当前位置:首页 » 房车内饰 » 途锐2013内饰图片大全

途锐2013内饰图片大全

发布时间: 2023-10-31 23:36:11

⑴ 这代途锐R不简单!全新R标上身先睹为快

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 大众途锐这款车销量不行吗为何会一口气直降12万

怎么说呢?不谈数据什么的。就说说你们的感受吧。买了个2.0。实力够,不强。平均油耗速度30,大概是11油。运动模式动力还可以,就是那一刻不敢踩油耗。内饰还行,做工也还行,就是内饰材料一般。方向盘感觉一流,但是真的很丑。驾驶质感真的很好。被动安全很好,主动安全不行。第四家S店是真坑。5000是你的第一份保险,以后7500。我等下要9000。小保养费1790元。有点贵。有一般的座位和一般的坐位。但是夏天通风真的很好。音响系统真的很普通,想换一个。至于很多数据分享,不要太当真。还有人说开途锐低调是以前的事了。本来想买X5,但是同样的2.0加一两个配置甚至房贷都花了20万。所以不低调,穷。但是性价比确实不错。

室内风格

内饰整体比较简单,座椅都是真皮包裹,空间在1642L以上,内饰科技感很强,方向盘也比较有特色。专为三平底驾驶设计,有操控感。本来车一直开得挺顺利的。如果不能增加驾驶体检的控制,那么这辆车就不完美。中央控制台附近有两个屏幕,一个15英寸的显示器和一个12英寸的仪表板。这也是这款车科技感的体现。

⑶ 大众途锐到底值不值得买车主80万入手,半年后说出用车感受

买车相信是很多人心中的一个目标吧,而对于男性朋友,都梦想着自己有一部豪车,那么大众途锐值不值得买呢?这部车怎么说也需要80万左右,对于普通家庭来说已经算是豪车了,今天我们就一直来听听这位这出,80万入手的大众途锐,半年后给我们说出自己的用车感受:
关于空间,途锐这部车的空间可以说非常宽敞,一名180身高的男性,不管是前排空间还是后排空间,都可以拥有一个自在的坐姿,很舒服,同时后备箱的储物能力也非常大,但有个个人觉得是缺点的地方,就是后排的地板凸起比较高,稍微影响到了乘坐感受,也就是说后排乘坐没有前排舒服!
关于动力,听说途锐是和卡宴同一款发动机,所以动力方面应该不会差,百公里的提速在5秒左右,这算是一个很厉害的发动机了,当然这部车更多的时间都是在市区里开,所以动力的性能基本用不到那么高,但是驾驶感受非常舒服,毕竟动力好的车,开起来都后劲十足,再加上8AT变速箱,升降档非常平顺,一点顿挫感都没有。
关于操控,途锐这部车的底盘很稳,高速上超车变道什么的,都给人一种平稳的感觉,再加上四轮转向技术的运用,让车在过弯道的时候不会飘,同时途锐这部车还有自适应巡航系统,跑高速让你轻松不少,而越野能力也不差,所以操控方面直接可以给到满分。
关于油耗,平时开车更多的时间都是在市区里,所以平均油耗大概是10.5左右,而这样的油耗,对于有如此强劲动力的6缸车来说,已经算是非常经济了,所有油耗方面,我也直接给满分。
关于舒适性,途锐这部车内部座椅舒适性很高,具有很好的包裹感,同时车子本身的空间和采光设计都很到位,不会让你感到压抑,再来就是途锐的音响功能,音质听着非常舒服,汽车减震效果很好,所以开车的时候,舒适感很强。
关于外观,其实外观这东西大家都有不一样的看法,而途锐这部车的线条属于硬朗形,给人一种霸气矫健的感觉,而大家也知道,大众的豪车一般都是以低调为主,所以途锐的外观整体都是比较简洁干练!
关于内饰,一直以来都说大众车的内饰很中庸,但途锐这部车的内饰却能做到给人眼前一亮的感觉,中控台设计科技感十足,同时用料和做工都非常仔细,在细节方面做得相当到位!
性价比,无论是配置,品牌还是性能,我觉得途锐这部车性价比在同级别的车里算是很高的了,这也是我最后选择途锐的原因,其实当时看车的时候,也看了很多同级别的,但最后觉得这部途锐,发动机都是卡宴同款发动机,所以最后才决定选它,对此大家又有什么样的看法?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 大众进口汽车途锐到店试驾,体验爱车的低调奢华!

第一次来试驾进口车型之途锐,我们这里是专门的一个卖进口大众的4S店,虽然车型只有3-4种,但是进店后一眼就可以看到霸气的途锐,不过新款的途锐看起来比以前老款的更加低一点,给我的第一直观感受。但是看起来更加年轻化和运动化了,这也是一个很直观的感受。我们这里的4S店没有顶配3.0T的只有2.0的两款配置车,所以今天就分享下2.0顶配的途锐车型。

途锐2.0T的心脏,展厅没有3.0T顶配的V6所以很遗憾没有拍到。

个人感觉对于进口途锐来说还是一款很不错的车型,但是门槛价格也是让我们望而却步,希望之后的改款可以运动化多一点,这样可以满足更多人的选择要求,不得不说途锐对于家用车来说空间还是舒适性都是毋庸置疑的。喜欢的车友可以留言交流。关系大家的支撑。

⑸ 大众途锐哪款车最值得入手这里有一份详细的购车手册

途锐是大众品牌旗下最高端的SUV,在中国汽车市场上一直都以进口车的形式销售。它的车型数量并不多,目前在售车型中最低配的是11月9日上市的2021款领航特别版,指导价为59.18万元,最高配的2020款锐尊版指导价为82.18万元,价格跨度特别大,配置上也有非常大的差别,因此值得消费者去仔细对比一番。

外观

大众的套娃脸全球闻名,即便是最高端的途锐,也采用了这种家族化的设计风格。横向的镀铬装饰条构成大面积的中网,前包围和两侧进气道也通过横向镀铬条进行装饰。看上去非常霸气,比较符合一款“土豪”车的市场定位。

2019款锐智版和2020款锐尊版指导价分别为81.98万元和82.18万元,两款车都拥有前排座椅按摩、后排座椅加热、后排独立空调,并且都搭载了丹拿品牌音响和夜视系统。两款车的差价只有2000元,区别在于锐尊版比锐智版多了一项360度全景影像。

小结:通过对比可以看出,大众途锐的2.0T车型配置太低,两款售价在80万元以上的车型售价太高,而且配置上并没有领先很多,2020款锐享版只比百万纪念款少了方向盘换挡和方向盘加热功能,指导价却便宜了3.8万元,因此是大众途锐所有车型中最值得入手的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 大众途锐这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

途锐作为大众进口汽车产品系列中的顶级SUV产品,有着不错的车款,但市场份额却不如从前。外观方面,现款的途锐在设计上更接近家族传统,但总给人一种夹在生活中间的感觉。途锐和保时捷卡宴是同一生产平台上的两款车。但是途锐现在的设计没有老款那么厚重坚韧,反而感觉越来越小家子气,没有上海大众那么狂野。内饰方面,与老款没有变化。幸运的是,旧的设计非常成功。

外观方面现款的途锐在设计上更接近家族传统,但总给人一种夹在生活中间的感觉。途锐和保时捷卡宴是同一生产平台上的两款车。但是途锐现在的设计没有老款那么厚重坚韧,反而感觉越来越小家子气,没有上海大众那么狂野。内饰方面,与老款没有变化。幸运的是,旧的设计非常成功。虽然老气横秋,但线条依然简洁,细节表现出德国人的严谨和扎实。它能反映出这样一辆车的质量和应有的价格。

热点内容
柬埔寨旅游现在安全吗 发布:2025-06-10 05:45:33 浏览:1
能不能开上豪车看众泰 发布:2025-06-10 05:10:58 浏览:389
房车旅游年度报告 发布:2025-06-10 05:04:30 浏览:122
最便宜的自行式房车推荐 发布:2025-06-10 05:03:54 浏览:280
深圳网约车帝豪 发布:2025-06-10 04:50:25 浏览:838
江淮瑞风商务车雾灯保险 发布:2025-06-10 04:37:12 浏览:357
微型电动货车价格图片及价格表 发布:2025-06-10 04:34:43 浏览:604
猛士军用越野车内饰 发布:2025-06-10 04:31:04 浏览:924
面包房车微型 发布:2025-06-10 04:19:15 浏览:486
山东10月一1去哪旅游 发布:2025-06-10 04:16:20 浏览:191