玛莎拉蒂gts改装内饰

Ⅰ 玛莎拉蒂总裁这样改装才真正的算是西装暴徒

改车的乐趣不限车种，除了一般市售车外，数量稀少且动力卓越的高性能跑车，也有不少车主会透过后续的升级，让爱车用有更突出的表现，就像这部过去鲜少采访的玛莎拉蒂总裁，是该车系中等级最高的GTS车型，也是2014年大改款后的车型。

改装清单：

二阶ECU内写优化程式

AST全直通Down-Pipe

AST中尾段排气管

碳纤维引擎盖

改装前保杆

碳纤维前下扰流

微宽体前叶子板

碳纤维左右侧裙

改装后保杆

碳纤维后下扰流

碳纤维尾翼

前后405mm浮动式碟盘。

Ⅱ 玛莎拉蒂总裁运动版GTS红黑内饰介绍

玛莎拉蒂总裁红色与黑色搭配内饰让这部本应强调稳重的轿车反差巨大，更是十分抢眼，麂皮包覆的座椅和面板，其间还使用了大量的碳纤维材质，但是更多的豪华配置并不丰富。除了红黑搭配的独特内饰，在车标的三叉戟上也有一道红色的标线，以示这台总裁的与众不同和唯我独尊的霸气。马力提升，运动调校以及特有的颜色搭配，使得起步售价就高达288万元。玛莎拉蒂与法拉利，兰博基尼和保时捷等更多追求性能的超级跑答族销车不同，前者更注重尊贵感和舒适度，那种竞技化的调校只在玛莎拉蒂的赛车上体现，更多情清游况下，玛莎拉蒂品牌带给用户的是使用的质感，尊贵的身份认同和享受型的驾驶。玛莎拉穗搜蒂在奢侈品牌和超级跑车中比较讲求均衡，相比大多数超级跑车品牌，玛莎拉蒂更为低调，不那么张扬。唯一令人担心的是超低的底盘，稍不留神就会和地面亲密接触。

Ⅲ 玛莎拉蒂GT跑车Granturismo，小改装黑武士又是成条街最靓仔

玛莎拉蒂GT作为Maserati首款定位于长距离高速行驶的豪华轿跑车，也是Granturismo的开创者，在追求性能的同时兼顾平时生活旅行，空间大，乘坐舒适，操控简洁方便，性能卓越稳定，更是一直成为三叉戟的得意代表作之一。

这几年的玛莎拉蒂的快速发展和车型丰富后，也给这个意大利车企带来更多的曝光的和保有量大的情况下逐渐成为街车的可能。同时，也正是为了满足更多车友的个性化需求，你是否也会选择将爱车升级改装一番？

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Ⅳ 玛莎拉蒂总裁中控台可以选碳纤维材质的吗

可以加的，本来玛莎拉蒂V8 GTS 就已经选装碳纤维内饰套件，另外据网友的整理了分享了新总裁的4种最常见的碳纤维材质中控台饰件的方法

Ⅳ 玛莎拉蒂Levante改装GTS前杠，碳纤维机盖，顶级颜值，公路狂徒！

玛莎拉蒂Levante虽然是一款顶级的SUV，拥有超跑的血统，但是从2016款Levante到如今，随着人们的审美慢慢的改变，而当年的Levante的豪华外观也显得慢慢暗淡。

终于在2019年中，一款玛莎拉蒂LevanteGTS的车型问世，顶级的V8发动机，旷世颜值让世人目不转睛！但是高昂的价格让很多车主望而止步，选择标准版的玛莎拉蒂Levante！

公路暴徒黑武士Levante上线！Levante颜值的顶端，顶级颜值的模板！

这样的玛莎拉蒂Levante谁不爱呢？

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Ⅵ 新款玛莎拉蒂Levante Trofeo测试谍照 换装4.0升V8发动机内饰升级

【玛莎拉蒂LevanteTrofeo】

根据谍照中的内饰情况显示，仪表板完全被覆盖，变化可能包括全新液晶仪表盘，以及升级的信息娱乐系统。新款LevanteTrofeo仍处于早期测试阶段，所以外观上并未最终量产状态，一些细节在等待调整。预计新款玛莎拉蒂Levante要到明年下半年才会推出。

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Ⅶ 玛莎拉蒂Grecale内饰造型曝光 将于2022年春季亮相

造型方面，新车车身轮廓拥有圆润动感的线条，前脸仍旧是玛莎拉蒂标志性的家族脸谱，拥有巨大的六边形进气格栅，以及细长的头灯设计。据悉，玛莎拉蒂Grecale为了与保时捷Macan更好的竞争，未来也会推出拥有针对性外观和内饰设计的GT、Modena、Trofeo车型，与Macan、Macan S、Macan GTS相对应。

玛莎拉蒂Grecale将搭载MC20所使用的“海神”3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率是463千瓦，最大扭矩是730牛·米。此外或还将使用最大功率377千瓦的双涡轮增压六缸发动机，未来将推轻混甚至纯电动版本。

Ⅷ 天下车库|一文看懂“小总裁”—玛莎拉蒂吉博力（改装）

随着生活水平的提高，玛莎拉蒂在国内街头越来越常见，一般玛莎拉蒂车主都是一些比较追求个性的年轻人，所以也有不少车主会选择对自己的爱车多多少少地进行改装。