍有诸多现实问题需要考虑。在麦小兜看来，房车是对车主要求很高的玩具。
相对于蓬勃增长的用车需求，国内房车营地数量还远远不够。每逢节假日，南方尤其是海南的房车营地都会爆满。此外，房车如果长期停驶在营地，维护也成难题。在2021年4月的一则视频里，一纯介绍，在她坐月子期间，房车整月停靠在营地上，再次启动时，车里已经长出了蘑菇。
一纯在视频中讲述自家房车长蘑菇的经历
此外，相比进口房车，国产房车会配备大型的水电设施，但这只是看起来很美。同样受限于营地数量，部分房车不得不停在普通停车场，如何处理污水和垃圾也很棘手。
林哥在视频中建议，车主想在房车上过得舒心必须勤快，饭后立刻收拾、出行前检查水电等，休息、工作、吃喝拉撒，都要在10平米内解决，绝不能等到上路后才发现自己并不适合这种生活。
生活像候鸟，随着气候走
随着小溜达越来越长大，一纯和林哥的步伐逐渐慢了下来，未来小溜达也会面临上学的问题，但一纯说，寒暑假有时间就会带着孩子继续上路，我们还计划着完成五年走遍中国的梦想。
一纯在视频里分享小溜达的成长经历
一纯说，喜欢房车生活的人，多少都有些相似的特质，如热爱旅行、拥抱自然、享受在路上。
也有粉丝看到他们的视频后心动，私信询问房车生活的细节。一纯觉得，房车虽好，但不适合所有人，不建议粉丝贸然尝试。
如果工作太忙，没有很多时间在路上，或许房车并不适合你。在留言互动中，她如此劝说。麦小兜也有同感，如果把房车看成不动产，总不能买套房子每年只住一个月吧?
不过，对麦小兜和钱贝来说，房车带来的便利远大于负担。在路上，他们总能遇到不少车友，多数都是自媒体从业者。聚在一起时，大家会分享旅途趣闻，互相推荐下一个目的地。
当你真正决定把家安在车上，房车或许是更省钱的选项。麦小兜算过一笔账，夫妻两人在路上，正常情况下大概花销是一万五千元人民币，这包括了房车的汽油、水电，还有两个人的吃穿用度。这些开支，依赖运营自媒体账号的收入大致能够覆盖。若是普通自驾游，在旅游旺季的新疆，一个月仅住宿费用就要超过五位数。
钱贝向网友分享房车旅行的花销
接下来，麦小兜和钱贝打算去阿尔山看秋景，那里的秋天短暂而壮美，有茫茫的林海，还有倒映着天色的湖泊。他们还想等疫情过后，开着房车去欧洲，把家安在世界更多角落。
对他们来说，这才是开房车上路最重要的事：两个人在一起，认同且热爱自己的生活方式，互相关怀，相互支持。

Ⅱ 房车主们：你们会在房车上大便吗21天旅行我没用过一次马桶

跟 旅游 大神比，我很惭愧。我最长的房车旅程，也就是21天。

房车的作用，主要是载着我们穿行在神州大地上，并且提供一些生活起居功能。卫生间是房车的标志性功能之一。

房车主们都是怎么大小便的？

许多没有房车、而想买房车的人，都很疑惑这个问题，但网上很少有这方面的解答。这是一个难以启齿的问题，但这也是一个很重要的问题，是一个房车旅行中绕不开的问题。

在那次21天的旅行里，我是有带了一个便携马桶的，但基本上没用过。至于在车上大便，我更是从来没有试过。

由于车上空间狭小，通风不良，房车主们肯定都是尽量避免在车上大小便的。那么小的空间里，车主们还要在车上吃饭、睡觉，谁会想吃饭的时候，车上弥漫着一股大粪味？

当然，房车与房车是不同的。很多小房车连黑水箱都没有，要想在车上方便，只能使用便携式马桶。

而大房车要好上很多，可以拥有空间相对宽敞、功能完备的卫生间，有固定马桶，有黑水箱，也有排风扇。在这样的房车上解决生理问题，就不会那么尴尬了。

但脱裤子、提裤子的过程，不是问题的全部。前一阵子，粉丝比我多一丢丢的麦小兜在吐槽房车生活，很不爽的一点是，他居然要每天倒屎倒尿，亲自！

当然，车主不倒谁倒？这个问题其实挺难受的，因为不是每个地方都能倒屎倒尿的。城市里不行，停车场不行，服务区不行……大概唯一可行的地方，是没有人烟的野外。

不过，房车可不见得每天都得赶路，如果有好的驻车地，或者好的风景，我们车主肯定想多住几天的。黑水箱的水位，也得时刻关注。

就算是在野外，倒完了黑水箱，还是得车主亲自捏着鼻子、用勤劳的双手给黑水箱盖上盖子，你说是不是？

不少房车主倾向于用别的方法解决，例如，给马桶套上塑料袋，拉完了直接在窗外来个掷铁饼动作，让这个麻烦做个抛物线运动回归大自然。

坦白说，这个做法比使用黑水箱还省事，效果的确不错，但这也只会让房车的名声越来越臭。因为随麻烦丢掉的，还有那个不好降解的、又厚又结实的大垃圾袋。另外，这个垃圾袋也不是哪里都能丢的，例如城市道路，例如收费停车场。丢在路边的垃圾桶里？行倒是行，免不了被一个你从未谋面过的环卫工骂一顿。

如果拉完大便，暂时无处可丢，那可能得系好了，在车上放一天。

所以，最好的解决方式，永远是在免费的公共卫生间里解决。

下面给大家掰扯掰扯。

人的大号生理需求，其实不是那么频繁的，有时一天一次，有时两天一次，这没错吧？

我去西藏，有几天是在高速公路上。再差的服务区，也有宽敞明亮的厕所，这不用发愁吧？

旅行的前几天，我是穿行在河南、陕西、四川人口稠密的地区，城镇很多。凡是县城，公共卫生间到处都有，很多小镇也有。我没为找厕所犯过难。

过了成都，在川藏南线上，公共厕所也很多。

1、这条路上有一些类似于服务区的地方，既是观景台，也能提供卫生间、零售、加水、餐饮等服务。虽说服务不怎么全，但厕所无论如何是有的。川藏南线不愧是最美、最便捷的入藏路线，我是爱了！

2、加油站，不必多说了吧？

3、整条路线上有很多县城，这些县城一般也是我每天结束旅程之后的驻车地。在县城里找公厕自然不难。

高海拔区域没什么人烟，公厕就没有了，但好在上大号的需求，其实是很少的。我是没遇到过半路需要上大号的情况。

但我想，只是想想哦，男人在那些无人烟的地方，其实是有一百种方法解决上大号问题的。女人可能不自在一些。所以，有人建议女人穿裙子上高原，你懂吧？

但是，在川藏南线上，基本遇不到想上大号又找不到厕所的情况，别担心这个。

然后，我在拉萨待了两天，这肯定没问题吧？

再然后，我就走唐蕃古道返程了，走得急，一般都歇在县城里。出了高原，后三天我一直在高速上，直到回家。

我带在车上的马桶，一直没发挥过它的本职功能。开始曾拿它小便过，后来发现5升的大口饮料瓶比它实用多了。后来它就成了我的泔水桶，比如刷锅水，刷牙水，因为担心在灰水箱里结垢，就倒在马桶里，隔几天拿下来倾倒一次。

总结一下中心思想吧：我觉得男人独自旅行，基本不会需要在车上大便的，马桶不带也行；有女人同行的，带个备用也不错，有备无患嘛！但大概率还是用不到的——一方面不好用，一方面不需要。

看完了，给个关注呗！你有什么独特见解，欢迎留言或私信。