一汽探戈内饰

㈠ 一汽-大众全新探歌亮相 外观内饰全面升级/换装1.5T新发动机

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㈡ 探歌这车怎么样值得买么

探歌是为年轻人量身打造的SUV，其内饰还是比较亮眼的，动力也不错，空间表现不错，但性价比一般，喜欢大众品牌的人值得购买。

(2)一汽探戈内饰扩展阅读：

在购车时需要注意以下几点：

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，而要家庭使用就需要买个三厢轿车，要求空间充足，能满足一家三口甚至五口的出行需求。

3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型，也可以选择性价比最高的一款。

㈢ 年轻人为何偏爱一汽-大众探歌看完你就明白了！

顶配车型还配备一套4MOTION 智能四驱系统，可以根据路况智能分配扭矩。正常路况下90%-95%的动力输入给前轮，以保证燃油经济性。极限环境下实现 100% 的动力分配给后轮，确保驾驶通过性和安全性。而且这套系统可实现雪地、公路、越野和越野个性化 4 种模式随心切换，能够轻松应对各种路况。

全文总结：探歌的出现，不仅满足了年轻人对高颜值SUV的期待，更在智能、舒适、操控、安全等方面为同级SUV做出了表率。更关键的是，探歌从根本上为年轻人的生活做了“减负”，低至5.9L的油耗表现，最大限度的降低了用户的养车成本。如果你想买一辆开起来舒心，用起来省心的SUV，探歌绝对是最佳的选择，大家可别错过了。

㈣ 静态体验！2020款大众T-ROC探歌：外观、内饰、空间！

今天静态体验2020款大众T-ROC探歌的外观、内饰、空间，到底怎样？

大众探歌是一款小型SUV，相比探影要更高级，具体体现在，整车的精致感、后排空间、座椅的舒适性还有动力，下面是我的详细体验介绍。

纵观合资小型SUV市场里，有着不少的选择，而他们最大的区别就是外观、动力、空间，无论怎么看，做工细节上都很难走出它们定位入门的身影，而当今购车群体基本一些年轻消费者，而它们对细节依旧有着执着的偏见，而大众探歌，在空间、动力、外观上能给到我眼前一亮的感觉。

动力方面：大众探歌有3种动力版本，入门版本为1.2T匹配手动挡，次低配采用低功率1.4T发动机在，最大马力131匹，与其匹配的的有手动变速箱或7速双离合，高配车型采用高功率1.4T，最大马力150匹。工信部油耗显示，高功率1.4T版本，市区工况百公里油耗7.3L，市郊工况百公里5.1L

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ T-ROC探歌，紧凑级SUV家族中的小霸王

一汽大众探歌自上市以来表现不俗，一度成为很多年轻人的目标车型。车身长度虽然不是很长，但是短悬长轴的设计让这辆紧凑级的越野车的内部空间表现的十分抢眼。为了能给广大探歌车的粉丝们后期购车带来参考信息，今天小编就带大家进店去仔细观察一下这辆车的独到之处。

前脸

今天小编给大家带来的探歌的一些外观和内饰的照片，不知道能不能给即将要购车的铁粉们一点参考，如有需要，小编还会抽时间去现场给大家去体验各种车型。

㈥ 【到店实拍】大众T-ROC探歌—带字母的大众更高级

大众T-ROC探歌作为一汽大众的第一辆SUV车型，在国外定位小型SUV车型，进入国内之后，一汽大众对其进行了加长，让其摇身一变为紧凑级SUV车型，成为了一汽大众在国内的第一辆SUV车型；在大众的背书下，T-TOC探歌在上市之后逐步受到市场的关注和认可，也让一汽大众在SUV市场踏出了重要的一步。

今日实拍车型：

车型推荐：2020款280TSIDSG两驱R-LinePro（官方指导价：17.68万，贵阳地区现有2万元综合优惠，详情咨询当地经销商）

两驱R-LinePro相比两驱舒适性仅贵了6千元，在配置上新增了全新的Rline运动套件，换装了18英寸铝合金轮毂，新增了前雷达，换挡拨片，10.3英寸液晶仪表，beats音响，在视觉效果的提升上更加符合T-ROC探歌的定位。

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