三菱房车改造

㈠ 三菱轻卡越野房车见过吗全时四驱+差速锁通过性能强，能住4人

Hello，大家好！

说到越野房车，相信不少朋友首先想到的就是那些售价五六百万甚至千万的基于德国MAN卡、奔驰阿洛斯打造的重型卡车房车，但是这类房车和普通用消费者的距离太过遥远了，能在车展上参观一下就已经很让人满足了。不过今天要给大家介绍的这款轻卡越野房车，却是很多房车消费者都能消费得起的车型，下面就一起来看看吧~

总的来说，这款基于三菱扶桑轻卡底盘打造的越野房车，整体设计比较简单，但却能满足一些日常使用，并且在一些针对越野穿越的设计上也十分成熟，相比于那些尺寸庞大、体型笨拙的重型卡车房车，这样的一款轻卡越野房车个人觉得更适合日常使用，另外这款车的海外售价约合62万元，比起那些动辄数百万的重型越野房车，还是比较能让人接受的，毕竟一辆高配的依维柯房车价格也不过如此。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 三菱Fuso轻卡平台房车亮相

全球试驾报告，我们只出品干货。
房车改装的一个先决条件在于平台的选择，大的平台总是能够实现更多的可能。在我们所接触的房车改装方案里，大多数的方案要么是围绕着平台舒适性更好的轻客展开，要么就是奔着越野通过性更好的皮卡展开。而基于轻卡平台打造而来的房车，倒是很少见。
最近，知名的房车企业EarthCruiser正式推出了一款基于三菱Fuso轻卡的底盘和驾驶室打造而来的房车。双排的轻卡驾驶室也就意味着车辆在运行的过程中，至少可以满足四人舒适而安全的乘坐，而还不是像轻客型房车平台的产品那样，会让其他乘客坐在一个并不是舒服的如火车硬座式的卡座上。
在动力方面，这款全新的Fuso房车搭载了一台源自通用的6.0L V8发动机，最大输出功率221千瓦，最大扭矩490牛米。与之匹配六速自动变速箱和四驱系统，前后桥采用Dynatrac Pro Series 80车桥，均配备ARB启动差速锁。另外在越野性能方面还提供了沙板、绞盘等其他配置。
在车辆内部，双排版的驾驶室可以容纳四名乘客，在驾驶室后方的座椅采用两张独立的沙发设计，这一点，对于车辆在越野和长途穿越过程中的安全性非常重要。在生活区内部，新车则提供了带内置气炉和拉出时冰箱的全套厨房。同时提供独立淋浴、厕所以及用餐区的功能。将轻卡平台的大尺寸优势全面呈现。
在生活区的基础配置方面，新车还搭载了水过滤器，400安时的电源、交流发电机、3000瓦逆变器以及三个108瓦的太阳能电池版。车顶采用升降顶以获得额外的睡眠空间。另外，在外部设备方面也提供了包括防滚架、自行车挂架等在内的户外装备。
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㈢ 这3款合资“面包车”，改动一下，就是旅行房车

随着 汽车 普及率越来越高，自驾游也成为了人们钟爱的一种出游方式。

当然，有些“顶级玩家”显然不满足于自驾游仅仅是简单地从A点开往B点游玩后再返回A点的活动，他们把自驾游升华为一种生活方式，开着自己的车，带上家人，花上很长一段时间游历祖国大好河山，更有甚者直接以车为家，将人生变成一场旅行。这时，车作为这些顶级玩家最亲密的伙伴，需要发挥出比以往更多的作用，在这种需求下，就衍生出一种特殊的车型——旅行房车。

说起旅行房车，就不得不提到一款大众旗下的经典车型——大众T型厢式车，在无数的音乐及影视作品中我们都曾领略过它的身影，呆萌的外形，宽大的内部空间，多元的改装方式，已然让不少车迷在心目中将大众T型厢式车与旅行房车划上了等号，可惜的是，国内并没有出售这种车型。但好在我们还有其他实用的合资品牌商用车，它们也有着不错的旅行房车改装潜力，下面就为大家盘点3款具备改装潜质的合资商用车。

郑州日产的NV200绝对称得上是日系的优秀代表，尽管也有东南 汽车 的三菱得利卡，以及一众国内品牌的“丰田大海狮”，但NV200以巨大的市场保有量，可靠的机械品质，以及出色的燃油经济性，站稳市场脚跟。此前，NV200在国内一直发挥着商用车的作用，无论载人拉货，都是实打实的“回本神器”。同时，NV200出色的空间表现也让其具备了改装旅行房车的巨大潜力。

NV200引入国内后，在外观方面并没有与本土车型有较大的改变，这一点令其也成为不少JDM玩家心仪的旅行房车改装对象。另外，NV200 在日本也有很多成熟的改装案例，以及众多改装套件可供选择，所以NV200不失为一个改装旅行房车的好选择。

福特全顺同样是国内市场保有量较大的一款商务车。和NV200一样，依旧是载人载货无所不能，与NV200不同的是，福特全顺拥有汽油和柴油两种动力总成，因此，不仅仅在城市中能看到福特全顺的身影，在一些高海拔地区，尽管气候条件恶劣，路况不佳，依靠柴油发动机的澎湃动力与强劲扭矩，福特全顺都能抵达它的目的地。

除了在动力方面有多种选择，福特全顺在车型方面也有更多选择，它有长轴、短轴、高顶、低顶板可供选择，对于一台旅行房车来说，最重要的就是空间表现，显然，福特全顺能满足更多需要。

聊到了福特全顺，就自然不得不聊到依维柯，相比福特全顺，依维柯在国内市场的 历史 更为悠久，不仅在民用领域发挥着巨大的作用，由于其出色的机械素质，一度还作为部队后勤车辆使用。部分经过特化的依维柯甚至可以承担一线作战任务。在民用领域，它不仅作为商务车使用，在特种领域依维柯也发挥着重要的作用，依靠依维柯厢式车平台改装的救护车，消防车，警车也不在少数。

和全顺一样，依维柯也有汽油柴油2种动力总成可供选择，同时也有多种轴距和顶高选择，与全顺和NV200不同的是，依维柯作为旅行房车，还有更直接的改装方案，就是使用依维柯的厢式货车底盘，直接“背”上房车模块，这也是我们现在较为常见的改装方式，以依维柯房车为代表的车型，也是目前旅行房车租赁市场的主力军。

从曾经的“回本神器“，到如今的旅行房车，这些我们熟悉的合资“面包车”，又成了陪伴我们去“诗和远方”最佳伴侣，如果有机会，不妨换一种方式，开上一台自己心仪的旅行房车，来一段不一样的旅途吧。

㈣ 房车在购买之后，有哪些地方需要进行改装吗

房车在购买之后，基本没有地方需要进行改装，因为房车的一些内饰和配置特别齐全。因此，没有必要改革。如果需要翻新，那么应该在车内买一些装饰品，这样会让你的车更加美观大方，还可以压一些窗帘，防止外人偷窥你的隐私。

3.在使用房车时，我们可能需要注意房车钩应该与前面的拖拉机平行，这有利于我们的牵引。房车内部的控制面板更智能，更容易操作。牵引房车时，转弯时要预留足够的半径空间。房车拖回仓库时，和我们之前的回仓库不同，需要习惯。如果不能倒两次仓库，就多倒几次试试。房车停好以后，房车的轮胎要锁好，这样会更安全。出门在外安全是最重要的。以上就是对房车在购买之后，有哪些地方需要进行改装吗这个问题的解答。

㈤ 新世代全顺小房车改造，探险旅行的好伙伴

考察一年还是选择新世代短轴中低顶国5车型来好好折腾一番。本人非常喜欢各种户外运动，曾经是一名没有什么成绩的运动员，这几年玩潜水，射击，越野，陆续开三菱帕杰罗V93进藏6次，川藏，颠藏，青藏，丙察察，阿里北线，阿里中线等全都跑了，由于帕杰罗的空间无法实现在户外长时间居住。所以一直想改一辆大点的车用于未来的旅行，我的需求1：空间利用率大 2：通过性好 3：最好是国际品牌（考虑到开出国旅行的维修） 4：稳定 通过一年的选择还是选择新世代，接下来是我的改造计划，找了几个修理厂和改车厂进行沟通一番结果别人都不知道我想要干嘛。因为我的车是要根据我要去的地方路况等各种需求改的。所以别人有很多不理解也是正常的。想来想去一气之下决定自己在家里的车库亲自动手进行改造。
在4S店的时候特意买的国5的，因为国6的需要加尿素，而我要求改好后的续航里程每加一次油在2000公里以上，但如果要加尿素就麻烦了。还要注意尿素的余量。
先发几张以往的自驾穿越照片这个是2019年5月在岗仁波齐，车上位置全部拆了铺成床铺，但还是无法满足户外生活，只能够做为简单休息
丙察察穿越
单人单车阿里中线
在阿里无人区露营，帕杰罗是一辆可以带你去任何地方并且能够安全回来的车型，要不是实在空间有限绝对是探险旅行的好伙伴
回到主题这个是车刚开回家的时候，进小区时有个不认识的保安以为我是送货的
短轴中低顶，短轴是为了更高的通过性，由于经常单人单车穿越所以空间也基本上够了
先拆仪表台了解一下这个车的电路和OBD的情况
全部拆空先
因为是手动挡开起来有点费事先改自动离合器。改完自动离合器开的就顺多了，其实和自动挡区别不大了，老婆也可以开
地板也全部拆掉，原车久一层木板没有任何隔音装置，所以噪音很大
底盘全部加隔音棉
加装电动踏板
改电路，加装逆变器，这些东西全部隐藏在内饰板里面
底盘分别加装清水箱和灰水箱
灰水箱在左边，这个位置非常空以后的电池组也计划改在这里
地板，防水的
地板，有一部分空的是用来冲凉的，下面加工了一块不锈钢用于防水，周围要比下水口高15mm，这个是在自己的工厂用油压机拉伸出来的
改完后拉个浴帘直接在车上冲凉，水可以从这里流到灰水箱，这样车上就不需要专门的位置用于洗澡了，这个地方晚上门一关反正是空的刚好把他利用起来
后备胎架安装完毕。这个改法主要是为了安全，还有经常露营垃圾需要带走，有了这个杠就可以将垃圾挂到后面带着不需要放车里，而且可以拖挂其它挂车
上下水的管路在上车的踏板位置，这样不需要把底盘打孔，只需要侧边开孔就可以将管路引到底盘下面
洗手盘先用铝型材做个架子直接和车身固定
副驾驶位置可以360度旋转，也可以放倒和主驾驶拼成一张单人床
上下水部分搞定
后面可以变成一个两位的座椅也可以折成平床。这样需要睡觉的时候就是床，也不改变座椅的个数不怕查车和年审
便携式房车马桶可以隐藏，需要使用时再移出来，使用后再宿回床底下节省空间。
水表电表，户外淋浴花洒，淋浴花洒可以在车上用也可以拉外面用非常方便，水表可以实时查看水箱的水余量，电表也可以查看副电瓶的电量。
原车大灯真的太暗了非常暗的那种，简直比我原来帕杰罗的雾灯还暗，这个必须换掉
遮阳棚也装好了
轮毂太难看，轮胎换成全地形胎235/60/18
打扫干净感觉还可以
布置些软装
床是1.76x1.3米的还是够用的，本人1.73刚好可以睡
5月1带家人度了个小假顺便试了一下车，由于所有的部件都是铝型材直接固定底盘而且做了全车隔音所以跑起来感觉还是不错的，噪音完全可以接受，全车也没有任何异响，跑了2370公里总共加了180.5升油，平均油耗不到8升，由于新车磨合基本上都是100-110公里的速度在高速公路跑所以比较省油一点。2.2T柴油，这款发动机果然非常有力，比我想象的要有力。以前开过路虎卫士也是同款发动机但感觉在这个车上动力要更直接一些，也许是我的车改完后重量没有增加的原因，车子除了方向有些重其它的操控都很不错，开起来的时候感觉不出来是柴油发动机。
车子感觉不大不小，不怕限高，通过性也没有问题
整体效果还不错。本人文笔和时间有限，只能够做个简单分享，由于我的车需要新疆西藏等荒野旅行所以不能加装太重的装备，做这样的改装也是完全按照自己的实际需求来改不一定适合所有人。
前脸改完效果出来了
安静的停在这里等待今年的新疆旅行，接下来需要改副油箱，改4驱，改升降顶等等。在这里欢迎各位大神多给指导，现在剩下4驱配件还没有找到，如果要从美国报关过来就要等太久时间了，或者直接开去泰国应该可以改因为泰国有这个车型的4驱版本，有没有那位兄弟有这个渠道希望介绍一下跪谢

㈥ 房车改造用什么车好

房车改造车型推荐如下：

1、大众迈特威。大众迈特威是最适合改装房车的车型，其实迈特威T5曾经出过房车版本，不过国内数量比较稀少，如果能找到车源的话那它一定很合你的胃口。

迈特威是一台四驱车型加上较高的离地间隙使它有很出色的通过性，陪你爬山涉水不在话下。其次车内座椅很灵活，对于后期改装有着莫大的帮助。

2、福特途睿欧。福特途睿欧之所以能上榜是因为它拥有和迈特威差不多的特性。途睿欧是一台有着巨大空间的MPV，部分车型还搭载空气悬挂这令它有着不错的舒适性。途睿欧的售价比较便宜，对于预算不错的玩家而会是很好的选择。

3、奔驰V级。奔驰V级和以上两位有着截然不同的属性，如果说迈特银游威和途睿欧都比较“自由”的话，奔驰V级会更加豪华高贵，因此很适合打算往豪华方向改装的朋友。

在空间表现上奔驰V级同样也有适合成为房车的资本，但如果你平时有打算走非铺装路面的话奔驰V级就不太合适了。

房车：

房车，又称"车轮上的家"，兼具"房"与"车"两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有:卧具耐旁、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家锋亩销具和电器，房车是集"衣、食、住、行"于一身，实现"生活中旅行，旅行中生活"的时尚产品。

㈦ 三菱四驱V8轻卡房车，6.0L+6AT，5人远行不成问题

厨房设计非常现代化，有独立洗菜池以及双眼电磁炉灶台，下方是一台抽拉式房车冰箱。控制区的按钮相当有质感，集成了丰富的控制功能。

配置方面，这台车搭载400Ah电池、3000W逆变器与324W太阳能板。支持选配更大的电池与车顶床等。不过这台车目前仅在海外销售，并不会引入国内，但是为我们的越野房车设计提供了很好的思路。

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㈧ 房车改装时，需要注意哪些改装老师傅介绍了这7点，建议收藏

买房车后、很多人首先都会改装房车。房车的使用不像普通的家庭轿车、它牵扯的事情太多、涉及到方方面面、包括车辆的底盘、车的箱体等。车的箱体中又涵盖了多个系统、包括水路、电路以及燃气系统、还包括房车内饰部分。房车本身集成了特别多工艺、所以在房车使用和改造时、需要注意的问题很多。是有很大的安全隐患的、如何安全、正确的安装房车想必是很多车主比较关心的话题、下面小桔就为各位车主详细介绍下房车改装的注意事情。
1、房车配重
我记得某篇文章里聊到这个话题、有读者说所谓配重、找个大货车司机都能办到的事儿、根本不是事儿……类似这种对安全毫无敬畏的、不仅仅是某些想“自改”的用户、甚至一些改装厂出来的车、配重也是大问题！有些前驱车、配重却做到车尾；有些车连最基础的左右平衡都做不好。
2、别动原车
最近经常听到有用户想动原车发电机、我个人建议、别动原车任何的设施。你动了原车质保没了！发动机舱里不是不能加装东西、但一切要以不损害原车为前提。
3、别动结构
改变车身结构、这个算是改装车的大忌。
4、内饰安全
这个话题不想讲了、甲醛超标、用差的板材、用差的胶水、这个在改装房车里本来就不是什么新鲜事。用户追求极致便宜、那就在价格差距极大的部分节约成本呗。好的板材与差的板材、好的胶水与差的胶水、相差何止十倍？自己安全自己注意吧、甲醛安全问题、不想再赘述了。
5、房车上水和电的改装
房车改电较为麻烦。有的车友会贪图便宜、找小厂家改车。这样就有可能埋下很多隐患、后续故障不断。其实这样并不省钱、钱都又花给了维修商。所以一定要找有资质的大品牌厂家来改。
房车上安装180升水容积的水箱、我认为就足够用、没必要再加大。为什么？因为房车出行到外面、水是最好解决的、很好找。水的比重比较大、如果在车里一味追求大水箱、将水灌满会让房车的负荷太重。这样会导致车的安全性、燃油性等方面都有问题。车负载过重、在拐弯时或加速、减速时、也会影响车的稳定性。
6、房车不可以100%复制家里的硬件
很多车友都认为买了房车、就能100%将家里的硬件复制到房车上。这个想法是不正确的、也不切合实际。房车上的硬件最多能满足购车时期望的80%、即使是好车。
因为房车的局限性很大、空间局限性大、承载质量的局限性大、以及房车材料的局限性也很大。比如说你想在墙上固定东西、就拿电钻去打眼、在墙上固定个钉子、但这对房车来说是不可能的。房车的空间不论B型车也好、C型车好、就那么大、想把家里的很多的东西、电气什么的、家具什么的都装在房车上、这是不可能的。
7、改装后的防火问题
房车改装后、在使用过程中、一定要注意防火的问题。灭火对于房车是刚性需求。因为房车中涵盖着油路、电路等各种系统、有的车友在改水、改电以及进行房车内部装饰时、只是照顾自己的主观感受、完全不考虑房车的承受力、就会让房车存在非常多隐患。
（注：未经允许、禁止搬运、违者必究）
（部分资料、来源网络、如侵、必删）
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㈨ 三轮房车选什么样的三轮改造比较简单

电动的。想要改造三轮房车，要采用电动的三轮车方便，因为只需要安装一个棚子即可完成，因此是电动的。三轮车是一种自行车改造而成的交通工具，可以载人也可运货，在20世纪30年代以后非常流行，随后逐步取代了人力车的地位。