吉利汽车黄颜色内饰

A. 吉利星越内饰能够定做吗

内饰颜色可以定制。在汽车内饰设计中，绝大部分车型在对称式设计的基础上采取局部的不对称，不过普遍显得毫无特色、千篇一律，也有一小部分车型完全采用非对称式设计，但也都是杂乱无章、不伦不类。这一类的现象在汽车圈，我们统一称呼为设计同质感。

吉利星越采用非对称式内饰设计，整体线条流畅，基亏前富有美感。主驾位和中控部分被镀铬空滚装饰包围，并呈一定角度偏向驾驶者，让内饰座舱更显运动范。各种线条的交织，吸引视觉注意力，让非对称的不平衡，通过简单的线条使其更加自然。

吉利星越内饰介绍

从整到零，有了各类线条的切分，星越的功能区反而更加简洁明了，空调控制区域、换挡机构、驾驶模式调节，简单的几次体验，便可生成快捷记Iyi，就如同GKUI系统一般，迅速上手。非对称设计不仅仅具备美感，更服务于功能。

星越L，内饰按照高端车型的标准打造，吉利在这款车的中控台上覆盖了颜色亮丽的翻毛皮材质，其他位置装饰的是真皮材料，内饰用料奢华至极。中控搏清台上搭载的液晶显示屏尺寸达到一米，实用性和娱乐性可以实现共赢。

B. 2020款吉利帝豪GL今天上市！取消1.8L动力，起售价下调至7.78万

导语：2020款吉利帝豪GL今天上市！取消1.8L动力，起售价下调至7.78万

综上所述就是这台今天刚上市的2020款吉利帝豪GL的一些简单介绍了，总的看下来新车相较于老款车型来说变化并不算是很大，主要变化是调整了售价以及取消了1.8L动力这两项。

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C. 吉利全球鹰EX3重生枫叶30x预售6.88万起

2020年4月10日，枫盛汽车科技集团有限公司正式发布全新汽车品牌——枫叶汽车。未来将涉及汽车的研发、生产、制造、销售、售后以及出行等内容。而枫叶汽车的首款车型——枫叶30x也公布了预售价格，新车定位于纯电动小型SUV，预售价格区间为6.88万-7.98万元。

动力方面，新车搭载了单永磁同步电机，最大功率70kW，最大扭矩180Nm，工信部NEDC最大续航里程为306公里。新车配备了三元锂电池，只需半小时即可充电到80%电量。

编辑点评：最初听到枫叶汽车真的以为是哪个造车新势力又在蹚浑水，不过结果却出人意外，竟是吉利在背后撑腰。出生就自带生产资质这可是一众新势力比不了的。当编辑看到这台枫叶30x，其实第一反应是吉利曾经推出的全球鹰EX3，无论是设计、尺寸还是动力总成感觉都相差无几。难道吉利是想让全球鹰EX3重生吗？不过如今吉利已经有了自己的纯电动品牌几何，这个枫叶汽车难道是为了跟几何形成差异化的互补吗？种种的疑问还是需要新车上市后给出更多的信息才能解答。

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D. “这个概念车卖多少钱”……吉利icon到底是台什么样的车

文/张一

去年年末广州车展，吉利icon首发亮相吸引了不少眼球，据说车展当天进行预售的2020辆“吉利icon银河限量版”十几分钟内就被抢光。而元旦前一周，吉利icon银河限量版13.20万元的售价也放了出来，而且icon也已有实车到店。借此时机，我们决定到吉利4S店探访一下，带大家先行体验吉利icon到底是台什么样的车？

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E. 吉利熊猫有几种颜色

吉利熊猫全系车型有纯情白、幻想银、暴力黄、诱惑绿、魅力红这五种颜色。

（1）追求成熟感推荐幻想银和纯情白。

（2）女孩子推荐魅力红。

（3）追求运动感推荐暴力黄和诱惑绿。

吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈;尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成“熊猫”的尾灯造型。

这种“仿生学”的设计在国内很少见，体现了“外小内大”的设计目标，使车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证，达到良好的内外和谐。吉利熊猫的前雨刷均采用有骨架式设计，对前车窗的附着力很到位。轮毂采用复合六幅式铝合金轮毂，并且配备了19寸超大轮胎。

吉利熊猫的内饰采用黑白双色设计。前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧。前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿部的支撑性。后排的腿部空间非常充裕，后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到，腿部支撑也非常好。

(5)吉利汽车黄颜色内饰扩展阅读：

吉利熊猫的超前安全性能和可爱外观设计是吉利熊猫获奖的主要理由，从这次吉利上市的车型中我们可以看到，吉利熊猫四星的摸底碰撞成绩在国内微型车产品中独占鳌头。

据介绍，为保证熊猫能够达到CNCAP四星安全标准，吉利对熊猫车型涉及安全的各个环节都进行了四星标准评测。同时，吉利熊猫用微型车的空间实现了中级车甚至是中高级车才能达到的安全配置，媒体在评述吉利熊猫六气囊 侧气帘配置时，都选择“秒杀”这个词来形容吉利熊猫在安全方面的突出优势。

吉利熊猫，五星安全标准设计，采取承载式笼形车身结构——前后保险杠及加强梁、整体车身侧围、前后吸能区、车顶和四门防撞钢梁、坚固车顶及车身底部通过焊接形成一个具有较强刚性的球笼形车身，在意外碰撞发生时能有效吸收外部撞击能量，并将其均匀分散至车身各部分骨架，将驾驶室的变形降到最低，最大限度减少对驾乘人员的伤害。