意大利纯进口房车
A. 意大利进口依维柯C型房车，让旅行变得更自由丰富！
以车为家
旅行到哪，家就在哪
当自驾遇见房车
旅行会变得更自由
只有灵魂自由自在时，人生才会叶茂花繁
选择一款适合自己的房车
带上家人看尽这世界的风景
意大利进口依维柯旅居房车
感受房车生活的多样魅力
车身外观
房车，是移动中的家，也是无数车友梦想的载体，带上家人，开启美好的生活旅途！
温馨提示：
近期新型冠状病毒肆虐，提醒所有粉丝做好防范，少出门，勤洗手，外出一定戴口罩。
战胜病毒，武汉加油，中国加油！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
B. 依维柯有没有9座专门跑客运的车子
今天给大家介绍一下除了奔驰大众以外别的豪华商务车，来自意大利纯进口的依维柯new Daily9座豪华商务车，它是由车驰厂家定制升级的，并给它进行了重新的命名-哥伦布！
进口依维柯9座商务房车
此车全称为哥伦布 IVECO NEW DAILY，车辆设计是意大利CNHI设计总部团队和车驰汽车合作共同完成，精致、舒适、优雅是它的设计理念。
从车身长度和高度来看，它同奔驰的斯宾特整体尺寸相差不大，整体数据为5963x2010x2660mm，满足了可以上蓝牌且C照即可驾驶，和常见的斯宾特不同的是，这台车采用了9座（2+2+2+3）布局。
所有的设计都必须是最合理的，原厂16英寸的多幅铝合金轮毂搭配米其林的公路胎，65的扁平比注定了这台车主打的还是舒适度。
后尾门采用了对开门的设计，顶部为倒影及360的摄像头，后尾灯平直的设计再加上底部镀铬亮条的衬托看起来也是非常的大气。
动力方面搭载了3.0T柴油高压共轨发动机，最大功率125kw，峰值扭矩400N.m。带有电热式柴油滤清器及进气加热系统，经多年市场考证的洗礼，稳定性方面极其出色。
传动系统则为8速自动变速箱，与玛莎拉蒂及阿斯顿马丁都用的同一款，换挡时间小于200毫秒，可以为驾驶者带来丝般顺滑的驾控体验。
作为移动制冷和车载空调领域的专家，DOMETIC已成为汽车电子产品中舒适和安全的代名词，这台车在中央扶手处也是搭载了一台车载冰箱，在旅途中这个配置真的算是锦上添花了。
碳纤维的内饰板材，深紫色的颜色搭配，在配有打孔真皮包裹的气压座椅，可以说这台车为驾驶者提供的配置也是非常高的，这在商务车里真的不多见。
只有进了后排才知道这台车不一般，哥伦布新车提供了两种配色可选，今天小编试驾的这台是深色内饰，还有一款米色内饰也可以选择，两种配色内装方式都是完全一样的。
后舱为7座布局，分别是4张独立航空座椅和一张三人座椅组合，全车带有隐私窗帘，门板及车顶都是采用了真皮与纯手工麂皮进行搭配。
航空座椅不仅材质非常高档，在功能上也非常强大，扶手处的盖子打开后即可看到功能键，常见的座椅加热通风不必多说，像按摩和电动腿拖这些功能也都有配备。
第二排座椅前部带有电动小桌板的设计，在路程中可以进行一些简单的办公活动，整车底部均铺设柚木地板，每一处细节都凸显了高大上。
爬梯式顶部氛围灯营造出的感觉还是神秘大气的，虽然图片看起来比较昏暗，但小编实际体验之后感觉真的很棒。头部则带有一台24英寸的吸顶电视，可以播放U盘内容和观看网络电视。全车扬声器品牌为BOSE。
厂家在后舱的尾部添加了一台大功率进口的空气净化装置，既节省了空间又能改善车里的环境。全车的氛围灯烘托出的气氛真的是非常棒，如果有机会，真的推荐大家亲身体验一下。
最后一排座椅的功能也是非常强大的，中央扶手处集成了一个可触摸的屏幕，可以调节座椅的前后及俯仰角度，更可以把整个座椅一键成床。这个功能就非常的强大啦！
说到最后：不管是公务出行又或是家庭旅行使用，这都是一台宜商宜家的商务车，有着大气平庸的外形，内里又是神秘豪华上档次的。再加上它纯进口的身份。这台有着意大利血统的哥伦布会是你的菜吗？
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C. 霸王龙房车首次亮相！5.9L柴油不比乌尼莫克差，4口生存5天没问题
Hello大家好，了解房车的朋友们都知道依维柯欧胜这款底盘，了解更深一些的车友可能知道进口依维柯New Daily底盘。在New Daily底盘系列中，更是有强悍的4*4版本。不过今天小编要为大家介绍的这款房车，很多资深车友也不一定见过，依维柯New Daily 4*4在它面前只能算是“弟弟”，它就是依维柯的意大利老乡——Bremach T-rex越野房车。
1956年在意大利北部瓦雷泽成立的Bremach公司，起初是由一家三轮车制造商和一家摩托车制造商合并组建的。到了八十年代，开始生产4*4越野车，并在2011年推出了本文的车型T-rex，这个名字翻译过来就是霸王龙。车辆驾驶室为全钢制结构，保险杠和油底壳护板是整体的防撞钢板，硬派的外观相当霸气。
这款房车厢体部分采用橡胶元件与底盘相连接，这样的无张力连接方式是为了越野考虑的，防止长期行走于高低不平的崎岖路面时，厢体发生变形。加上厢体GRP夹层的壁厚达到60mm，耐用度与隔热保温性能都十分优异。车辆外部尺寸为5995*2100*3220mm，厢体高度十分夸张，让车内高度达到非常可观的2100mm，身材较高的乘员也能在车内自如活动。
拥有惊人的外观还不算完，本车底盘+动力配置同样配得上它霸王龙的名字。除了非承载式车身，底盘的最大特殊之处在于其使用的管式截面横纵梁。管式截面梁在车架抗扭转方面体现更出色，工艺要求很高，如果工艺不到位很容易造成横梁变形。加强型弧形钢板和液压减震算是很普通的基础配置了。
基础版本配备一台菲亚特3.0T柴油涡轮增压发动机，最大马力176Ps，峰值扭矩400N·m。有朋友会说，这不就是New Daily 4*4那个同款发动机吗？当然不止这么简单，强化版车型使用康明斯ISB 5.9L柴油发动机，最大马力325Ps，峰值扭矩814N·m，匹配5速手动变速箱和前后桥差速锁，最大爬坡角度可达45°，涉水深度达到900mm。
通过4级踏步进入车内，和很多乌尼莫克、MAN卡底盘的车型类似，采用比较舒适居家风格，让野外露营变成一种享受。车尾会客区布置了一组环形沙发，使用墨绿色坐垫搭配原木色家具，充满大自然的感受。将升降餐桌降低后可以拼床，尺寸为：1980*1600mm，满足2名成年人睡卧。在沙发上方还有一张电动升降床，尺寸为1960*1500mm，可供另外两位乘员休息。
车厢中部是厨卫区域，首先可以看到一个尺寸为：350*350mm的超大天窗，提升整个车厢的采光率。厨房操作台上有嵌入式带盖洗手池，旁边有双芯燃气灶和三能源烤箱。对侧的位置是一个进门柜，能储存不少行李物品。冰箱被隐藏在进门处的右手边，下方是三个抽屉式鞋柜，整体感受像家一样舒适。
打开乘客舱门，可以看到独立的卫浴间，还配备一扇小舱门与驾驶室联通。浴室配置了换气天窗、折叠洗手池、电动水封式马桶和淋浴系统，完全满足日常起居需求。
整车水电配置有：300L清水箱、65L废水箱、18L热水锅炉、2级滤水器、5KW柴油热水加热、发动机过水热、加热回路中央恒温控制器、客厅暖气架、地板采暖。2台1800W逆变器、5块180Ah锂电池、450W太阳能板和发电机等。
这款被称作霸王龙的超级越野房车性能强大，整体配置足够2-4人在野外生存5天。相比于乌尼莫克等军用卡车底盘，更加贴近一般生活需求，整车售价折合人民币约350万元，可以算高级越野玩家的“性价比”之选了。
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D. 进口车体依维柯底盘的房车自动挡C2本可开，轻量化车身驾驶灵活
在购买房车的群体中，大家往往更在意房车的配置以及价格，或者是整车的动力，但往往却忽略了整车的重量。重量较轻的房车驾驶更加灵活，同时也可以减少油耗，对于经常跑长途的老玩家来说，对这点会深有体会。驾驶过进口房车的的玩家来说，一定会惊讶整车的轻盈感，主要的“功臣”就是轻量化的上装。今天我们介绍的亚特Plasy631房车是一款采用意大利进口上装+国产底盘组合的房车，官方指导价59.8万。
车尾的设计颇具特色，下方是车辆的第二处会客区，可支持四人落座，餐桌降下也可以拼成一张2×1.25(米)的床铺。上方还有一张升降床，尺寸也为2×1.25(米)，带有爬梯以及防跌护网，保障我们的人身安全。
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E. 这款依维柯房车有点意思！一半进口一半国产，人性化设计可住4口
Hello，大家好！
一直以来，整体设计和整备质量都是我们对房车的关注点，亚特Plasy631房车就在这两点上有着较为突出的表现，今天我们就来为大家带来这辆亚特房车Plasy631。
总的来说，亚特YATE-Plasy631房车，在具有了媲美纯进口房车的上装部分的同时，还拥有了能够适应国内使用情况的配置，是一款比较值得考虑的房车！这款房车指导价59.8万元，目前有4万元优惠，您觉得怎么样呢？
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F. 来自意大利的黄金体验！进口new daily自动挡房车，你会给几分
不知不觉，2020已经过去了三分之一，天气越来越热，大家是不是和小编一样感觉戴口罩越来越不舒服呢？这时候真想脱下口罩，在人迹稀少的小河边，树林旁，深吸一口纯天然，无污染的氧气啊！然后一边欣赏风景一边吹着凉爽的风，喝着清爽的饮料......说到风景，意大利的古罗马建筑，圣彼得大教堂，比萨斜塔，阿尔玛菲海岸......只不过意大利疫情依然严重，不然真想去看看。既然看不了意大利的风景，那就来看看进口new daily自动挡房车吧~
这款房车基于进口依维柯底盘打造，整车尺寸为5590*2200*3150mm，轴距3450mm,油箱容积为100L，使用FRP材料额头，减少整车重量，机械强度高，更环保，更安全。整车采用免漆彩铝板，减少污染，更减少甲醛等有害物质的的侵入。房车最大功率为107kw，后轮驱动，搭载8AT柴油发动机，让驾驶员行车不费力。橙色的加长左右后视镜不仅可以增加驾驶者的盲区视野，也让房车的整体设计添色不少。
外观时尚大气，让人为之一亮
2018经典大额头，时尚感十足！白色与灰色的搭配，让房车外观既清新亮丽又沉稳端庄，再加上橙色点缀在房车侧面构成翅膀的形状，使房车更加轻盈、
不少。
房车左右两侧都配备了多美达房车专用外推窗，可以增加汽车内部空气的流通性。标配房车专用市电接口和房车专用TV接口，方便户外停车时娱乐设备的使用。除此之外还标配户外驻车支撑器，防止房车后倾事故的发生。220W太阳能电池软板，整车线束，进口水泵，3000W充逆变一体机装备齐全，使用更加便利快捷。下方装有贯穿式储物仓，最大程度增加储物空间，想带什么带什么。
驾驶舱覆盖黑色皮革，以中控台为轴，木纹装饰板对称在主驾驶与副驾驶上，让驾驶舱更显示出低调的豪华之感。多功能方向盘配备语音电话，倒车影像等功能。这款房车为自动挡，比起操作繁琐还容易熄火的手动挡来说，驾车更加方便，减轻压力。
驾驶舱上方就是额头仓双人床区域，配备一个梯子，上下方便。床铺床垫为乳胶床垫，让乘客拥有优质睡眠。床边有遮光帘，既能遮光也能增加卧室是私密性。床铺上方还配有天窗，虽然采光很好，不过隔热是个问题。
会客区以原木色为基础色调，加以米色卡座颜色为点缀，让房车内部充满温馨的氛围。L型皮革卡座，对面还有侧卡座，大大增加乘客休息空间，卡座布局合理，即使坐满人也不会拥挤。升降式防火餐桌，降低至卡座相同高度，又能增加一个睡卧空间，也不会阻碍乘客上下车的动线。餐桌右上方就是32寸液晶电视，满足一家人的观影需求。电视上方还有一个开放式储物空间，不浪费车内剩余空间。多美达车门，世界知名房车品牌，保质保量，还配有车门儿童锁，保障儿童安全。防水地板革，不仅防水而且容易擦拭，增加美观。
在会客厅和厨房上方都安装了一整列储物柜，乘客拿取方便储物功能强大。L型卡座旁边就是一整面多美达品牌的房车专用外推窗，与封闭性推窗相比，让旅途更加舒适，还可以提高车内空气流通，让乘客呼吸新鲜空气。会客厅上方配备特鲁玛顶置空调，使房车内部每时每刻都有适宜温度，提高乘客愉悦感。房车内还配有220V/12V电源插座，方便随时补充手机电量。
开放式厨房配备进口水槽和两个燃气灶和微波炉，满足一家人的室内进餐需求，为防止车内油烟过大，燃气灶上方装载油烟机，为乘客解除油烟扰。水槽和燃气灶下方共有六个抽屉，方便放置厨房用品。进口直流冰箱容积超大，足足152L，内嵌式装在汽车尾部，隐藏式设计，既不占节省了厨房空间，又在上方安装了车内控制系统，真是一箭双雕。
卫生间配有长凳式坐便器，淋浴花洒，整体底托，防止漏水。卫生间上方有感应照明灯，和换气扇，给乘客良好的淋浴体验。外推窗上方还有定制储物柜增加储物空间。储物柜旁边还有放置毛巾的毛巾架，不占用卫生间空间。
房车尾部是纵向上下铺，上下两铺都单独配备多美达房车专门外推窗，还有独立遮光帘，不仅增加卧室私密性还有室内空气流通性。在床尾有梯子方便上铺上下床，增加乘车便利性。
总结：优秀的车内布局带来了良好的乘车体验，不浪费车内剩余空间，一方一寸都有设计巧思，为乘客着想，真金白银都打在了刀刃上。但是价格昂贵，额头床的散热也是个问题。这款房车是由旌航基于意大利New Daily底盘打造而成，你会为它打几分呢？关于这款房车您还有哪些需要了解呢？欢迎转发、评论加留言哦~
买房车、玩房车、找车友、找营地，就上房车记！
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G. 30多万房车搭载进口2.5T发动机，油耗不高，内部豪华配航空座椅！
自行式B型房车因其更偏商务及低调的外观，而被不少商务人士所喜爱，为此一些品牌则推出了旗下略带商务属性的房车，让B型房车在具备房车的实用性的同时，也赋予了其商务车的豪华舒适性，但也正是如此，具有这种双重属性的房车，价格普遍不低，而今天我们要为大家介绍的这款亚星欧睿房车，在具备了以上两个条件以后，价格却做的相对亲民，仅有35.8万元，这在同类型房车有着不小优势。
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H. 宇通房车新款C670，售价89.8万 基于进口依维柯三类底盘打造
目前国内比较好的房车底盘主要有4大类|依维柯、上汽大通、全顺福特、奔驰，而其中依维柯则因其领先的动力系统、变速箱以及底盘承重优异性等更是越来越受到大家的欢迎，不过一般主要是基于依维柯一类和二类底盘改装。
从整体上来说，宇通房车是国内一线品牌房车，并且拥有作为主机厂的实力背景，设计和制造房车也有一定的技术和时间的沉淀，所以从品质上来说还是靠谱的。
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I. 铂驰旅行家双拓展房车,意大利血统纯正欧式房车展厅现车
大家好，我是小魏。今天给大家带来的是一款铂驰双拓展C型房车，工厂在浙江的海宁市，厂家为星驰汽车。星驰汽车拥有自己造车的资质，它最早合作的是进口奔驰斯宾特，以及进口大众和国内的奔驰，进行一些商务改装车。同时厂家的御用设计师是意大利的IDG集团。此外，在设计师方案的基础上，客户也可以根据个人的喜好进行个性化调整。铂驰房车一直致力于高端房车的生产制作，其把商务车的技术运用到了房车之上，所做出来的房车不仅配置极高而且档次极高舒适度极高。这款车标配了800W太阳能电池板、820Ah锂电池以及200L清水箱，完全满足了水电需求。
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J. 既然五座的依维柯不允许拉货，为什么还让卖
让卖和不拉货是两个概念不能混为一谈。卖是车型设计拉货是再利用。