猎豹Q6升顶房车
Ⅰ 猎豹q6为什么没人买
猎豹Q6采用了“豹跳”式家族前脸设计,前脸设计更扮仿并加年轻化,厚实的前大大保险杠也显示了这款车型在越野性能上的出色实力。猎豹Q6采用方形车身设计,保证了车内空间的最大化,整体线条硬朗,前后凸起的轮拱更具力量感。猎豹Q6采用235/85R16越野轮胎,并配备全尺寸外挂备胎。然而猎豹Q6在市场上遭遇了不受欢迎的局面,主要原因是车辆存在诸多问题。猎豹Q6是一款国产ORV,是猎豹汽车发布全新品牌形象和全新家族脸书以来的新一代旗舰产品,采用了全新的品牌设计风格。直边的倒梯形中网和水晶花纹造型的全黑网格营造出鲜明的运动感,中网框延伸至大灯顶部的特殊设计,保险杠与前围相连的是凸起的形状,更醒目,更有品牌特色,大灯造型也以直线为主,配合凸起的引擎盖线条,整个前脸构成了抽象的“豹子脸”,令人过厅迹目不忘。猎豹Q6继承了猎豹黑金刚“全国越野八连冠”的核心技术,采用猎豹最具越野性能的专业SUV平台和非承载式车身。专业的底盘就像男人的六块腹肌一样,是运动性的自然体现。它的越野性能绝不是大多数穿“SUV马甲”、用轿车底盘的城市SUV能比的。
Ⅱ 实拍猎豹汽车-猎豹Q6硬派SUV,汽车中的硬汉!
“猎豹”汽车品牌创始于1984年,完全自主研发了猎豹CS10、猎豹CS9、猎豹CT7皮卡车、猎豹CS9-EV纯电动车型等多款车型。
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Ⅲ 猎豹Q6汽车,我非常满意,值得拥有,可惜停产了
时间过得可真快,转眼间绿豹默默的陪伴我已经三年了。 随着时间的推移,对它的审美也渐渐到达了疲劳期;也随着猎豹厂面临的暂时困难、也随着自己创办了个车友俱乐部需要换台好点的车,于是怀揣着对它最后的情感,请了摄影师定格下了与它最后的瞬间。。。。。。 视频制作好以后,突然发现它还是蛮帅、蛮猛的,朋友圈被点了无数个赞,被圈子里的微信群广泛转发,又收获了无数个赞。心里暗自窃喜,哈哈,没想到啊没想到! 5月23号俱乐部搞活动,主题是山路穿越加河道穿越。正好陪伴了三年的它还未曾下过河,是驴子是马怎么都该出来遛一圈,检验一下“军工品质”的实力。
2017年5月11日回家的豹子,当初凭借曾经的情怀加上落地才14W的硬派四驱越野车价格,毫不犹豫地选择了它。
四驱30,四驱猎豹,总之是我的三菱,哈哈。三年了,我的发动机故障灯咋就不亮呢?什么鬼
在越野e族这个庞大家族里面,Q6并没有让我感觉到没面子。其他车车能去的地方它基本上也能去,唯一就是到现在它没有下过河,因为印象里面电子四驱非常怕水。
两天活动的路线图画出来了,车友的本事值得点赞!但是计划没有变化快,事实上大家玩了三天还意犹未尽。
本来没有安排紫鹊界的,听说那里风景好,那就说走就走呗,[微笑],野餐是必须的,拖餐车这个体力活当然得交给身强力壮的途乐Y60去完成了,[色]
住宿地、吃饭地、野餐地就选这家了,老板非常不错,会做生意。
女将们玩得很开心
紫鹊界最出名的就是梯田,刚刚农忙完毕种上水稻了,秋收时节绿的树、黄的稻视觉感官会更加强烈,秋天一定会再来滴。
大山里的风景很美
水稻在阳光雨露的沐浴下正在茁壮成长。
那山、那梯田在日落阳光的映衬下显得格外的迷人。
第二天,大熊山河道穿越,十多台车向着快乐出发!猎豹汽车,这么好的车怎么就玩不下去了呢?
普通SUV车主无法亲身体验河道穿越的乐趣,只能站在沿河公路上拍照啦!
活动结束后有车友发朋友圈:越野车带来的越野乐趣,让我感受一次就深深爱上的体验,中毒之深,恨不得马上就想切买一辆属于自己的越野车,尽情释放,圆梦年少轻狂时想要做的那个特立独行,一个帅气的人!强烈推荐猎豹Q6,但是但是但是打电话到湖南煜峤4S店被明确告知没有新车卖了,出汗,这么好的车竟然被玩废了。
这次的穿越活动非常适合家庭出动,好玩,没有安全风险,小孩子玩得特别过瘾。
河道里面的水真浅,大家发现有什么不同吗?
枯水季节自然生长出来的野草,非常适合休闲。
看似平静不深的水面实则暗流涌动,强大的途乐Y60也无奈地需要救援。
作为探路先锋的Q6,一不小心掉入陷阱熄火、趴窝了,汗汗汗,静水流深绝非空穴来风,正如人生一样会经历不少的波折,但不要灰心风雨之后总是会有彩虹的。
晕死啦晕死啦,救援的快来,可是他们却说:“遇事不要慌,先发个朋友圈”。擦,驾驶室里的水越来越大,只能眼睁睁看着对讲机被淹、电子四驱旋钮被淹、烟灰缸浮了起来。。。。。。
这都是说遇事不要慌,先发个朋友圈的同学们给拍的,唉!
软拖不行,只能弹射,弹射意味着车内激起浪花时驾驶室内、发动机舱过水的深度又增加了20公分。心里那个焦躁无人能知。看热闹的人却不怕“事大”。
弹射了四次,豹子终于出水了,车门一开水花花的流,看客高兴,可是谁知我的伤心,我该怎么把它弄回家?
上岸后的第二件事就是打开发动机舱,然后打开空气滤清盒,空气滤芯有点润,盒子里面进去了一点水,擦干。检查保险盒、拔出机油尺检查,没有发现明显的水,擦干四个火花塞周边的水,整个过程大约10分钟。然后打开钥匙自检,故障灯、发动机故障灯终于亮了,亮就亮吧,不亮那就真不正常了。点火,马达无力,没有发动起来,关钥匙。心想这下可能真的要拖回家了。。。。。。又等了10分钟再次点火,哈哈,竟然一把发动了。我晕,就这样也能发动起来?太奇怪了。只是雨刷在关闭档位它自己就开始刮了起来,随他去吧。 集合,大伙全体上车,我们继续出发!一路上奇怪的是电子四驱竟然是好的,四驱功能它它它一切正常,没有丝毫受水泡的影响。
继续前行的路途上水里埋藏着巨石,豹子四驱杠杠,再也没有出现要推要拉的动作了。
和其他进口车在一起,豹子没有丢国产车的脸,反倒是一路上让其他车主敬佩不已、啧啧称奇!其实我也感到非常的震惊![强][强][强]好样的—猎豹Q6,你是国产车的骄傲,[强][强][强]
组织的旗帜,不抛弃不放弃、路越远、心越近,[强][强][强]
夜宿的地方,周边环境很好,大家喝着小酒聊着猎豹,这段记忆、猎豹品质的口碑将使全体参加活动的同学念叨几天、几月、几十年。。。。。。
Ⅳ 猎豹q6最新款2020款是怎样的
2019年全新改款后的猎豹Q6到来,让国产车在硬派SUV这一领域达到了新的高度,除了展现出它极高竞争力的一面,还一度被誉为国产"霸道",据介绍,新车还有望在今年底进行量产,可谓是让不少人充满了期待。
作为猎豹在硬派SUV领域打造的一款旗舰车,一眼看去,它所散发出的气场丝毫不惧奔驰大G,方方正正的车身造型让人觉得相当耐看,车头在换上家族式全新的大面积网状进气格栅的同时,还很好的将两侧粗矿的大灯连为一体,很大程度的增强了车头的立体感,而在侧面看去,也一样让人感觉到相当的霸气硬朗,而熏黑后且纹路极为美观的大尺寸轮毂加持下,也让自身应有的野性提升不少。
而在车身尺寸的打造上也展现出极高的竞争力,在长宽高分别达到了4890x1795x1940mm的同时,将轴距也做到了2725mm,由此可见,车内所拥有的空间一样是十分的宽裕。而在内饰的打造上,也一样拥有了非常浓厚的年轻气息,在各处层次分明的同时,中控台和多个区域还都进行了大面积的软性面料进行包裹并配以缝线工艺,使得手感都非常的细腻而舒适,内嵌式的液晶屏和包裹性非常出色的三幅式方向盘也能为驾驶员带来更加愉快的驾驶乐趣。
除此之外,新车还配备了车身稳定系统,发动机电子防盗以及碰撞应急系统等,非常的厚道,又一年轻人福音,国产"霸道"亮相,50万档次不足12万,性价比相当高。
而对于一款优秀的车型,大家最关心的一直是它的动力系统上,而此次这款全新猎豹在分别搭载着2.4L和2.0T两款发动机的同时,传动系统上则匹配了5挡手动变速箱,使得输出功率可最高爆发出197匹的马力下,还在部分车型上加入了发动机自动启停技术,使得经济燃油性达到了更加的出色,而部分车型上的四驱系统加持下,也瞬间增强了自身应有的性能体现,据介绍,新车预计最低或不足12万起的售价,上市后一定能很好的赢得消费者的追捧。
Ⅳ 猎豹Q6这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗
如果说强硬派越野,相信大部分人会想起普拉多这辆藏身车。被称为新车是一种神奇的东西,能够以超强的硬波越野能力应对很多恶劣的道路状况。高销量可以说是同级别的佼佼者,几乎没有能对其构成威胁的车型。除了普拉多,陆巡,图罗等强硬派越野车外,国产越野车也有亮点。
猎豹的动力表现还不错。但是现在看起来毫不逊色。搭载的这款自吸收发动机位移不大。电动势方面均手动变速箱。没有自动变速箱。这种动力组合现在相信很多人不能接受,但机箱和悬架是令人满意的。猎豹不再是长丰猎豹了。变身也没能打出安打。一系列年轻车型目前业绩也非常惨淡,很难得到国人的认可。原因仍然是品牌力不足和技术落后。如果猎豹想改变现状,就要从这两点出发。
Ⅵ 【车主点评:猎豹Q6,家用和自驾游都能满足。】
#最满意 这款车让我最满意的,就是它的外观非常的大气。而且动力表现也是非常不错的,底盘高脱困能力不错。#最不满意 感觉内饰会有异响出现。还有就是乘坐空间不是特别充足。#选车理由 猎豹的口碑还是非常不错的,毕竟是八年的越野冠军品质没得说。而且后备箱也是非常宽的,对于家用或者自驾游都是能满足。#空间 感觉乘坐空间会比较一般,尤其是腿部的位置不怎么够,可能也是因为我个子比较高大,个子稍微小一点还是没有问题的。后备箱的空间超级大。#外观 外观是我特别喜欢的类型非常的霸气。车身也会比较宽大,还是非常硬朗的。出门回头率和辨识度都非常高。#内饰 内饰我觉得还是挺不错的,没有过多复杂的设计,看过去简约大气,和老款相比起来改进还是挺多的。#动力 动力表现非常不错。起步的时候也会比较快,不管是市区还是山路都能轻松应对。后期储备动力充足,高速超车轻轻松松。#操控 我个人觉得操控还是挺不错的。方向盘的指向精准,基本上没有虚位,而且底盘会比较高,视野还是非常不错的。整体操控起来觉得很舒服。#舒适性 舒适性还好吧,毕竟是越野车和轿车还是有一定差距的。座椅比较一般包裹性没有那么好。但视野还是挺不错的。#油耗 油耗在我能接受的范围内,目前平均在10.8,毕竟这么大个车身和动力摆在这。
Ⅶ 开猎豹Q6的朋友,说说性能怎么样
你好 这猎豹Q6拥有低转高扭的四驱系统、整体式后桥、分动箱设计,同级中最强的230mm最小离地间隙,60%的爬坡度,登峰涉水如履平地,加上锁止式防滑差速器带来强悍脱困能力,任路况万变亦能游刃有余~~资料来源猎豹官网,望采纳