美国摩纳哥房车尾灯
1. 世界十大最顶级房车
世界十大最顶级房车是马尔奇移动电子宫房车、Vantare铂合金房车、Prevost H3-45贵宾房车、前程IH-45豪华大房车、2015乡村教练Prevost房车、纽玛王者气概房车、摩纳哥王朝45P、UNICAT Amerigo International、Country Coach Magna 630、Entegra Coach Cornerstone 45DLQ。
1、马尔奇移动电子宫房车
Entegra Coach Cornerstone 45DLQ，其内饰是以欧式风格来装饰的，看起来非常大气上档次，配备衣帽间、厨房还有健身房等等，设备齐全。
2. 世界最豪华的10种房车是什么情况
说起房车，对于土豪来来说，那是绝对是生活中必不可确少的座驾之一，同时其豪华奢侈程度，更是彰显其身份的尊贵代表。
EleMMent Palazzo
炫酷外观，霸气十足
车身长12m，全车面积20平米，拓展后达40米，拓展空间绝对超出你的想象。
车头造型， 科技 感十足，更加突出及未来感。
商务喷气机自动舷梯。
摩托游艇的飞桥式设计。
所有涂料都自带荧光功能，夜晚行驶绝对是路上的一道靓丽风景。
支持定制
支持个人定制，这一点绝对可以满足土豪的特殊癖好；相信只要你付的起钱，镶金带钻那都不是事。
内部奢华，彰显尊贵
汽车 驾驶室也可以玩出新花样，只能说设计师的脑洞够大。
前挡风玻璃及雨刮器也可以造的 科技 感十足。
车内配置主卧、客厅、淋雨室、隐藏式酒吧、阳台等，只有你想不到的，不要忘了可以支持定制的哦。
强劲动力
配备510马力的发动机，最大时速达149km/h
安全系数极高
车身倾斜45 ，依然可以保持稳定而不倒。
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这也许是世界上最大也是最豪华的房车了，通过按钮可在30秒之内变成双层豪华居所。
说到豪华车，大家首先想到的是宝马、奔驰、法拉利.这些车是我们经常听到的。兰博基尼超级跑车经常出现在电视上。超级跑车的豪华车型是名副其实的，也有一辆车，可以竞争的超级跑车，豪华车。事实上，许多豪华轿车的豪华程度与超级跑车相同。你可以想象和亲戚朋友一起开着超级豪华的移动别墅。让我们来谈谈世界上最贵的八辆豪华车。院子里一定有个能开的矿井！
第一名:Marchi Mobile EleMMent Palazzo
这座移动城堡价值超过1，900万美元！Shape是一种看起来超级科幻的技术路线！Elemment豪华轿车的内部是无懈可击的，车辆被分成两层。两层是完全开放的，客厅和卧室是明亮的，卧室配备了大淋浴。这是一种非常独特的东西,很多人喜欢它。此外,还有两层空间,室内空间足够大,可以满足众多消费者的需求。此外，它提供了许多惊喜和丰富的配置像烧烤，调酒，各种 娱乐 的装置。
第二名Featherlite Vantare Platinum Plus
这是一辆车的晶体。车辆由大理石和桃花心木木材。超级豪华。车内是世界上最好的车之一。所有的家具都是用手工缝制的皮革制成的。
第三名:2015 Prevost H3-45 VIP
这是一辆很好的长途房车。如果你想远行的话，这辆车是个不错的选择。这辆车非常大的整个模型,由专业人士和测量的。2015年Prevost H3-45 VIP是12英尺5英寸的大小！
第四:2015 Foretravel IH - 45的 汽车 市场,很少看到飞机材料制造商制造 汽车 。2015年前程IH-45安装了四个出口监管机构。这是许多RV没有的配置。看看里面。这只是一个高档咖啡馆，加上制作的材料，这款车的价格也很贵。
第五名:Prevost
农村教练普雷沃斯特绝对是城市 旅游 的载体。这辆车的价格是100万美元，这是一个天文数字。然而， 汽车 的功能与它的价值成正比。这是一个非常实用,装备精良的轿车,厨房、浴室、厨房。
第六名:Newmar King Aire
这辆车非常强大，我们通常担心 汽车 的舒适性和安全性，但纽马尔国王Aire并不担心。它非常舒适和安全，不仅要确保司机的安全，而且要保证它的安全。它还确保安全驾驶不会损坏车内的配置。
通常情况下，人们都觉得房车是富豪们的专属，拥有一辆房车去旅行，那再舒服不过了，现在我们来盘点一下，世界上最豪华的几大房车。
第1辆，马尔奇移动电子宫房车
这款房车是世界上最贵的房车，由奥地利的一家公司所打造，价值300多万美元，其被亲切地称为移动的七星级酒店，也是世界上最豪华的房车。其内部的装饰非常的奢华，让人无可挑剔，同时在外观设计上也非常的科幻帅气，整体身长12米，其内部面积也高达40平米。最让人心旷神怡的是它车底的那个超大阳台，让我们能够体验无尽的奢华之感，不过他唯一的缺点就是有点太过昂贵，普通人无法享受。
第2辆，Vantare铂合金房车
如我们所料，这辆车也是超级豪华的一款车，这辆车的售价比上一辆便宜了50万美元，售价为250万美元。这辆车的最顶层是由施华洛世奇水晶做成的。其内部各种设施非常健全，内部面积巨大，甚至能放下一辆超级跑车，深受富人们的喜爱。
第3辆，Prevost H3-45贵宾房车
这辆车的价格售价为160万美元，这辆车高为3.7米，长为14米，外围有非常精密的复合材料，做成他那华丽的外表极其抗压，这点让人意想不到。内部的装饰更是奢华无比，设备非常健全，拥有现代式的沙发和座椅，就连大理石的桌子也能体现出他那无尽的豪华之处。
第4辆，前程IH-45豪华大房车
这辆车的售价为130万美元，它的底盘特别特殊，是模仿飞机的底盘而制作的能够通过毛地板地板，墙壁和屋顶来分散震动使人们在车内过得非常舒服，也不会出现晕车的感觉。同时他还拥有4个内置空调压缩机启动开关。车内的视野非常广阔，品位高贵，这简直就是富人的豪华咖啡厅。
第5辆，2015乡村教练Prevost房车
这辆房车属于喜欢在城市与城镇之间来回 旅游 的人，由于构造上的原因，并不适合在崎岖的山路上行驶，不过内部也是非常的奢华。这辆车价格在100万美元左右，也属于普通人无法接受的价格范围之内。
第6辆纽玛王者气概房车
这辆房车是来自北美的一辆房车。其售价为73万美元，内部也是相当的豪华设施，这辆车宛如一座豪宅一般尽显王者的气质，并且配备了超强的转向系统以及巡航防撞系统。
第7辆摩纳哥王朝45p
这款车子有超强的马力，其马力为600马力，亲切地被人们称为路霸，这辆车售价为58万美元。
第8辆，UNICAT Amerigo International
这辆车的价格为50万美元，虽然外观上看起来非常的丑陋，但是内部空间却非常的大，同时还配备了太阳能充电的功能，2000公里的超大油箱非常适合我们进行长时间的旅行，加上高底盘的特点，能够征服任何崎岖的地形。
没钱的人看钱选车，有钱的人看车花钱，久零的今日话题：壕到不可思议的房车们。
1-车上有车
房车品牌VOLKNER最近风头大出，因为这家德国厂商推出了售价787万元起performance系列，这辆堪称移动宫殿的豪华房车，大到能够分分钟再吐出一辆跑车出来。
2.变形房车
房车就一定贵的吓人吗？也不尽然，大众 汽车 公司就把自家的T5小客车改装成了折叠式的露营车，这辆doubleback双背只要一个按钮，后部座舱就能够单独滑出车外，变成一张温馨的双人床。
3.下海飞车
什么 更值得买？房车还是游艇？我就觉得应该2样一起买，Terra wind公司开发的两栖房车，既能够上山又可以下海，当然了569万的起售价更是能够上天呢。
4.太空豪车
土豪款的车实在是买不起，亲民一点的牌子有没有呢？有的，美国Airstream公司的684系列，空间站一般的胶囊外观和内饰，让你仿佛遨游在星辰大海，价格25万~100万不等，看你要多大的车，但是你要是想体验这么炫酷的胶囊，你还需要一辆可以拖挂得了它的牵引车。
5.网红房车
6.梦幻房车
安德森房车征服了挑剔又奢侈的好莱坞名流，它家的明星产品是比普通双层别墅还要大还要豪华的移动庄园，当然了价格也是妥妥的明星级，1674万的价格让我们尖叫万分。
7.极乐世界房车
Furrion公司之所以听起来不熟悉，是因为他家的高端家电，专供全球各大豪车游艇品牌，2017年CES上Furrion推出了自家的豪华房车取名极乐世界Elysium，豪华浴缸不算什么，还有直升机停机坪，所以卖两千多万，似乎也不贵的样子，反正我也买不起。
8.冠军房车
当然了全世界公认的最奢华的房车，还是这辆奥地利车企Marchi公司打造的，像赛车像邮轮又像飞船，起步价比移动庄园还要高那么一丢丢，价格2007万的Element Palazzo
在如今的商品经济时代，品牌在产品销售市场拓展过程中所能起到的的重要作用已经被世人了解得非常透彻，并且这一点在 汽车 行业中展现的尤为明显，毕竟车辆是车主实力的显著外在表现之一，并且通常情况下车头车尾都会在显著位置悬挂该品牌所独有的车标。而下面将要介绍的，便是五个世界级豪车品牌以及它们各自的车标，能认出最后两个的是老司机！不知你能认出几个？
世界顶级十大豪华房车：
1、马尔奇移动电子宫房车（300万美元）
这款房车是世界上最贵的房车，是由奥地利公司MarchiMobile所打造，价值300万美元，被誉为“移动的七星级酒店”，也是世界上最豪华的房车。其内部的装饰堪极度奢华，几乎无可挑剔，外观非常科幻帅气，车长12米，其内部面积最大可达40平米，车顶还有一个露天阳台，让你体验无尽的奢华之感！它唯一的缺点估计也只有太贵了，普通人真是无福消受。
2、Vantare铂合金房车（250万美元）
Vantare铂合金房车也是一款超豪华的房车，其售价高达250万美元。在这款华丽的房车里面，你会发现里面顶层上面是施华洛世奇水晶做成的！房车内部的卧床、厨房、洗手间一应俱全，并且还能放进去一辆跑车，这样的设计你喜欢吗？
3、PrevostH3-45贵宾房车（160万美元）
PrevostH3-45贵宾房车，售价160万美元，车高3.7米，长14米，它的外部是由精密的复合材料做成，给予它明亮的外表以及最大的抗压，其内部的装饰更是奢华无比，设备齐全，现代式的沙发和椅子、大理石桌子都能体现出它的豪华之处，并且还有着很强的 科技 感。
在设计上，房车具有居住和生活功能，其室内设计包括客厅、厨房、浴室和卧室，此外，在欧美等成熟的 汽车 国家，房车不是豪华的象征，更多的是一辆家庭旅行车，不过有些价格昂贵的房车也是非常豪华的。今天，本文将向大家介绍世界顶级十大豪华房车。
世界顶级十大豪华房车排名
EleMMent Palazzo
奥地利一家公司最近推出了重量级豪华房车—— ElementPalazzo。这个房车设备齐全，配置豪华舒适，不亚于五星-class酒店。难怪它在美素有“ 汽车 上的宫殿”的美誉，Elementpalazzo是世界十大豪华房车之一。
2015 Foretravel IH-45 Luxury Motor Coach
这个房车看起来像一辆长度超过13米的超大型公共 汽车 。这个房车采用最先进的防振设备，所以你坐在里面几乎感觉不到振动。
2015 Prevost H3-45VIP
从名字上也可以看出，这是一款超级豪华的房车，从用料上来说，它采用的是先进精密的材料，而且它的抗外压性非常高，虽然不好看，但内饰适中却无与伦比。
Featherline Vantare Platinum Plus
一般房车的内饰都是现代纤维材料，而这款跑车的内饰则配有红木和大理石材质，规格自然与普通房车不同，虽然价格高，但也算是正品。它可以被称为世界十大豪华房车、Marchi Mobile 。
Marchi Mobile EleMMent Palazzo
这个房车曾经被称为“步行五星酒店”，所以我们可以衡量这个房车的奢华。在车里，你可以享受顶级五星级酒店的待遇，而不用出去。这是很多神梦寐以求的。
午夜骑士The Midnight Rider
这辆跑车的外观非常大，但内部结构复杂而豪华。这辆跑车是一家公司改装的，因为数量很少，所以需求不足。
凯迪拉克凯雷德ESV超级扩展版房车
虽然叫加长版，但外观不是很大，内部就像一个豪华的办公室。设施都是用非常精致的材料做的，使用起来非常舒服。
林肯加长房车
这个房车 历史 悠久。早在上个世纪中叶，它就在技术上发展得非常熟练。目前，这个房车仍然广受欢迎。
悍马H6
这款房车外观坚韧，车身由强化钢板制成，车窗和大灯由非常先进的技术制成。
劳斯莱斯幻影
虽然这款跑车外观看起来不算豪华，但绝对豪华，内部空间宽阔舒适，它可以被称为世界十大航华房车之一。
说到奢华，大家肯定首先想到超跑，但是我想告诉大家，房车的奢华程度完全不逊色于超跑。而且开着如此奢华的移动豪宅，来一场说走就走的旅行，绝对是超跑无法给人的体验。下面一起看看十大奢华房车排行榜。
第一名：Marchi Mobile EleMMent Palazzo （价值$3，000，000）
这款房车是世界上最贵的房车，他惊人的售价直逼两辆布加迪威航的国外售价了，里面的布置胜过所有豪华五星级酒店。这哪里是移动的豪宅，简直是移动的money！内部装修也堪称完美，几乎无可挑剔。它唯一的缺点估计也只有太贵了，普通人真是无福消受。
第二名：Featherlite Vantare Platinum Plus （价值$2，500，000）
在这款华丽的房车里面，你会发现里面顶层上面是施华洛世奇水晶做成的！卧床、厨房、洗手间一应俱全，还能当车库使用，简直无法用奢华来形容了。
第三名：2015 Prevost H3-45 VIP （价值$1，600，000）
这款房车足有12英尺5英寸高！它的外部是由精密的复合材料做成，给予它明亮的外表以及最大的抗压，内部装饰也是可圈可点，设备齐全，该房车售价已经超过布加迪威航在国外的售价了！
第四名：2015 Foretravel IH-45 Luxury Motor Coach （ 价值$1,300,000）
这款昂贵的房车驾驶底盘是模仿飞机所做，能够通过毛地板、地板、墙壁和屋顶分散震动。它还内置4个 汽车 空调压缩机启动开关。而且该房车视野极佳，品味高贵，犹如置身一个高档亲近自然的咖啡厅！
第五名：Country Coach Prevost （价值$1，000，000）
这款房车并不适合冒险爱好者或是喜欢在崎岖路上 旅游 的人。它是专属于喜欢在城市和城镇间来回 旅游 的人的。它绝对是不错的 旅游 交通工具。
第六名：Newmar King Aire （价值$738，645）
这款房车是一款有着600马力ISX涡轮增压柴油引擎，定制的斯巴达K3底盘支持的顶级好车。它最大的特点就是配备了舒适且强有力的转向系统和安全巡航避撞系统，可以帮助你在不好的天气安全行驶。毕竟房车内部易损设备这么多，碰撞会造成不小损失。
第七名：Monaco Dynasty 45P （价值$585，750）
这款房车最大的特点就是它有着600马力全新路霸底盘的引擎。车里面，每一样设计都精美绝伦。你还能找到由中央系统控制的排柜，LED吸顶灯以及瓷质地板。
第八名：UNICAT Amerigo International （价值$500，000）
这款房车不起眼的外部迷惑了人们的眼睛。实际上，这部车内部有厨房，桌面空间，卧房以及能够净水的制水机。不但如此，它还配置了太阳能电池板和能走2000英里的汽油箱，所以这部车可以一直不停的从东海岸开到西海岸，简直是长途旅行的神器。
舒适的大床，而且 科技 配备先进。一应俱全的家具，移动的豪宅城堡！
第九名：Country Coach Magna 630 （价值$495，000）
这款房车是40英寸长漂亮的双层巴士改造成的房车，配备600马力的康明斯发动机。内部是土色调，放置一个胡桃木橱柜。
第十名：Entegra Coach Cornerstone 45DLQ（价值$464，000）
这款极好的房车设计优雅，其主人房是杉木地板，配备了衣帽间、隔音系统以及 娱乐 设施。真皮沙发，设计典雅，宽敞舒适，简直就如一间公寓。因此，你可以舒舒服服的在车子里住一段时间
提到“房车”两个字，大家必然会认为是有钱人的专属，一辆顶级豪华房车的价格绝对不输一些超级跑车，那么你知道世界上最豪华的房车价值多少钱吗？今天我就来给大家介绍一下世界顶级十大豪华房车，排名第一的这一辆是价值300万美元，折合人民币2100万，下面我们便来一起了解一下！
世界顶级十大豪华房车：
1、马尔奇移动电子宫房车（300万美元）
马尔奇移动电子宫房车是由奥地利公司Marchi Mobile所打造，价值300万美元，被誉为“移动的七星级酒店”，也是世界上最豪华的房车。其内部的装饰堪极度奢华，几乎无可挑剔，外观非常科幻帅气，车长12米，其内部面积最大可达40平米，车顶还有一个露天阳台，让你体验无尽的奢华之感！
2、Vantare铂合金房车（250万美元）
Vantare铂合金房车也是一款超豪华的房车，其售价高达250万美元，最为值得一提的便是其顶层是采用施华洛世奇水晶制作，房车内部也是应有尽有，并且还能放进去一辆跑车，这样的设计你喜欢吗？
3、Prevost H3-45贵宾房车（160万美元）
Prevost H3-45贵宾房车，售价160万美元，车高3.7米，长14米，其内部的装饰更是奢华无比，设备齐全，现代式的沙发和椅子、大理石桌子都能体现出它的豪华之处，并且还有着很强的 科技 感。
4、前程IH-45豪华大房车（130万美元）
前程IH-45豪华大房车，售价130万美元，这款昂贵的房车驾驶底盘是模仿飞机所做，能够通过毛地板、地板、墙壁和屋顶分散震动。它还内置4个 汽车 空调压缩机启动开关。而且该房车视野极佳，品味高贵，犹如置身一个高档亲近自然的咖啡厅！
5、2015乡村教练Prevost房车（100万美元）
2015乡村教练Prevost房车，售价100万美元，但这款房车是属于城市旅行的专属，由于构造的原因并不适合在崎岖路上开，其内部也是非常豪华，不过其价格也是一般人承受不起的！
6、纽玛王者气概房车（73万美元）
纽玛王者气概房车是北美的一个房车品牌，售价73万美元，其内部的设计也是非常豪华，简直就和一个豪宅的装饰一模一样，尽显“王者”气概。它最大的特点就是配备了舒适且强有力的转向系统和安全巡航避撞系统，可以帮助你在不好的天气安全行驶。
7、摩纳哥王朝45P（58万美元）
这款房车最大的特点就是它有着600马力全新路霸底盘的引擎。车里面，每一样设计都精美绝伦。你还能找到由中央系统控制的排柜，LED吸顶灯以及瓷质地板。
8、UNICAT Amerigo International（50万美元）
UNICAT Amerigo International，售价50万美元，虽然外观看起来不咋样，但其实内部的空间非常大，并且还配备了太阳能电池板和2000公里的超大油箱，在加上高地盘的特点，能够征服任何崎岖道路。
9、Country Coach Magna 630（49万美元）
Country Coach Magna 630，售价49万美元，由车长12.1米的双层巴士所改造，虽然外部的设计看起来很普通，但内部的装饰绝对让你惊艳，也是相当豪华的一款房车！
10、Entegra Coach Cornerstone 45DLQ（46万美元）
Entegra Coach Cornerstone 45DLQ，售价46万美元，其内饰是以欧式风格来装饰的，看起来非常大气上档次，配备衣帽间、厨房还有健身房等等，设备齐全，让你可以舒服的在里面住上一辈子。
3. 房车赛的比赛和规则还有车子的配置
V8(V8 SuperCar)国际超级房车赛是世界顶级房车大赛,与F1、NASCAR, INDY并称为国际4大汽车赛事。它创建于1961年，至今已有44年历史。它是生命力与创造力的展现，是汽车工业文明与汽车时尚文化的结晶。V8赛事经国际汽联FIA授权批准，由澳大利亚V8赛事组织(AVESCO)在澳大利亚国内和国际两方面管理和运作，并成功地推动其发展。
V8国际超级房车赛赛事在每年的3月到12月举行13轮比赛，每个分站赛一般为三天(少数分站也有四天的)，包括周五的练习排位赛,周六的前十名争夺赛、第一场决赛，周日的第二、第三场决赛。两天的决赛积分多者为冠军。比赛一般选择F1赛道进行场地赛，也适合进行街道赛。赛事其间，主办方组织丰富多彩的娱乐休闲节目，使赛事成为一个名副其实的赛车嘉年华会。
V8国际超级房车大奖赛的所有赛车来自在二大巨头汽车制造商：通用霍顿(Holden)以及福特法肯(Falcon)，赛车是经过特殊研发和改装的5升、呈V字型排列的8缸发动机，可爆发出600马力的赛车，最高时速达到307公里，这就是V8赛车的由来，这种车尾翼很大，前方装有分流助动板。当19个车队的32位车手在赛道中激烈角逐时，如同通用和福特这世界两大制造商的市场竞争在赛场中延续。目前，日本丰田公司的车队等也在积极洽谈加入该项赛事，不久的将来，V8国际超级房车赛上，也将上演三国演义。
V8已经吸引世界上众多房车爱好者的目光，来自澳大利亚、新西兰、美国、巴西、马来西亚等各国车手都投入了这项伟大的运动，造就了一批优秀的赛车手。V8国际超级房车赛因其疯狂、极速，赛事规则独特等特点，在全世界受到越来越多车迷们的喜爱和关注。据了解，V8的各分站赛以周日比赛计平均观众人数为8万，个别分站赛观众人数超过12万。在2004年的赛季里，世界各地有200多万人到现场观看了比赛，并向全世界70个国家的6亿家庭进行进行了电视转播。观众们感兴趣的除了赛车、车手、精彩丰富的休闲娱乐节目之外，更吸引他们的是赛事本身。下面，简单介绍一下V8赛事的特点。
1.竞争空前激烈
由于严格的改装规则限制,各个车队的V8赛车都处在同一个技术水平上，如规则规定赛车必须使用5升V8引擎，后轮驱动车，统一使用邓禄普轮胎，使车队的赛车在速度方面不相上下。这时候胜负更多地取决于车手的技术、战术制定以及团队的配合。由于赛事规则允许合理的挤擦、顶撞和压制,赛车经常出现翻车、连续翻滚等惊险的场面，一场比赛下来甚至动用无数次安全车、清扫车和拖车，赛道上热闹非凡，赛事充满刺激。2004年达尔文赛道上出现了火爆的竞争场面，前24辆赛车差距只有1秒，而前18辆车差距只有0.7秒。所以在国外，V8赛车也被称为“疯狂赛车”。
2.亲切可及的车型
V8超级赛车的外观特征与我们平时使用的轿车相同，这是与方程式赛车在外形上的最大的区别，让车迷感到亲切可及。通用的HOLDEN车型和福特的FOLCON车型都是在南半球销量名列前茅的量产车型。因此，V8赛事是与汽车工业是紧密联系的一个赛事，与普通的车迷亲切沟通的一个赛事。
3.风情万种的文化
源自澳洲的V8国际房车赛，每年13站赛事可以让观众通过亲临现场或电视屏幕，领略到澳大利亚的海滩、阳光和丛林，新西兰的雪山、海港和草原，以及中国上海大都市的动感魅力。并且除了V8正式比赛外，还有多项世界顶级垫赛，和精彩纷呈的表演项目，包括特技车，特技摩托车表演，明星巡游等活动，V8阳光女孩评比、亮相等活动。在赛场周围，更有诸多餐饮、娱乐设施，让孩子们有嘉年华活动可以参与，在南半球人们认为V8是家庭周末聚会的好去处,因此也被人们称为“人民的赛车”。
作为房车级别中的顶级赛事，每年F1开赛站--澳大利亚墨尔本站都邀请V8超级房车赛作为主要垫赛，以吸引众多房车爱好者的目光，这已经成为世界赛车界的一个传统。从2002年起V8邀请印地300(Indy 300)加盟，参与V8国际超级房车赛的黄金海岸赛事，从而受到全世界更为广泛的关注。
在过去的44年里，V8超级房车赛已经成为澳大利亚人民生活中不可分割的一部分，并且创造了很多令人难以忘怀的时刻与传奇。44年来，V8超级房车赛的每一个赛道均演绎了无数次惊险的撞车、翻滚画面，但由于V8赛车的安全性能较好，从未出过死亡事故。历史最悠久的巴瑟斯特1000赛道，也是V8分站赛中最长的、是最具传奇色彩的一个赛道，位于澳洲新南威尔士巴瑟斯特市郊区，1938年建成时是作为摩托车赛场使用的，1963年V8房车赛在此开赛一直使用至今。V8的这条赛道其历史的悠久可与F1英国的银石赛道相媲美，总能吸引大量的观众到场欣赏比赛。在这里，V8最著名车手DICK JONHSON曾经驾驶赛车在赛道上飞驰的时候，被一块滑落的山石击中，赛车驶出赛道，连续无数次翻滚，身受重伤，所有的观众都惊呼和担忧DICK的生命安全，但是DICK经过修养之后，仍然勇夺该年度总冠军。2003年赛季，另一名著名的V8车手GREG MURPHY 在巴瑟斯特1000赛道上创造下了V8房车赛单圈比赛最好的成绩，6.213公里仅花了2分06秒，DICK JONHSON和GREG MURPHY的故事为V8的历史增添了浓墨重彩的一笔。
街道赛是又一个让人惊叹的场景，如黄金海岸印地300赛道，坐落在澳洲最美丽的旅游风景区黄金海岸冲浪天堂的北部，比赛期间，世界各地车迷纷纷赶来感受风驰电掣的赛车和碧海蓝天相呼应的美景，通过电视转播，观众们看到的是呼啸而过的赛车、如画的风景，如潮的观众欢呼雀跃，真是美不胜收啊。
V8国际超级房车大奖赛， 2002年进入新西兰，2005年走出大洋洲设立中国上海站，计划2006年进军中东，现正与中东有关国家商谈设立新赛站。2005年的赛事将在澳大利亚举行11轮，在新西兰的普克侯赛道(PUKEHOHE)举行第二轮比赛，在中国上海国际赛车场(SIC)举行第五轮比赛。从2005年至2009年，V8将连续5年在上海举办，成为自F1之后，又一项长期落户中国上海的世界顶级汽车赛事。今年6月10日-12日在上海国际赛车场，V8国际超级房车赛将裹着南太平洋的季风，呼啸而来，因极速而产生的巨大的轰鸣声将带给中国的广大车迷一个全新的感受。让我们期待V8的英雄们在世界上最先进、最优秀的上海国际赛车场内展开最最激烈的竞逐，驾驶着他们的战车如何超越极限，如何战胜被车迷们称为“魔鬼弯”的难度最大的弯道，2004年舒马赫在穿越此弯道时，赛车滑出赛道，影响了舒马赫上海站的成绩。V8 2004年度总冠军安布鲁斯对上海站充满了期待，他评价上海国际赛车场是个非常漂亮现代的赛场，赛道比澳大利亚的V8赛道宽，更适合超车，对所有V8车手来说，这是一个全新的赛道，更具挑战性。
2001年赛季为V8超级房车赛提供了一个良好的契机：能与一些大公司进行合作，引进了Pitstop，这在赛车界是一个全新的概念，随着Pitstop的引进，V8超级房车赛的前景也更加广阔了。
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DTM德国房车大师赛
过去DTM（德文Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 的缩写 ）一直是全世界最成功、最受欢迎的房车赛事，无论是比赛竞争的激烈程度，或是参赛车辆的性能表现与科技水平，乃至参加比赛的开销，都称得上是房车赛的最高境界。在国际赛车分级中 DTM 属于 Class-I 的比赛，也是全世界唯一的 Class-I 比赛，所允许采用的技术与改装幅度都是最大的，全盛时期的DTM赛车就被戏称为『装上房车外壳的 F-1 』，其实力可见一般；相对于当时英国的 BTCC、日本的 JTCC 及欧洲各国家各有的瑞典 STCC 、意大利 ITCC 房车赛，那都属于比 DTM 较低一级的 Class-II 的比赛。DTM房车赛的最高境界概说
过去DTM（德文Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 的缩写 ）一直是全世界最成功、最受欢迎的房车赛事，无论是比赛竞争的激烈程度，或是参赛车辆的性能表现与科技水平，乃至参加比赛的开销，都称得上是房车赛的最高境界。在国际赛车分级中 DTM 属于 Class-I 的比赛，也是全世界唯一的 Class-I 比赛，所允许采用的技术与改装幅度都是最大的，全盛时期的DTM赛车就被戏称为『装上房车外壳的 F-1 』，其实力可见一般；相对于当时英国的 BTCC、日本的 JTCC 及欧洲各国家各有的瑞典 STCC 、意大利 ITCC 房车赛，那都属于比 DTM 较低一级的 Class-II 的比赛。
尽管 DTM 这一系列赛事所能凝聚的人气鼎盛，无奈在参赛花费不断升高的情况下，还是让各大车厂玩不下去了，终于在1996 年（当年这一系列赛事已由DTM德国房车赛扩大为ITC国际房车赛）画上休止符，令全球的房车赛迷感到惋惜不已。
在Mercedes-Benz赛车部门的催生下，DTM 德国房车赛在跨入新世纪的2000年获得了重生，它虽有着和以前一样的名称，却有着截然不同的全新内容。主办单位为了避免新生的DTM步上昔日的梦魇，对于参赛车辆引擎及底盘的发展订下了明确而严格的限制，参赛车都是以量产车为基础所开发的车型，并禁止各种高科技电子辅助系统的使用，这样不仅可以避免参赛花费的无限制成长，同时可以有效地缩短各车厂车队间的实力差距，让比赛的公平性与竞争性提高，胜利不再会被拥有最多研发费用的车厂所垄断。
目前共有三款车投入这一最高等级的房车赛事，其中自然少不了继承Mercedes-Benz "Silver Arrow" 光荣赛车传统的CLK，另外两款参赛车型分别是Opel Astra Coupe 和Audi TT。2000 年 Mercedes-Benz 派出 8 部 CLK DTM 参赛，拿下年度车队与车手的双料冠军，当家车手 Bernd Schneider 更是提前封王拿下年度车手冠军。2001 年 Mercedes-Benz 共有五支车队10 部 CLK DTM 参赛，再度拿下车队与车手的双料冠军，车手 Bernd Schneide r 顺利蝉连年度车手冠军。
尽管 DTM 这一系列赛事所能凝聚的人气鼎盛，无奈在参赛花费不断升高的情况下，还是让各大车厂玩不下去了，终于在1996 年（当年这一系列赛事已由DTM德国房车赛扩大为ITC国际房车赛）画上休止符，令全球的房车赛迷感到惋惜不已。
在Mercedes-Benz赛车部门的催生下，DTM 德国房车赛在跨入新世纪的2000年获得了重生，它虽有着和以前一样的名称，却有着截然不同的全新内容。主办单位为了避免新生的DTM步上昔日的梦魇，对于参赛车辆引擎及底盘的发展订下了明确而严格的限制，参赛车都是以量产车为基础所开发的车型，并禁止各种高科技电子辅助系统的使用，这样不仅可以避免参赛花费的无限制成长，同时可以有效地缩短各车厂车队间的实力差距，让比赛的公平性与竞争性提高，胜利不再会被拥有最多研发费用的车厂所垄断。
目前共有三款车投入这一最高等级的房车赛事，其中自然少不了继承Mercedes-Benz "Silver Arrow" 光荣赛车传统的CLK，另外两款参赛车型分别是Opel Astra Coupe 和Audi TT。2000 年 Mercedes-Benz 派出 8 部 CLK DTM 参赛，拿下年度车队与车手的双料冠军，当家车手 Bernd Schneider 更是提前封王拿下年度车手冠军。2001 年 Mercedes-Benz 共有五支车队10 部 CLK DTM 参赛，再度拿下车队与车手的双料冠军，车手 Bernd Schneide r 顺利蝉连年度车手冠军。
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FIA-GT
FIA-GT的赛事从1997年开始正式开赛，参赛车必须以量产车为基础制作而成，车重约在1100公斤，最大马力约在450-600匹，为了增加赛事可看性，而有获胜车手加重制度。
有别于先前的BPR GT赛事系列，基于降低参赛成本的考量，'99年起FIA-GT赛事取消了GT-1级组的比赛，仅限于符合GT-2规格的赛车参赛，因此先前如McLaren F-1、Porsche 911 GT1、M.Benz CLK GTR、Lotus ELISE GT1等GT1等级的超级跑车被迫离开此一赛事，仅能在利曼24小时及区域性保有GT1级组的GT赛事出赛，FIA-GT也因此逊色不少。
在GT-2组别跃升为FIA-GT的主角后，有能力角逐冠军的似乎只剩Viper GTS-R及911 GT2，战况呈现一面倒的情况，在没有其它厂队继续投入的情况下，赛事面临票房不佳的瓶颈。试想，如果WRC比赛中取消了WRCar组别，只剩下F2组的前驱车会是怎么样的情况？！很多精彩热闹的赛事都会因为经费的考量而走入历史。
GT耐久赛的参赛车手中，通常都是比较有经验而且平均年龄要来得大些，其中更不乏前F-1或其它赛事转战的车手还有很多是多金人士自组车队还亲自下场，如Philippe Charriol钟表的老板Philippe Charriol先生就是其中之一，与其它Lamborghini同好共同参与这项比赛
FIA GT 基本规则每场比赛赛程以500公里或3小时为度，比赛采动态起跑，车手必须具有FIA或FIA之ASN所发给的C级以上之赛车执照。参赛车必须以量产车为基础制作而成，赛车不必加装触媒转换器也不限定噪音。每一部车至少两名最多三名车手，每位车手最多只能持续驾驶赛程距离之55%，进pit换手、换胎、加油时只能由两位技师同时进行。自由练习到测时赛期间内每部车限用4套干胎，雨胎必须有超过25%之面积为排水槽。正式比赛时的轮胎使用数量并无限制，但不可使用轮胎加温器。每一站取车队参赛车成绩最佳之前两部累积车队积分。
每站完赛前五名必须接受加重，第一名加重25 kg、第二名加重20 kg、第三名加重15 kg、第四名加重10 kg、第五名加重5 kg，并以累积100公斤为上限。所加的额外配重在下一次完赛，并且成绩在第六名之外方可减重，第七名减重5kg、第八名减重10kg、第九名减重15kg、第十名减重20kg、第十一名及以后减重25kg。每次减重以25公斤为限。
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FIA WTCC：世界房车锦标赛
世界房车锦标赛：
WTCC（World Touring Car Championship）即世界房车锦标赛，是FIA国际汽联于2005年新推出的一项全球性汽车赛事，它的前身即为ETCC（Europe Touring Car Championship）欧洲房车锦标赛。WTCC将延续ETCC的Super 2000车辆规则，每站比赛分两回合（每回合8圈）进行，并颁发冠军车手和冠军车厂两个奖项。参赛的车辆为Super 2000级别，必需以量产房车为基础，发动机排量不能超过2000cc，采用自然吸气方式，马力在250hp～270hp之间。目前2005年度WTCC赛程安排暂定为10站比赛，除了延续ETCC原有的欧洲分站以外，增加了中美洲的墨西哥、欧亚交界的土耳其以及亚洲中国的澳门三站比赛，其中，澳门被指定为全年的收官之战。
于2000年12月8日，国际汽联赛 车运动委员会在摩纳哥宣布任命由KSO组织负责承办2001年开始的全新FIA ETCC欧洲房车锦标赛，这标志着ETCC重获新生。第一年的比赛就吸引了包括宝马、奥迪、阿尔法.罗米欧、本田、日产、欧宝、沃尔沃等众多车厂共39部赛车前来参加，米其林也成为ETCC唯一轮胎指定赞助商。第一年的比赛分为STC(超级房车组)和SPC(超级量产组)两个组别进行比赛，到了2002赛季，两个组别合并为真正意义上的ETCC，并且参照F1比赛改进了规则，如每站成绩计前6名，得分一次为10、6、4、3、2、1。这年起，ETCC形成了每年十个分站比赛的惯例，宝马和阿尔法.罗米欧两大阵营逐渐脱颖而出，人气也日渐火爆，当年观看比赛(包括电视转播)的人数就突破了3亿人次，并且不少车队车手首次光临澳门东望洋赛事。
4. 介绍世界上著名房车赛的历史和参赛车型
ETCC 欧洲房车锦标赛
2000年12月8日，国际汽联赛 车运动委员会在摩纳哥宣布任命由KSO组织负责承办2001年开始的全新FIA ETCC欧洲房车锦标赛，这标志着ETCC重获新生。第一年的比赛就吸引了包括宝马、奥迪、阿尔法.罗米欧、本田、日产、欧宝、沃尔沃等众多车厂共39部赛车前来参加，米其林也成为ETCC唯一轮胎指定赞助商。第一年的比赛分为STC(超级房车组)和SPC(超级量产组)两个组别进行比赛，到了2002赛季，两个组别合并为真正意义上的ETCC，并且参照F1比赛改进了规则，如每站成绩计前6名，得分一次为10、6、4、3、2、1。这年起，ETCC形成了每年十个分站比赛的惯例，宝马和阿尔法.罗米欧两大阵营逐渐脱颖而出，人气也日渐火爆，当年观看比赛(包括电视转播)的人数就突破了3亿人次，并且不少车队车手首次光临澳门东望洋赛事。
2003赛季，比赛规则被进一步调整，每站成绩计前8名，得分为10、8、6、5、4、3、2、1，2002赛季中途引入的前三名负重规则也被继续使用。这个赛季参赛车辆缩减至22部，以厂商名义参加的也仅有宝马、阿尔法.罗米欧以及西亚特三家。竞争主要是在宝马和阿尔法.罗米欧之间展开，年度车手总冠军被阿尔法车手塔库尼拿走，宝马则获得年度车队总冠军。这种情形在2004赛季被继续延续着，只不过最终的年度车手和车队总冠军都被宝马包揽。为了改变两大巨头独霸赛事的局面，同时也为了能吸引更多的厂商、赞助商和观众，国际汽联决定在2005年将ETCC升级为WTCC国际房车锦标赛，增设欧洲以外的分站赛，并保持规则基本不变。这一改革立竿见影，吸引了通用、福特以及中国的华晨汽车等几大汽车厂商的参与，比赛的精彩程度和影响力都将大大提升，为房车赛事的历史翻开了崭新的一页。 这一改革立竿见影，吸引了通用、福特以及中国的华晨汽车等几大汽车厂商的参与。
WTCC（World Touring Car Championship）世界房车锦标赛
WTCC（World Touring Car Championship）即世界房车锦标赛，是FIA国际汽联于2005年新推出的一项全球性汽车赛事，它的前身即为ETCC（Europe Touring Car Championship）欧洲房车锦标赛。WTCC将延续ETCC的Super 2000车辆规则，每站比赛分两回合（每回合8圈）进行，并颁发冠军车手和冠军车厂两个奖项。参赛的车辆为Super 2000级别，必需以量产房车为基础，发动机排量不能超过2000cc，采用自然吸气方式，马力在250hp～270hp之间。目前2005年度WTCC赛程安排暂定为10站比赛，除了延续ETCC原有的欧洲分站以外，增加了中美洲的墨西哥、欧亚交界的土耳其以及亚洲中国的澳门三站比赛，其中，澳门被指定为全年的收官之战。