新款迈腾a4内饰图片2015款

① 大众迈腾（进口）这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

大众迈腾（进口）内饰还是很好豪华的，豪华中又尽显简约大方，中控台操作简单，更是搭配了一个石英钟表，更显端庄大气，内饰总体高雅大气，符合大众审美。我对大众迈腾（进口）还是很喜欢的。

大众迈腾（进口）已经停产了，不过合资的大众迈腾还是有的，价格在15w~25w左右，不过从旅行车改成了中型轿车，发动机有1.4t和2.0t，内饰总体还是很不错的，和合资的差不多，依旧很优雅大方，成熟稳重，也有石英表做点缀，大众的内饰总体不错，中规中矩吧。变速箱是7挡双离合，扭矩为250N，m，长宽高（mm）4865，1832，1471，而且没有停产，目前在售的是2020款，销量也很不错，你可以去大众的4s店去看看，进行了解一下，大众迈腾（进口）4s店是没有的，只能在二手市场买了。

② 外观内饰升级了些啥一汽-大众新款迈腾值不值得入手

虽然近两年国内车市整体下行，但在B级车市场上大众品牌还是极具有号召力的，无论是帕萨特还是迈腾，都是大家耳熟能详的车型，且在销量上这两款车表现也很好。不过在激烈的市场竞争下，有涨必有跌，曾经能够进入全国中型车市场月度销量前十的产品，现如今的迈腾在销量却大不如以前了。

面对竞争对手集体换代及自家兄弟车型帕萨特，老款迈腾就显得还是多少有些力不从心，不过好在，去年12月份中期改款后的一汽-大众新款迈腾终于上市了，其售价区间为：18.69-30.99万元，新车在豪华感和车内科技化配置上都得到了进一步的提升，那么这款车型目前产品实力如何？又值不值得大家入手呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。

底盘结构依然采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，如果将驾驶模式设定调节到运动模式下，整车对于路面细碎颠簸的处理可以清楚的感知到，而在转弯时悬挂也变得更有支撑性，当然，咖哥觉得日常驾驶情况下一般调节到舒适状态下就可以了。相比之下，不同模式下转向设定就没有那么明显了，转向力度变化细微，整体来说还是偏向舒适的设定。

咖哥点评

作为中期改款车型，新款迈腾并未对动力系统进行调整，而是着重在科技配置上进行了升级，智能驾驶辅助以及智能车联系统的加入让新款迈腾更富有科技感，无疑更加方便安全用车了。同时，全新的前脸及尾部设计则让迈腾看起来更加年轻，相信对于年轻消费者的吸引力会有一定程度地提升，此外，伴随着迈腾GTE插电混动车型的加入，丰富的动力系统也给消费者提供了更多的选择，总体来看，最终选择哪个版本，还要看您自己的偏好和实际用车需求了，大家说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 2015款的迈腾改款后与原来的区别大不

不是很大，就是小改款，2015款迈腾的主要变化是新增了棕色车身颜色，车标换成了高亮黑色设计，这个设计挺好看的。另外轮胎尺寸也发生了变化，内饰增加了咖啡色翻毛内饰，没有了米色真皮，用黑涩翻毛代替了原来的黑色真皮，手感更好。还有就是装饰的改变，出风口处采用了镀铬装饰。对，还有，2015款迈腾取消了3.0L排量的车型了。