探岳330智联豪华版内饰

㈠ 到店实拍大众探岳：出于途观却胜于途观，到底哪款最值得买！

作为一汽大众旗下最畅销的SUV车型，大众探岳采用的是大众的MQBA2平台，与途观L同源。不过途观L是基于美版的途观打造的，而探岳的原型车则是欧版途观，从血统上来说更纯正一些。而且大众探岳其销量也一度超同门系统途观L，并多次登顶德系SUV月度销量冠军。虽然它上市已有两年多的时间了，但仍有很多意向消费者对它不是很了解。所以今天，我们就对大众探岳进行实际的调查，看看这台车终端表现如何，它现阶段的优惠力度又是如何？哪款车最值得入手？接下来我们一起了解一下吧。

动力方面，2020款大众探岳分别搭载1.4T和2.0T高低功率版涡轮增压发动机，对应尾标280TSI、330TSI和380TSI，都满足国六排放标准，最大输出功率分别为150马力、186马力和220马力。传动系统匹配7挡双离合变速箱，全系只有380TSI车型配备了四驱系统。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

购车建议：

对购车预算不是很充足的消费者来说，探岳280TSI两驱豪华版最为合适，动力与配置完全可以满足日常用车需求。探岳330TSI两驱豪华版为全系性价比最高的车型，这个强烈推荐。如果对四驱有要求的消费者，小编建议探岳330TSI四驱豪华版，在动力性能、四驱性能以及配置的性价比上都有着不错的表现。

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㈡ 裸车19万喜提大众探岳，用车2000公里后，车主说出真实感受

在众多合资品牌车型当中，相信很多读者对于大众汽车一定比较熟悉，而且在选择车型的时候，基本上会往大众旗下的车型去考虑一下，我们今天文章的主角就是大众旗下的一款中型SUV——大众探岳。大众探岳和大众途观L是兄弟车型，虽然大中探岳的上市时间比较短，但是凭借着不错的性价比，销量和口碑的表现还是非常不错的，和途观L相比，探岳的价格对消费者来说更有吸引力，而外观的设计则更加年轻，时尚一些。我身边有位朋友就是大众探岳的车主，下面听听他的实际用车感受怎么样。

总结：总的来说，朋友对于大众探岳这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，其最大功率为186马力，最大扭矩320牛米，发动机使用的是混合喷射的供油方式，需要加95号汽油，技术方面的表现还是非常不错的，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，对于这套动力总成的表现朋友还是非常满意的，无论是在市区行驶还是在高速行驶，都能够满足你对动力的要求，朋友目前用车大概在2000公里，而这款车型的百公里综合油耗则维持在8L左右。

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㈢ 【到店实拍】聊城一汽-大众-探岳2020款 330TSI 两驱豪华智联版

从动力上看：330TSI，没说的,动力必须强。当然碍于车身的厚重感,起步自然不能跟小轿车或者日系车对比,不是一类型的没有可比性,总的来看动力还是很好的！推背感很强,磨合期深踩。

从性价比来看：同级别性价比超高,作为中型SUV，能拿到这样的配置,这样的外观，这样的空间，该有的配置基本上都有了,空间够用,油耗不高,动力都可以。大众的品牌在国内的认知度还是很高的，整体来说探岳这款车性价比挺高的,要不也不会新上市销量直线上升,特别是最近几个月,销量盖过了途观L。配置空间外观都还不错！

我比较推荐一汽-大众-探岳2020款330TSI两驱豪华智联版，指导价为（22.09万）

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㈣ 谈谈我的探岳330T豪华版用车体验，总结一下它的优缺点

我是一名探岳车主，年前就开始看车了，选择探岳大多数原因还是因为我老婆，我老婆有台7年的大众宝来，她觉得大众车子比较耐用，问题少，并且她又想要买台空间大点，底盘高点的车子，所以只能考虑SUV了。之前也看了翼虎，昂科威，CRV等，SUV车型。最后还是比较中意探岳这款车，所以选择了探岳。

屏幕有点小

启停功能我真要吐槽一下，没多大用，每次上车都要手动关闭，重庆路段又堵，如果搞忘了关，每次停稳都会熄火，本来这个功能是为了省油用，在堵车情况下，来回启动反而增加了油耗。之后在说说隔音效果，隔音方面胎噪和发动机噪声还是稍微偏大，只不过还好了，放着歌也可以接受。以上写的优缺点都是个人用车体会，不代表所有人，仅供参考[嘻嘻]

㈤ 喜提大众探岳330TSI豪华版，优惠了3.5万，这个价格怎么样

自己之前是一辆小轿车，开了有3年了，本来一直都没有打算换车，打算开个10年8年的，但是往往事与愿违，就在去年我结婚了，今年媳妇给生了对双胞胎宝宝，原本的轿车确实没法用了，于是寻思着换一辆空间大的SUV，于是把老款车直接卖给了亲戚，自己也是在网上看车，每天下班都要看看，毕竟买车也不是小事。

动力表现也是非常不错，我购买的这款车搭载的是一台2.0T低功率发动机，匹配7速双离合变速箱，虽然是低功率版本，但是动力很给力，加速推背感很强，百公里8.7秒的加速时间也不是虚的，只要舍得给油超车会有很强的信心。油耗上目前开了1500多公里，表显油耗市区9－10个，高速低的时候只有6.7L，还是非常不错的。

最后说下这款车的缺点，也不算是缺点吧，主要是底盘悬挂支撑感太强，虽然过弯侧倾很小，但是过连续搓衣板路或者减速带还是会感觉有点颠簸，不过像过路面的接缝或者井盖舒适性很好。其次是低速顿挫感比较明显，反复加油门松油门变速箱逻辑混乱，影响驾驶体验。还有就是没有倒车影像，新车有异味，都不敢让小孩坐了。

以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车还有什么看法，也欢迎在评论区踊跃发言讨论。

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㈥ 【到店实拍】一汽-大众-探岳2020款 330TSI 两驱豪华智联版

动力上，大众探岳搭载了1.4T和2.0T两款发动机，其中2.0T的低功率发动机的最大马力为186匹，峰值扭矩为320牛米，匹配的是7挡双离合变速器，推荐入手这一版本的车型，完全符合家用。而2.0T高功率发动机的最大马力可达220匹，动力输出还是十分震撼的。作为大众旗下的第一款SUV车型，该车的表现十分的出色。

大众探岳是一款中型SUV，但是价格却相当实惠，性价比很高，其超高的性价比也备受人们的关注。如果你正在挑选一款用于平时代步的SUV，探岳是一款不错的的车型，大家可以考虑一下。

推荐配置：2020款330TSI两驱豪华智联版

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