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2016玛莎拉蒂总裁内饰

发布时间: 2023-10-30 06:29:18

㈠ 玛莎拉蒂总裁的内饰配备

座舱质感配备升级
一代的总裁车系已经是玛莎拉蒂在2003年推出的产品,虽然超过五年的时间已经属于该车系的后期,但是,由稍加改动后,仍让总裁车系的座舱设计能够继续呈现新意。其中,最关键的进化,就是换上了最新的玛莎拉蒂多媒体系统,让总裁小改款更是够赶上小老弟GranTurismo的新世代座舱设计。当然,以乘坐熟悉而闻名的玛莎拉蒂在这款总裁 S身上也有所表现,不仅车色涂装、座舱皮革与原木饰板颜色等可由车主自行搭配外,这次总裁 S更是提供了测试这款的选配尊贵GT套件升级版。
进入总裁座舱后,整体感十分强,仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感,不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上,那瞬间的肌肤与手指触感回馈,都能感受到被高级皮革与原木材质所细腻包覆的座椅、方向盘与座舱细部,体现了出所谓豪华跑房车该有的卓越体验。除此,眼尖的人,也会发现小改款总裁特别新增的Marrone Corniola咖啡色皮革色调,搭配亮面铁刀木原木饰板,组成这款总裁 S座舱的基础元素,呈现一股温暖柔和的稳重质感。
先前已出现在Gran Turismo的玛莎拉蒂新一代多媒体系统,此次也成为小改款总裁座舱配备的进步重点,这些改变在这款总裁 S便都能完整体验。这套改良设计的玛莎拉蒂多媒体系统,可以说已涵盖当前最主流的汽车座舱多媒体系统,包括整合丰富的行车电脑、内藏30GB的硬盘容量以及卫星导航图与MP3数字音源播放,同时,在无线通讯功能也支持声控蓝牙,而对扩充接口功能,手套箱则设计有USB插槽提供相关配件的连结。
不仅如此,仔细对照新旧改款后,可以发现小改款将光盘吸入孔自中控液晶屏幕模块下移,与全新设计的多媒体与通讯操控键放在一起,在实际操作时,修改过的中控接口设计确实让驾驶手部动作区域更为集中,独立出来的通讯拨号数字键,也有明显的提高。另外,当天在行驶中,也特别使用这套原厂支持图片的卫星导航系统,微幅放大至七寸的全彩液晶屏幕,在呈现导航的引导功能与导航图资详细度时,表现更称得上可圈可点,不过,可能受限于市场规模仍属小众,所以这套系统并未支持繁体与简体中文显示的功能,让这套多媒体系统的亲切度有一定程度的扣分。
对于座舱舒适性配备有更高要求的买家,透过这辆总裁展示的Executive GT选配套件,包括电动加热通风按摩座椅、后座双区恒温空调系统、后侧遮阳帘、Alcantara麂皮顶篷与折迭木质后座餐桌等配备,可以看出原厂对于总裁车系后座乘员尊荣感的细腻营造。
其中,这套豪华房车更是装备了较为少见的座椅按摩系统,在实际的体验后,虽然机械按摩的力道与模式,跟一般市售家庭用按摩座椅有相当明显的落差,不过,能在开车与坐车过程中体验到按摩也已算是奢侈的享受了。整体来看,列为标配的前座按摩座椅,在按摩震动的幅度其实较后座更为明显,不过,总裁 S后座能够藉由收纳于后座扶手的简明按键,完整支持多段电动调整、加热、通风与震动按摩功能,搭配高质感的座椅与宽敞后座空间,确实有营造出后座层峰买主,那种翘腿享受顶级舒适移动的豪华氛围。

㈡ 2016款玛莎拉蒂总裁多少钱3.0T全国最低售价

美规2016款 玛莎拉蒂总裁 3.0T 天津骏远腾飞:¥118.00万左右
配置:全天然真皮内饰(红色),20寸轮毂运动包,红色卡钳,全季节轮胎,黑钢琴内饰,遥控启动,换挡拨片,前后座椅加热,四门智能卡,哈曼音响,脚感电尾,后遮阳帘,并道辅助。更多信息了解,尽在进口车市

㈢ 比迈巴赫S级更拉风,顶级性能车玛莎拉蒂总裁解析。

首创了四门豪华轿跑概念的玛莎拉蒂总裁轿车自诞生以来,便成为极致奢华、意式优雅与速度激情的完美代名词,而多位意大利总统“御用”座驾这一身份更充分印证了它无以复制的风雅与魅力。

19款玛莎拉蒂总裁基本参数:长*宽*高5262*1948*1481MM发动机:3.0T双涡轮增压441马力V6轴距:3171MM油箱容积:80L,燃油标号:95号汽油行李箱容积:530L,最大功率:301KW最大扭矩:550N.M最大功率转数:5500,档位个数:8档手自一体,驱动方式:前置四驱车体结构:承载式,百公里油耗:9.7个,百公里加速度:5.1秒,最高车速:285(km/h)

这样的玛莎拉蒂,你心动了吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 霸道的优雅—试驾玛莎拉蒂总裁SQ4

玛莎拉蒂总裁从1963年诞生之初,就被定位为顶级行政座驾,一直秉承着运动不失优雅设计原则

玛莎拉蒂总裁很好地承袭了赛车的运动基因,以及高性能豪华房车的魄力,这也使它在追求豪华、舒适的高端行政轿车中独具一格。这就是总裁,一款融合了传统、优雅与激情的行政座驾。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 玛莎拉蒂总裁这款车为什么那么昂贵这款车有什么过人之处吗

因为玛莎拉蒂总裁的各项配置都是顶尖的,所以价格那么昂贵。


“总统玛莎拉蒂2019 350惠普标准”是我最后的选择。玛莎拉蒂使用3.0排量的V-6发动机,这是能够爬山。当我开始滑雪时,我以为我能负担得起。因为成熟的8挡自动变速箱足够强大,上下快速平稳,没有任何跳动,方向盘轻巧,手操作不成问题,所以据说东方无敌。当你用右脚踩油门时,你会感觉到一种持续的动态反应。转弯时,悬挂支撑良好,底盘坚实。

㈥ 保时捷和玛莎拉蒂,谁的档次高这六张图片还不能说明什么吗

同为超一线豪华品牌,保时捷和玛莎拉蒂谁的档次更高?这个问题困扰了不少潜在受众,都是风格比较鲜明极具特色和辨识度的品牌,以跑车闻名,轿跑都很有代表性,并且也有相对应的SUV产品,两者难免会有重叠区间,免不了要拿来对比。对潜在受众来说,一样的钱,谁的档次更高,开出去更有面子?这有六张图片,摆在一起就能说明一些问题。

总裁的内饰该有的也没缺席,比如贯穿空调出风口,还有液晶仪表盘和中控大屏显示屏,以及中控台表,甚至还有碳纤维饰板来增加运动感,或许是布局的问题,整体视觉效果就不如保时捷帕拉梅拉档次感强,按键布局略显杂乱,视觉效果不如保时捷帕拉梅拉出众。

两款定位相近的产品,六张图的对比,就不难看出,为什么在国内车市保时捷更受消费者青睐,谁的档次高,六张图对比足够说明。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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