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深圳市沃尔沃内饰改装

发布时间: 2023-09-20 01:48:27

1. 沃尔沃xc60中控改装图片,xc60中控面板拆卸

沃尔沃xc60的拆除方法就是将中空台边缘的装饰塑料往外垂直掰,可以用小一字翘注意边缘不然会留痕迹,里面上下各一个卡扣,拆出来后面都是螺丝,将螺丝一个一个全部旋出来就可以将中控取出来了。以下是沃尔沃xc60的中控改装导航图片。

沃尔沃xc60内饰设计一般,没有太多创新,比较保守;网友热切期盼的原厂导航却没有安装,成为xc60的一大遗憾;但是该车的内饰配置和用料还是不错的,整体搭配彰显豪华;座椅宽大、软硬适中,驾驶座还有三组记忆;可开启的全景天窗和电动行李箱得到广大网友称赞;但是大范围浅色车厢不耐脏,网友希望可以有深色的内饰可以选择;此外,也有不少网友也反映后排的空调出风口风量太小。

2. 沃尔沃xc60内饰触摸屏改装要多少钱

沃尔沃xc60内饰触摸屏改装大概需要四千多的费用的。

3. 生命在于折腾 沃尔沃XC40改装案例

作为一个VOLVO S40车主六年了,XC40从17年9月21日在米兰发布,我就一直关注它,觉得非常适合自己,从来就没有考虑过其它车,所以不存在选车经历,当时只纠结T5普通版还是限量版。

后来18年8月2日在国内上市,当天就订车了,8月20日才提车,9月30日才上完牌,等上市,等提车,真的很漫长。

作为VOLVO的钢粉,因为对VOLVO的了解以及实在太喜欢XC40,提车没有多久便刷了北极星Polestar。Polestar是沃尔沃 汽车 集团的高性能公路车辆品牌,有点像奔驰的AMG,宝马的M,这里就不多解释北极星了。升级后,北极星车标和证书会从瑞典寄来,其中这个是2019年新的北极星车标,偏白色。

作为一个驾龄十多年的老司机,其实自己对改装不是很感冒,感觉北极星已经是我的极限了。后来有次和朋友闲聊关于 汽车 改装,就发觉自己可以试着去改改,就这样便开始我的改装之路。

汽车 改装,自己从零开始,我了解的 汽车 改装就是外型、排气、轮毂、内饰等等,感觉除了三大件以外的都能改,很多人选择改装都会改外型,搞个包围、因为觉得拉风,也有些改排气,喜欢听听 汽车 声浪。但是,我比较奇怪,第一个想改的是刹车。

一开始觉得很简单,买回来安装不就行了吗?之后才发现,自己想得很简单,例如改刹车,这里涉及到轮毂的J值,ET值,还要看看轮毂的造型,是否能放下一个刹车卡钳。而J值决定能装多宽的轮胎。如果想改大轮毂,要考虑轮胎在滚动时的实际速度与速度表的显示速度误差,另一方面,也可能会让车轮在转弯时,轮胎蹭上车辆的轮眉和轮拱。所以, 汽车 改装其实有很多学问。

我认为的改装一定要是安全的,这个很重要,所以我找的改装品牌,一定要专业、安全,最好是专做VOLVO的。VOLVO毕竟小众,能改装的不多,最初是想安装原厂北极星的刹车卡钳(后面知道是bambo代工),想着原厂,应该问题不大,应该能装,于是问4S店,4S店直接回复没有,只有买北极星的S/V60才有原厂的刹车卡钳,不能单独购买,而且也只有60系,XC40是不能安装的,bambo的刹车是车型一一对应的,专车专用的 ,不能替换的,后面只能放弃。最后我知道不同车型都有不同的数据,型号,不能随便改的。

在我一筹莫展的时候,出现了两个品牌,一个欧洲的HEICO(中国叫黑狗),一个日本的ERST,它们都是VOLVO的专业改装。当初首选HEICO,经了解,发现没有我想要的刹车卡钳,如果有也是非常贵,HCICO的配件都非常贵,实在搞不定,而且国内比较混乱,没有真正的总代,所以也放弃了。后面去了解日本的ERST。VOLVO的车系,ERST的改装配件、产品都比较全,不同的轮毂、包围、刹车系统、弹簧、排气,应有尽有。而且中国也有代理,于是便深入了解。

通过日本的官网,了解到ERST的日本总部在大阪,亲自到日本拜访,发现ERST并没有想像中那么大,对于中国来说,就一间 汽车 改装店,这个是门面,ONES。顺便买了些“纪念品”回去(锻造螺栓、车标),准备改装工作。

改装轮毂、刹车也是纠结:

1、纠结是上ERST的EM6(恶魔6)还是VS5-R

2、纠结是米其林的PS4 SUV还是倍耐力P ZERO

3、纠结是原厂的245/45 R20,还是255/40 R20

最后艰难决定了:EM6 米其林PS4 SUV R20 245/45

原因:

1、EM6是铸造,VS5-R旋压铸造,都不是锻造,由于真正的锻造实在太贵,所以就不考虑了。至于EM6对比VS5-R,从轻量化考虑,应该选后者,但我觉得EM6比VS5-R来得更经典些,同时上车后,也好看些,硬朗些。所以选EM6

2、米其林的PS4 SUV和倍耐力 P ZERO,都是好轮胎,各有优点,只是自己更喜欢米其林,所以选PS4 SUV

3、原厂的245/45 R20,要回4S店升级轮毂数据,255/40 R20则直接可以使用,因为有原厂数据,基于安全,所以选R20 245 / 45

开箱后,大20寸恶魔6(EM6) ET35 8.5J,数据完美。

轮胎到货,喜欢米其林,喜欢PS4 SUV的胎纹,VOL指的是VOLVO专用。

刹车卡钳到货,ERST刹车卡钳,日本殿堂级刹车ENDLESS代工,370的刹车盘。

本想着改装就此结束,但。。。。。。改装一发不可收拾,得知ERST有为XC40出的顶把、底盘加固后,果断下订来一套

顶把上车,底盘加固,前、中、后,上车,这个改装也就半小时完工,加了这些固件后,转向稳了好多,不会有明显倾侧,操控感大大提升。

改装的过程,能学到很多东西,也懂了很多东西,我觉得生命在于折腾,如果可以,试着尝试。

本期沃尔沃XC40改装案例鸣谢车主:学斌1

4. 沃尔沃xc60能改装大屏导航吗

【太平洋汽车网】沃尔沃xc60能改装大屏导航。沃尔沃xc60中控的拆除方法就是将中空台边缘的装饰塑料往外垂直掰,可以用小一字翘注意边缘不然会留痕迹,里面上下各一个卡扣,拆出来后面都是螺丝,将螺丝一个一个全部旋出来就可以将中控取出来了。

沃尔沃XC60加装导航基本原理概述解码器通过解码,把导航盒中SD上的地图数据读取出来通过原车屏显示出来,加装触摸屏可实现手写功能。也可实现蓝牙、DVD、数字电视等多媒体娱乐功能、倒车后视轨迹功能以及头枕屏娱乐等功能。

沃尔沃xc60的拆除方法就是将中空台边缘的装饰塑料往外垂直掰,可以用小一字翘注意边缘不然会留痕迹,里面上下各一个卡扣,拆出来后面都是螺丝,将螺丝一个一个全部旋出来就可以将中控取出来了。以下是沃尔沃xc60的中控改装导航图片。

沃尔沃xc60内饰设计一般,没有太多创新,比较保守;网友热切期盼的原厂导航却没有安装,成为xc60的一大遗憾;但是该车的内饰配置和用料还是不错的,整体搭配彰显豪华;座椅宽大、软硬适中,驾驶座还有三组记忆;可开启的全景天窗和电动行李箱得到广大网友称赞;但是大范围浅色车厢不耐脏,网友希望可以有深色的内饰可以选择;此外,也有不少网友也反映后排的空调出风口风量太小。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

5. 沃尔沃V40提车三年简单改装 升级ERST一阶+EM6轮毂

本人坐标妖都,13年研究生毕业后就留在广州工作,互联网行业,后面和老婆一起攒了一些积蓄,从15年开始就一直在关注和研究买第一辆车,直到16年年底才买了车。

由于疫情严重过年只能留在广州,可以趁着人少周边转转,也希望各位多家重视,科学预防,保护好自己,过个平安年!

本期沃尔沃V40改装鸣谢车主:LeoriK

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6. 沃尔沃XC60改装方案

沃尔沃XC60 ( 查成交价 | 车型详解 )有多种的改装方案,一定要按照法律法规和车身规格进行改装,下面展示一个改装的例子。

在外形方面与内饰方面,改装有包括造型更加锐利的前下扰流、可选用碳纤维材质的后下分流器、以及一只小巧的尾翼。此外HEICO SPORTIV再换上可提升操控性能的短弹簧来降低车高,搭配18或20寸的大尺寸轮圈,以及四出式运动化排气尾管。内饰方面则可换上铝合金踏板组、与排档头。

在引擎盖底下,HEICO SPORTIV重新改写了 XC60 的ECU,让 S6 0 2.0T的动力可提升至297hp/35.7kgm;而在T6 AWD方面,则更提升至330bhp和47.27kgm,0-100km/h加速也由6.8秒进步至5.8秒,极速则被限制在250km/h。同时HEICO SPORTIV也宣称已开发出针对2011年所有X C6 0车款的ECU升级计划。

全新 沃尔沃 XC60为瑞典80多年汽车制造历史开创了一个新时代,从未有任何一款沃尔沃汽车能给人带来如此深刻的感受,让人充满自信,在任何蜿蜒道路上驾驶自如,充分感受驾驶乐趣。沃尔沃汽车公司设计总监彼得??霍布里(Peter Horbury)说:“全新XC60就是为拨动人的心弦而打造的,造型的每一个线条都是为了让人们的身心受到触动。” @2019

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