房车生产服务外包

㈠ 中国房车的缺陷在哪里 请具体指出

中国房车发展满其实并不是缺陷，而是没有形成完整的产业链条。
首先我们看房车事业的完整的产业链条
1房车生产制造（自行式，拖牵等）
2房车配件附件制造
3完整的房车销售体系（4S店，专业代理商等）
4专业性质房车及配件和房车周边产业展会
5房车消费及娱乐环节（房车公园，房车停靠站，房车综合补给站等）
6交通管理局车辆管理所完整的上牌照体系（包含进出口体系）
7专业从事房车产业的专业人才（制造设计人才，销售人才，服务运营管理人才，专业展会人才，专业开发项目人才等）
以上作为基本房车产业链条（当然还会有其他附加的形式出现），这个视为国内整体房车事业的宏观看法。微观的看法为，目前房车自行式或者拖牵式来说还没有在广大人群所认知，目前仅还是人群范围比较少，集中在发烧友，爱好者，经济富裕的高档消费品。
在欧美房车是一种文化，在文化的渲染下在加上完整产业链条的推动下，欧美遍地是房车，而国内目前房车文化还未普及到大众，这也房车事业在我国发展慢的原因。

现在尤其是发改委已经正视这个问题，由体育局，旅游局带头来支持房车产业，民间则慢慢兴起建设投资房车文化主题公园，专业的房车网站，国内也慢慢的发展出几个知名的房车生产制造商，根据房车事业文化整体的形式，我国目前正在快速发展。
个人认为3-5年内还无法完成房车完整的产业链，单3-5年内房车事业将会发展的非常迅速，而发展迅速离不开人，最关键是一个专业的人才会事半功倍，比慢慢培养的要快很多。
以上只是我跟人经过对我国房车，房车事业的研究。
如有疑问可QQ在探讨719065231

㈡ 国产的房车除了长城房车还有哪个品牌

有中天，中意，长城，五洲，旅顺，金龙等国产房车，下面给您具体的介绍一下。
一，中天房车
中天行投资管理有限公司是中国最早致力于房车生产的企业，公司拥有亚洲最大的集科研、生产、服务于一体的房车生产基地，旗下自行式房车与拖挂式房车远销海内外，并获得了一致好评。公司在房车俱乐部、露营地建设方面表现同样卓越，在中国房车、露营行业的发展上做出了巨大贡献。目前主要车型都是由依维柯改装的自行式房车，他们所生产的拖挂房车是国内唯一能上牌照的品牌。
二，长城房车
长城房车依托于长城汽车品牌背景，长城汽车股份有限公司是一家大型民营跨国公司，知名度自不必说。它走的路线跟长城汽车一样，属于中低档类型，满足了一大部分消费群体的需求。长城房车纳入长城汽车经销网络并网销售，一举解决了直销模式带来的销售、售后服务等方面的不便，给房车产业起到了发展示范作用。
三，上海顺旅
上海顺旅汽车有限公司是中国较早进入房车行业的企业之一，主打自行式 B 型房车。房车车型在功能、造型、色彩上具有相当的前瞻性，优秀的设计团队配合专业的工程师进行自主研发新产品，借鉴欧美房车的先进技术，产生了具有自身特色的并拥有自主知识产权的国内产品。
四，厦门金龙
金龙礼宾车有限公司是 国内首家具有批量生产能力的自行式 A 型豪华房车生产基地，其房车产品填补了国内时尚化、个性化、现代化豪华多功能居家办公一体化平台的空白。金龙礼宾车致力于产品技术的研发和创新，努力实现产品多元化，不断推动中国房车事业发展前进。
五，苏州中欧
苏州中欧汽车有限公司生产的豪华商务车是其与德国梅赛德斯奔驰和德国海姆公司共同研究合作的成果，其房车产品在机动性能可靠性、房车布局完整性与功能设置先进性方面达到了一定的水平。中欧汽车在引进国外房车、露营知识与经验，推动国内房车露营行业发展上发挥了积极的能动作用。
六，五洲行房车
五洲行房车的生产商是河南五洲行特车有限公司。是一款字形式A型房车。五洲行房车可以容纳8人，车内内配备洗浴（洗手间）、开放式厨房、液晶电视、冰箱、DVD、空调、提供清新空气的臭氧机等，电器的运转依靠汽车发电机和专用电瓶提供电源，停车时可靠外接电源和特意配备的专业发 电机启动。房车可随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、森林中、同时又拥有城市的生活方式：做可口的饭菜、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、还可在行驶中打牌、客厅两边的大窗方便随时欣赏路上的风景。司机驾驶经验丰富，为您提供优质服务，同时车上还装备了许多安全设施，包括lpg检测器、co报警器、烟雾报警器、安全出口等。房车旅行提倡的是一种安全、方便、经济、自由、舒适的个性化度假方式。
希望可以帮助到您，望采纳！

㈢ 禾创房车是骗子

禾创房车不是骗子，镇江禾创房车有限公司成立于2016年03月22日，注册地位于镇江市新区丁卯经八路9号，法定代表人为朱雷。经营范围包括房车销售、维修、保养；汽车、游艇租赁；旅游资源及旅游景点的开发；工艺品的生产；提供旅游观光服务、会务服务、礼仪服务；提供驾驶员服务；汽车饰品的销售。依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。

㈣ 房车在中国和市场前景如何

房车，这个在中国还是很陌生的概念，在国外（尤其是美国）已经很出名了，我们经常看到 很多美国人买不起房子，住在一个破车里，小小的汽车真的是五脏俱全。 基本生活设置都齐全，还可拥抱无限大自然。给人感觉是很闲适的生活。再看看中国目前的市场形势，房车对于中国人来说，是很陌生的，人们对于房车 更多的是 一种嗤之以鼻。人们宁愿花 30 万 、60 万去买个高层 建筑，也不愿住在房车里。 或许中国人觉得 ，房子就房子， 车子就是车子，车子不能代替房子。 殊不知 我们可以既有房也有车 。现在中国的房地产 被炒得如火如荼， 现在人们大多都 成了房奴，买不起房子，蜗居在城市里 一个几十平米的小房子里，累死累活 的。 中国在住宅方面的发展方向将如何呢？ 我认为 房车有很大的发展空间。 现在一辆车子（普通 汽车） 大概在 30 万左右（新车）如果是用旧的了汽车，报价应该在十万左右（甚至以内） 。我们花 十万买个 旧车子，再花 十万 改装成房车 。剩下十万 买个小汽车 上班用。上班 住房 两不误 ，而且可以把自己的小窝放在山清水秀的地方. 现在国家正大力发展基础设置建设，其中 就包括修建大量的公路。 这也为房车的发展提供 积极因素。而我国西部 ，风景秀美，公路设置发展也非常完善 ，却很少有车子开去那里，随着 人们意识的不断进步，会有更多的人开车房车去西部旅游（把家搬到自己喜欢的地方 ，过一段舒适的日子 ，何乐而不为？） 中国现在拥有驾照的人在 2亿左右，也就是说开汽车 已经不再是什么稀罕事，越来越多的人可以开汽车了。 现在人 工作流动性越来越大，比如我有个什么朋友告诉我 他在某某城市认识什么人 ，让我过去 给我介绍一份更好的工作，我首先考虑的是我过去住哪里，如果我现在有一辆房车，我可以把家直接开过去。所以 这也促进了房车的发展。 目前 在英国流行住船屋，我想大家前不久应该看到新闻了，中国不适合船屋，因为中国的河道没有这个条件，在南方 或许还可以，但是纵深到 西部 北部，船屋没多少发展空间。 但是这也让我们看到 ，这种经济 实惠 实用 又不失浪漫的居家方式 将成为未来发展的趋势。 与其蜗居某某别墅，不如纵情于无限江山。 美国最近开展的房车展，让我看到 世界房车发展的前景。更为我的观点 增加说服力，房车 将不再是有钱的人 旅行方式。 “旧时王谢堂前燕 ，飞入寻常百姓家！”

㈤ 中国房车面临的问题

国外的房车行业经过了上百年的发展，主要集中在美国、欧洲、加拿大、澳大利亚几个国家和地区，世界房车整体市场保有量约2000万辆-2400万辆，需求量约45-65万辆/年，其中美国和欧洲占有全球90%的消费市场。其中美国是世界上目前使用房车最多的国家，家庭房车拥有率接近13%，其房车生产制造、配套商、销售服务、露营旅游产业链已经相当成熟。2017年，美国全年房车销售50余万辆，欧洲全年房车销量也近20万辆，与之相比，中国的房车保有量连人家的零头都不到。

中国房车行业起步晚，基础薄弱，发展十分缓慢，全国保有量不到十万辆，但相关从业人员却心比天高，誓与国外相比肩，眼高手低，不肯扎实研究技术，夯实基础，整天盯着那点订单鸡飞狗跳，家长里短。正所谓欲速则不达，基础都不扎实，妄想一步做大，想要多少多少销量，注定是走不远的。好了，闲话不多说，让我们来看一下国内房车行业发展所面临的问题吧，主要有以下几点：

一、房车的价格。国内的房车价格都是动辄几十万，让很多工薪阶层都无法承受，很多喜欢房车但是苦于经济条件限制，房车就只能成为其望而却步的目标了。几大轻客地盘改装的房车标配要三十五万左右，皮卡地盘和升顶式房车价格也要二十万出头，想要自己满意的配置还要加不少钱，一个字“贵”。所以了，现在很多车友自己动手改装，凑合用了。至于更便宜的拖挂房车，下面再讲。

二、房车露营基地的建设。现在国内虽说有了很多露营地，但一般位置较偏，配套服务等基础建设不完善，管理不到位，而且大多是租赁体验式的，自驾营位不多，最重要的是价格还不低，性价比实在不高。房车出行实在少不了水和电，电还好说，加大电池、安装太阳能、实在不行背个发电机，行车也能充上电，省省用也够了，水怎么办呢，做饭用水可以买，生活用水就只能“老乡，开下门！”了。

三、停车难。目前的房车大多数都是轻客改装的，往往会碰到限高的问题以及停车困难。房车动则三米的高度，自家车库进不去，只能停在外面日晒雨淋，宽大的车身在城市里想找到合适的停车位真的很难，各地限高也很麻烦。现在有些APP有很多车友标记的露营点，倒是可以解决旅行途中的停车问题。

四、法规不完善。上面说到的拖挂房车，你说需要C1还是A2，连交警都说不清楚，北京交管局又说了，你的车没有准牵引总质量，不能拖挂旅居挂车，自己加装拖车钩也是违法的，怎么办啊。在很多地区，拖挂车在高速公路上行驶是受到限制或干脆不准许上高速，拖挂式房车出行极易被认定为违反了交通法规。另外国内房车制造行业也没有相关的国家标准，甚至连行业标准都没有，各说各话，质量堪忧。

五、保险的问题。之前国内并没有针对房车制定的保险，你去买保险只能按小型客车的险种来买，交强险、三者险、车损险，都是对于底盘来说的，上装的结构，电器，家具出了事故可不赔。现在有了一款太平洋的房车险，一年一万出头的保费，还不知道有没有什么限制，可选的实在不多。

六、房车维修难。因为房车的保有量不大，厂家销售的量都不多，房车很难像其他汽车一样各地都建有4S店，再加上房车的复杂性，涉及到家具，强电、弱电、水、气，控制原理复杂多样，每家改装厂改的车都不一样，一般的汽修店修不了房车，甚至有远程技术支持都不敢动手。现有的房车售后模式是厂家“空中飞人”加上在别的改装厂以换代修，更严重的只能还厂维修了，这样维修成本太高，而且十分的不方便。去年行业内有公司牵头成立了全国性的房车售后维修连锁平台，效果如何现在还不好评价，另外在成都、南昌、嘉兴等地也有几家房车售后维修中心，服务于广大车友，各有好评吧。

七、最重要的来了，质量问题。因为行业发展没有标准，因为改装厂家眼高手低，因为房车制造的复杂性和个性化，因为国内假货多、卖产品的瞎忽悠，所以，国内还没有一款合格的、成熟的房车产品，说是房车不是在维修，就是在去维修的路上，一点都不过分。大型的改装厂（人数上百就算大型了），有设计，有质检，会路试的，一样控制不了制造流程中的人为故障隐患，组装房车的众多配件的质量更是参差不齐，当时测试没问题不代表明天你开出厂了就不出问题。小型的作坊式的改装厂干脆就是试错机制，结构合不合理它不管，工艺正不正确它也不问，工人专不专业更是理都不会理，一通乱赶，车做完了为算，你用车的时候发现的问题，他给你改正，你没发现的问题，等你发现了再说，把路试和质检的工作就给你自己来做了。车子出了问题并不可怕，难以避免的嘛，怕就怕厂家说问题不是他们的原因，让你找某某厂家，跟你扯皮，推诿，拖延，最怕的是厂家不理你，反正他钱收了，其他的随你，玩房车的最后都变成修理工了。

㈥ 怎样申请房车生产资质房车生产都需要什么手续一般从申请到全部批下来大概需要多少时间申请要经过

目前没有专门的房车生产资质，国内也不在发展车辆生产资质了。
比如国内梦之旅，前身是农用车辆底盘生产改装企业。一类企业。
建议你们本地区肯定有车辆改装企业或者生产企业，可以进行资质合作。
理论上说
从立项，投资，生产线，报批，备案，公示
部门有工商，工信部（进行车辆备案公示）税务，公安，消防，汽协（有关汽车生产制造协会）
可私信我询问

㈦ 生产房车的上市公司有哪些

长城汽车和宇通客车。
1、长城汽车属于上市公司，其总部位于河北省保定市，是知名房车生产商，长城汽车业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务。
2、宇通客车属于上市公司，以客车、卡车为主业的大型商用车集团，产品覆盖客车、卡车、专用车辆、房车、环卫设备及工程机械。

㈧ 房车有什么品牌

1，Mercedes-Benz奔驰

始于1886年，全球领先的汽车制造商，世界500强，德国著名豪华汽车品牌，汽车文明的先驱者

2，Ford福特

创立于1903年美国，世界著名的汽车品牌，四大汽车集团公司，致力于研发/制造和销售满足消费者多元化需求的高质量汽车

3，大通MAXUS

上汽大通汽车有限公司，大通MAXUS，创于1967年，上海汽车集团旗下，知名房车品牌，集欧系轻客、皮卡、房车、新能源及多种改装车型于一体。

4，览众房车LZONE

河北览众专用汽车制造有限公司，览众房车LZONE，知名房车品牌，前身为长城汽车房车，其览众风骏房车系列享誉业内，专业从事房车生产、销售、服务

5，凯伦宾威KLEN.RV

郑州宇通集团有限公司，凯伦宾威KLEN.RV，国产知名高端房车品牌，集研发、设计、制造、销售以及售后服务于一体的专业房产生产企业

拓展资料：

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

房车，也称旅居车，“RV”，英文全称RecreationalVehicle，也翻译为Motorhome或Trailer，简称RV，可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD等。

RV跟缩小版的房子一样，大体可分为自行式与拖挂式两种，自行式房车又可分为自行式A型、B型、C型，拖挂式房车可分为拖挂式A型、B型、C型、D型、移动别墅，房车一般都有卧室，装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间，客厅，开放式厨房。客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景，地上铺着浅黄色的地毯，奶黄的软包内壁再配以原木装饰，确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。

㈨ 国内从事房车改装的厂家有多少

还蛮多的。

目前国内的房车改装厂主要有如下三种类型，其一是大型的汽车制造公司，如江铃、长城等，其二是专业的房车整车改装企业，如北京的中天、上海的顺旅、成都的丰成、杭州的中意、苏州的中欧、河南的五洲等，其三是改装俱乐部和局部改装外加局部配件等中小型公司。

其特点在于，第一、二类改装和生产的房车有质量安全保证，第一类企业偏重规格化，标准化，注重生产效率，第二类企业偏重个性化，精细化，注重品质。第三类企业就差的多，但这类企业在国内有一定量的存在，所以选择房车需谨慎。

主要分为两种车型。市面上最适合被改装成房车的车型有几种，福特全顺、依维柯、大通V80等。首先要对车的空间有一定的要求，采用MPV为底盘来改装房车。

1、B型房车：MPV、大面包、各种商务房车、升顶房车，只要保留原车车体上改造的，都算B型。

目前国内能见到的B型房车，大通V80、福特全顺、东风御风、奔驰斯宾特、各种考斯特等……

2、C型房车：采用原车底盘（一般都是厢式货车，也有用皮卡改造的），自造箱体的都是C型车。C型车拥有更大的空间，一般C型房车的宽度、高度都要明显优于B型车。大额头是C型车的主要特征。

高端点儿的C型房车底盘，有奔驰斯宾特、进口依维柯、进口菲亚特等。最近国产的依维柯欧胜也值得关注一下。国内C型车底盘用的最多的，应该就是依维柯了。从老得意到国产新Daily，依维柯基本是垄断了C型车的中高端市场。而入门级C型车，最近也有用全顺、大通V80、御风、特顺等车型改的。