2017林肯mkc内饰

A. 林肯mkc汽车怎么样

林肯MKC配备米其林Latitude Tour HP系列的公路型SUV轮胎，搭载2.0升的EcoBoost四缸涡轮增压发动机，是一款性价比不错的汽车。

林肯MKC系列外观与其它林肯家族车外观类似，分离式翼型前格栅，外观稳重的灯条横跨尾门，可选配“VistaRoof”全景天窗。

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购车后提车须知：

1、检查里程：买新车要看看这车之前有没有被开过，开了多远。有时候同城的4S店之间会相互调车，开到车间检查也费里程，所以新车100km以内是可以接受的。

有的车需要按一下某个按钮才能调出车的里程，有的车有好几个里程表，可以参考说明书或者请教工作人员，务必当场就要确认一下里程。

2、检查各项功能：检查车灯是否正常，远近光、雾灯、日行灯、转向灯、警示灯都试试看是否正常工作，亮度是否正常。前后雨刮是否正常、玻璃水能否正常喷出，刮得是否干净。升降车窗是否正常；空调是否正常；多媒体，看下屏幕显示、音乐播放、广播接收是否正常。

B. 【车主点评:林肯MKC 美系车果然非常舒适】

#选车理由 当时买这款车的时候我也是在网上和好多款车进行了对比，最终还是选择了这款林肯MKC。这款车的动力非常的充沛，我是一个对速度要求非常高的人，它完全能够满足我的需求。其他各方面的性能是非常的优秀。
#最满意 最让我满意的地方就是这款车子的动力，他的动力算是非常强劲了。只要你轻轻一踩油门，车子速度就能马上提上来。在市区行驶的时候，我都不太敢用力踩油门。
#最不满意 最不让我满意的地方就是这款车的操控性了。它的方向盘比较重，开久了的话手很累，方向盘的指向也并不是特别的好，虚位还是挺多的。
#空间 这款车的空间真的是非常大，后排就算是坐满，成年人也感觉不到什么拥挤感，后备箱的容积也是相当的大。
#外观 吃完说的外观设计的还是比较独特的，一眼看过去就感觉很有绅士的风风范。飞翼式的前脸标志让这款车的辨识度非常高。
#内饰 内饰的材料基本都是软质的，摸着还是挺舒服的。整体的风格偏向于简约型的，久看也不会腻。
#动力 这款车子在动力上的表现真的是非常的优秀。起步的速度非常的快，并没有任何的肉感。在提速的时候，只要轻轻一踩油门，速度马上就上来了。
#操控 这款车还是不太好操控的，方向盘的指向不是很精准，虚位有点多。不太适合新手来驾驶。
#舒适性 车子的舒适性很好。座椅软硬程度适中，坐着很舒服，就算是走一些坑洼路段，坐在车内也不会感觉到很颠簸。
#油耗 这款车目前我也跑了几百公里了。百公里的油耗在十个出头，毕竟磨合期还没有过，对于我来说完全可以接受。

C. 林肯mkc四驱尊雅是全时四驱吗

是的。
林肯MKC基于福特翼虎平台打造，其车身尺寸为长4552mm、宽1863mm、高1641mm，轴距为2690mm。新车采用林肯最新的家族设计，前脸的林肯LOGO将进气格栅分隔为两个飞翼形状。新车的尾部同样极具特点，贯穿式的尾灯造型是典型的“林肯”风格，双边双出的排气尾口配合银色装饰营造出运动气息。
外观配置上，MKC全系标配自动氙气大灯（带水平调节）、外后视镜加热功能与电动折叠、感应雨刷、LED尾灯等配置。以上四款车型的外部配置区别仅体现在轮圈尺寸，以及天窗形式方面。其中，作为顶配的四驱尊耀版采用19英寸轮圈，而仅最低配的尊享版配备单天窗。
林肯MKC的内饰造型相对简洁，其整体风格与福特旗下车型相似，不过在做工用料方面，定位为豪华品牌的林肯没有让我们失望，MKC的车内融入了大量真皮和实木材质，内饰质感得到明显提升。另外，其悬浮式的中控台设计颇具新意，一改美系车中庸粗狂的设计风格。
内部配置方面，林肯MKC全系标配双区电子自动恒温空调、真皮方向盘、SYNC多媒体通讯娱乐互动系统、座椅电动调节等配置。在以上四款车中，最低配的尊享版缺失了方向盘电动调节、前排座椅通风，而其扬声器数量也更少。
林肯MKC的安全配置非常丰富，其全系标配胎压监测、前后排头部气帘、无钥匙启动、TCS牵引力控制系统、ESP动态稳定控制系统、坡道辅助、定速巡航、GPS导航与倒车影像系统。 此外，林肯MKC的中高配车型还增加了自动泊车、自适应巡航、车前雷达、盲点检测功能。
动力系统方面，林肯MKC搭载2.0L EcoBoost发动机，根据调校有两种不同输出。尊享版与尊雅版的最大功率为149kW，最大扭矩分为350Nm；尊耀版最大功率为176kW，最大扭矩为366Nm。另外，林肯MKC全系配备的是6速SelectShift手自一体变速箱。驱动方面，尊享版为前驱、尊雅版分为前驱和四驱版本，尊耀版为四驱。

D. 林肯mkc这车怎么样求中肯评价

林肯MKC系列以福特翼虎和福克斯为蓝本进行开发，为福特公司第二次开发的四款车型，以重振林肯品牌，性能相当不错。

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由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。

林肯品牌著名的产品有：MKC、MKZ、"大陆"(Continental)、"马克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"领航员" (Navigator)等在中国使用的林肯轿车多为"城市"系列。

2013北美（底特律）国际车展于14日开幕，林肯MKC入门级SUV车型在车展上进行了全球首发亮相。新车基于同集团的福特kuga（也就是国产的翼虎）打造。

而按照林肯的命名规则，这款车型有望被命名为MKC（C代表Compact-紧凑的意思）。据悉，林肯这款全新SUV计划2014年上市销售，而随着林肯品牌2013年已经在中国正式发布，入门门槛相对更低的MKC未来肯定会担负起很重要的角色。

E. 【车主点评:没有错就是你，我的林肯mkc】

#选车理由 一直喜欢这么长一直在努力赚钱去实现没想到实现了#最满意 品牌度高，妇孺皆知，气场足。

2.这代X1空间加长后大的感觉开了挂，直逼上代X3的空间感受。

3.爱信变速箱皮实好用。

4.华晨国产后整体还算靠谱，选装啥的愿意等真等的到。

5.优惠直接8折起，省不少银子。

6.宜家宜商。选择林肯MKC的直接原因就是外观设计新颖大气，飞翼式进气格栅相当有辨识度，再加上十字型林肯标志，再加上贯穿车尾的一体式尾灯，这三个亮点集中在一个车上，让很多美系车控的小伙伴按捺不住了，然后在反复与精品车型的对比下，毅然决然的选择了与众不同的林肯MKC。所以，一款成功的车，必须要有颜值啊。#最不满意 过于小众，品牌力不如宝马。

售后服务网点少，维修保养不方便。#空间 轴距还不到2.7米，后排空间不应该是这个价位和级别所体现出的水平，正因为空间问题，让整个MKC的乘坐感受大打折扣。大家应该知道，在30多万至50万的区间，不管是豪华品牌还是非豪华品牌，空间优势都很明显，而MKC这点不够厚道。#外观 作为一辆中期改款车型，林肯MKC在侧面和尾部的变化比较小，连贯式的尾灯依然是林肯车的标志性设计，整体风格依然走的是豪华简约的风格。
 #内饰 既然是一辆中期改款车型，内饰设计上并没有什么变化，只是增加了一些新的配置和功能等等，比如支持触摸控制并且经过重新设计的SYNC3操控系统、行人检测防碰撞预警系统、主动刹车、车道保持、停车辅助和前排增加的USB充电功能等等配置，其余和老款车型保持相同。但是值得一提的是，林肯MKC的内饰与其他林肯车型都不一样，避免了家族化设计带来的审美疲劳。#动力 动力上，林肯MKC提供一台2.0T涡轮增压发动机和一台2.3T涡轮增压发动机，最大输出马力分别为258马力和289牛米，最大扭矩为389牛米和409牛米，变速箱方面匹配的依旧是一台6速自动变速箱。#操控 MKC印象最深地方就是动力非常强悍，而且操控和舒适性都很棒。#舒适性 林肯MKC属于一款中型SUV，同样在空间上的表现也并不小，而且林肯MKC还能提供给车内乘客更好的乘坐舒适性，这也是林肯车型的一大特色，其次就是林肯车内非常好的静音效果。#油耗 林肯MKC油耗方面明显比奥迪Q5L、宝马X3的油耗要高，另一个原因是MKC依然只装备6AT变速箱，而对手都已经是8AT或者双离合。