2017款奇骏7座内饰

『壹』 东风日产7座参数配置

2017款奇骏 2.0L CVT两驱舒适版 7座
+对比
基本参数标配选配无

厂商指导价
经销商报价
厂商
级别
发动机
动力类型
变速箱
长×宽×高(mm)
车身结构
上市年份
最高车速(km/h)
官方0-100km/h加速时间(s)
NEDC综合油耗(L/100km)
WLTC综合油耗(L/100km)
整车质保政策
首任车主质保政策
车身参数标配选配无

车长(mm)
车宽(mm)
车高(mm)
轴距(mm)
整备质量(kg)
准拖挂车总质量(kg)
最小离地间隙(mm)
前轮距(mm)
后轮距(mm)
接近角(°)
通过角(°)
离去角(°)
车身结构
车门数
座位数
油箱容积(L)
前行李厢容积(L)
行李厢最小容积(L)
行李厢最大容积(L)
发动机标配选配无

发动机型号
排量(L)
排量(mL)
进气形式
气缸排列形式
汽缸数
每缸气门数(个)
压缩比
配气机构
缸径(mm)
行程(mm)
缸盖材质
缸体材质
最大马力(Ps)
最大功率(kW/rpm)
最大扭矩(Nm/rpm)
燃料
燃油标号
供油方式
环保标准
发动机自动启/停
变速箱标配选配无

挡位个数
变速箱类型
变速箱名称
底盘转向标配选配无

驱动方式
车体结构
助力类型
前悬挂类型
后悬挂类型
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
车轮制动标配选配无

前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
后轮胎规格
备胎
安全配置标配选配无

主/副驾驶座安全气囊
头部气囊(气帘)
侧气囊
膝部气囊
前排中间气囊
副驾驶座垫式气囊
后排安全带式气囊
被动行人保护
副驾安全气囊开关
儿童座椅接口
胎压监测装置
零胎压继续行驶
安全带未系提示
防盗报警器
发动机防盗锁止
车内中控锁
遥控钥匙
疲劳驾驶提示
夜视系统
操控配置标配选配无

ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS等)
车身稳定控制(ESP/ESC等)
上坡辅助
陡坡缓降
自动驻车
并线辅助
车道偏离预警系统
可变悬挂
空气悬挂
电磁感应悬挂
可变转向比
整体主动转向
主动刹车
外部配置标配选配无

电动天窗
全景天窗
运动版包围
铝合金轮圈
电动吸合门
行李架
主动闭合式进气格栅
远程启动
电动后备厢
感应后备厢
内部配置标配选配无

皮质方向盘
方向盘调节
多功能方向盘
方向盘电动调节
方向盘记忆
方向盘加热
换挡拨片
泊车雷达
倒车视频影像
全景摄像头
透明底盘/540度影像
自动泊车入位
定速巡航
自适应巡航
无钥匙进入
无钥匙启动
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示
220V/230V电源
内置行车记录仪
无线充电
座椅配置标配选配无

座椅材质
运动风格座椅
座椅高低调节
主/副驾驶座电动调节
后排座椅电动调节
副驾驶座椅后排调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
腿部支撑调节
主/副座椅记忆
后排座椅记忆
座椅加热
座椅通风
座椅按摩
第二排背部角度调节
第二排独立座椅
第二排座椅移动
后排座椅放倒方式
第三排座椅
中央扶手
后排杯架
加热/制冷杯架
多媒体配置标配选配无

Wi-Fi热点
车载导航系统
蓝牙/车载电话
中控彩色屏幕
中控屏幕尺寸
副驾屏幕尺寸
中控液晶屏分屏显示
后排液晶屏
语音控制系统
道路救援呼叫
手机互联/映射
车载电视
音响品牌
主动降噪
外接音源接口(AUX/USB等)
CD/DVD播放器
扬声器数量
灯光配置标配选配无

近光灯
远光灯
前雾灯
日间行车灯
大灯高度可调
自动大灯
弯道辅助照明
随动转向大灯
远近光自动切换
智能远光灯
大灯清洗装置
车内氛围灯
可变色氛围灯
玻璃/后视镜标配选配无

电动车窗
一键升降车窗
车窗防夹手功能
多层隔音玻璃
后排隐私玻璃
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
后视镜自动防眩目
后视镜记忆
电子外后视镜功能
流媒体车内后视镜
后排侧遮阳帘
后风挡遮阳帘
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷
后雨刷
空调/冰箱标配选配无

空调控制方式
后排独立空调
后排出风口
温度分区控制
车内PM2.5过滤装置
车载空气净化器
车载冰箱
其他标配选配无

说明
外观颜色
内饰颜色

20.48万
-
东风日产
SUV
110kW(2.0L自然吸气)
汽油机
7挡CVT
4675×1820×1722
5门 7座 SUV
2017
180
12.1
7.3
-
3年或10万公里
-

4675
1820
1722
2706
1554
-
208
1575
1570
-
-
-
SUV
5
7
65
-
277
-

MR20
2.0
1997
自然吸气
直列（L型）
4
4
11.2
DOHC
-
-
铝合金
铝合金
150
110/6000
200/4400
汽油
92号
直喷
国V
-

7
CVT
无级变速箱

前置前驱
承载式
电动助力
麦弗逊式独立悬挂
多连杆式独立悬挂
-
-
-

通风盘式
通风盘式
脚刹
225/65 R17
225/65 R17
非全尺寸

主 ● / 副 ●
-
前 ● / 后 -
-
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-

-
上下 ● / 远近 ●
●
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●
●
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-

皮质
-
●
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-
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-

『贰』 2017东风日产奇骏性能怎么样

2017款琦君定位于东风日产紧凑型SUV，油耗低，安全舒适，操控性好，非常适合家用。

2017琦君保留了传统优势，弥补了细节不足。在外观、内饰、科技配置等方面都有了显著的改进和提升。配置:琦君拥有先进的上坡起步辅助系统、陡坡弊激租缓降控制系统、电子制动差速锁(B-LSD)、偏航瞬时控制系统、车身动平衡系统(VDC)等较为先进的科技装备。与智能全模式四轮驱动系统相匹配的是日产全球领先的Xtronic-CVT无级变速器。良好的乘坐舒适性和燃油经济性；变速箱终身免维护，维护成本低。琦君还采用了全新的底盘和悬架系统，后悬架采用了先进的多连杆独立结构，与第一代车型所采用的连杆立柱结构相比，机动性明显提升。动力系统有2.0L和2.5L发动机可选。四驱系统是2.5L车型的标配。其实这种力量搭配让人一点都不觉得意外。这是日本风格。他们更愿意使用自己认为比较成熟的技术，这样做的好处是可以保持产品足够的可靠性和耐用性。2.5L自然吸气发动机+CVT无级变速器。这是东风日产非常具有历史意义的动力组合。琦君无论在租兆外观上铅银还是在力量上都适合中国人对城市运动的品味。

百万购车补贴

『叁』 奇骏的质量怎么样好不好

在众多日系品牌车型当中，相信很多的消费者对于日产汽车还是比较熟悉的，而我们今天文章的主角就是日产汽车旗下的一款20万级的SUV车型——日产奇骏。日产汽车同丰田和本田汽车一样，在国内的知名度还是比较高的，而且产品也都有着非常不错的口碑和销量。日产奇骏的定位是一台20万级的紧凑型SUV这款车型，整车的外观设计还是非常大气的，有2.0L和2.5L两种不同排量的发动机可选，有5座和7座两种座椅布局。我身边有位朋友就是日产奇骏的车主，下面听听他的实际用车感受怎么样。

总结：总的来说，朋友对于日产奇骏这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台型号为MR20的2.0L自然吸气发动机，这台发动机相信很多读者还是比较熟悉的，它的性能不仅非常稳定，而且也很省油，其最大功率为154马力，最大扭矩204牛米，采用的是直喷供油方式，与之匹配的是一台模拟7挡的CVT变速箱，对于这套动力总成的表现朋友还是非常满意的。朋友提车到现在已经有5个月的时间了，这款车型的百公里综合油耗则维持在7.6L左右。

『肆』 奇骏怎么样

『伍』 全新奇骏亮相！颜值大变！4个亮点让它值得期待！

哈喽哈喽，大家好！

在合资SUV市场里，有一个平时存在感不太强，但销量一直处于头部的车型，它就是日产奇骏。

去年的SUV销量榜单上，累计销量达到20万台以上的合资车型只有三款，奇骏就是其中之一，仅次于大众途观L和本田CR-V。

不过现款奇骏已经多年未换代了，它从2014年引入国内，至今已经过去了6个年头。它的对手本田CR-V和丰田RAV4荣放，已经分别于2017年和去年完成换代，且各自的兄弟车型皓影、威兰达也进入市场，奇骏的地位已经岌岌可危。今年前四个月，奇骏销量已经被CR-V、RAV4荣放甩开。

此外，偏爱粗犷、硬朗风格的小伙伴，也不妨等等新奇骏，横向比较的话，CR-V、RAV4荣放、途观L、探岳、昂科威等等车型，虽然都有自己的风格，但基本都属于城市SUV的气质，而新一代奇骏在这些车型中，就显得非常个性了。在这方面，新奇骏目前基本没有对手。

看到这里，你是怎么看待新奇骏呢？评论里告诉我们吧~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 奇骏这车怎么样求中肯评价

奇骏空间大，越野性好，舒适性高，新款内饰也漂亮，是值得购买的。日产的发动机一向给人的印象是运转平顺安静，但动力性好像就不是很突出，但奇骏的QR25发动机却有极佳的动力表现，该发动机排量为2.5L，配有CVTC系统（类似于本田的I-VTEC）能产生180匹马力，扭力也达到了245牛/米，动力可算是相当优秀了。

从尺寸数据可以看出，新奇骏的车身长度超过4600mm，在这个级别中很少见；它的轴距超过2700mm，同样是同级罕见，甚至途观在来到中国加长后轴距都没有到这个数字。具体尺寸如下：长：4643mm 宽：1820mm 高：1725mm 轴距：2706mm。