中国房车类型
⑴ 房车算什么车型
问题一:房车9种类型分别是什么 房车定义:参照GB/T 3730.1-2001旅居车、半挂车和挂车的定义,房车历史本是由大篷车得来的。房车有三大类九种车型。。
自行式A型、B型、C型、拖挂式A型、B型、C型、D型、移动别墅A型和B型。
自行式A型房车是房车中最豪华最舒适的,大都用于长途远行,通俗的讲可称大客车。长8~15米,例如:金龙
自行式B型房车能满足生活娱乐等基本需求,小巧灵活,内饰家具多是板式家具,很结实,适于短途旅行,还有商务谈判商务接待等用途,通俗讲就是面包车。。。一般长4~6米。。
自行式C型房车介于A、B之间,设施齐全,有滑移舱可扩展内饰空间,以中天为代表,一般越野房车都是这种类型,赵本山的座驾就是自行式C型房车。。这种房车一般5~9米。。
拖挂式A型房车即旅居挂车,美国讲的传统式房车就是这种类型,大都是中置式轴挂车,前面用乘用车拖着。。
拖挂式B型房车在美国称为五轮拖挂,在国内称为旅居半挂车,由牵引车在前面拖挂,比如皮卡,这种房车有个特点,在牵引牛上方会形成一个台阶,用于摆放床铺等,形成卧室空间。。
拖挂式C型房车两端可以拓展,形成可折叠帐篷房车,在移动的时候收缩,变小,在营地停放时展开,空间可以变得很大,属于季节性房车,一般一停就是很长一段时间。。
拖挂式D型房车俗称驼背式房车。
移动别墅A型和B型在稳居时间和季节性上有区别。。
问题二:在车型里面,所谓的“房车”指的是哪种车?主要特点有啥? 房车是移动的家,那么房车营地就是移动之家的停靠点。房车的关键不同在房的部分,那么房车营地的关键也就是在于满足房的补给,这是房车营地最根本也是最基本的功能。但如果仅仅是补给功能,那么也只是汽车加油站的性质,房车作为一种休闲文化,房车营地自然也应当具备休息的功能才能体现出房车露营文化来。补给和休息构成了房车营地最基本的特点。 但严格来说,这并不能算是标准的概念,许多特例都会溢出概念之外,但房车营地本身不能算是很严谨的科学定义,姑且先这么用。 房车营地还有很广的外延。从最简陋的营地到最豪华的营地会有天壤之别。但一般意义上的房车营地都会有下列设施: 最起码要有一个营位停车,不论是一块 *** 的土地还是混凝土地。然后要有一些接口,例如水和电,这两种是最基本的,属于生活必需品。如果只算最简单的补给,这些就够了,这就可以算是最简单的房车营地。其实并没有什么神秘。 但如果仅此而已,恐怕没有房车来这样的营地露营。那么营地就需要更多一些的功能。从而成为集景区、娱乐、生活、服务为一体的综合性旅游度假场所。 通常包括几大区域:生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等,营地内各种设施齐全,有独立的饮水和污水处理系统,配备生活用电。生活区域内有现代化的卫生设备,淋浴、卫生间,并提供洗衣、熨衣、煤气等服务设施;营地内设有超市、邮局、诊所、酒吧、餐馆、健身房等,完全可以满足游客日常生活的需要。在娱乐和运动区域内,开辟有足球、网球、篮球、游泳池、高尔夫、儿童游乐园等多种运动场地和多功能厅,供游人使用。 作为休闲文化,补给显然不是房车营地看重的,更重要的是休息,那么营地环境的好坏也就直接影响到营地的受欢迎程度。根据所处环境的不同,我们将房车营地划分为以下六种类型:山地型营地、海岛型营地、湖畔型营地、海滨型营地、森林型营地、乡村型营地
问题三:开房车需要什么驾驶证 一、不同类型的房车按照车型、重量、长度与准驾车型对照表上的准驾车辆来区分所对应的驾照。
1. 自行式房车按照载客汽车的标准来区分大型、中型以及微型。
2. 拖挂式房车须经国家工信部公告,可以挂牌。驾照种类按拖挂的主车分类。
3. 挂车的强制报废年限为15年。
自行式
A1
车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人
B1
车长小于6m,乘坐人数大于9人且小于20人
C1
车长小于6m,乘坐人数小于等于9人
拖挂式
A2
车长大于等于6m,总质量大于等于12000kg
B2
车长大于等于6m,总质量大于等于4500kg且小于12000kg
C1
车长小于6m,总质量小于4500kg
二、附录:机动车驾驶证准驾车型对照表
准驾车型
代号
准驾的车辆
准予驾驶的其他准驾车型
大型客车
A1
大型载客汽车
A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M
牵引车
A2
重型、中型全挂、半挂汽车列车
B1、B2、C1、C2、C3、C4、M
城市公交车
A3
核载10人以上的城市公共汽车
C1、C2、C3、C4
中型客车
B1
中型载客汽车(含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车)
C1、C2、C3、C4、M
大型货车
B2
重型、中型载货汽车;大、重、中型专项作业车
小型汽车
C1
小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车
C2、C3、C4
小型自动挡汽车
C2
小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车
注:
大型载客汽车(车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人)
中型载客汽车(车长小于6m,乘坐人数大于9人且小于20人)
小型载客汽车(车长小于6m,乘坐人数小于等于9人)
微型载客汽车(车长小于等于3.5m,发动机气缸总排量小于等于1升)
重型载货汽车(车长大于等于6m,总质量大于等于12000kg)
中型载货汽车(车长大于等于6m,总质量大于等于4500kg且小于12000kg轻型载货汽车(车长小于6m,总质量小于4500kg)
微型载货汽车(车长小于等于3.5m,总质量小于等于1800kg)...>>
问题四:自己改房车什么车型最好 个人认为:
1、车辆底盘要按需所取,尺寸,长度,驾照,价格,市场占有率,维修便利性都要考虑到,从广泛意义上来说,任何空间足够的车辆都可以作为房车底盘;
2、空间布局和结构设计是个大工程,需要结合自己的需求考虑的东西方方面面,改装厂商工艺要考虑;
3、改装上路的身份问题,自行改变功能的车辆如果没有上工信部的汽车公告,就是违法车辆,警察见一个抓一个,上公告的费用不是一般人可以承受。
4、如果自己动手能力强,又有足够的资金和时间,那你就可以试试。
推荐的6米底盘:依维柯2046(四驱越野)、2045(四驱越野)、A37、A36、江铃新世代全顺,都是c照可以开的。
问题五:C类自行式房车 什么意思啊? C类自行式房车是指车长5M-9M,在货车底盘上改装成的。最常见的是在厂卡和小货上改装的。具体驾驶资质要求可参考改装用的底盘。皮卡改装的C本可以开!
问题六:想买一辆房车,建议买什么车型好 国内房车厂商质量过硬的比较少,
问题七:房车和赛车有什么区别吗? 呵呵,专业车迷来答题了~~
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其实赛车是一个很广义的概念,凡是用与比赛的车子都能够被称为赛车。
而我想楼主问的赛车主要是指【方程式赛车】吧~
【先说房车】
所有的房车都是【量产车】,只不过是经过改造而来的,至于具体怎么改造的那就属于车队的机密的。但是有一点是肯定的,普通量产车和改造车的房车的性能是不可同日而语的。一个改造好的房车的改造所花的费用大约和量产车型相对等,一些高级别的房车比赛(比如德国房车大奖赛)种的房车的改造费用远远高于车体的本身价格。
从外观上看房车和量产车的区别不会很大。
【再说方程式】
其实方程式的名字就正如它的本质一样,所有的方程式都是在技术参数有一定的限制和规则的,这个规则就是用方程算出来的数据。而一般所说的F1\F2\F3等等级别的方程式的区别就是技术上的限制。比如F1,F意思是方程(formula),1就是1级、顶级的意思。
方程式赛车的在引擎、空气动力学等等方面都有限制,它与房车、量产车的外观区别也很大,这一点不用赘言了。
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【总说】
其实房车和方程式的区别主要在于一个是量产车改造出来的,一个是专为比赛而制造的。
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不知道楼主明白了房车和方程式的区别了么?
有问题尽管问我,专业车迷为你解答。
(唉,打字真累呀)
问题八:房车的行车证是什么类型的车? 15分 房车也有很多种,所以行驶证也有好几种。
最常见的事C1和A1
A1那肯定是那种MAN大型的。
问题九:房车需要什么驾驶证 不同类型的房车按照车型、重量、长度与准驾车型对照表上的准驾车辆来区分所对应的驾照。
1. 自行式房车按照载客汽车的标准来区分大型、中型以及微型。
2. 拖挂式房车须经国家工信部公告,可以挂牌。驾照种类按拖挂的主车分类。
3. 挂车的强制报废年限为15年。
自行式
A1
车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人
B1车长小于6m,乘坐人数大于9人且小于20人
C1
车长小于6m,乘坐人数小于等于9人
拖挂式
A2
车长大于等于6m,总质量大于等于12000kg
B2
车长大于等于6m,总质量大于等于4500kg且小于12000kg
C1
车长小于6m,总质量小于4500kg
问题十:跑车和房车有什么区别? 主要区别:
1 跑车可以上公路开,赛车一般不可以。
2 跑车要求较高的稳定性;而赛车,发动机能撑一场比赛就可以了。很多赛车的发动机根本就没有ECU系统,也就是爆缸也无所谓……要是一辆千万级的跑车爆缸了,那就亏大了。
3 安全性问题,赛车一般经过极多的安全改装,当然舒适度也就大大降低了。
4 搭载系统,F1的电子系统现在也开始减少,赛车为了体现车手的水平,现在普遍减少电子系统;这与普通车辆的趋势也不一样,当然跑车电子系统相对民用车也比较少。
从英语来说,跑车:sportscar;赛车:racecar。其实两者的本质基本类似,都是车辆运动。所有要找它们的共同点比较方便。
Road&Track的汽车字典是这样定义跑车的,“是2座或2+2开放设计的,兼具低且流线型车体的拥有与轿车类似设计的汽车”。跑车的英文名是Sports Car或Sporty Car。跑车属于轿车类。车身一般为双门式,即只有左右两个车门,双座或2+2座(两个后座特别狭窄),顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。发动机功率强大,加速性好,车速较高。注重操纵性,而舒适性和通过性相对要差一些,越高级的跑车,此特点越明显。前置发动机式跑车的车头较长,后面的行李箱较小;后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱,只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。跑车的共同特点是动力强劲,外观新潮,造型优美。
目前市场上的跑车主要有3类:一种是价格昂贵、速度性能极佳的高档跑车,如法拉利、保时捷等;二是中高档的跑车,这类车重视速度的同时并不忽视舒适性,以奔驰SEL、宝马Z系列等为代表;三是相对中低档的跑车,如标致206ccAT,现代coupe2.0等。
轿跑车
兼具轿车和跑车性能的车型。著名的有宾利欧陆GT、奔驰CLK240、宝马新6系、VOLVOS60、Saab9-3、阿尔法・罗密欧GTV、玛莎拉蒂Coupe等。
敞篷跑车
顶篷可以在按动按钮后打开、收拢的跑车。著名的有奔驰SLK230、宝马M双座敞蓬跑车系列、标致307CC等。
跑车与轿车的最大区别是发动机、外观和行车的舒适性。
发动机:一般跑车都是用大马力、大扭矩、高转速的发动机。这是为了让车表现出速度快、提速快、再次加速性能好等优点。
一般轿车从经济性考虑出发,选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。
外观:跑车的的外观从减少空气阻力和高速时车的稳定性上考虑,所以车成流线型、车身低矮。
轿车则要求车内空间大,乘座的人员多,所以车身都比跑车高。
舒适性:跑车的目的就是跑得快,速度和车的整备质量是成反比的。所以它在追求速度的同时也把和速度无关的东西减少了。比如音响系统、空调系统等。跑车为了在高速转弯时能得到外向轮的有效支撑,它的悬挂系统也比轿车的硬。
轿车由于它的空间大、悬挂系统软硬适中、加速时平稳等优点。所以轿车更适合家庭及商务乘座用车。
⑵ 房车有哪些品牌
依维柯、大通、奔驰、福特隐或、长城、东风御风、黄海、江淮、卡威、五十铃。房车是移动的手携链家,也是可移动的别墅。房车内部有各种家具、车载家电、储物柜、桌椅沙发等。这些设施设备可以供人们长时间独立出行,随时随地享受家的温暖和舒适。
自走A型房车是房车家族中最豪华舒适的类型。房车内部宽敞豪华,面积高达40平方米。洗碗机、自动洗衣机、烘干机、卫星天线、网络系统、传真机、电话、全球定位系统、影音娱乐设备、倒车监控系统、防撞车报警系统、液压调平装置、整体卫浴、安全报警系统等一应俱全。
自行式B型房车是最小的房车。房车内部设施简化,大部分是生活必需的,用户可以用来做饭、睡觉和洗澡。
C型房车是国内房车市毕孙场上最受欢迎、数量最多的房车类型。该类型房车是自走式A型房车和小巧灵活的自走式B型房车舒适豪华的完美结合,在不引人注目的外观下,具备日常生活、休闲娱乐所需的一切设施。
与自走A型房车相比,自走C型房车空房间略显不足,但也比自走B型房车空房间宽敞。它有一个客厅、厨房、浴室和卧室,有大量的橱柜,携带各种行李没有问题。同时,车内配备了影音娱乐系统,空可调节和可转换的沙发桌椅。
除此之外还有拖挂式房车,这类房车不具备自身驱动力,需要依靠牵引车才能前进:用连接器和挂钩与小轿车、SUV或自行式房车相连(要动力较大的车才能拖走),通过同步刹车等与牵引车同步前进、停止。车上睡眠、梳洗、烹饪、用餐设备齐全,家具、橱柜齐全,热水器、空调、影音娱乐系统、冰箱、微波炉等一应俱全,_有行驶室。
百万购车补贴
⑶ 购买房车房车都有什么类型
前段时间在社交媒体上有一对情侣火啦!他们一个是设计师,一个是新媒体工作者,他们将自己的专长都发挥到了一件事情上,就是旅行。他们买了一辆车,将它改装成了一个一辆房车,家里被布置的文艺漂亮!其实不必羡慕他们,因为,我们没有那样的改装专长的话,我们可以买一辆房车啊!
房车,可以称作"车轮上的家",兼具"房"与"车"两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。
自行式房车主要分为:
一,自行式A型房车,车长:8~12米座位:10人左右
床位:8人左右。你几乎可以找到自己需要的一切,这些设施装备可供人们长期独立自主旅行,并在这样的旅途中随时随地享受家的温馨舒适。
自行式A型房车
二,自行式B型面包房车,车长:4~6米,座位:6人左右,床位:4人左右。此种车型车身一般比较紧凑,其自身的车厢宽度不变的情况下,大多将车顶加高或是可以升降车顶,并降低地板来得到更大空间。
自行式B型面包房车
三,自行式C型房车,车长:5~9米,座位:6人左右,床位:6人谨辩左右。自行C中型房车的驾驶室上方的突出部分,使得这种房车很易识别。你可以想象一群朋友到达目的地后,打开遮阳篷、烧烤野炊、看着户外电视、唱着歌毕洞。
自行式C型房车
目前,在交管部门颁发的机动车行驶证中,对自行式房车的叫法各有不同,有小型专项作业车、小型专用客车、专用客车、小型客车、特种车等等,所有具备床铺等生活起居设施的车辆统称为旅居车,房车长度小于6米,乘坐人数少于9人,需CI驾照,挂蓝牌;房车长度大干6米,根据车型长度和载客量不同,分别需A1、A2、B1驾照,挂黄牌。房车长度大于9米,需A1驾照,挂黄牌。划重点:只要车长小于6米,乘坐人数少于9人,都可以挂蓝牌,只需C驾照就能驾驶。
车辆只要是手续和牌照合法,各项设施功能齐全的自行式车辆,是可以上路行驶和进行高速行驶的。
高速路收费也是按照自行式不同类型的客车车型收取,在上路行驶的时候车厢内可以坐人。
自行式房车
优点:有动力机构,能自动行驶
缺点:价格高,寿命比拖挂式短
A型:豪华、面积大,类似大巴B型:小巧灵活,设施精简。俗称“露营面包车”C型:驾驶舱上方有一个睡眠区,车厢内有错层生活空间
拖挂式房车
优点:车厢可以和牵引车分离,成为单独居室。旅游景区农业用地,建房审批程序复杂。拖挂式房车方便使用。价格实惠,寿命长。
缺点:对驾驶员有要求
A型:外形规则,对称,近似长方形B型:侧面看,类似长方形少了一个角,俗称:第五轮C型:俗称帐篷车D型:没有单独车轮祥数缺,全部靠牵引车.
用途的区别,主要体现在配置上。
商用型,主流是椅子特别豪华,再配上豪华酒柜。家用型,就还有炉灶、洗澡、床.
⑷ 房车到底有几种
房车类型按照行走方式来划分,可以分为自行式和拖挂式。顾名思义,自行式房车自身带有动力系统,一般是从成品车基础上改装而来;拖挂式房车自身没有动力系统,需要一辆牵引车来牵引。
自行式房车
自行式房车可细分为三类:自行式A型、自行式B型、自行式C型。
自行式A型
自行式A型房车是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物,一定程度上我们可以认为这类房车是所有房车种类中最豪华、舒适的。
这类房车外表与豪华的大型公交车看似相近,但实则车内要舒适豪华很多,车内宽敞而豪华,使用面积一般比较大,具备各种家具、车载家用电器、储存柜、桌椅沙发等,这些设施装备可供人们长期独立自主旅行,并在这样的旅途中随时随地享受家的温馨舒适。
但是自行式A型的房车所有的优点都掩饰不了其致命的缺点:体型太大了!一方面大多数驾驶者的C本无法驾驶,另一方面在中国的城市里过于不方便,所以目前在中国并不多见。
自行式B型
自行式B型房车外观并不突出,这也决定了其在路上一般不会引起围观,这个特点使这类房车获得很多低调的房车爱好者的青睐。自行式B型房车车内空间较紧凑,车内设施一般比较精简,大都是生活所必需的,可供使用者烹饪、睡眠、洗浴。
该类房车最大的特点是小巧灵活,外表含蓄不张扬,是很好的短途旅行、体验房车生活的车型。某些短轴的此类房车车长五米稍多,甚至可作为家庭的第一辆车来购买,供城市日常代步使用都没问题,经济实用。
自行式C型
自行式C型房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的完美结合,最大的特点就是驾驶室上方有一个鹅头。这就导致了这类房车走到哪里都是吸引目光的焦点。
是目前国内房车市场数量最多、最受人们受欢迎的房车类型,完美结合了自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活。设有起居室、厨房、盥洗室,配备影音娱乐系统、空调、可转换桌椅沙发等。总而言之,自行式C型房车是安装在车轮上的空间紧凑、设备齐全的房车类型。
拖挂式房车
拖挂式房车可细分为四类:托挂式A型、拖挂式B型、拖挂式C型和拖挂式D型。
拖挂式A型
普通拖挂房车有大有小,大的有十几米长,形状像是集装箱(也有专门被设计成用皮卡来牵引的拖挂房车,像是集装箱下方被挖掉了一块),小的只有三四米长,形状如水滴形。
此类房车根据体型大小的不同,房车内部的设施也有所区别,大型普通拖挂房车内部设施齐全完备,装修豪华,使用面积大,属于拖挂式房车中的豪华型,与自行式A型房车唯一的区别就在于自身没有动力系统。小型普通拖挂房车空间比较紧凑,一般也能满足日常就寝、烹饪等需要。目前在国内的房车玩家手中,这类车型一般用作suv或者自行式B型房车长途旅行时的补充。
拖挂式B型
五轮拖挂式房车,外形庞大,具有自己的车轮,通过一种特殊的连接装置连接并拖曳到卡车上。侧面车形类似于长方形少了右下角,而右上角通过放在牵引车(多为皮卡车)车厢里的拖挂连接装置搭在牵引车车厢上。
五轮拖挂式房车的“鹅头车顶”,使这类房车具有了其它拖挂式房车所没有的错层生活空间,皮卡车厢上方空间成为宽大的主卧室,大大增加了家庭活动空间。该型房车具备如家般的生活设施,适合家庭周末度假或常年旅行。
拖挂式C型
折叠帐篷拖挂房车在收起时看起来就像一个小拖车上装上了货物,到达露营地点之后可以将小拖车上的帐篷撑开,此时就形成了一个相对封闭的环境。
此类房车可视为帐篷的升级版和放大版,保温保暖性能不及其他房车,同时在房车文化不成熟的国内,如果独自一人到野外露营,其安全性也不如其他房车。因此在国内目前的销售情况比较冷淡。但因此类房车制作简单,有一些动手能力强的房车爱好者自制此类房车,以满足周末外出休闲度假的需要。
拖挂式D型
背驼房车是专门针对皮卡设计的,可以直接放到皮卡的货厢中。精致小巧,也可以满足房车爱好者的基本需要。不用的时候可以从皮卡车上卸下,较为灵活方便。
但是一般此类房车在设计之初就是针对如福特F150、丰田坦途等美式皮卡,国产皮卡的动力水平及货厢尺寸等均与背驼房车不相称,因此此类房车在国内销售量也比较惨淡。虽然国内的皮卡文化近几年有升温的迹象,但毕竟政策没有放开,皮卡还是到处受限,此类房车要想在中国大放异彩,任重而道远。