三亚为什么要清理房车

㈠ 国内越来越多的人选择床车，房车被抛弃了吗

中国经济的快速增长，也催生出了很多有钱人，而这些有钱人对于生活品质肯定是有较高要求的，所以我们会发现很多有钱人会选择房车出行。不过，我们也发现，现在更多旅游爱好者会选择床车旅游而不是房车。那么这是为什么呢？

床车目前的市场需求量很大，不过在笔者看来，在未来，床车的市场前景将会更大，毕竟床车比起房车，需求消费者数量更多，也更加的适合中国国情。

㈡ 为什么很多人说三亚是宰客景区，三亚真的吗

旅游对于每个人来说，都是愉悦身心放松自我的过程，尤其是面对日益繁重的工作和学习压力，到祖国各地，去看看各种风景，在美丽的大自然中放松自己，释放压力，毫无疑问是现代人减压的最好方式。旅游者在放松自己的同时，旅游也给当地人带来了经济收益，无论是衣食住行，对于当地的旅游从业者来说，都是白花花的真金白银。为了追求利益的最大化，很多旅游从业者开始挖空心思让游客掏钱。国内几大宰客景区，大家不妨留意一下。
一、东北雪乡南方人对于东北冬天的向往，达到了痴迷的程度，这就给了以前没有吃过旅游饭的人以极大的机会，前些年，东北雪乡景区胡乱宰客的现象，已经惊动了中央台。说实话，作为一个著名的景点，仙气飘飘，宛如童话，但是游客的经历却很难梦幻起来。尤其是里面的住宿费，可以随时变动，让游客难以捉摸，实在是到了无耻的程度。
二、乌镇因为对于江南水乡的向往，浙江乌镇成为很多人心目中的理想目的地，不过这里的门票价格，着实让人难以接受，随随便便两个景点，居然需要花费300多元的门票，但是走到里面一看，其实和门票价格相差甚远。尤其是景区还会弄出一些联合票来糊弄旅游者。
三、凤凰古城得益于《边城》的影响，凤凰古城已经成为国内最热门的景点之一，不过来到这里旅游才会发现，这里的物价高得惊人，别的地方一两元的矿泉水，到了景区里面，居洞岩然能够涨五六倍。而且，游客素来听闻湘西民风彪悍，游客人生地不熟，也不敢有所争论。
四、三亚作为国内最为著名的冬季旅游地，尤其是博鳌论坛在三亚以后，三亚的名声今非昔比，在很多游客心目中，已经亮枣成为一生中必须要去的地方之一。尤其是到了春节期间，三亚的旅游热潮，更是势不可当。不过三亚的物纳键御价，那也是一绝，还能撕毁合约坐地起价。
五、郭亮村作为有效提升当地农户收入的一个景区，附近的农户从旅游中获得了收益，但是也因此暴露了小农意识，一旦游客前来，将会竭尽全力压榨游客。尤其是一些小商贩，缺斤少两的情况尤其多见，八两秤已经算是良心商贩了，很多分量只有标准的一半，风景区口碑直线下降。
六、白洋淀因为一些革命题材的影视作品而大红大紫，当剧组离开以后，当地人抓住商机，将其作为旅游景区对外开放牟利。但是景区从业者目光短浅，只注重短期利益，每一个景点恨不得都要分开收费，这样的做法让游客十分恶心，口口相传，游客越来越少。
七、独秀峰王城桂林市旅游名城，其中的明王城景区，也是桂林成为历史文化名城的依据，原来是广西师范大学的所在地，后来大学搬迁，成为了一个独立景区。在这里游玩，感受文化都需要花钱，比如扮演成当年的考生等等，还要带去到各种商店进行消费，导游和商家一唱一和挣钱。
八、西江千户苗寨从农村居民的角度出发，西江千户苗寨的规模太让人震惊了，因此成为很多人想要观赏的景区，尤其是景区内连片存在的大规模民族建筑，更是让人叹为观止。不过，景区之内需要处处掏钱，觉得景区很小家子气，如果自驾前往，还要有过路费、停车费等。
九、西双版纳充满着傣族风情的西双版纳，因为有着异域风情特色，受到游客的欢迎。不过，到了景区之内，想要体验当地的婚嫁风俗，就会落入当地人的陷阱，因为这种体验可不是凭空的，一旦要给新娘红包的时候，必须真金白银地给，不给还脱不了身，简直就是明抢。十、峨眉山这是四大佛教名山，素有峨眉天下秀的说法，很多人到了这里，都会烧香拜佛以祈求自己的平安幸福，不过景区却会利用人们的善良，开始大肆宰客，尤其是香火，一炷香居然能够卖到100多元，另外还有所谓的开光之类，更是宰客的招数。外出旅游，重要的是愉悦的心情，但是当地不良的商贩，会利用游客的这种心理，想方设法从游客身上掏钱，这些行为，已经严重影响了当地的旅游声誉，使得游客对这些景区敬而远之，其实最终受害的，还是景区本身。
为了防止不被宰客第一：提前做好旅行目的地的攻略
第二：尽量不在 旅游 目的地购买商品，需要当 地特产什么的，可以去当地人去购物的地方购买。
第三：不要轻信陌生人的话
第四：不要贪图小便宜(这是最主要的，天下没有免费的东西)
第五：最好是选择自由行，就不会出现被强制购物消费的事。
最主要的还是，旅行多一个心眼。你出来该消费还是要消费的，给自己制定一个计划，最好不要在黄金周假期出游，这时供方少，需求多，自然价格要上涨。这是中国的怪现象，如果没有黄周金假期之类，就没有价格变化，这就导致价格的浮动。平常的话，各景区景点价格持平，你自己也有选择的余地，给自己制定一个消费计划，食住玩购是啥标准。

㈢ 网上看到越来越多房车旅行被驱赶的视频，为什么

房车有几宗大罪，没得洗。

我也是房车车主，但我也非常理解房车为什么不受欢迎。自驾游途中，我见到了太多的现象。如果我是停车场管理人员，我也不会欢迎房车的。

我见过好多房车车主，一到停车场就支篷、摆桌子、放凳子，然后起锅烧油做起饭来，做完了再洗衣服。就算没事做了，也会弄个躺椅享受晚风，或者三几个人聊天、打牌。

房车本身就个头大，如此一来，一辆房车至少占两个车位。这对于车位紧张的停车场来说，是管理者不能容忍的。

我在川藏线某停车场，就见过工作人员来管理不规范停车的，比如没停进车位的、占两个车位的、在车位上支帐篷的，等等。人家也并不是来针对房车挑刺的，但最终被管理的，差不多都是房车。一些房车车主当面应允，却迟迟不行动。

有一些停车场是没人管理的，房车停放更是随意。似乎很多房车车主心里就没有别人——不是少数哦！漂亮话我这里就不说了，别什么“极个别、少数”啦，似乎一多半房车都是这样的，特别拿自己当回事。

有的房车走了之后，给人家留下一堆烂菜叶子、包装袋，再泼一地污水。

这一堆问题，都交给了停车场的管理员，他们怎么可能不反感房车？

我见过房车人随手扔垃圾，至于我本人，是一定会把垃圾放进垃圾桶的。 但我的思想境界，还没有高到替他们收垃圾的水平，但我却不得不替他们背房车名声变坏的黑锅。

房车真是旅居省钱的神器，车上能做饭，能烧水，能睡人，还有生活用电，几乎一切生活需求，都可以在车上解决。

这样的话，房车人就不用住酒店，也不用下饭馆。 俭省一点，完全可以做到十天半月不花钱。

可以说，对志在发展 旅游 经济的地方来说， 房车 旅游 者能产生的价值，是最低的。 这正是房车车主想要的，也正是 旅游 服务从业者所不想要的。一个不能让他们赚到一个大子儿的游客，他们会欢迎吗？

也不是没人欢迎房车，那些自驾营地的人，就格外喜欢房车。但可能也只有他们会欢迎房车了。 房车是自驾营地的主力客户。对小车来说，不需要补水、补电，也就没有进自驾营地的必要，只要能停车就可以了。

即使是十分守规矩的车主，也难免会过多使用停车场的公共资源。

房车车主需要洗菜、刷锅、洗衣服，而小车车主通常不用。有时候，房车自身还要加水。所以，房车要用掉很多的水。

有时候，房车还要大量消耗饮用开水、扔更多的垃圾，还可能会停留更长的时间……

我见过一个老头，把房车停在过道上（因为靠近水龙头），拿水枪冲车。而“禁止洗车”的牌子，就在他旁边两米的地方。

当然，肯定有守规矩的房车主，我就是其中一个。但房车车主的口碑，早被那些不守规矩的车主给败坏了。

单纯指责房车车主的素质有问题，是不恰当的。

应该说是全民的平均素质都有问题，并不是说房车车主群体格外没素质。这是我多次长途旅行得出的结论——虽然可能会挨骂。

小车车主平均素质比房车车主高吗？不见得吧。我在塔公草原的停车场，见到有小车车主把垃圾往外一扬——注意不是往地上扔，而是往天上扬，然后垃圾根据重量不同，渐次下落，散落在一大片草地上，那些轻的垃圾随风飞舞，久久不能落地。而车主发动车子扬长而去，去祸害别的地方去了。

只不过，房车车主的不文明行为，格外招人烦，尤其是招各类停车场烦。 一个不文明的房车车主，远比一个不文明的小车车主造成的麻烦多。 被人驱赶，也在情理之中了。

不少房车人都在呼吁车主们守规矩，讲公德，不要败坏这个群体的名声。不过，这种呼吁是多么的绵软无力！自私的本性，让一些人完全不把公德放在眼里。

也许，只有建立一个全国联网的“信用银行”，把那些缺德车主的信息共享，让各种公共设施对他们拒绝服务，才会真正有效吧！

我讲讲我的一个经历吧，我从2018年开始开着面包床车自驾游，这几年也看见和经历了很多停车场，遇到很多车友，在2018年的时候在西双版纳景洪市的龙舟广场就遭遇过第一次被驱赶，本来这个停车场真的非常棒，可是大家不爱护，洗菜在卫生间水池里，菜叶导致卫生间下水堵塞，本来卫生间门口有插座，有些房车直接接一根长线到车边用，后来卫生间先是断电，后来没多久就遭到当地城管的驱赶，好在万达乐园那边免费给了场地让房车床车去停，但是过去后，很多车友在亭子里拉绳子晒衣服，内衣内裤各种颜色，像个难民营。第二次被驱赶也是在版纳，那是2020年了，我和孩子开着飞度去的，当时停在泰国街周围，因为泰国街已经快废弃了，但是地理位置很好，所以大家都喜欢驻扎在这里，没住几天，莫名遭到泰国街物业的驱赶，听物业说原因有以下几点，第一，副市长路过泰国街，发现有人把内衣裤晾晒在路边两颗数中间，而对面就是江边夜市，影响非常不好。副市长亲自打电话给泰国街物业领导。第二，泰国街旁边有一片空地，被一个浙江老板承包，围起来作为临时的房车营地，收费20一天，但是一墙之隔的泰国街不收费，很多人不去停，他们就和泰国街物业沟通。这两次被驱赶，其实这些不文明行为很大一部分原因都是晾晒问题，大部分有这些问题的，是新手床车房车玩家造成的，真正的老玩家，会越玩越低调，这是我这几年观察到的事情，很多新玩家出来带的装备就毕竟户外，觉得天大地大，处处是我家，没想到一个地方一个风俗习惯，而且都是住外面，不能像自家小区那样自由自在，真正玩了一年两年的自驾游人，一般都会经历被驱赶，然后慢慢变得收敛。这个是经历。不过还有一个问题，真正驱赶房车，床车，并不是完全是单方面问题，如果停车场有下水道，这个污水问题就能解决很大一部分。晾晒好解决，污水排放真的……

国外房车，也不是随便停在普通停车场，要去专门的房车基地，要提前预约，说明什么车，要多少电，水，下水道，几号车位，到了就可以接通水电，下水道，每天把下一城的基地预约好。走时确定付多少钱。不可能让你随便停，到时大小便如何处理，厨余如何处理，都是问题。

个人观点，肯定是素质不高，爱占小便宜，出去 旅游 ，就是花钱去了，又不是在本地，多少还有些不好意思，人家可不惯着你，再说了，你是 旅游 享受去了，[捂脸]受一肚子气有意思吗？

因为现在的房车越来越多了，房车停靠也越来越不讲武德，有的甚至停在城市的休闲广场上，晾晒衣服，做饭排挡污水。这种行为是会严重影响城市影响的，自然会被驱离。

比如上海某个停车场，有自媒体发过被驱赶的视频，我后来实地去了，那里小车停车30一天，大车60，有的自媒体爱较真，按国家规定房车属于小型车，就得按30算，问题是停车场对小型车大型车有自己的解释是很正常的，又不是高速公路这种场合。而且房车确实比小轿车大很多没毛病。我二话不说直接交60，人家很客气。非要省这个钱，人家保安当然赶你。
在三亚，房车近两年几乎成了讨人嫌的代表，任何一个停车场或海滩只要停了几台房车，瞬间就会带来浓浓的生活气息，那是锅里炒菜的油烟和树枝上晾晒的底裤胸罩组成的俗世烟火。
在这个国内顶级的热带岛屿风景区，水清沙幼和椰林树影成了房车烟火的陪衬。兴致上来了，还得做回麦霸，对着海浪K歌到深夜。
一年、两年，十年，一传十十传百，三亚成了房车天堂，全国各地尤其是东北三省的房车趋之若鹜来到这个蔚蓝岛屿。沙滩扎满帐篷，停车场摆满锅碗瓢盆，树枝上飘荡着大裤衩和胸罩。
野蛮生长的 旅游 氛围，彻底摧毁了珊瑚、污染了沙滩。当然，这不能让房车背锅，它只是其中小小的“贡献者”,只是车大招风，很容易成为背锅侠。但肯定不能说房车是不相关者。
疫情之后，房车环境来了个大逆转，三亚湾一律禁止房车停靠。过年期间更是每个停车场都安排保安驻守，监督不文明行为，实施高额罚款。
一传十十传百，房车都改道去海南岛的东岸和西岸驻扎，极少数还留在三亚湾的房车，会去到离海湾几公里外的天涯镇等小镇停靠。一时间，风声鹤唳，房车好像过街老鼠。

国内配套设施没有到位，然后一窝蜂地去搞房产旅行，到处制造垃圾，不被驱赶才怪呢。

在美国房车只能停在指定的停车场，然后需要交钱的，你随便停在超市外面肯定被驱赶。房车需要充电，需要排污，没有配套服务，你让他们把排出来的再消化了？还有各种背包客也是到处支帐篷，整个一个破坏市容。

中国人骨子里还是传统农耕文明 故土难离谈不上 起码在故土上还有那么点规矩。一旦离开故土 没有了约束，那股子土匪流寇习气暴露无遗……“反正是别人家，老子再不来” 只要有一个 别人就觉得是一批，把某几个人的恶行再到某一个群体，中文没有复数单数概念，更容易引起歧义

客观现实地说 得罪见谅。

前两天一个房车，车主拖着他的尿盒拉箱往服务区里面走一路滴着排泄物！！！

还是一个服务与管理的问题，既然已经有了房车这样的交通工具，那么相应的配套服务与管理是否需要跟上呢，如指定的停车场，供人们休息的场地，洗车的水源，垃圾的收纳设施，相应的收费与管理人员。这一切才是反应管理水平的能力与格局。而不是平时不管，出问题就一味埋怨这个没素质，那个不文明，一个文明的 社会 环境，离不开科学人性的细致管理。 社会 在进步，人们的休闲消费理念和手段都在进步，但落后的恰恰的配套服务和管理。

㈣ 三亚租房车旅游合适吗

海南是中国最适合玩房车的几个省份之一，主要原因有以下几点：

1、省内高速无收费站

海南没有高速收费站，是因为将公敏槐路养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费“四费合一”，统一加到了燃油附加费里，提高了加油费，实行多用油多负担的政策。

租房车注意事项

租房车的确是很有特色的玩法，但是要求也比较高。

一是要提前做好详细的攻略，安排好行程，特别是要找好房车营地；

二是要注意行车安全，房车尺寸较大，和平时驾车会有区别；

三是突发事件的应急处理，租车公司提供的服务有限，最好有当地朋友或者找大型综合服务公司，可以省去很多麻烦。

㈤ 房车为什么被到处驱赶

房车被驱赶的原因如下：1、多占车位；2、排污；3、不消费；差桥橘4、多占公共资源；5、扰民；6、部分车主素质低下，没规矩。

越来越多的人开始享受生活，也许他们并不富裕，但就是为了追寻生活的美好，不惜花费高昂代价，买一辆心心念念的房车，去奔赴那遥远的诗和远方。然而，毕竟这种旅行算是一种流浪，开房车的人多了，也就形成了流浪人群。很多人在旅行的过程中，会体验不同的旅行方式，而房车是独特的存在。

1、多占车位

房车本身体型庞大，一般的家用停车位难以满足，一个车占据两个停车位，这对于那些指望车位谋生的停车场管理者来说，是绝对不能容忍的。对公消告共的停车场来说，他们主要是妨碍到别的车主。

2、排污

房车主制造垃圾不能及时清理，让人厌烦，所以，很多地方不愿意接受房车停留，这也是主要的原因之一。

3、不消费

相比普通人旅行，房车基本上都是自给自足，对处于发展旅游经济的地方来说，房车旅游者能产生的价值是最低的。这正是房车车主想要的，也正是旅游服务从业者所不想要的。

4、多占公共资源

房车车主需要洗菜、刷锅、洗衣服，而小车车主通常不用。有时候，房车自身还要加水，还要大量消耗饮用开水、扔更多的垃圾，还可能会停留更长的时间。

5、扰民

扰民的方式，是多方面的。有些房车主三五好友成群结队一起出玩，大半夜都还在载歌载舞大吵大闹，难免影响周围虚团人的休息。

6、部分车主素质低下，没规矩

有不少房车主，素质确实差，人家不让你做的事情，你偏偏要做，这就形成了冲突。

㈥ 外地车可以进三亚吗

外地牌照的小车可以开进三亚。海南没有限行，在广东徐闻县开车到北港或海安港过海。
小车440多元过海费，含一个司机的过海费。过裂磨渣海前最好加满油。海南不收过路费，但油价较高。

8月22日，三亚有关部门放出一条重磅消息游迅，三亚正在制定外地车辆限行方案，综合考虑道路拥堵、公共交通运力等情况，在重点时段、路段、区域实施外地小客车限行交通管理措施。有关限行措施将依法进行，并提前向社会公告。

对此有人赞成有人反对，赞成的认为三亚路小车多，经常拥堵，车多了汽车尾气还污染空气！反对的人认为，三亚是个旅游城市，自驾游也是三亚的一大特色，之前政府还建自驾营地，房车营地鼓励外地游客自驾游三亚，而且三亚的公共交通落后，没有地铁，公交车线路少，等车久，等车难，出租车难打，还经常拒载，实在不应该限行。

(6)三亚为什么要清理房车扩展阅读；

外地牌照的车辆可以在三亚办理车辆的年检，但是需要先到车辆登记地的车管所开具车辆异地年检委托书。

根肆悄据2012年9月12日修改的《机动车登记规定》，第五十条中规定

除了大型载客汽车和校车以外的机动车，因故不能在登记地检验的，机动车所有人可向登记地车辆管理所申请委托核发检验合格标志。

申请前，机动车所有人应当先将涉及机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，应当提交机动车的登记证书或者行驶证。
车辆管理所应当在受理之日起的一日内，出具核发检验合格标志的委托书。