淮安房车俱乐部的英文缩写

⑴ 房车的概念

房车房车

旅行房车

旅居房车又简称房车、RV、旅居车等。房车兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器。旅居房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

“RV”，Rving，旅行房车。用房车旅行，随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD……

RV跟缩小版的房子一样，大车有15平方米左右，大体上分为四个空间：有大床的卧室，装了座厕、盥洗台、浴缸的卫房车生间，客厅，开放式厨房。客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景，地上铺着浅黄色的地毯，奶黄的软包内壁再配以原木装饰，确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。电器的启动，完全依赖交流发电机提供电源，在有外接电源的情况下，就由外接电源取代。同时，车上还装备了许多安全设施，包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等，可谓麻雀虽小，五脏俱全。

现代房车的标志之一是豪华和舒适，但它的雏形却是吉普塞人的大篷车，在欧洲，旅居房车被叫做：caravan，说是大篷车的意思。一次世界大战末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。1920年，一些人把木结构的简易家具房车加在T型底盘上。到1930年，房车运用了飞机的结构设计，在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年，从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。在1950—1960年间，许多现在的房车制造商开始创业。随着航空动力学在房车技术上的运用，新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动加上豪华的家居用品。房车就是这样从改装车的模式逐渐发展成自己独特的体系。

房车历史第一次世界大战结束后，许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷，床，炊具，开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代，许多房车先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋，然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。房车露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些房车先驱在美国众多穿越全国的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行，开着破旧的汽车，不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营，吃的是用汽油炉加热的罐装食品，喝的是凉水。到二十世纪三十年代，房车开始利用飞机式的构造，而且已经装备了床，餐桌椅，而且具备供电供水的功能。随着房车数量的不断增加，对设齐全的房车营地的需求也越来越大。第二次世界大战后，随着汽车的普及，更多的美国人开始寻求移动的生活，

房车业也随之繁荣起来。到1950年，拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。今天的许多房车生产企业都是在上世纪五六十年代开始创业的。房车的革命性进步包括两个方面。一是外部的空气动力学设计；二是内部舒适性的提高

赛车房车

房车一般来说就是指的拥有固定顶棚的车辆（所以敞篷跑车不能算），这一点很容易从一些比赛的名字上就看出。比如非常有名的V8房车赛。

而跑车则是从赛车发展而来。一个例子就是法拉利。法拉利以前只是一个完完全全的比赛车队，后来法拉利的创建人恩佐·法拉利为了缓解车队的经济压力，才生产一些公路版本的赛车出售。后来渐渐演变成为一个专门的车型系列，然后成为一个跑车制造商。之后随着时代的发展，普通的人们也开始追求赛车的乐趣。

⑵ 新凯奔驰威霆（Vito)119房车配置参数怎么样详细介绍一下

⑶ 房车网站有哪些

我游房车网

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“Hot Money”江湖人称是：游资
天空啊下着沙~，唱《下沙》的是：游鸿明
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⑷ 汽车电子控制系统各名称代码（英文缩写）是什么

AAFS：自适应照明系统主动前轮转向系统x0dx0aAYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统x0dx0aASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制x0dx0aABS：防抱死制动系统x0dx0aASR：防滑系统x0dx0aASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置x0dx0aAUX：音频输入端口x0dx0aADS：自适应减振系统x0dx0aACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统x0dx0aAWD：全时四轮驱动系统x0dx0aACD：主动中央差速器x0dx0aAMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器x0dx0aAll-SpeedTCS:全速段牵引力控制系统x0dx0aACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统x0dx0aABD：自动制动差速系统x0dx0aAGF：亚洲吉利方程式国际公开赛x0dx0aAUTO：自动切换四驱x0dx0aASC+T：自动稳定和牵引力控制系统x0dx0aABC：主动车身控制x0dx0aAXCR：亚洲越野拉力赛x0dx0aARP：主动防侧翻保护x0dx0aAFM：动态燃油管理系统x0dx0aAPEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研x0dx0aAT：自动变速器x0dx0aAsianfestivalofspeed：亚洲赛车节x0dx0aAOD：电子控制按需传动装置x0dx0aAACN：全自动撞车通报系统x0dx0aARTS：智能安全气囊系统x0dx0aAWS：后撞头颈保护系统x0dx0aAIAC：奥迪国际广告大赛x0dx0aAVS：适应式可变悬架系统x0dx0aAudiAAA：奥迪认证轿车x0dx0aATA：防盗警报系统x0dx0aALS：自动车身平衡系统x0dx0aARS：防滑系统x0dx0aASPS：防潜滑保护系统x0dx0aASS：自适应座椅系统x0dx0aAQS：空气质量系统x0dx0aAVCS：主动气门控制系统x0dx0aASF：奥迪全铝车身框架结构x0dx0aA-TRC：主动牵引力控制系统x0dx0aAHC：油压式自动车高调整x0dx0aAMG：快速换档自动变速箱x0dx0aAHS2：“双模”完全混合动力系统x0dx0aAI：人工智能换档控制x0dx0aAPRC：亚太汽车拉力锦标赛x0dx0aARTS：自适应限制保护技术系统x0dx0aACU：安全气囊系统控制单元x0dx0aAP：恒时全轮驱动x0dx0aAZ：接通式全轮驱动x0dx0aASM：动态稳定系统x0dx0aAS：转向臂x0dx0aAPC：预喷量控制x0dx0aActiveLightFunction：主动灯光功能x0dx0aACE：高级兼容性设计x0dx0aAudiSpaceFrame：奥迪全铝车身技术x0dx0aAWC：全轮控制系统x0dx0aASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统x0dx0aBEST：欧盟生物乙醇推广项目x0dx0aBrakeEnergyRegeneration：制动能量回收系统x0dx0aBLIS：盲区信息系统x0dx0aBAS：制动助力辅助装置x0dx0aBRIDGESTONE：普利司通轮胎x0dx0aBiometricimmobilizer：生物防盗系统x0dx0aBCI：蓄电池国际协会国际电池大会x0dx0aBAR：大气压x0dx0aBDC：下止点x0dx0aBBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂x0dx0aB：水平对置式排列多缸发动机x0dx0aBF：钢板弹簧悬架x0dx0aBCM：车身控制模块x0dx0aBCS：博世汽车专业维修网络x0dx0aBMBS：爆胎监测与制动系统x0dx0aBFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司x0dx0aCCCS：智能定速巡航控制系统x0dx0aCSI：中国售后服务满意度调研x0dx0aCVVT：连续可调气门正时x0dx0aCVT：无级变速器x0dx0aCZIP：清洁区域内部组件x0dx0aCCC：全国汽车场地锦标赛x0dx0aCVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时x0dx0aCHAC：本田汽车（中国）有限公司x0dx0aCAE：电脑辅助工程x0dx0aCAM：电脑辅助制造x0dx0aCBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统x0dx0aCNG：压缩天然气x0dx0aCSC：全国汽车超级短道拉力赛x0dx0aCDC：连续减振控制x0dx0aC-NCAP：中国新车评价规程x0dx0aCTIS：悍马中央轮胎充气系统x0dx0aC1：超级赛车劲爆秀x0dx0aCCA：冷启动电池x0dx0aCRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统x0dx0aCFK：碳纤维合成材料x0dx0aChildProtection：儿童保护x0dx0aCPU：微处理器x0dx0aCZ3：3门轿车x0dx0aC3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术x0dx0aCATS：连续调整循迹系统x0dx0aCRV：紧凑休闲车x0dx0aCUV：杂交车x0dx0aCZT：增压车型x0dx0aCTS：水温传感器x0dx0aCKP：曲轴位置传感器x0dx0aCC：巡航系统x0dx0aCFD：计算流力仿真x0dx0aCRC：全国汽车拉力锦标赛x0dx0aCuprobrazeAlliance：铜硬钎焊技术联盟x0dx0aCuprobrazeTechnology：铜硬钎焊技术x0dx0aCCD：连续控制阻尼系统x0dx0aCurbweight：汽车整备质量x0dx0aCrossweight：汽车总质量x0dx0aCKD：进口散件组装x0dx0aDDSC：动态稳定控制系统x0dx0aDSP：动态换档程序x0dx0aDSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统x0dx0aDOHC：双顶置凸轮轴x0dx0aDSG：双离合无级变速箱直接档位变速器x0dx0aDCS：动态稳定系统x0dx0aDUNLOP：邓禄普轮胎x0dx0aDBW：电子油门x0dx0aDSR：下坡速度控制系统x0dx0aDATC：数位式防盗控制系统x0dx0aDLS：差速器锁定系统x0dx0aDSA：动态稳定辅助系统x0dx0aDAC：下山辅助系统x0dx0aDDC：动态驾驶控制程序x0dx0aDIS：无分电器点火系统x0dx0aDLI：丰田无分电器点火系统x0dx0aDSC3：第三代动态稳定控制程序x0dx0aDOD：随选排量x0dx0aDynamicDrive：主动式稳定杆x0dx0aD：共轨柴油发动机x0dx0aDD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥x0dx0aDQL：双横向摆臂x0dx0aDB：减振器支柱x0dx0aDS：扭力杆x0dx0aDelphiCommonRail：德尔福柴油共轨系统x0dx0aDTC：动态牵引力控制系统x0dx0aDHS：动态操纵系统x0dx0aDRL：白天行车灯x0dx0aDoppelVanos：完全可变正时调节x0dx0aDPF：柴油颗粒过滤器x0dx0aEECT-I：智能电子控制自动变速系统x0dx0aESP：电子稳定系统x0dx0aEBD：电子制动力分配系统x0dx0aEDL：电子差速锁x0dx0aEGR：废弃再循环系统x0dx0aEFI：电子燃油喷射控制系统x0dx0aEVA：紧急制动辅助系统x0dx0aEPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统x0dx0aEHPS：电控液压动力转向x0dx0aECU：电控单元x0dx0aEMS：发动机管理系统x0dx0aECC：电子气候控制x0dx0aETCS-I：智能电子节气门控制系统x0dx0aEBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统x0dx0aECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）x0dx0aEEVC：欧洲车辆安全促进委员会x0dx0aEPAS：电动助力转向x0dx0aEMV：多功能显示操控系统x0dx0aEHPAS：电子液压动力辅助系统x0dx0aETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统x0dx0aELSD：电子限滑差速锁x0dx0aECVT：无级自动变速器x0dx0aED：缸内直喷式汽油发动机x0dx0aEM：多点喷射汽油发动机x0dx0aES：单点喷射汽油发动机x0dx0aESPPlus：增强型电子稳定程序x0dx0aEPB：标准电子手刹电子停车制动系统x0dx0aESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序x0dx0aETS：电子循迹支援系统x0dx0aECT：电子控制自动变速系统x0dx0aEBD：电子制动力分配系统x0dx0aEHB：电子液压制动装置x0dx0aEGO：排气含氧量x0dx0aEBCM：电子制动控制组件x0dx0aEECS|EEC：电控发动机x0dx0aESA：电控点火装置x0dx0aENG：发动机x0dx0aECS：电子悬架x0dx0aECO：经济曲线x0dx0aEVM：压力调节电磁阀x0dx0aEVLV：变矩器锁止电磁阀x0dx0aEPDE：流量调节电磁阀x0dx0aESPPlus：增强型电子稳定程序x0dx0aEDS：电子差速锁x0dx0aERM：防侧倾系统x0dx0aFFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术x0dx0aFBS：衰减制动辅助x0dx0aFPS：防火系统x0dx0aFF：前置前驱x0dx0aFour-C：连续调整底盘概念系统x0dx0aFormula1：世界一级方程式锦标赛x0dx0aFHI：富士重工x0dx0aFR：前置后驱x0dx0aFFS：福特折叠系统x0dx0aFCV：燃料电池概念车x0dx0aFrontImpact：正面碰撞x0dx0aFAP：粒子过滤装置x0dx0aFWD：前驱左右对称驱动总成x0dx0aFRV：多功能休闲车x0dx0aFIA：国际汽联x0dx0aFI：前置纵向发动机x0dx0aFQ：前置横向发动机x0dx0aFB：弹性支柱x0dx0aFull-timeALL：全时四驱x0dx0aGGPS：全球卫星定位系统x0dx0aGOODYEAR：固特异轮胎x0dx0aGT：世界超级跑车锦标赛x0dx0aGDI：汽油直喷x0dx0aGF：橡胶弹簧悬架：全球小型时尚三厢车x0dx0aHHPS：液压动力转向x0dx0aHBA：可液压制动辅助x0dx0aHDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统x0dx0aHRV：两厢掀背休闲车x0dx0aHMI：人机交流系统x0dx0aHSLA：高强度低合金钢x0dx0aHSD：混合动力技术概念x0dx0aHSA：起步辅助装置x0dx0aHUD：抬头显示系统x0dx0aHPI：汽油直喷发动机x0dx0aHAC：上山辅助系统坡道起步控制系统x0dx0aHC：碳氢化合物x0dx0aHaldex：智能四轮全时四驱系统x0dx0aHID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯x0dx0aHI：后置纵向发动机x0dx0aHQ：后置横向发动机x0dx0aHP：液气悬架阻尼x0dx0aHF：液压悬架x0dx0aHankook：韩泰轮胎x0dx0aIICC：智能巡航控制系统x0dx0aIAQS：内部空气质量系统x0dx0aIDIS：智能驾驶信息系统x0dx0aI-DSI：双火花塞点火x0dx0aI-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统x0dx0aInstantTraction：即时牵引控制x0dx0aIntelligentLightSystem：智能照明系统x0dx0aITP：智能化热系统x0dx0aIMES：电气系统智能管理x0dx0aIIHS：美国高速公路安全保险协会x0dx0aIntelliBeam：灯光高度自动调节x0dx0aIFC：国际方程式冠军赛x0dx0aIQS：美国新车质量调查x0dx0aIMA：混合动力系统x0dx0aITS：智能交通系统x0dx0aIASCA：汽车音响委员会x0dx0aIDS：互动式驾驶系统x0dx0aILS：智能照明系统x0dx0aISC：怠速控制x0dx0aIC：膨胀气帘x0dx0aIDL：怠速触电x0dx0aI-Drive：智能集成化操作系统x0dx0aICM：点火控制模块x0dx0aIntelligentLightSystem：智能灯光系统x0dx0aITARDA：日本交通事故综合分析中心x0dx0aIVDC：交互式车身动态控制系统x0dx0aJx0dx0aKx0dx0aLLSD：防滑差速度x0dx0aLED：发光二极管x0dx0aLOCK：锁止四驱x0dx0aLPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气x0dx0aLDW：车道偏离警示系统x0dx0aLDA：气动供油量调节装置x0dx0aLVA：供气组件x0dx0aLL：纵向摆臂x0dx0aLF：空气弹簧悬架x0dx0aLowPressureSystem：低压系统x0dx0aLATCH：儿童座椅固定系统x0dx0aMMRC：主动电磁感应悬架系统x0dx0aMPS：多功能轿车x0dx0aMDS：多排量系统x0dx0aMICHELIN：米其林轮胎x0dx0aMSR：发动机阻力扭矩控制系统x0dx0aMUV：多用途轿车x0dx0aMSLA：中强度低合金钢x0dx0aMMI：多媒体交互系统x0dx0aMT：手动变速器x0dx0aMPV：微型乘用厢型车x0dx0aMBA：机械式制动助力器x0dx0aMPW：都市多功能车x0dx0aMAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计x0dx0aMASR：发动机介入的牵引力控制x0dx0aMAF：空气流量传感器x0dx0aMTR：转速传感器x0dx0aMIL：故障指示灯x0dx0aMulti-Crossover：多功能跨界休旅车x0dx0aMultitronic：多极子自动变速器x0dx0aMI：中置纵向发动机x0dx0aMQ：中置横向发动机x0dx0aMA：机械增压x0dx0aML：多导向轴x0dx0aMES：汽车制造执行系统x0dx0aMIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统x0dx0aNNHTSA：美国高速公路安全管理局x0dx0aNICS：可变进气歧管长度x0dx0aNCAP：欧洲新车评估体系x0dx0aNivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统x0dx0aNOR：常规模式x0dx0aNVH：噪音和振动减轻装置x0dx0aNOS：氧化氮气增压系统x0dx0aOOBD：车载自诊断系统x0dx0aOHB：优化液压制动x0dx0aOHV：顶置气门，侧置凸轮轴x0dx0aOD档：超速档x0dx0aOHC：顶置气门，上置凸轮轴x0dx0aPPASM：保时捷主动悬架管理系统x0dx0aPSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机x0dx0aPTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统x0dx0aPRESAFE：预防性安全系统x0dx0aPCC：人车沟通系统遥控系统x0dx0aPODS：前排座椅乘坐感应系统x0dx0aPCCB：保时捷陶瓷复合制动系统x0dx0aPIM：专案信息管理系统x0dx0aPATS：电子防盗系统x0dx0aPDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统x0dx0aPGM-FI：智能控制燃油喷射x0dx0aPoleTest：圆柱碰撞x0dx0aPedestrianImpactTest：行人碰撞x0dx0aPTS：停车距离探测x0dx0aPCV：曲轴箱强制通风x0dx0aPCV阀：曲轴箱通风单向阀x0dx0aPCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统x0dx0aPWR：动力模式x0dx0aPSI：胎压x0dx0aPD：泵喷嘴x0dx0aPDCC：保时捷动态底盘控制系统x0dx0aPAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止x0dx0aPart-time：兼时四驱x0dx0aPEM：燃油泵电子模块x0dx0aQQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器(QualityLevelTemperature)x0dx0aQuattro：全时四驱系统x0dx0aQL：横向摆臂x0dx0aQS：横向稳定杆x0dx0aRRSC：防翻滚稳定系统x0dx0aRAB：即时警报制动x0dx0aROM：防车身侧倾翻滚系统x0dx0aRISE：强化安全碰撞x0dx0aRSCA：翻滚感应气囊保护x0dx0aRR：后置后驱x0dx0aRFT：可缺气行驶轮胎x0dx0aRSM：雷诺三星汽车公司x0dx0aRDK：轮胎压力控制系统x0dx0aRWD：后驱x0dx0aRSS：道路感应系统x0dx0aRC：蓄电池的储备容量x0dx0aRayTracing：即时光线追踪技术x0dx0aR：直列多缸排列发动机x0dx0aRES：遥控启动键x0dx0aReal-time：适时四驱x0dx0aSSFS：灵活燃料技术x0dx0aSAE：美国汽车工程师协会x0dx0aSRS：安全气囊x0dx0aSH-AWD：四轮驱动力自由控制系统x0dx0aSMG：顺序手动变速器x0dx0aSymmetricalAWD：左右对称全时四轮驱动系统x0dx0aSBW：线控转向x0dx0aSTC：上海天马山赛车场x0dx0aSIPS：侧撞安全保护系统x0dx0aSUV：运动型多功能车x0dx0aSBC：电子感应制动系统电子液压制动装置x0dx0aServotronic：随速转向助力系统x0dx0aSAIC：上海汽车工业集团公司x0dx0aSSUV：超级SUVx0dx0aSSI：中国汽车销售满意度指数x0dx0aSID：行车信息显示系统x0dx0aSideImpact：侧面碰撞x0dx0aSTI：斯巴鲁国际技术部x0dx0aSDSB：车门防撞钢梁x0dx0aSLH：自动锁定车轴心x0dx0aS-AWC：超级四轮控制系统x0dx0aSSS：速度感应式转向系统x0dx0aSVT：可变气门正时系统x0dx0aSCR技术：选择性催化还原降解技术x0dx0aSCCA：全美运动轿车俱乐部x0dx0aSS4-11：超选四轮驱动x0dx0aSPORT：运动曲线x0dx0aSACHS：气液双筒式避震系统x0dx0aSOHC：单顶置凸轮轴x0dx0aSAHR：主动性头枕x0dx0aSDI：自然吸气式超柴油发动机x0dx0aST：无级自动变速器x0dx0aSL：斜置摆臂x0dx0aSA：整体式车桥x0dx0aSF：螺旋弹簧悬架x0dx0aS：盘式制动x0dx0aSI：内通风盘式制动x0dx0aSFI：连续多点燃油喷射发动机x0dx0aSF\CD：汽油\柴油通用机油x0dx0aSAV：运动型多功能车x0dx0aSAIS：上海汽车信息产业投资有限公司x0dx0aSUBARUBOXER：斯巴鲁水平对置发动机x0dx0aTTCL：牵引力控制系统x0dx0aTCS：循迹防滑系统x0dx0aTRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统x0dx0aTDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机x0dx0aTSA：拖车稳定辅助x0dx0aTPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统x0dx0aTCPlus：增强型牵引力控制系统x0dx0aTDO：扭力分配系统x0dx0aTCU：自动变速箱的控制单元x0dx0aTRACS：循迹控制系统x0dx0aTDC：上止点x0dx0aTBI：（化油器体的）节气门喷射x0dx0aTPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系x0dx0aTrafficNavigator：道路讯息告知系统x0dx0aTiptronic：手动换档程序x0dx0aTFP：手控阀位置油压开关x0dx0aTNR：噪音控制系统x0dx0aTiptronic：轻触子-自动变速器x0dx0aTDI：Turbo直喷式柴油发动机x0dx0aTA：turbo涡轮增压x0dx0aT：鼓式制动x0dx0aTCM：变速器控制单元x0dx0aTSI：双增压x0dx0aTurn-By-TurnNavigation：远程车辆诊断和逐向道路导航x0dx0aTHERMATIC：四区域自动恒温控制系统x0dx0aUULEV：超低排放车辆x0dx0aUAA：联合汽车俱乐部x0dx0aVVDC：车辆动态控制系统x0dx0aVTG：可变几何涡轮增压系统x0dx0aVIN：车辆识别代码x0dx0aVSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统x0dx0aVolvoSafetyCenter：沃尔沃安全中心x0dx0aVSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统x0dx0aVDIM：汽车动态综合管理系统x0dx0aVTEC：可变气门正时及升程电子控制系统x0dx0aVCM：可变气缸系统x0dx0aVVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统x0dx0aVICS：可变惯性进气系统x0dx0aVGRS：可变齿比转向系统x0dx0aVSES：动态稳定系统x0dx0aVariableTurbineGeometry：可变几何涡轮增压系统x0dx0aVIS：可变进气歧管系统x0dx0aVCU：黏性耦合差速器x0dx0aVDS：汽车可靠性调查x0dx0aVCC：多元化概念车x0dx0aVTI-S：侧安全气帘x0dx0aVVT：内置可变气门正时系统x0dx0aVDI阀：可变动态进气阀x0dx0aVGIS：可变进气歧管系统x0dx0aVTD：可变扭矩分配系统x0dx0aVE：容积效率x0dx0aValvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构x0dx0aVSS：车速传感器x0dx0aVGT：可变截面涡轮增压系统x0dx0aV：V型气缸排列发动机x0dx0aVL：复合稳定杆式悬架后桥x0dx0aVTCS：可变涡轮控制系统x0dx0aVAD：可变进气道系统x0dx0aVANOS：凸轮轴无级调节技术x0dx0aWWRC：世界汽车拉力锦标赛x0dx0aWHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统x0dx0aWelcomingLight：自动迎宾照明系统x0dx0aWTCC：世界房车锦标赛x0dx0aWOT：节气门全开x0dx0aWA：汪克尔转

⑸ 有些车被称为房车，房车的准确概念是什么

轿车和MPV都叫房车。相对于其他车型，轿车和MPV比较舒适，像坐在房子里沙发一样舒适，所以叫房车。
当然，国外的旅游休闲厢式车也可以叫房车，但是目前中国还没有此概念。

⑹ 汽车电子控制系统各名称代码（英文缩写）

AAFS：自适应照明系统 主动前轮转向系统
AYC：主动偏航控制系统 主动横摆控制系统
ASC：主动式稳定控制系统 自动稳定和牵引力控制 车轮打滑控制
ABS：防抱死制动系统
ASR：防滑系统
ASL：音量自动调节系统 排档自动锁定装置
AUX：音频输入端口
ADS：自适应减振系统
ACC：自适应巡航控制系统 车距感应式定速巡航控制系统
AWD：全时四轮驱动系统
ACD：主动中央差速器
AMT：电子自动变速箱 电控机械式自动变速器
All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统
ACIS：电子控制进气流程系统 丰田可变进气歧管系统
ABD：自动制动差速系统
AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛
AUTO：自动切换四驱
ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统
ABC：主动车身控制
AXCR：亚洲越野拉力赛
ARP：主动防侧翻保护
AFM：动态燃油管理系统
APEAL：新车满意度 中国汽车性能、运行和设计调研
AT：自动变速器
Asian festival of speed：亚洲赛车节
AOD：电子控制按需传动装置
AACN：全自动撞车通报系统
ARTS：智能安全气囊系统
AWS：后撞头颈保护系统
AIAC：奥迪国际广告大赛
AVS：适应式可变悬架系统
Audi AAA：奥迪认证轿车
ATA：防盗警报系统
ALS：自动车身平衡系统
ARS：防滑系统
ASPS：防潜滑保护系统
ASS：自适应座椅系统
AQS：空气质量系统
AVCS：主动气门控制系统
ASF：奥迪全铝车身框架结构
A-TRC：主动牵引力控制系统
AHC：油压式自动车高调整
AMG：快速换档自动变速箱
AHS2：“双模”完全混合动力系统
AI：人工智能换档控制
APRC：亚太汽车拉力锦标赛
ARTS：自适应限制保护技术系统
ACU：安全气囊系统控制单元
AP：恒时全轮驱动
AZ：接通式全轮驱动
ASM：动态稳定系统
AS：转向臂
APC：预喷量控制
Active Light Function：主动灯光功能
ACE：高级兼容性设计
Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术
AWC：全轮控制系统
ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统 BBA：紧急制动辅助系统
BEST：欧盟生物乙醇推广项目
Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统
BLIS：盲区信息系统
BAS：制动助力辅助装置
BRIDGESTONE：普利司通轮胎
Biometric immobilizer：生物防盗系统
BCI：蓄电池国际协会 国际电池大会
BAR：大气压
BDC：下止点
BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂
B：水平对置式排列多缸发动机
BF：钢板弹簧悬架
BCM：车身控制模块
BCS：博世汽车专业维修网络
BMBS：爆胎监测与制动系统
BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司
CCCS：智能定速巡航控制系统
CSI：中国售后服务满意度调研
CVVT：连续可调气门正时
CVT：无级变速器
CZIP：清洁区域内部组件
CCC：全国汽车场地锦标赛
CVTC：连续可变气门正时机构 连续可变配气正时
CHAC：本田汽车（中国）有限公司
CAE：电脑辅助工程
CAM：电脑辅助制造
CBC：弯道制动控制系统 转弯防滑系统
CNG：压缩天然气
CSC：全国汽车超级短道拉力赛
CDC：连续减振控制
C-NCAP：中国新车评价规程
CTIS：悍马中央轮胎充气系统
C1：超级赛车劲爆秀
CCA：冷启动电池
CRDI：电控直喷共轨柴油机 高压共轨柴油直喷系统
CFK：碳纤维合成材料
Child Protection：儿童保护
CPU：微处理器
CZ3：3门轿车
C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术
CATS：连续调整循迹系统
CRV：紧凑休闲车
CUV：杂交车
CZT：增压车型
CTS：水温传感器
CKP：曲轴位置传感器
CC：巡航系统
CFD：计算流力仿真
CRC：全国汽车拉力锦标赛
Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟
Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术
CCD：连续控制阻尼系统
Curb weight：汽车整备质量
Cross weight：汽车总质量
CKD：进口散件组装
DDSC：动态稳定控制系统
DSP ：动态换档程序
DSTC：动态稳定和牵引力控制系统 动态循迹稳定控制系统
DOHC：双顶置凸轮轴
DSG：双离合无级变速箱 直接档位变速器
DCS：动态稳定系统
DUNLOP：邓禄普轮胎
DBW：电子油门
DSR：下坡速度控制系统
DATC：数位式防盗控制系统
DLS：差速器锁定系统
DSA：动态稳定辅助系统
DAC：下山辅助系统
DDC：动态驾驶控制程序
DIS：无分电器点火系统
DLI：丰田无分电器点火系统
DSC3：第三代动态稳定控制程序
DOD：随选排量
Dynamic Drive：主动式稳定杆
D：共轨柴油发动机
DD：缸内直喷式柴油发动机 缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧） 德迪戎式独立悬架后桥
DQL：双横向摆臂
DB：减振器支柱
DS：扭力杆
Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统
DTC：动态牵引力控制系统
DHS：动态操纵系统
DRL：白天行车灯
Doppel Vanos：完全可变正时调节
DPF：柴油颗粒过滤器
EECT-I：智能电子控制自动变速系统
ESP：电子稳定系统
EBD：电子制动力分配系统
EDL：电子差速锁
EGR：废弃再循环系统
EFI：电子燃油喷射控制系统
EVA：紧急制动辅助系统
EPS：电子感应式动力转向 电控转向助力系统
EHPS：电控液压动力转向
ECU：电控单元
EMS：发动机管理系统
ECC：电子气候控制
ETCS-I：智能电子节气门控制系统
EBA：电控辅助制动系统 紧急制动辅助系统
ECM：防眩电子内后视镜 电子控制组件（模块）
EEVC：欧洲车辆安全促进委员会
EPAS：电动助力转向
EMV：多功能显示操控系统
EHPAS：电子液压动力辅助系统
ETC：路虎牵引力控制系统 动力控制与弥补系统 电子节流阀控制系统
ELSD：电子限滑差速锁
ECVT：无级自动变速器
ED：缸内直喷式汽油发动机
EM：多点喷射汽油发动机
ES：单点喷射汽油发动机
ESP Plus：增强型电子稳定程序
EPB：标准电子手刹 电子停车制动系统
ESC：能量吸收式方向盘柱 电子动态稳定程序
ETS：电子循迹支援系统
ECT：电子控制自动变速系统
EBD：电子制动力分配系统
EHB：电子液压制动装置
EGO：排气含氧量
EBCM：电子制动控制组件
EECS|EEC：电控发动机
ESA：电控点火装置
ENG：发动机
ECS：电子悬架
ECO：经济曲线
EVM：压力调节电磁阀
EVLV：变矩器锁止电磁阀
EPDE：流量调节电磁阀
ESP Plus：增强型电子稳定程序
EDS：电子差速锁
ERM：防侧倾系统
FFSI：汽油直喷发动机 汽油分层直喷技术
FBS：衰减制动辅助
FPS：防火系统
FF：前置前驱
Four-C：连续调整底盘概念系统
Formula 1：世界一级方程式锦标赛
FHI：富士重工
FR：前置后驱
FFS：福特折叠系统
FCV：燃料电池概念车
Front Impact ：正面碰撞
FAP：粒子过滤装置
FWD：前驱 左右对称驱动总成
FRV：多功能休闲车
FIA：国际汽联
FI：前置纵向发动机
FQ：前置横向发动机
FB：弹性支柱
Full-time ALL：全时四驱
GGPS：全球卫星定位系统
GOODYEAR：固特异轮胎
GT：世界超级跑车锦标赛
GDI：汽油直喷
GF：橡胶弹簧悬架
GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车
HHPS：液压动力转向
HBA：可液压制动辅助
HDC：坡道缓降控制系统 下坡控制系统
HRV：两厢掀背休闲车
HMI：人机交流系统
HSLA：高强度低合金钢
HSD：混合动力技术概念
HSA：起步辅助装置
HUD：抬头显示系统
HPI：汽油直喷发动机
HAC：上山辅助系统 坡道起步控制系统
HC：碳氢化合物
Haldex：智能四轮全时四驱系统
HID：自动开闭双氙气大灯 高强度远近光照明大灯
HI：后置纵向发动机
HQ：后置横向发动机
HP：液气悬架阻尼
HF：液压悬架
Hankook：韩泰轮胎
IICC：智能巡航控制系统
IAQS：内部空气质量系统
IDIS：智能驾驶信息系统
I-DSI：双火花塞点火
I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统
Instant Traction：即时牵引控制
Intelligent Light System：智能照明系统
ITP：智能化热系统
IMES：电气系统智能管理
IIHS：美国高速公路安全保险协会
Intelli Beam：灯光高度自动调节
IFC：国际方程式冠军赛
IQS：美国新车质量调查
IMA：混合动力系统
ITS：智能交通系统
IASCA：汽车音响委员会
IDS：互动式驾驶系统
ILS：智能照明系统
ISC：怠速控制
IC：膨胀气帘
IDL：怠速触电
I-Drive：智能集成化操作系统
ICM：点火控制模块
Intelligent Light System：智能灯光系统
ITARDA：日本交通事故综合分析中心
IVDC：交互式车身动态控制系统
J
K
LLSD：防滑差速度
LED：发光二极管
LOCK：锁止四驱
LPG：明仕单燃料车 明仕双燃料车 液化石油气
LDW：车道偏离警示系统
LDA：气动供油量调节装置
LVA：供气组件
LL：纵向摆臂
LF：空气弹簧悬架
Low Pressure System：低压系统
LATCH：儿童座椅固定系统
MMRC：主动电磁感应悬架系统
MPS：多功能轿车
MDS：多排量系统
MICHELIN：米其林轮胎
MSR：发动机阻力扭矩控制系统
MUV：多用途轿车
MSLA：中强度低合金钢
MMI：多媒体交互系统
MT：手动变速器
MPV：微型乘用厢型车
MBA：机械式制动助力器
MPW ：都市多功能车
MAP：进气管绝对压力 点火提前角控制脉谱图 进气压力传感器 空气流量计
MASR：发动机介入的牵引力控制
MAF：空气流量传感器
MTR：转速传感器
MIL：故障指示灯
Multi-Crossover：多功能跨界休旅车
Multitronic：多极子自动变速器
MI：中置纵向发动机
MQ：中置横向发动机
MA：机械增压
ML：多导向轴
MES：汽车制造执行系统
MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统
NNHTSA：美国高速公路安全管理局
NICS：可变进气歧管长度
NCAP：欧洲新车评估体系
Nivomat：车身自动水平调节系统 电子液压调节系统
NOR：常规模式
NVH：噪音和振动减轻装置
NOS：氧化氮气增压系统
OOBD：车载自诊断系统
OHB：优化液压制动
OHV：顶置气门，侧置凸轮轴
OD档：超速档
OHC：顶置气门，上置凸轮轴
PPASM：保时捷主动悬架管理系统
PSM：保时捷稳定管理系统 车身动态稳定控制系统联机
PTM：保时捷牵引力控制管理系统 循迹控制管理系统
PRESAFE：预防性安全系统
PCC：人车沟通系统 遥控系统
PODS：前排座椅乘坐感应系统
PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统
PIM：专案信息管理系统
PATS：电子防盗系统
PDC：电子泊车距离控制器 自动侦测停车引导系统 驻车距离警示系统
PGM-FI：智能控制燃油喷射
Pole Test：圆柱碰撞
Pedestrian Impact Test：行人碰撞
PTS：停车距离探测
PCV：曲轴箱强制通风
PCV阀：曲轴箱通风单向阀
PCM：动力控制模块 保时捷通讯管理系统
PWR：动力模式
PSI：胎压
PD：泵喷嘴
PDCC：保时捷动态底盘控制系统
PAD：前排乘客侧安全气囊 助手席安全气囊禁止
Part-time：兼时四驱
PEM：燃油泵电子模块
QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature)
Quattro：全时四驱系统
QL：横向摆臂
QS：横向稳定杆
RRSC：防翻滚稳定系统
RAB：即时警报制动
ROM：防车身侧倾翻滚系统
RISE：强化安全碰撞
RSCA：翻滚感应气囊保护
RR：后置后驱
RFT：可缺气行驶轮胎
RSM：雷诺三星汽车公司
RDK：轮胎压力控制系统
RWD：后驱
RSS：道路感应系统
RC：蓄电池的储备容量
Ray Tracing：即时光线追踪技术
R：直列多缸排列发动机
RES：遥控启动键
Real-time：适时四驱
SSFS：灵活燃料技术
SAE：美国汽车工程师协会
SRS：安全气囊
SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统
SMG：顺序手动变速器
Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统
SBW：线控转向
STC：上海天马山赛车场
SIPS：侧撞安全保护系统
SUV：运动型多功能车
SBC：电子感应制动系统 电子液压制动装置
Servotronic：随速转向助力系统
SAIC：上海汽车工业集团公司
SSUV：超级SUV
SSI：中国汽车销售满意度指数
SID：行车信息显示系统
Side Impact：侧面碰撞
STI：斯巴鲁国际技术部
SDSB：车门防撞钢梁
SLH：自动锁定车轴心
S-AWC：超级四轮控制系统
SSS：速度感应式转向系统
SVT：可变气门正时系统
SCR技术：选择性催化还原降解技术
SCCA：全美运动轿车俱乐部
SS4-11：超选四轮驱动
SPORT：运动曲线
SACHS：气液双筒式避震系统
SOHC：单顶置凸轮轴
SAHR：主动性头枕
SDI：自然吸气式超柴油发动机
ST：无级自动变速器
SL：斜置摆臂
SA：整体式车桥
SF：螺旋弹簧悬架
S：盘式制动
SI：内通风盘式制动
SFI：连续多点燃油喷射发动机
SF\CD：汽油\柴油通用机油
SAV：运动型多功能车
SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司
SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机
TTCL：牵引力控制系统
TCS：循迹防滑系统
TRC：主动牵引力系统 驱动防滑控制系统
TDI：轮胎故障监测器 涡轮增压直喷柴油机
TSA：拖车稳定辅助
TPMS：轮胎压力报警系统 胎压监测系统
TC Plus：增强型牵引力控制系统
TDO：扭力分配系统
TCU：自动变速箱的控制单元
TRACS：循迹控制系统
TDC：上止点
TBI：（化油器体的）节气门喷射
TPS：节气门体和节气门位置传感器 丰田生产体系
Traffic Navigator ：道路讯息告知系统
Tiptronic：手动换档程序
TFP：手控阀位置油压开关
TNR：噪音控制系统
Tiptronic：轻触子-自动变速器
TDI：Turbo直喷式柴油发动机
TA：turbo涡轮增压
T：鼓式制动
TCM：变速器控制单元
TSI：双增压
Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航
THERMATIC：四区域自动恒温控制系统
UULEV：超低排放车辆
UAA：联合汽车俱乐部
VVDC：车辆动态控制系统
VTG：可变几何涡轮增压系统
VIN：车辆识别代码
VSA：车辆稳定性辅助装置 动态稳定控制系统
Volvo Safety Center：沃尔沃安全中心
VSC：车辆稳定控制系统 汽车防滑控制系统
VDIM：汽车动态综合管理系统
VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统
VCM：可变气缸系统
VVT-I：智能可变正时系统 进出气门双向正式智能可变系统
VICS：可变惯性进气系统
VGRS：可变齿比转向系统
VSES：动态稳定系统
Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统
VIS：可变进气歧管系统
VCU：黏性耦合差速器
VDS：汽车可靠性调查
VCC：多元化概念车
VTI-S：侧安全气帘
VVT：内置可变气门正时系统
VDI阀 ：可变动态进气阀
VGIS：可变进气歧管系统
VTD：可变扭矩分配系统
VE：容积效率
Valvetronic：无级可变电子气门控制 完全可变气门控制机构
VSS：车速传感器
VGT：可变截面涡轮增压系统
V：V型气缸排列发动机
VL：复合稳定杆式悬架后桥
VTCS：可变涡轮控制系统
VAD：可变进气道系统
VANOS：凸轮轴无级调节技术
WWRC：世界汽车拉力锦标赛
WHIPS：头颈部安全保护系统 防暴冲系统
WelcomingLight：自动迎宾照明系统
WTCC：世界房车锦标赛
WOT：节气门全开
WA：汪克尔转子发动机
W：W型汽缸排列发动机
X
Y
ZZBC：笼型车体概念
ZEV：零废气排放
数字4WD：四轮驱动
4C：四区域独立可调空调
4WS：四轮转向
4MATIC：全轮驱动系统
4HLC：高速四轮驱动配中央差速器
4H：高速四驱
4L：低速四驱
4LC：低速锁止四驱

⑺ 谁知道关于汽车方面的一些英文缩写

真的是太多了 AAFS：自适应照明系统 主动前轮转向系统
AYC：主动偏航控制系统 主动横摆控制系统
ASC：主动式稳定控制系统 自动稳定和牵引力控制 车轮打滑控制
ABS：防抱死制动系统
ASR：防滑系统
ASL：音量自动调节系统 排档自动锁定装置
AUX：音频输入端口
ADS：自适应减振系统
ACC：自适应巡航控制系统 车距感应式定速巡航控制系统
AWD：全时四轮驱动系统
ACD：主动中央差速器
AMT：电子自动变速箱 电控机械式自动变速器
All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统
ACIS：电子控制进气流程系统 丰田可变进气歧管系统
ABD：自动制动差速系统
AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛
AUTO：自动切换四驱
ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统
ABC：主动车身控制
AXCR：亚洲越野拉力赛
ARP：主动防侧翻保护
AFM：动态燃油管理系统
APEAL：新车满意度 中国汽车性能、运行和设计调研
AT：自动变速器
Asian festival of speed：亚洲赛车节
AOD：电子控制按需传动装置
AACN：全自动撞车通报系统
ARTS：智能安全气囊系统
AWS：后撞头颈保护系统
AIAC：奥迪国际广告大赛
AVS：适应式可变悬架系统
Audi AAA：奥迪认证轿车
ATA：防盗警报系统
ALS：自动车身平衡系统
ARS：防滑系统
ASPS：防潜滑保护系统
ASS：自适应座椅系统
AQS：空气质量系统
AVCS：主动气门控制系统
ASF：奥迪全铝车身框架结构
A-TRC：主动牵引力控制系统
AHC：油压式自动车高调整
AMG：快速换档自动变速箱
AHS2：“双模”完全混合动力系统
AI：人工智能换档控制
APRC：亚太汽车拉力锦标赛
ARTS：自适应限制保护技术系统
ACU：安全气囊系统控制单元
AP：恒时全轮驱动
AZ：接通式全轮驱动
ASM：动态稳定系统
AS：转向臂
APC：预喷量控制
Active Light Function：主动灯光功能
ACE：高级兼容性设计
Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术
AWC：全轮控制系统
ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统

BBA：紧急制动辅助系统
BEST：欧盟生物乙醇推广项目
Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统
BLIS：盲区信息系统
BAS：制动助力辅助装置
BRIDGESTONE：普利司通轮胎
Biometric immobilizer：生物防盗系统
BCI：蓄电池国际协会 国际电池大会
BAR：大气压
BDC：下止点
BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂
B：水平对置式排列多缸发动机
BF：钢板弹簧悬架
BCM：车身控制模块
BCS：博世汽车专业维修网络
BMBS：爆胎监测与制动系统
BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司
CCCS：智能定速巡航控制系统
CSI：中国售后服务满意度调研
CVVT：连续可调气门正时
CVT：无级变速器
CZIP：清洁区域内部组件
CCC：全国汽车场地锦标赛
CVTC：连续可变气门正时机构 连续可变配气正时
CHAC：本田汽车（中国）有限公司
CAE：电脑辅助工程
CAM：电脑辅助制造
CBC：弯道制动控制系统 转弯防滑系统
CNG：压缩天然气
CSC：全国汽车超级短道拉力赛
CDC：连续减振控制
C-NCAP：中国新车评价规程
CTIS：悍马中央轮胎充气系统
C1：超级赛车劲爆秀
CCA：冷启动电池
CRDI：电控直喷共轨柴油机 高压共轨柴油直喷系统
CFK：碳纤维合成材料
Child Protection：儿童保护
CPU：微处理器
CZ3：3门轿车
C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术
CATS：连续调整循迹系统
CRV：紧凑休闲车
CUV：杂交车
CZT：增压车型
CTS：水温传感器
CKP：曲轴位置传感器
CC：巡航系统
CFD：计算流力仿真
CRC：全国汽车拉力锦标赛
Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟
Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术
CCD：连续控制阻尼系统
Curb weight：汽车整备质量
Cross weight：汽车总质量
CKD：进口散件组装
DDSC：动态稳定控制系统
DSP ：动态换档程序
DSTC：动态稳定和牵引力控制系统 动态循迹稳定控制系统
DOHC：双顶置凸轮轴
DSG：双离合无级变速箱 直接档位变速器
DCS：动态稳定系统
DUNLOP：邓禄普轮胎
DBW：电子油门
DSR：下坡速度控制系统
DATC：数位式防盗控制系统
DLS：差速器锁定系统
DSA：动态稳定辅助系统
DAC：下山辅助系统
DDC：动态驾驶控制程序
DIS：无分电器点火系统
DLI：丰田无分电器点火系统
DSC3：第三代动态稳定控制程序
DOD：随选排量
Dynamic Drive：主动式稳定杆
D：共轨柴油发动机
DD：缸内直喷式柴油发动机 缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧） 德迪戎式独立悬架后桥
DQL：双横向摆臂
DB：减振器支柱
DS：扭力杆
Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统
DTC：动态牵引力控制系统
DHS：动态操纵系统
DRL：白天行车灯
Doppel Vanos：完全可变正时调节
DPF：柴油颗粒过滤器
EECT-I：智能电子控制自动变速系统
ESP：电子稳定系统
EBD：电子制动力分配系统
EDL：电子差速锁
EGR：废弃再循环系统
EFI：电子燃油喷射控制系统
EVA：紧急制动辅助系统
EPS：电子感应式动力转向 电控转向助力系统
EHPS：电控液压动力转向
ECU：电控单元
EMS：发动机管理系统
ECC：电子气候控制
ETCS-I：智能电子节气门控制系统
EBA：电控辅助制动系统 紧急制动辅助系统
ECM：防眩电子内后视镜 电子控制组件（模块）
EEVC：欧洲车辆安全促进委员会
EPAS：电动助力转向
EMV：多功能显示操控系统
EHPAS：电子液压动力辅助系统
ETC：路虎牵引力控制系统 动力控制与弥补系统 电子节流阀控制系统
ELSD：电子限滑差速锁
ECVT：无级自动变速器
ED：缸内直喷式汽油发动机
EM：多点喷射汽油发动机
ES：单点喷射汽油发动机
ESP Plus：增强型电子稳定程序
EPB：标准电子手刹 电子停车制动系统
ESC：能量吸收式方向盘柱 电子动态稳定程序
ETS：电子循迹支援系统
ECT：电子控制自动变速系统
EBD：电子制动力分配系统
EHB：电子液压制动装置
EGO：排气含氧量
EBCM：电子制动控制组件
EECS|EEC：电控发动机
ESA：电控点火装置
ENG：发动机
ECS：电子悬架
ECO：经济曲线
EVM：压力调节电磁阀
EVLV：变矩器锁止电磁阀
EPDE：流量调节电磁阀
ESP Plus：增强型电子稳定程序
EDS：电子差速锁
ERM：防侧倾系统
FFSI：汽油直喷发动机 汽油分层直喷技术
FBS：衰减制动辅助
FPS：防火系统
FF：前置前驱
Four-C：连续调整底盘概念系统
Formula 1：世界一级方程式锦标赛
FHI：富士重工
FR：前置后驱
FFS：福特折叠系统
FCV：燃料电池概念车
Front Impact ：正面碰撞
FAP：粒子过滤装置
FWD：前驱 左右对称驱动总成
FRV：多功能休闲车
FIA：国际汽联
FI：前置纵向发动机
FQ：前置横向发动机
FB：弹性支柱
Full-time ALL：全时四驱
GGPS：全球卫星定位系统
GOODYEAR：固特异轮胎
GT：世界超级跑车锦标赛
GDI：汽油直喷
GF：橡胶弹簧悬架
GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车
HHPS：液压动力转向
HBA：可液压制动辅助
HDC：坡道缓降控制系统 下坡控制系统
HRV：两厢掀背休闲车
HMI：人机交流系统
HSLA：高强度低合金钢
HSD：混合动力技术概念
HSA：起步辅助装置
HUD：抬头显示系统
HPI：汽油直喷发动机
HAC：上山辅助系统 坡道起步控制系统
HC：碳氢化合物
Haldex：智能四轮全时四驱系统
HID：自动开闭双氙气大灯 高强度远近光照明大灯
HI：后置纵向发动机
HQ：后置横向发动机
HP：液气悬架阻尼
HF：液压悬架
Hankook：韩泰轮胎
IICC：智能巡航控制系统
IAQS：内部空气质量系统
IDIS：智能驾驶信息系统
I-DSI：双火花塞点火
I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统
Instant Traction：即时牵引控制
Intelligent Light System：智能照明系统
ITP：智能化热系统
IMES：电气系统智能管理
IIHS：美国高速公路安全保险协会
Intelli Beam：灯光高度自动调节
IFC：国际方程式冠军赛
IQS：美国新车质量调查
IMA：混合动力系统
ITS：智能交通系统
IASCA：汽车音响委员会
IDS：互动式驾驶系统
ILS：智能照明系统
ISC：怠速控制
IC：膨胀气帘
IDL：怠速触电
I-Drive：智能集成化操作系统
ICM：点火控制模块
Intelligent Light System：智能灯光系统
ITARDA：日本交通事故综合分析中心
IVDC：交互式车身动态控制系统
J
K
LLSD：防滑差速度
LED：发光二极管
LOCK：锁止四驱
LPG：明仕单燃料车 明仕双燃料车 液化石油气
LDW：车道偏离警示系统
LDA：气动供油量调节装置
LVA：供气组件
LL：纵向摆臂
LF：空气弹簧悬架
Low Pressure System：低压系统
LATCH：儿童座椅固定系统
MMRC：主动电磁感应悬架系统
MPS：多功能轿车
MDS：多排量系统
MICHELIN：米其林轮胎
MSR：发动机阻力扭矩控制系统
MUV：多用途轿车
MSLA：中强度低合金钢
MMI：多媒体交互系统
MT：手动变速器
MPV：微型乘用厢型车
MBA：机械式制动助力器
MPW ：都市多功能车
MAP：进气管绝对压力 点火提前角控制脉谱图 进气压力传感器 空气流量计
MASR：发动机介入的牵引力控制
MAF：空气流量传感器
MTR：转速传感器
MIL：故障指示灯
Multi-Crossover：多功能跨界休旅车
Multitronic：多极子自动变速器
MI：中置纵向发动机
MQ：中置横向发动机
MA：机械增压
ML：多导向轴
MES：汽车制造执行系统
MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统
NNHTSA：美国高速公路安全管理局
NICS：可变进气歧管长度
NCAP：欧洲新车评估体系
Nivomat：车身自动水平调节系统 电子液压调节系统
NOR：常规模式
NVH：噪音和振动减轻装置
NOS：氧化氮气增压系统
OOBD：车载自诊断系统
OHB：优化液压制动
OHV：顶置气门，侧置凸轮轴
OD档：超速档
OHC：顶置气门，上置凸轮轴
PPASM：保时捷主动悬架管理系统
PSM：保时捷稳定管理系统 车身动态稳定控制系统联机
PTM：保时捷牵引力控制管理系统 循迹控制管理系统
PRESAFE：预防性安全系统
PCC：人车沟通系统 遥控系统
PODS：前排座椅乘坐感应系统
PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统
PIM：专案信息管理系统
PATS：电子防盗系统
PDC：电子泊车距离控制器 自动侦测停车引导系统 驻车距离警示系统
PGM-FI：智能控制燃油喷射
Pole Test：圆柱碰撞
Pedestrian Impact Test：行人碰撞
PTS：停车距离探测
PCV：曲轴箱强制通风
PCV阀：曲轴箱通风单向阀
PCM：动力控制模块 保时捷通讯管理系统
PWR：动力模式
PSI：胎压
PD：泵喷嘴
PDCC：保时捷动态底盘控制系统
PAD：前排乘客侧安全气囊 助手席安全气囊禁止
Part-time：兼时四驱
PEM：燃油泵电子模块
QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature)
Quattro：全时四驱系统
QL：横向摆臂
QS：横向稳定杆
RRSC：防翻滚稳定系统
RAB：即时警报制动
ROM：防车身侧倾翻滚系统
RISE：强化安全碰撞
RSCA：翻滚感应气囊保护
RR：后置后驱
RFT：可缺气行驶轮胎
RSM：雷诺三星汽车公司
RDK：轮胎压力控制系统
RWD：后驱
RSS：道路感应系统
RC：蓄电池的储备容量
Ray Tracing：即时光线追踪技术
R：直列多缸排列发动机
RES：遥控启动键
Real-time：适时四驱
SSFS：灵活燃料技术
SAE：美国汽车工程师协会
SRS：安全气囊
SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统
SMG：顺序手动变速器
Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统
SBW：线控转向
STC：上海天马山赛车场
SIPS：侧撞安全保护系统
SUV：运动型多功能车
SBC：电子感应制动系统 电子液压制动装置
Servotronic：随速转向助力系统
SAIC：上海汽车工业集团公司
SSUV：超级SUV
SSI：中国汽车销售满意度指数
SID：行车信息显示系统
Side Impact：侧面碰撞
STI：斯巴鲁国际技术部
SDSB：车门防撞钢梁
SLH：自动锁定车轴心
S-AWC：超级四轮控制系统
SSS：速度感应式转向系统
SVT：可变气门正时系统
SCR技术：选择性催化还原降解技术
SCCA：全美运动轿车俱乐部
SS4-11：超选四轮驱动
SPORT：运动曲线
SACHS：气液双筒式避震系统
SOHC：单顶置凸轮轴
SAHR：主动性头枕
SDI：自然吸气式超柴油发动机
ST：无级自动变速器
SL：斜置摆臂
SA：整体式车桥
SF：螺旋弹簧悬架
S：盘式制动
SI：内通风盘式制动
SFI：连续多点燃油喷射发动机
SF\CD：汽油\柴油通用机油
SAV：运动型多功能车
SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司
SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机
TTCL：牵引力控制系统
TCS：循迹防滑系统
TRC：主动牵引力系统 驱动防滑控制系统
TDI：轮胎故障监测器 涡轮增压直喷柴油机
TSA：拖车稳定辅助
TPMS：轮胎压力报警系统 胎压监测系统
TC Plus：增强型牵引力控制系统
TDO：扭力分配系统
TCU：自动变速箱的控制单元
TRACS：循迹控制系统
TDC：上止点
TBI：（化油器体的）节气门喷射
TPS：节气门体和节气门位置传感器 丰田生产体系
Traffic Navigator ：道路讯息告知系统
Tiptronic：手动换档程序
TFP：手控阀位置油压开关
TNR：噪音控制系统
Tiptronic：轻触子-自动变速器
TDI：Turbo直喷式柴油发动机
TA：turbo涡轮增压
T：鼓式制动
TCM：变速器控制单元
TSI：双增压
Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航
THERMATIC：四区域自动恒温控制系统
UULEV：超低排放车辆
UAA：联合汽车俱乐部
VVDC：车辆动态控制系统
VTG：可变几何涡轮增压系统
VIN：车辆识别代码
VSA：车辆稳定性辅助装置 动态稳定控制系统
Volvo Safety Center：沃尔沃安全中心
VSC：车辆稳定控制系统 汽车防滑控制系统
VDIM：汽车动态综合管理系统
VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统
VCM：可变气缸系统
VVT-I：智能可变正时系统 进出气门双向正式智能可变系统
VICS：可变惯性进气系统
VGRS：可变齿比转向系统
VSES：动态稳定系统
Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统
VIS：可变进气歧管系统
VCU：黏性耦合差速器
VDS：汽车可靠性调查
VCC：多元化概念车
VTI-S：侧安全气帘
VVT：内置可变气门正时系统
VDI阀 ：可变动态进气阀
VGIS：可变进气歧管系统
VTD：可变扭矩分配系统
VE：容积效率
Valvetronic：无级可变电子气门控制 完全可变气门控制机构
VSS：车速传感器
VGT：可变截面涡轮增压系统
V：V型气缸排列发动机
VL：复合稳定杆式悬架后桥
VTCS：可变涡轮控制系统
VAD：可变进气道系统
VANOS：凸轮轴无级调节技术
WWRC：世界汽车拉力锦标赛
WHIPS：头颈部安全保护系统 防暴冲系统
WelcomingLight：自动迎宾照明系统
WTCC：世界房车锦标赛
WOT：节气门全开
WA：汪克尔转子发动机
W：W型汽缸排列发动机
X
Y
ZZBC：笼型车体概念
ZEV：零废气排放
数字4WD：四轮驱动
4C：四区域独立可调空调
4WS：四轮转向
4MATIC：全轮驱动系统
4HLC：高速四轮驱动配中央差速器
4H：高速四驱
4L：低速四驱
4LC：低速锁止四驱

⑻ 请解释RV是什么意思

RV的全称是Recreation Vehicle，.即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。 21世纪房车网图库房车
目前在中国RV既是指的房车。房车又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。[1]
“RV”，Rving，旅行房车。用房车旅行，随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD……
RV跟缩小版的房子一样，大体可分为自行式与拖挂式两种，自行式房车又可分为自行式A型、B型、C型，拖挂式房车可分为拖挂式A型、B型、C型、D型、移动别墅，房车一般都有卧室，装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间，客厅，开放式厨房。客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景，地上铺着浅黄色的地毯，奶黄的软包内壁再配以原木装饰，确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。电器的启动，完全依赖交流发电机提供电源，在有外接电源的情况下，就由外接电源取代。同时，车上还装备了许多安全设施，包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等，可谓麻雀虽小，五脏俱全。
目前大家普遍以1999年贺岁片《不见不散》作为中国房车出现的标志，截止2009年，房车在中国已有10年发展历程。目前，中国房车保有量为3000辆，中国房车生产制造厂大约二三十家，产品大都出口欧美国家。而国内销售只占其中很小的一部分。
现代房车的标志之一是豪华和舒适，但它的雏形却是吉普塞人的大篷车，在欧洲，旅居房车被叫做：caravan，说是大篷车的意思。一次世界大战末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。1920年，一些人把木结构的简易家具房车加在Ｔ型底盘上。到1930年，房车运用了飞机的结构设计，在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年，从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。在1950—1960年间，许多现在的房车制造商开始创业。随着航空动力学在房车技术上的运用，新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动加上豪华的家居用品。房车就是这样从改装车的模式逐渐发展成自己独特的体系。
房车历史第一次世界大战结束后，许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷，床，炊具，开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代，许多房车先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋，然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。房车露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些房车先驱在美国众多穿越全国的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行，开着破旧的汽车，不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营，吃的是用汽油炉加热的罐装食品，喝的是凉水。到二十世纪三十年代，房车开始利用飞机式的构造，而且已经装备了床，餐桌椅，而且具备供电供水的功能。随着房车数量的不断增加，对设齐全的房车营地的需求也越来越大。第二次世界大战后，随着汽车的普及，更多的美国人开始寻求移动的生活，
房车业也随之繁荣起来。到1950年，拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。今天的许多房车生产企业都是在上世纪五六十年代开始创业的。房车的革命性进步包括两个方面。一是外部的空气动力学设计；二是内部舒适性的提高。
既然有这样“休闲车”称谓，其复盖范围就比较广，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV，包括SUV也可属于RV。RV是以家庭用车为前提的，它最重要的特点，在于外型上与传统的三厢式轿车不一样，看上去有些RV象两厢式轿车，有些RV象越野车。有些RV采用轿车底盘，在城市及良好公路上行驶，着重于车厢座椅布置的多样化组合，例如本田Stream；有些RV采用微型车底盘，体现了一种趣味、实用与经济性的结合，例如铃木Kei；有些RV则是SUV一类，4轮驱动，可以傲游四方。
维瓦尔第作品编号。
巴洛克时期作曲家维瓦尔第的作品编号。
法国音乐研究员马克·宾舍利和其他收藏家在20世纪30和40年代买了大量的手稿。
这些手稿被藏在城堡和寺院等地超过200年。
宾舍利尝试为维瓦尔第的作品编号，
但根据进一步的研究和新发现的作品来看，
这套目录并不完备。
另有一套目录，
是由安东尼奥·凡纳 (F)编制的。
丹麦音乐科学家彼得·旅昂(1937)在1973年发表了一套更新的目录，
即Ryom-Verzeichnis (缩写 RV)，
代替前两套成为目前流通的维瓦尔第作品编号目录

⑼ 有谁知道汽车系统英文缩写所代表的所有单词

汽车相关英文缩写AAE American Association of Engineers 美国工程师协会
AB air bag安全气囊
ABS anti-lock brake system 防抱死制动系统
AC alternating current 交流电
air conditioner 空调器
automobile club汽车俱乐部
ADL automatic door clock 自动门锁
AEC automobile emission control 汽车排放控制
AIME American institute of mechanical engineers美国机械工程师协会
AIAE American institute of automobile engineers美国汽车工程师协会
A/M automatic/manual自动/手动
AMT automatic machincal transmission机械式自动变速器
APC automatic performance control爆震自动控制系统
ASC anti-slip control驱动防滑控制系统
AT automatic transmission 自动变速器
ATA anti-thief alarm防盗报警
ATC automatic temperature control自动温度控制
ATS anti-thief system防盗系统
AWD all-wheel drive全轮驱动
AWS all-wheel steering全轮转向
BWI body in white白车身
CAD computer-aided design计算机辅助设计
CAM computer-aided management计算机辅助设计
CAN controller area network 控制器区域网络
CCS cruise control system 巡航控制系统
CNG compressed natural gas压缩天然气
CIM computer-integrated manufacturing system计算机集成制造系统
CVT continuously variable (belt) transmission （带式）无级变速器
CR-V comfortable recreational vehicle(本田)舒适休闲车
DC drag coefficient风阻系数
digital control数字控制l
direct current直流电
DCI direct cylinder injection 直接喷入汽缸
DCS deceleration control system减速控制系统
DEFI digital electronic fuel injection 数字式电子控制燃油喷射
D-EFI 压力计量空气流量的电控燃油系统
DFI digital fuel injection数字式燃油喷射
Direct fuel injection直接燃油喷射
DCM diagnostic control mode诊断控制模块
DI direct injection 直接喷射
DI diesel engine 直喷式柴油发动机
DI gasoline engine 直喷式汽油发动机
DOHC double overhead camshaft 双顶置凸轮轴
DPB al power brake 双回路助力制动
DTC diagnostic trouble code 诊断故障码
EAT electronic automatic transmission 电控自动变速器
EAS electronic (control) air suspension电子控制空气悬架
EBS electronic brake system 电子制动系
EBTC electronic brake and traction control 制动和牵引力电子控制
ECD electronic control diesel 电子控制柴油机
ECI electronic control injection电子控制喷射
ECI-turbo electronic control injection turbo电子控制燃油喷射涡轮增压发动机
ECS Engine Control System 发动机控制系统
Electronic control suspension电子控制悬架
Electronic Control System 电子控制系统
ECU electronic control unit 电子控制模块
EFI electronic fuel injection 电子控制燃油喷射
EGR exhaust-gas recirculation废气再循环
EHPS electronic hydrostatic power steering 电子液压蛀力转向
EHV electric and hybrid vehicle 电动和混合动力汽车
ECVT eletro-continuously variable (belt) transmission 电子控制（带式）无级变速器
EGI electronic gasoline injection 电子汽油喷射
EPI electronic petrol injection 电子汽油喷射
ESC electronic spark control 电子点火控制
electric suspension control system电子控制悬架电子控制悬架
ESP electronic stability program电子稳定程序
ESCS electronic suspension control system 电子悬架控制系统
ETC electronic traction control 电子牵引力控制装置
ETS exhaust-gas-turbo-supercharger 废气涡轮增压器
Euro 2 欧洲第二阶段排放限制标准
EEC European economic community 欧共体
ETCC European touring car championship 欧洲房（旅游、高性能）车锦标赛
F1 Formula 1 一级方程式（汽车赛）
FES Federal emission standard (美)联邦排放标准
FF front front（发动机）前置前驱动
FMS flexible manufacturing system 柔性制造系统
FR front rear（发动机）前置后驱动
FWD four wheel drive 四轮驱动
Front wheel drive前轮驱动
FWS four-wheel steering 四轮转向
GT grand touring(轿车分类)高性能类，房车类，旅游类
GTCC German touring car championship 德国房车冠军赛
GPS global positioning system 全球卫星定位系统
HTV hybrid test vehicle 混合动力试验车
HUD head up display 抬头显示，前窗玻璃映像显示
HV hybrid vehicle 混合动力车
HC hydrocarbon 碳氢化合物
ICE internal combustion engine 内燃机
ICS intercooler system中冷系统
IDI indirect fuel injection 间接燃油喷射
IEEE institute of electrical and electronics engineers（美）电气与电子工程师学会
IFS independent front suspension 前轮独立悬架
INFLATABLE RESTRAINT （仪表板字符）安全气囊指示灯
ISO international standard organization 国际标准化组织
LAN local area network 局域网
LCD liquid crystal display 液晶显示
LNG liquefied natural gas 液化天然气
LPG liquefied petroleum gas 液化石油气
LMG liquefied mathane gas液化甲烷气
MAN manual 手动的
MT manual transmission手动变速器
MIL malfunction indicator lamp 故障指示灯
MPFI multi port fuel injection 多点燃油喷射
MPI multi point injection 多点喷射
MPV multipurpose vehicle多用途车
NCAP new car assessment program 新型汽车鉴定程序
NG netural gas 天然气
NOX nitrogen oxide 氮氧化和物
OBD system on-board diagnostic system 车载诊断装置
PCV positive crankcase ventilation 曲轴箱强制通风
PS power steering 动力转向
PUC pickup car 客货两用小汽车，皮卡
PU foam polyurethane foam 聚氨酯泡沫塑料
PVC polyvinyl chloride 聚氯乙烯
RC engine rotary combustion engine 转子发动机
RR rear rear（发动机）后置后驱动
RV recreational vehicle 休闲车
RWD rear-wheel drive 后轮驱动
SAE society of automotive engineers,Inc. （美）汽车工程师学会
SAMT semi-automatical transmission 半自动机械式变速器
SFI sequential fuel injection顺序式燃油喷射
SEPFI sequential electronic port fuel injection顺序电子燃油喷射
SLV sport luxury vehicle 运动型豪华多用途车
SLS sport luxury sedan 运动型豪华轿车
ST sport touring car 运动型旅行车
SUV sport utility vehicle 运动型多用途车
SRD spin resistant differential 防滑差速器
SRS supplemental restraint system 辅助约束装置（又称安全气囊）
SRT street racing technology 公路赛车技术
TBI throttle body fuel injection 节气门体燃油喷射
TC technical center 技术中心
Traffic control交通控制
Turbo charger涡轮增压器
Turbocharged coupe涡轮增压双门跑车
TCC transaxle converter clutch 变矩器离合器，变速驱动桥
TCCS Toyota computer controlled system 丰田计算机控制系统
TCS traction control system 牵引力控制系统
TD turbo diesel 涡轮增压柴油机
TDI turbo-DI涡轮增压柴油机
TFT thin film transistor 薄膜液晶管
TUV Toyota universal vehicle 丰田多用途车
T-VIS Toyota variable inction system丰田可变进气系统
TWC three-way catalyst三元催化转换器
TWD two-wheel drive两轮驱动
UTCS urban traffic control system 城市公交管理系统
VSC vehicle speed control 车辆速度控制
Vehicle stability control 车辆稳定控制装置
VTSS vehicle theft security system 车辆防盗安全系统
VIVT variable inlet-valve timing 可变进气门正时
V-TCS viscous traction control system 粘性牵引力控制系统汽车相关词汇Benz, Mercedes-Benz 奔驰
Cadillac 卡迪拉克
Chrysler 克莱斯勒
Chevroler 雪佛莱
Citroen 雪铁龙
Ford 福特
Honda 本田
Mazda 马自达
Mustang 野马
Porsche 保时捷
Renault 雷诺
Rolls-Royce 罗尔斯罗伊斯
Santana 桑塔纳
Toyota 丰田
Volvo 沃尔沃, 富豪
Volkswagen 大众

front wheel 前轮
rear wheel 后轮
tread 轮距
chassis 底盘
bodywork, body 车身
rear window 后窗玻璃
windscreen 挡风玻璃 (美作:windshield)
windscreen wiper 风档刮水器,风档雨雪刷 (美作:windshield wiper)
fender, wing, mudguard 挡泥板
radiator grille 水箱
wing mirror 后视镜
bonnet 发动机盖 (美作:hood)
boot 行李箱 (美作:trunk)
roof rack, luggage rack 行李架
license plate, number plate 车号牌
wing 前翼子板
hubcap 轮毂罩
bumper 保险杠
front blinker 前信号灯
taillight, tail lamp 尾灯
backup light, reversing light 倒车灯
stoplight, stop lamp 刹车灯
rear blinker 转弯指示灯
trunk, boot 行李箱
bumper 保险杠
tailpipe 排气管

first gear 一档
second gear 二档
reverse 倒车档
two-stroke engine 二冲程发动机
diesel 柴油机
limousine 豪华轿车
drophead 活动车篷汽车 (美作:convertible)
racing car 赛车
saloon 轿车 (美作:sedan)
roadster 敞蓬车
wecker, beat-up car, jalopy 老爷车
notchback 客货两用车
four-wheel drive 四轮驱动
front-wheel drive 前轮驱动
trailer 拖车
station wagon 小旅行车
truck 卡车
compact car 小型汽车
light-van 小型货车
garbage truck 垃圾车
automobile carrier 货运卡车
fire engine 消防车
tractor 牵引车
ambulance 救护车
taxi 出租车, 计程车
trailer truck 拖车
sports car 跑车
formula car 方程式赛车, 方程式汽车
mail car 邮车
jeep 吉普车
bloodmobile 血浆车
bumper car 碰撞用汽车
camper 露营车
police car 警车
wrecker 清障车
ambulance 急救车

⑽ 北京房车露营地有哪些

露营公园由高尔夫球场转换而来嫌锋简，环境清幽，草木葱郁，多处水泊可供人们垂钓。至今，常有房车、自驾车爱好者在周末、假期来这里露营休闲。露营地已经成为各地房车露营爱好者的聚集地之一，被评为“房车之家”、“露营之家”。距离露营地100米处，大宁山庄健身运动中心有游泳池、健身器材、羽毛球场、兵乓球场、篮球场、台球场、瑜伽培训、跆拳道馆、舞蹈课程等多种多样的休闲运动设施。

匹克尼克露营基地距离北京50公里，驱车30分钟就可以从北京到达。露营基地的所在地已经是国内和国际上著名的户外运动的基地了。十三陵水库匹克尼克露营地以房车为主要的依托，配合帐篷和各种露营方式，可以根据人员的多少随时调配入住接待能力的大小和满足不同人群的休闲需要。基地休闲项目随时更新，独木舟、沙滩车垂钓等传统的娱乐项目其乐无穷，登山、嬉水，飞行等、还有多种挑战心理和体力极限的项目。

如果厌倦了城市的喧嚣，想回归自然，开着房车到这里，可以将房车停靠在凤凰岭田园王姐果园露营地旁边，树下支起桌椅，烤架，当个守林人，体验一把“城市农夫”的田园生活。喜欢种植的人可以认芹裤养一颗果树，等成熟后来品尝自己的劳动果实。果园还有漂亮的田园别墅，每一个都带有独立庭院，庭院内配备独立泡池、柴锅和烧烤等设施。

远远近近的一组组“小房子”错落在林间水旁，目前园区内有50辆固定放置的房车。驱车驶入，粗粗细细的树木成林，粗的一人环抱不过来，细的也就胳膊粗，据说公园内有各种树木13万株。一条2.7公里长的光脚步道蜿蜒在林间，水道、沙坑、泥潭、碎石子、冷杉树枝、橡树果、松针、软木塞、植物种子，光脚走上去别有一番趣味。学习英式马术的马术俱乐部；孩子们能给小动物打电话的“儿童牧场”；露天游泳池和开心农场。

怀北国际汽车营地(北京九谷口自然风景区内)是集露营、房车、户外、休闲、食宿为一体的自驾车主题度假营地。露营爱好者及自驾车出游的朋友们可以根据自己的喜好，直接将自己的爱车或者房车驶入九谷口自然风景区内任何子营地安营。在每个分营地都有配套的服务站，为前来露营的游客提供服务，并保障游客夜间露营的安全。与家人、朋友在露营车位内烧烤、野炊(每个露营车位内设有供电及上下水设施)，为露营者提供安基喊全、快捷的服务。