英朗2018款旗舰版内饰图片

① 上海通用别克英朗怎么样

车型价格：7.89-15.09万

综合油耗：8.4L/100km

别克英朗2018款英朗1.0T车型额定功率为92kW(125PS)，在数据上已经超越现售车型搭载1.5L发动机，传动部分匹配手动或DCT双离合变速箱。1.3T发动机最大输出功率为115kW(156PS)，传动系统或匹配6速手自一体变速箱，那上海通用别克英朗怎么样呢？

综述：外观时尚大气，内饰做工精细，配置不错，空间宽敞，动力不错，安全性能出色。操控中规中矩，换挡顿挫感明显，售价偏高，维修养护费用较贵，整体油耗表现一般，行车噪音明显。

优点：造型年轻动感全系标配日间行车灯透镜，内饰用料虽然太多硬塑料但是不影响审美，配置该有的都有了车身稳定上坡辅助一些实用的都在。

外观：外观漂亮，尤其是天使翼灯组，骚气的日间行车灯，大爱之作，为颜值加分不少。家族式进气格栅，帅气，整个前脸，帅气中透着秀气，适合年轻人，这点不错。

内饰：内饰风格简洁大方，做工精细，质感好，隔音、空调及音响效果不错，但中控台按键较多，操作繁琐，用料不错，网友好评较多。

动力：动力方面，这款车的动力家用足够了，起步的时候有点慢但是在行驶过程中加速表现很好只要舍得给油，动力感觉源源不断，这款车对于新手对于买来家用的人都是非常适合的，毕竟1.25吨的车身搭载1.5L的动力看上去有点力不从心，但是实际上的话还是很好。

操控：英朗GT的方向盘手感不错，低速轻盈，高速沉稳，个别网友反映变速箱反映延迟，换档顿挫感明显，悬挂偏硬，底盘扎实柔韧性好，调教适中，轮胎抓地力强，部分车型搭载ESP车身稳定系统，高速行驶平稳，但高速行车过程中，路噪明显。

14628辆别克英朗累计发生9245次发动机异常，发生概率为63.20%，车主真实反馈。

情况一：且发动机故障灯常亮。

情况二：仪表发动机故障灯常亮。

情况三：仪表显示发动机故障灯亮。

情况四：冷车启动发动机故障灯亮。

情况五：冷车起动发动机故障灯亮一次。

情况六：凉车发动机声音异常。

情况七：加成哪哈发动机故障灯亮。

情况八：加速发动机故障灯闪烁。

情况九：反应发动机故障灯亮。

情况十：反映上140码发动机故障灯亮。

以上是关于上海通用别克英朗怎么样的一些口碑，包括外观、内饰、动力、操控的优点及缺点介绍，希望对大家有帮助！

② 2018款别克英朗，用车一年半用车体验

当时看了日产的老款轩逸，老款轩逸的价钱和英朗差不多，并且白色款还需要格外加价，还没有车身稳定系统，最后选择了英朗。英朗的前脸飞翼显得年轻，非常适合年轻人，没买车之前大街上老婆看到一眼就喜欢上了，当时刚上市价钱有点贵，不在考虑范围之内，等我们买车的时候裸车价已经是8万块了，就是洛阳地区的购置税太贵，购置税按照指导价收的，交了1万出头。

本来没打算车开到广东，疫情期间没有办法，火车不通，有车的好处就体现出来了。这是河南到广东，不让经过湖北，经过湖北需要隔离，所以走的是宁洛然后转济广高速，绕道安徽和江西进广东。这是我一口气开了500公里，后来的1500公里路程是老乡开的，老乡在我们厂里面开了十几年货车了没有出过事故，老司机开起来也放心。2000公里我们开了23个小时，中间还下了两次高速收费站接两个人，中间进服务区休息了一个多小时，还进服务区量体温加油，入粤量体温这些，感觉23小时已经很是牛B。老乡开车稳，限速120就是开到118，所以说没有肉车，只有肉人。

最后总结下，三缸机说抖得我真的感觉不太大，也许是我开车少的原因，就偶尔开过轩逸，科鲁兹，思域，五菱，奇瑞九座大面包这些，就是刚打火的声音不太好听，坐满人感觉高速超车还是没多大压力的，刚开始来广东的时候河南段车少，我设置的超过125报警，都是不知不觉就踩到车报警了，说明还是很稳的。上年回家和同事一起开的他新买的思域，还没过磨合期，跑起来高速我感觉还没有英朗舒服，思域的方向盘太松了，总感觉有点虚。油耗方面还是比较满意的，表显的是6个油，我不怎么开也没有算过。这次河南到广东跑了2000公里，本来油箱有100多块钱的油，又加了800块，最后的200块油钱是在广东境内加的，也就是说2000公里不到800块钱油钱，当然了2月18号出发，那时候路上车很少，油用得不多与不堵车也有关系。那些完美主义者还是别买英朗了，你会一直感觉，越感觉越糟心，越感觉越抖，像我这种实用主义者，感觉很不错，不后悔，在抖有拖拉机抖不，只要没拖拉机抖我就能接受，要知道价钱在这里放着的。

③ 2018款别克英朗怎么样

2018款别克英朗目前已正式上市，目前市场价为10.99万起，那么到底新车的操控表现怎么样呢?小编闲来无事去4S店试驾了一番，让我来简单的说说个人的拙见吧，大家有不同想法可以在评论区留言讨论，谢谢。

小编后来又去试驾了一下威朗，同样是2018款车型，明显感觉到英朗的舒适度还真是不如威朗，很多人要开喷了，价格也不一样啊。可能是小编有点苛刻了，毕竟是别克入门级的车型，喜欢的消费者，一定要去试驾对比，才能知道车的好坏!

④ 麻烦再问下，别克英朗口碑不是很好，路上开的挺多的，这款车到底怎样呢

高端大气，上档次，这个车驾驶起来特别舒服，就是空间有点小。

英朗是上汽通用汽车公司推出的精品中级车。此番升级的新英朗共推出六款车型，售价区间10.99-14.39万元。

作为别克家族深耕家用市场布局的核心战力，2018款新英朗采用“优势更优”的升级策略，在广受认可的外型、油耗、互联、安全、配置方面全面升级，将续写中级车市场的王者传奇。

2018年10月，英朗穿越火线联名限量无畏版上市。

⑤ 别克英朗的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：别克车很耐开 完美的家用车 空间很大能容纳很多东西，之前家里也有一台老凯越，到现在都还用着没什么毛病。从我自己了解英朗来看先是外观变化很大，相比老款要洋气时尚的多，更适合大众的选择，嫌弃老款英朗老气的年轻人又可以重新考虑这一款车了。再加上别克车的颜色很好看，尤其是红色的车，红的不土很洋气的红。

缺点：油耗一直不敢恭维，虽然现在改进之后好转了很多但是和同级别比较还是有差别，并且在耗油的同时动力输出并不成正比，现在是带涡轮的但是只有1.3t比较肉。

外观：从外观来看英朗算是走在时尚这条路上的，前脸进气格栅有了很明显的变化，有了别克标志性带翅膀的那个东西，车身没有那么死板，车尾灯看着也好看，明显有了线条感。

油耗：这车耗油的头衔确实取不下来了，但是个人观点，车的油耗还是看自己怎么操作车的，一脚一油门的在省油的车都别你开成油老虎。

舒适：内饰做工很细致，能感觉到是用心了的，用料也很真材实料，手感质感都很不错。想要性价比高的情况下追求舒适感又担心国产车质量的那么英朗你可以考虑一下！

优点：喜欢英朗的外观，整张车设计看上去时尚感很强。

缺点：备胎的尺寸和原车的不一样。每次换备胎开着就特别不习惯

外观：第一次看见英朗的时候就比较喜欢外观，第二次见的时候就订车了。外观设计吸人眼球、搭配线条时尚感足。

内饰：内饰的颜色看上去素素的，看上去做工很用心，设计的简单大方。

空间：作为紧凑型家用轿车我觉得空间算得上比较大宽敞的，家人外出也不会显得拥挤。

配置：配置都齐全而且比较实用

动力：动力挺让人意外起步很快，一脚油门踩下推背感就出来了，涡轮增压的发动机跑起来就是不一样。

操控：操控性极好车子开起来很轻巧，一开就很顺手。

油耗：油耗现在跑下来也不算高平均下来大概在6.5左右在我的接受范围内，不过这样的油耗确实少见尤其是在合资车中。

舒适：一般般和其它品牌的车子没有什么不同。

⑥ 别克英朗9月份甩出3.18万辆，只要有四缸，谁还看大众桑塔纳

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

众所周知，美系家轿别克英朗曾经有过一段极为辉煌的时期，在2018款车型上市之前，别克英朗的成绩几乎能够和大众朗逸、丰田卡罗拉平分秋色，稳居轿车销量榜的前三甲，不过在当年换代之后，其销量便被拦腰斩断，原因就在于换代后的车型全系只搭载了1.0T/1.3T三缸发动机，而国人对此则完全不买账。在随后的很长一段时间里，别克对英朗只能采取了大幅降价的策略，优惠4、5万已是常态，虽然这种做法收到了一定的成效，英朗的销量也再度回升，但终究是治标不治本。

说回动力部分，目前最新款的别克英朗提供了两套动力总成，其中1.5L车型搭载的是直列四缸自然吸气发动机，最大马力113匹，以经济、省油为主，1.3T车型搭载的是三缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大马坦改力163匹，虽然少了一个气缸不过爆发力要比1.5L车型高很多，传动部分二者匹配的都是6速手自一体变速箱。总的来说，四缸英朗的回归再度给了消费者一个新选择，如果追求稳定性，那么选择1.5L四缸版本准没错，如果对动力有一定要求同时不介意三缸的话，那么1.3T车型其实也不差，毕竟搭载三缸机的英朗上市也有两年多的时间了，从用户的口碑来看其实也没有想象中的那么可怕，您说是不是呢？（图片均引自汽车之家）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 2018款英朗怎么样

2018款别克英朗目前已正式上市，目前市场价为10.99万起，那么到底新车的操控表现怎么样呢?小编闲来无事去4S店试驾了一番，让我来简单的说说个人的拙见吧，大家有不同想法可以在评论区留言讨论，谢谢。

小编后来又去试驾了一下威朗，同样是2018款车型，明显感觉到英朗的舒适度还真是不如威朗，很多人要开喷了，价格也不一样啊。可能是小编有点苛刻了，毕竟是别克入门级的车型，喜欢的消费者，一定要去试驾对比，才能知道车的好坏!

⑧ 英朗报价是多少目前值得入手么

英朗是上汽通用汽车公司推出的精品中级车。此番升级的新英朗共推出六款车型，作为别克家族深耕家用市场布局的核心战力，2018款新英朗采用“优势更优”的升级策略，在广受认可的外型、油耗、互联、安全、配置方面全面升级，将续写中级车市场的王者传奇。

目前英朗的官方指导价是:10.99-14.49万

• 排量:1.0T1.3T

  级别:紧凑型车

• 变 速 箱:手动手自一体双离合

  车身类型:三厢车两厢车

采用全新家族式的飞翼式镀铬进气格栅，令前脸造型更显犀利硬朗。黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅的组合，让车头的视觉中心自然而然地聚焦于车标智商。同时飞翼格栅横向贯通至两侧车灯，加强了车头横向的视觉感受与整体感。

新款的英朗采用了18T和15N这两款别克全新一代高效动力组成作为总成。18T车型搭载了1.4L DVVT涡轮增压发动机，匹配全新7速DCG双离合变速箱，提高了驾驶乐趣，且综合工况百公里油耗仅5.9L。15N车型搭载1.5L DVVT发动机，匹配6速DSS手自一体变速箱，拥有平顺的动力输出和不错的油耗表现。而且纳米级的空调滤芯也为环保事业作了一番贡献。

因此如果是想要平时这样上下班使用或者去个小旅行，别克英朗还是可以满足你的需求的。

⑨ 别克英朗怎么样建议买吗

别克英朗很不错的，值得购买。

全新别克英朗于2017年10月16日正式上市，新车采用全新家族式设计语言，首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。并于2018年推出超级互联版车型。

并提供每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，满足更多新生代家庭消费者不断升级的智能化、网联化用车需求。