房车组装钢板

『壹』 皮卡钢板衬套能改成铁的吗我的梦之旅房车是金龙海格改装的，后钢板衬套经常坏，各位大神，能不能直接车个

摘要 应该改成铁的不如原来的钢板衬套更有抗拉强度。同时应该注意在检测时是否能够通过车检。供参考。

『贰』 请教奔驰房车后钢板减震器太硬、可否改造后悬挂系统、谢谢！

可以的哦，专业改装店里，可以弄的，

『叁』 11.20上海房车展：内饰布局多样可定制，欧睿房车2021款来了

今天小编给大家讲解的是房车品牌是欧睿房车，其旗下亚星欧睿车型上市后，市场反映良好。这不，厂家也顺势而为推出了迭代产品--2021款亚星欧睿房车，相关车辆将亮相11月份上海国际房车展，喜欢可以到展会上看车。话不多说，上测评：

01外观及配置

水电配置方面：标配120L清水箱、60L灰水箱、3000W逆变器和360Ah电池。

展会小贴士

展会：第十三届上海国际房车露营博览会

时间：2020年11月20-23日

地点：上海国家会展中心

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 防弹运钞车DIY房车的难度，安全级别堪比总统！

沉迷房车改装不能自拔，在网上看见一个房车改装案例，一位车主把一辆防弹运钞车改成房车，实在是很有想法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 猛禽皮卡拖挂房车后钢板需要改装吗

猛禽皮卡拖挂房车后钢板应该是不需要改装，绝大多数车子都可以拖房车的，而且都不需要进行钢板的改装

『陆』 依维柯加钢板加第几块

依维柯钢板第三片加装钢板。

玻璃钢是最好修理的，铝板也能修。关键看车身毁坏的程度，损毁的程度高需要返厂维修，小磕碰就比较简单了。铝板比不锈钢的量轻，但硬度不够，玻璃钢质量重保温性更好一些。大厂和小厂之间制造出来的三明治复合板都不一样，有的板材就非常平整，有的板材用一段时间就容易鼓包。

整车买来之后，用一段时间会发现很多功能不够，加装水箱，加装锂电池，车身越来越重，但是依维柯底盘的承重就比较好。依维柯在房车底盘重占主流，有大梁能承重，7块钢板（也有三块的）。

一般来说，依维柯可以承重达到五吨半，更有甚者车重达到6吨，除了底盘做工稍糙一点以外，动力充沛，结实抗造，不用担心动力的问题。

房车在底盘售后上不存在大厂和小厂的区别，都是一样，但如果是在“房”的部分上，大小厂的售后服务可能就有区别了。比如车坏在西藏拉萨，打电话大厂家派技术员过来维修可能又快又好，小厂家可能会拖拉滞后甚至不理不睬，做不到那么及时，售后服务是很重要的一环，这关乎到房车后期使用是否顺心。

『柒』 一辆价值40万的拖挂房车是怎样制造出来的呢

这是一辆价值40万的拖挂房车，车内配备床铺、厨房、浴室等功能。国内房车目前处于发展阶段，保有量较低，但在北美一些地区，房车被很多人以旅居为主，并常年生活在上边。这是一家历史悠久，距百年工厂还有100年的房车制造工厂。

第三、建造车顶的方式跟墙面一样，只不过是将铝板弯曲，这样能减少75%的空气阻力。工人再将深色玻璃粘在铝置窗框上，然后将其安装在车顶，接着装上尾灯、车顶通风口和太阳能板。太阳能板可以给车充电，供车灯、排气和抽水机使用。组装完成后，工人在车身贴上图标，并测试所有家电系统是否能正常运行。当然，车内配置也可以根据客户需求自由定制。

『捌』 为什么有些好房车的专用底盘可以高达十几万块钱

房车底盘，何为专用呢？专门拿来做房车用就是房车专用底盘吗？NO！专用，不是专门拿来用，而是专门为房车打造的底盘，不管是在研发、设计、匹配等方面，都是为房车专项使用，与原有的皮卡底盘有着质的改变。这样的底盘更适合房车，让房车更安全。

房车专用底盘，只为房车打造，专业、安全、动力十足，选房车只选房车专用底盘的好房车。

『玖』 22款国六法美瑞现代盛图房车前面可以改装无钢板弹簧空气悬挂吗

22款国六法美瑞现代盛图房车前面可以改装无钢板弹簧空气悬挂。而且装配了空气悬挂的车型在过颠簸路面时就像滑过去一样，而传统的钢制弹簧结构悬挂的滤震效果就要差很多，这就直接影响到了乘坐舒适性。当然，空气悬挂都是软硬可调的，这就意味着，你既可以选择想坐在气垫上一样通过颠簸路段，也能像坐在跑车上有一样路感清晰的体验驾驶的乐趣。

注意事项：

通常来讲，装备空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门。

使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。而在日常调节中，空气悬架会有三个状态。

『拾』 PVC芯材的三明治结构复合夹层板在房车中的应用

摘要：PVC芯材的三明治结构复合夹层板质量轻、强度高、保温隔热、安装方便，在有房车行业中主要应用在车壳墙板、地板、台面、卫生间立板等。PVC芯材的三明治结构复合夹层板下文简称“PVC复合板”，本文首先介绍PVC泡沫的优点及其性能参数，然后讨论了PVC复合板与其它材质的对比，最后介绍了PVC复合板在房车中的运用，

关键词：PVC芯材、PVC复合板、三明治板、房车墙板

引言

与目前房车市场上外壳墙板的主流材料（铝合金骨架墙板、木骨架墙板、钢骨架的墙板）相比，“PVC芯材的三明治结构复合夹层板”以玻璃钢皮或铝皮作为墙板外皮，以天晟自主生产的PVC结构泡沫为隔离层材料，满足了轻量化要求以及性能要求；且为房车大幅减重，并提供了更好的保温、隔音性能。

1  PVC结构泡沫的概述

PVC结构泡沫是天晟新材专利产品，采用互穿发泡技术，打破国外垄断，实现了产业化。

    重量轻、不吸水，具有优良的比刚度、比强度；

    具有良好的尺寸稳定性和可加工性；

    与多种树脂体系兼容，是轻质高强的复合材料夹层结构的理想芯材；

     提供极佳的抗疲劳性，抗冲击及减震缓冲性，能起到隔音隔热的作用；

      不易受潮、霉变，耐酸碱、防蛀，具有良好的阻燃性能派态；

      工艺温度-240℃~+100℃，长期使用温度在-240℃~+80℃。

       密度范围45–250 kg/m3；

1.1下图为房车用P60结构泡沫性能参数   

1.2三明治复合材料结构

    三明治复合材料结构是一种特殊的复合材料结构尘正源类型，三明治夹芯结构是通过在重量轻而相对厚一点的芯材两侧贴上两层薄而坚固又有刚度的面板所组成。三明治夹芯结构有着典型的轻重量、高刚性和高强度特征。 

2  房车墙板的种类

房车车壳使用的板材种类繁多，板材之间的连接方式也各不相同，各种板材都有各自的特点，应用范围也各不相同。 根据芯材的不同可分为：木骨架复合板、金属骨架复合板、非金属骨架复合板。

主要外蒙皮有：玻璃钢（FRP/GRP）、铝板、多层板、防火板等。

木骨架比较传统，国内外很多企业都在应用。其特点：加工方便、成本低、质量轻，较好的握钉力，当也有一定的局限性，比如易变形。

2.2金属骨架（铝骨架/钢骨架）

金属骨架墙板，强度大加工难道高，大致分为铝合金骨架和碳钢骨架两种，铝合金骨架制作的墙板相比碳钢骨架要轻质，内部填充材料一般为XPS、EPS两种。

2.3非金属骨架墙板

非金属骨架，大致是PVC或者PU制成的高密度材料，大致在400-600kg/m3,和木方密度相近，当其有更好的防腐性和稳定的物理性能远远强于木方，所以国内外很多制造商已经转向开始应用非金清念属骨架工艺模式。

2.4无骨架墙板（PVC复合板）

无骨架墙板，即墙板中没有预埋骨架，依靠PVC结构泡沫来自身结构来保证强度，其特点轻质高强、保温隔热性能更佳、生产效率高，当也有其局限性，如没有很好的握钉力。

3  PVC复合板的特点

天晟所有产品房车外壳墙板正是使用如上的三明治复合结构，在拼装时无需骨架依托，安装简便，根据安装需要可现场直接切割打磨。因为没有骨架的限制，墙板上的门窗开孔位置可随意调整，即墙板可作为标准件适用不同项目。

以1.5mm厚玻璃钢板与25mm厚的PVC结构泡沫板，总厚度28.5mmPVC复合板为例，其单位平面质量仅为7.9kg/ m3，与其它预埋骨架相比单位平方最大能轻30%。无冷热绝缘技术的墙壁有很低的热传导率，导热系数低于0.03 w/(m·k)。这意味着应该该PVC复合板做成的房车里冬暖夏凉，于极寒极热区域优势更明显，还有您的空调的耗电量会更低、超轻。

4  PVC复合板在房车中的运用

4.1  PVC复合板在房车墙板的运用

PVC复合板在房车墙板中运用，采用两侧1.5mm厚玻璃钢板与25mm厚的PVC结构泡沫板，总厚度28.5mm，玻璃钢板与PVC结构泡沫板之间留有0.25mm胶层厚度。为了满足墙板的刚性以及抗震性，胶粘结是最合适的组装工艺。详细结构见下图。

4.2PVC复合板在房车地板的运用

PVC复合板在房车地板中运用，从下致上分别是1mm玻璃钢板、20mmPVC结构泡沫、5mm多层板、2mmPVC地板革，每层的胶层厚度0.25mm，总厚度为28.75mm。玻璃钢板、PVC结构泡沫、多层板先进行复合加工，PVC地板革与多层板采用地板革胶粘接，压平即可，操作简单方便，结构见下图。

采用此方案制作的地板与同厚度带骨架地板质量轻1/3、承载力好、保温隔热性能，底部玻璃钢板与地盘结构胶粘接，整体形成框架结构具有很好的扭曲性能，同时因底部为玻璃板不需要担心防腐问题。多层板的加入解决了房车内部家具与地板的连接可以角码连接，同时地板革与木板的粘接比地板革与玻璃钢板粘接更加方便可靠。

4.3 PVC复合板在房车顶板的运用

房车中大部分顶部采用开模制作，其主要原因是做成“凸”顶，防止积水、漏水的现象，当中也可采用PVC结构泡沫复合。这里提供一种顶板结构，适合于顶部不开孔的房车。

顶部局部增加铝方管横梁，一则是为了增加顶部的强度（主要在内部无家具支撑的位置），二则是为了顶部走线用，考虑到冷热温度差会产生冷凝水的现象，泡沫铣掉20mm，而非25mm。

4.4 房车在内装台面、卫生间板中的运用

房车内装用台面采用墙板切割下来的板材制作，可降低墙板切割产生的垃圾、提高PVC复合板的利用率。另一方面PVC复合板制作的台面可以达到石材台面1/10,大大降低了车的自重，PVC复合板台面与木制板相比具有很好的防腐性能。板材断面采用专用T型封边条封闭处理，详细结构见图

PVC复合板在房车卫生间立板中运用，采用一侧1mm铝板（卫生间内侧）、12mmPVC结构泡沫、1mm防火板复合而成，胶层厚度0.25mm，总厚度14.5mm。PVC板材主要起到的作用防水，卫生间的使用寿命大大提高，另一方轻量化的设计也给降低自重，详细结构见下图。

5  PVC复合板的未来

PVC芯材的三明治结构复合夹层板在房车中的应用，为后续房车新产品开发垫底了很好的技术基础，越来越多的房车企业运用此板材。

PVC复合板亦可在电动冷列物流车中应用，因其轻质高强，保温性能好，无冷桥。

在未来的产品研究中，PVC复合板在如果与底盘连接方式上需要不断去探索，另在成本上要缩小与传统房车板材的差距。

6  结束语

房车的发展离不开基础材料的更新换代，然而国内房车企业的注意力都在房车产业下游的终端产品，对于材料的关注度明显不够，也就造成了房车最终产品虽然呈现多样化，却在本质上趋同性严重。

房车作为舶来品登陆国内市场已有二十余年，这期间房车逐渐被更多人接受的同时，也悄悄地进行着本土化的改变。房车基材的“本土化”却十分缓慢。放眼未来，PVC芯材的三明治结构复合夹层板依靠它的产品优势在房车中一定会越来越广泛被应用。

参考文献

［1］ 钱斌, 徐小华. 复合板及复合板制成的房车:.

［2］GB/T 7714王铁, 张旭, 李学功, et al. 一种可拆装的玻璃钢房车外壳:.

［3］GB/T 7714佚名. 德国Lamilux复合材料在客车轻量化方面的应用[J]. 玻璃钢/复合材料