拖挂车简介

⑴ 半挂车 全挂车 全挂拖斗车的区别

它们的区别主要有三点：

1、类别不同

半挂车是挂车的前面一段打在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车一部分的重量，车上装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置，牵引装置直接与转轴相连，可将水平或垂直力传递到牵引车上。

全挂车是挂车的前端连载牵引车的后端，牵引车只提供拉力，不承受重量，与前面的货车用挂钩连接，在长途运输中很常见货车后面挂一个车厢（也可以是多个），就是全挂车。

全挂拖斗车属于全挂车，只是后面拖得是一个车斗，一般不大，只能装一些小型货物。

参考资料来源：网络--半挂车

参考资料来源：网络--全挂车

参考资料来源：网络--全挂拖斗车

⑵ 什么是挂车,半挂车以及货车

货车就是一部单机车子。不分离的。地一幅图就是前四后八式货车。半挂车是一个拖头牵引一个挂车体的。它是可分离的，但是它的特点是头是头，挂车是挂车，单独的拖头是没办法拉货的。拖挂车就是一个货车单机再挂上一个或者多个单独的拖斗（现在只叫挂一个了）。

⑶ 拖车和挂车有什么区别

1、二者定义不同

挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆；

拖车是一种用来拖运汽车的一种车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成。

2、二者作用不同

挂车是用于公路运输的重要车种，是用于提高经济效益最有效而简单的重要手段；

拖车具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。

3、二者特点不同：

挂车具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可方便地实现区段运输；

拖车：

（1）额定承载能力，可根据需要设计承载吨位；

（2）承重面积，根据需要设计平板拖车承载宽度及长度；

（3）轮胎型号，是实心胎还是空气胎，实心胎耐磨、不爆胎，空气胎行走速度较快。

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拖车注意事项：

1、应选择颜色醒目的拖车工具，如黄色、蓝色、荧光绿、荧光红等。颜色不够醒目的可在拖车工具上悬挂彩色布条。夜晚拖车时尽量使用带有反光材料的拖车绳或拖车杆，增加警示效果；

2、拖车工具要在前后车辆同侧拖车挂钩位置进行安装，如故障车为左侧挂钩，那么牵引车也应选择左侧挂钩，保证上路后直线行驶。并且在安装拖车挂钩时一定要事后检查，保证拖车钩安装得紧固，以免在使用过程中拖车钩弹出伤人；

3、注意前后车沟通配合。拖车的学问有很多，其中前后车驾驶员之间的配合非常重要。拖车前驾驶员之间应制定合理的行驶路线，避开路况复杂和拥堵路段。如果没有对讲机作为沟通工具，则需要在上路前约定好起步、减速、转弯、上下坡等操作的沟通信号，做到前后汽车控制一致；

4、控制安全车距。采用拖车绳拖车时为防止发生追尾，需要掌握好车距和车速。一般拖车绳的长度为5～10 m左右，故车距应控制在拖车绳有效范围之内，保持拖车绳处于张紧状态。拖车时车速控制在20 km/h以下。

参考资料来源：网络-拖车

参考资料来源：网络-挂车

⑷ 什么叫牵引挂车

1、一种运输车辆

指的是一种货运车辆，这种车辆自身没有动力，需要借助牵引车的动力牵引行驶。比如我们常见的半挂车，带有发动机的车头就是牵引车，而后面的货箱就是挂车。

2、牵引车牵引挂车行驶的行为

比如交通法规定“实习期内驾驶的车辆不得牵引挂车”、“中、大型载客汽车不得牵引挂车”，这里的“牵引挂车”就变成了一个动词，指的是车辆牵引挂车上路行驶。

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牵引挂车的原理

1、鞍座与牵引销的连接，在连接前仔细检查牵引车鞍座板面上是否有足够的润滑油脂，半挂车的牵引销、牵引滑板上是否有其他异物，保证牵引滑板的清洁。

2、牵引车倒退时，牵引车与半挂车中心线力求保持一致，两车中心线偏移限于40 mm以下。牵引车鞍座口对准牵引销后缓慢倒车直到听到“咔哒”声响后，锁止块回位时，则牵引车与半挂车成功牵引。

⑸ 什么是拖头车

1、拖头车就是挂车的别称。

2、挂车只有与牵引车或其他汽车一起才能组成完整的运输工具。

拓展资料：

挂车的总重量由它自身承受的称为全挂车，通常全挂车也简称挂车。特点是本身无动力，独立承载，依靠其他车辆牵引行驶的车辆挂车是就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于载运人员或货物，特殊用途。

挂车按挂车与牵引汽车的连接方式分为全挂车和半挂车。全挂车由牵引车牵引且其全部质量由本身承受的挂车；半挂车由牵引车牵引且其部分质量由牵引车承受的挂车。

全挂车或半挂车并无自带的动力装置，它们与牵引汽车组成的汽车列车属于汽车范畴。

半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。即：挂车的总重量一部分由牵引车承受的。其特点：本身无动力，与主车共同承载，依靠主车牵引行驶的车辆。

⑹ 平板拖车的介绍

平板拖车又称平板车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等，是现代物流运输重要的工具。使用平板拖车是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有承重能力强效率高等优势。 可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的平板拖车列车。平板拖车列车与普通汽车相比 1）运输效率高：一般全挂汽车列车的装载质量是普通货车的1－2倍； 2）制造成本低：一般一辆全挂车要比相同吨位的货车制造成本低50%－60%； 3）燃料消耗低：百吨公里燃料消耗比货车单车低40%； 4）结构简单，维修方便、维修费用低，而且对于一般货车不需改装即可拖挂； 5）可摘挂后，较长期的作为储存单元使用。平板拖车本身无动力，可用叉车、牵引车牵引，适用于工厂、码头、港口、仓库等场区内大宗货物周转运输。