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凌派内饰不行

发布时间: 2023-11-29 11:36:23

Ⅰ 本田凌派的保养费用很高吗它的内饰用料差吗

优点:空间大

缺点:最不满意的是本田以此为卖点的智能屏互联系统,只支持苹果和HTC one而且链接非常麻烦,真搞不懂本田费这么大的劲搞出来的系统为什么要它用起来有如此大的局限性,还有不得不吐槽的前排中央手枕太过短小了,正常驾驶手肘根本放不到上面

外观:不必多说,外观无敌!

内饰:内饰谈不高档,也不算实用,波杆前的水杯槽是鸡肋,放水杯进去后挂挡都不爽,后排中间可放倒的扶手太矮了,扶手不舒服

空间:还可以

配置:相对很高了

动力:1.8动力,90迈内超车没问题。高速没超过150,还是老实地开车吧,出事都是因为快呀!!!!

操控:方向盘指向精准而且转动起来比较轻,因为只开过捷达和A6L,没有什么开车经验,所以只能说操控灵活方便。

油耗:油耗也是一个亮点,对于我经常跑国道和高速的人来说,百公里油耗完全可以控制在5.0内。磨合期的三个月内,有一次一个人跑高速路行程360公里,时速不超过一百,百公里油耗才4.7。问了朋友的其他同级别的车辆耗油,无不都在5.0甚至6.0以上。这车的油耗已经很给力了。

舒适:后悬挂有点跳

配置:在我们这地性价比应该还算可以了,和全国比起来就没法比了。裸车12.68W,包括真皮座椅和前后影像,再加3000的配件,反正我是能接受。

动力:1.8的动力绝对的,随踩随到,空踩过一次油门,那声音,同学在旁边都给赞啊,哈哈。。。

操控:方向盘很轻

油耗:省油,一个人空载上下班,走国道和县道,显示可以5.3L/100KM,看着就舒服,综合起来7.5L/100KM。目前小绿叶没开过。

舒适:减震偏硬,不太满意,隔音适中

Ⅱ 本田凌派的内饰配置高吗它的空间大吗

优点:空间真的很大,尤其是后尾箱都可以直接塞进一个成年人了

缺点:内饰都是硬熟料的,和外观比起来有点不给力,减震相对较硬。至于油箱异响我真的还没发现,特意试着在油量一半左右的时候急刹车也没发现。

外观:好看,动感,时尚,灯光造型酷炫

内饰:内饰好看,做工功很好,但都是硬塑,豪华版不配真皮,

空间:中级车的空间

配置:凌派车性价比不高也不底本田公司已经定的很清楚了。。。。买它性价比还过的去。。。

动力:动力1.8搭配5档变速箱感觉也还可以虽说现在动不动就7速8速的 但这款车搭配 这款变速箱绝对是很好用的也感觉不到什么顿挫感 或许新手开手动挡开的 这点小顿挫感觉不出来 哈哈 刚提车不久和我的小伙伴去刚修的一条公路去试试车 都说初生牛犊不怕虎不知不觉踩到160 感觉还算稳稳的 新手没敢再踩总的来说 真的挺棒的 由于这条路是刚通车晚上也没有什么车通过所以大家不要模仿

操控:没开过什么好车,只能说这车很好开,给人一种灵动的感觉;方向轻,油门轻,刹车轻,个人很喜欢这种感觉,那些什么都重的车开下来胳膊都酸了;但是高速的时候方向又会给人一种厚重的感觉,不错,稳;有人说日系车飘,我只能说高速不知不觉就140了,完全感觉不到所谓的飘是什么。

油耗:市内9个左右,市郊7-8个,高速没跑过

舒适:舒适性还算可以。柔软适中吧。不算太舒服。

Ⅲ 车子内饰这块我比较注重,看中凌派,内饰好吗

前排座椅宽大舒适,豪华版以上都是仿皮材质,全系手动调节,手感很轻盈,顶配有棕黑色混搭材质,第一眼看上去很显高档,看时间久了不如纯黑色那么耐看。全系只有主驾驶座支持车窗一键升降,前排中央扶手很低而且很小,在驾驶过程中几乎起不到支撑作用。前排的储物空间比较局限,档杆前方有两个杯架,带支撑设计,内部有一个储物格,顶配和次顶配有两个USB充电口。
豪华特装版
车门下侧有一个不错的储物空间,放一瓶水的情况下还可以放下钱包、手机等随身物品,除了驾驶室以外,其他门板全都有两个没有开口的门把手设计,门板中间部分除了舒适版用的织物包裹外,剩下的配置均采用皮质包括。中央扶手内的储物空间很小,中间有一个隔断分为上下两层,内部有一个12V点烟器电源。
豪华特装版
副驾驶手套箱内空间很大,上下都是硬塑料材质,并没有看到防滑垫的设计。后排空间很大,座椅柔软,后排中间隆起部分几乎可以忽略不计,后排只有顶配和次顶配有两个USB电源,豪华版车型以上均带有空调出风口。
豪华特装版
新凌派官方宣传图中的后排小桌板部分只有顶配才会有,豪华版以上中央扶手只有两个简单的杯架,如果小桌板设计下放到豪华版以上个人觉得还是不错的,实在控制不了成本厂家给提供选装也行啊,因为这个小桌板的设计放在这个级别太赞了,谁用谁知道,官方宣传小桌板的承重有65公斤,所以完全不用为他的质量感到担心。
豪华特装版
后排不能放到的设计是个槽点,居家偶尔也需要放一些大件或长件物品,但新凌派这个设计成了难题。好在顶配车型中央扶手可以直通后备箱稍微弥补了这一缺点。
豪华特装版
由于凌派较长的车身设计,后备箱空间也是很可观的,一家四口外出游玩的行李物品全完可以放下。凌派的后备箱除了大以外没有任何实用性配置,备胎盖板很轻薄,没有任何其他的设计,很轻松就能拿下来,里面放着行车必备的工具和一个备胎。

Ⅳ 本田凌派的内饰差吗它的减震硬吗

优点:外观,这点大家有目共睹,开在路上回头率较高,特别是傍晚或晚上,前示宽灯特别醒目惹人视觉!本人就是被这一点吸引的!菱形的设计,线条的凹凸给人清新的感觉,比其他同款的设计较潮流。空间超大,尾箱也够大,对于我们一家人来说足够用了!内饰灯光符合个人要求!对油耗比较满意!紧凑车型,为中国人独特设计的听到广告词这么说心情倍爽!动力全系1.8这点比同级车略好,本田技术吗大家信得过。有时你想超部车只要肯给油是没问题的。

缺点:储物空间,中间就一个档位手刹,杯架太碍事,悬挂太硬,还有就是做工不太好,我驾驶座这边的玻璃,升到顶会把门往外撑出去点,明显感觉的到,,车子前后左右都是塑料,有次追尾奔驰,就发现到真心不耐撞,它左后就包围尾灯碎了,我是右前一直碎到右轮,右轮都卡死了,

外观:外观看着大气 流线 翘臀 这就是这车的没在 买就买的外观 所以外观一个字 大气

内饰:还行,我的是米内,简洁大方。缺点是,比起高尔夫来,凌派的台面和门板都是硬塑料,比起思域来,凌派内饰要简陋单一些。

空间:比同级别的车要大

配置:性价比还是比较高的,这个价钱能够买到一辆1.8的车子,而且带有ESP,品牌的质量还算不错的车,已经是比较好的了。

舒适:舒适性只能说一般吧,车内很安逸,隔音做的非常出色,完全超出了本田以往的水平,坐过的家人及亲人朋友都说档次及舒适性超赞,感觉都赶上20W以上的车了!最近装上了毛坯座套和把套,很舒适。。。

优点:外观:高端,大气,上档次,其次就是这台车的第二排空间和尾箱空间,尾箱空间让我惊叹,十万出头的轿车能做到这样大的空间真不错,可以放很多的东西了。符合我平时拉一下货的需求当然过重的东西当然放第二排了。放4桶水还是没问题的。还有油耗,本田的车本来就挺省油的,还可以开ECON模式哦!

缺点:车身略窄,1750的车宽,比一般的紧凑车都窄,虽然内部空间不小,但是配上1505的车高,远处看着有点不舒服。

外观:最满意,最吸引我的地方

内饰:黑内饰 座椅包上真皮 看起来是那么回事,10几万的车 我不要求多豪华,看起来协调就行,10分的话9分,另外吐槽一下 仪表盘上钢琴烤漆的那部分真心容易落灰,一开窗几分钟就落好多灰!!!

空间:很满意,凌派一大热点,2.0的空间。也是我最满意的一点。

配置:我的车上路花了15万 感觉还可以吧

动力:加速无压力。

操控:操控性也不错,方向盘的指向性也比较精准。

油耗:两年2万7千公里,油耗8.6。因为我们这日常出行都是大山,平常上班路程也很短,所以,,,也就,,,,,不知道你们,,,,

舒适:特别要提的一点就是避震太硬,在过减速带时后轮像是会跳。拐弯时倾斜度比较大,这和悬挂有关,但是也能理解,毕竟同级车大部分都是用的同样的悬挂。凌派座椅在油箱上面所以会比较高,所以视线会更加好。隔噪还算过的去。

Ⅳ 新凌派的内饰怎么样

新凌派的内饰个人认为从车子内饰设计还有内饰做工方面都是不错的,不过该车子内饰材质来说相对一般。

Ⅵ 本田凌派的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点:我喜欢的就是动力了,当然在市区的道路上就没有什么明显的优势了,所以我一有空就到郊区狂野,体验速度与激情。

缺点:缺点方面暂时没有什么。

外观:外观还算比较时尚运动,比较适合像我一样的年轻人,我就是被它的外观所吸引的,让人难以自拔。

内饰:内饰就一句话,是我喜欢的风格。

空间:空间很满意啊,车内空间大,视野开阔。

配置:无钥匙启动系统,ABS防抱死,车身稳定控制等。

动力:1.0的动力在一般高速和城市这一些比较好走的路刚好够用,我基本上没有超车的需求。

操控:操控性给人的感觉还是不错的,回位指向什么的都很明确。

油耗:油耗目前5.2左右,这个油耗值不管是谁都是可以接受的。

舒适:包裹感很好,很舒服。

优点:空间大些,

配置:一些安全配置海盗到位的,什么车身稳定系统和安全气囊都实用

动力:本人开车属于那种平稳型的,不急加速也不急刹车,开车时经常会注意车内乘车人舒适性的那种,平时也就上班代步用,偶尔开个高速回趟老家,没有那么高的要求,够用就行。

操控:关于操控性我觉得一般的普通消费者只要求稳、准、舒适就可以了,做的还是可以的。

油耗:刚提车,目前还在磨合期,不敢妄下结论

舒适:之前开过很多高档的车,相对比起来,已经做的不错了,总之我的感受还是满意的,座椅的包裹性不错,过滤震动也还可以,关上车窗后非常安静,晚上的按键灯也漂亮,让人感觉开车也是一种享受。

Ⅶ 本田凌派的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点:动力可以,1.8的排量百公里油耗7.2左右,还算省油吧

缺点:没有导航和倒车影像。价格稍微买贵了点,车等了20天。

外观:外观很高大上,线条凌立近看的时候显得很大,远看有点显小特别是前脸。总体来说外观符合我的审美,越看越耐看.

内饰:内饰上还算是可以吧,有一定的科技感,开起来的时候也给人一种自然的驾驶欲望。

空间:空间还是比较够的,特别是后排

优点:空间较大,后排表现不错,跟科鲁兹相比较为明显

缺点:感觉太肉了,还1.8的排量,提速太差劲。上坡路上感觉还没面包车跑的快,也有可能是新车没敢狠踩油门的原因吧。油箱有异响。自动豪华版居然还是手动空调,中央扶手也太小了根本用不上。完全可以弄大点呗。车胎躁音太大了点。

外观:喜欢,镀铬中网略大

内饰:内饰感觉无突出的优点,个人认为是派派后期重点改善的方向。

空间:和同级别车来比,一个字,大!!!

配置:值得拥有

动力:只要你有需求,动力都能供应商,如果和跑车比 那就算了 呵呵

操控:很精准,指哪打哪

油耗:1.8L的排量,一直上下班走的都是很堵的国道油耗保持在8.8升/100KM,新手一枚,觉得已经很好了,看过年回家跑跑长途,上上高速会不会有更好的惊喜

舒适:A级车基本没啥舒适性了,跟板车有的一比

Ⅷ 贵阳地区到店实拍:丐版本田凌派,内饰简陋,空间大到奢侈的凌派

本田凌派作为一辆中国特工车,在中国上市之后一直不温不火,在全新换代之后,通过对中国市场的调研,其把握住了中国市场对于车内空间的需求,秉承了MM设计理念的设计之家,作为一个紧凑级的A级轿车的凌派,在车内后排空间可与自己家大哥雅阁相比肩,其实力不可忽视。

作为全系入门级车型,在功能方面与高配车型相差甚远,但对于家用来说,这些缺失的配置并不是特别的在意,对于这款车型的目标用户来说,够大的空间,优秀的燃油经济性,已经能够吸引住他们了,再加上目前此车目前在贵阳地区还有上万的优惠幅度,对于购车用户来说也是一个不小的诱惑;

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 本田凌派的内饰豪华吗它的空间大吗

优点:外形很符合国人审美,传说中的龙元素,大气为美!走到哪都能吸引不少目光!心里很是满足!空间够大,作为家用车服役后排空间一定不能委屈了老婆孩,外出旅游或回老家,后备箱完全满足需求!不怕拉不下,就怕你装不满!隔音堪称神作!4S店的试驾车我开了160基本就是胎噪,没多少其他声音

缺点:车无完车,喜欢是喜欢,但是最不满意的是,横向有点窄,智能屏让人头疼。后排的纵向空间相当不错,横向空间就不那么如意了,坐两个人舒服,坐三个稍胖点的大人有点窄(我会不会是要求太高了?)再说说智能屏,为了能用上它,我换了手机,买了线,也联接成功,不过联接线太碍事了,在开车中真的没有必要这样,要是不开车,停在那,玩个游戏还是看个电影啥的还是不错,不过车就是用来开的,这种情况还不如回家坐在电脑前舒服。可能这个屏幕的功能我还是不太会用吧

内饰:储物的地方特别多,可以看出本田的细节做的很好,方向盘左下角的盒子可以放一些平常票,后排座椅下面可以放些伞之类的,非常方便。

空间:不用说,地球人都知道很大,我身高180,体重75公斤,后排只要不是过减速带或烂路是真的可以坐的很自然舒服。前排也很舒服,感觉满意。

配置:挺高的。

缺点:扶手箱那里太小了,储存的东西根本放不了东西,基本所有的东西只能往副驾储物箱里放。。

外观:这个就要重点说说啦,我的最爱,也是当初买车的重要看点及因素,凹凸有致的完美腰线、叼到天上去的示宽灯,两条灯带真的很漂亮(个人是个灯控来的,准备下个月去改装灯!!!)、超大的本田logo、整体具有龙一样的特质~!!不管 是白天还是晚上回头率总是最高的(当然排除那些跑车豪车以外),当初在市区看到一辆白色的凌派开着灯,就深深爱上了这台车,我只看过这一款车,其他店去都没去过,就爽快的买下了,买了2个多月了,一直都没后悔!

内饰:内饰风格符合我的口味,也是我选车的理由之一

空间:宽敞

配置:性价比还是不错的,主要的功能都齐全了,省掉一些花哨的功能,也相对降低了车身的价格,不错!

动力:算不上强劲 但也够用 超车啥的没有问题 !

操控:本田的操控不用多说,就算买菜车也有一定的操控性

油耗:日本车的优良传统,够省

舒适:1.避震太硬,过凹凸不平的路面时颠簸感强烈;过路口的减速带的时候,顿挫感太强;毕竟不是双独立悬挂,贴地性不够强2. 胎噪大,在不关窗的情况下,就好像在车间上班一下哗哗哗地,速度高于70码基本听不清楚收音机在放什么。即便慢速行车,也会有让人烦躁的胎噪,只能悻悻地关窗。3. 油箱异响,油量在2/3左右,倒车、停车时会有咣当咣当的声音,那是油撞击油箱震动出来的声音,不知道的人以为是车子被拱了一下,声音响,震动大,车上坐着的人口碑不好。据4S说是因为油箱中置的原因,14年的新车已经更换油箱加了导流片,可是我14年9月份提的车现在还是出现了这个情况,让个情况这台车很掉档次。

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