房车里面的厨房是不是鸡肋

A. 房车自驾游，很多人喜欢在车里做饭，真的方便吗

对于旅游的人来说，在车里做饭还是非常方便的，因为不管是喜欢做饭，还是因为吃不惯当地美食，做饭都是房车旅行中的一部分。它能够觉察他人的喜好，也喜欢烹制独特的养料，亲朋好友欢聚在一起，彼此相见，和质朴的米饭香中，体会到了世间的温情，他们都会被受到感动，在生活当中奉献一颗温暖的心，往往都是不求回报的。

然而在我们的生活中，会发现身边有这样的一些伙伴，喜欢下厨，也喜欢去给人做饭，也会在朋友圈分享自制美食。想来自有好人缘，作为朋友也沾了光，体会一个人的生活态度，其实更可以具体体现在有烟火缭绕的厨房里。所以在房车里做饭，也是分享的一种方式，便利方便，让人感到家的温暖。

B. 喜欢户外又怕住的不舒服约合15万的房车厢体，洗澡做饭全解决

HELLO大家好！最近整理后台车友留言中经常提到了越野房车，这类房车国内大部分都是基于越野底盘改装而成的房车厢体，离地间隙也比较高，配备越野轮胎，能适应各种路况条件。驾驶这样的房车出去旅行，不会刻意担心路面情况了，但当你抵达营地后，想要在周围痛快地越野的话，传统房车还是显得有的累赘~今天给大家介绍一款能够和皮卡完美配合的“背驼式”房车，具体怎么回事儿？还是来看看吧~

总结一下，今天这款美国越野房车厢体，售价约合15万人民币，自带开顶帐篷可以满足6人休息需要，航海级地板设计，车内可以冲洗身上的泥沙。大家对这款国外越野房车怎么看呢？欢迎在下方留言讨论!感谢您持续关注房车情报！我们下期再见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 房车对于经常旅行的人来说真的会鸡肋吗

随着旅行时间的加长、地点的增多会发现很多房车之中看似很有用的配置在实际旅行之中却很少会用到。

1、电视

很多人在买房车之处，考虑最多的就是房车上面要睡几个人？其实真正房车旅行的时候就会发现真的只有两个人住，而且你也不会让别人住。原因很简单房车内空间狭小，隐私空间可以说基本没有。就是吃饭的时候也都要腿碰腿，不是特别亲密的人真心不方便。如此看起来无限美好的沙发床，因为变形起来“特别的麻烦”就被无限期搁置了，久而久之桌子上堆满了各种物品就更不愿意动了。

D. 房车改装的小建议，喜欢露营，厨房是个摆设

房车是可以允许改装的，但是这个范围是要在安全合法内，房车露营这种形式，越来越受休闲一族的追捧。

里面的终极发烧友肯定不知足于现成出厂的房车，里面的布局千篇一律，自己的想法，或者厂家的想法不一致，看久了也腻。

可以存进电瓶里，但是太阳能发电量也只是提供普通的照明，一些小功率电器的使用和充电。

比如那些大功率的空调和冰箱，不能用太久。配备一个柴油发电机和功率更大的太阳能板，是很明智的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 带女儿房车旅行第580天，一家三口都吃住在车上，吃喝拉撒是怎么解决的

这一家三口的吃喝拉撒其实都是在车子里面解决的，因为房车其实就是那种带着房子的车，这种车既可以当房子使用，又可以当车来使用，说白了其实就是一种有家的功能的车辆。所以如果是开着房车去旅行的话，那么全家人的吃喝拉撒都是可以在车子里面解决的。

除了这些以外，房车里面还会有一些休闲娱乐的设备，比如说房车里面可以安装电脑，平时外面下雨或者是特别无聊的时候，全家人就可以在车里面玩一玩游戏，这样也可以打磨无聊的时光。房车其实是四驱的，而且房车的动力比较的足，有了房车之后，那就可以带上自己的家人到全世界各地去走一走，用起来也是相当的方便。

F. 自驾游，你喜欢在车上做饭不感觉如何

我一直使用床车。自驾游吃住都以车子为中心，不太上馆子，也不太住旅店。说“不太”，意思指偶或还是有，不主要。

（作者妻子在威海悦活公园车尾烧饭）

朋友问到：自驾游，你喜欢在车上做饭不？感觉如何？

当然喜欢，感觉特享受。我理解朋友所说“车上做饭”，应该是指围绕 汽车 ，而不是说要在车子里面。

实际上，自驾游烧饭，无论房车，还是床车，一般情况，不会在车子里面做饭。主要在车外， 汽车 边，尾部，或者干脆帐篷里。

（威海营地，我们的邻居，房车，车外烧饭）

有时，因为天气不允许，比如下雨，外面呆不住，或者起风了，飞沙走石，外面环境不好，只有躲在车子里做饭。即使如此，也不会出现朋友所说的“油烟，非常难受”，因为，在车里做饭，不会去炒菜，可能会蒸、煮点什么，食材很多。

（作者原先使用suv，哈弗H6，车子里面铺了一张床)

(在贵州苗寨路边烧饭）

在下，床车自驾多年，原先使用suv，哈弗H6，车子里面铺了一张床那种。如果说，在哈弗H6车子里炒菜，完全不能够，烧饭可以，用电压力锅解决。

（后来，换了大通V80，车尾安装了简易厨房）

（大通V80，车中门也可以使用炊具）

后来，换了大通V80，车尾安装了简易厨房，车中门外，也有烧饭、炒菜平台。

为什么要有几处车体外炒菜设计？因为，我们可以根据当时的风向，确定在车尾，还是车中门使用炊具，也是为了避免你所说的油烟往车子里走。

（偶尔在车里做饭，但不会去炒菜）

说到感觉，举个例子吧。今年7月，本人作胶东半岛行，时间近2个月，全程没有住旅店，吃饭，除了偶或一、两次去当地吃海鲜外，一日三餐，基本上是自己解决。

解决，就得行动，要买菜，买米，油盐酱醋，姜蒜葱、十三香、胡椒粉......一样都不能少。和在家里，没有二样。

（作者在烟台海边露营）

自驾游，本质上说，仍是生活，换一个场景生活。除了进藏，远走新疆，这样一些超长距离，要艰苦一些外，只要不是探险一级的主，都比较惬意。想吃什么，自己弄，干净，符合口味。想住哪，就开车过去，自由、随心。

朋友们可能读到过，写自驾很辛苦、很艰难的文章，吃不好，睡不好，也就信了，您本分。自驾毕竟是玩，重复说，只要不是探险一级的主，他乐着，辛苦、艰难都是放大了的，写者，只能那么写，反过来，一味的写怎样游山玩水、怎样愉快，那是显摆，你愿意看吗？

好，本文就到这里。

很愿意回答这个问题，根据自己经常自驾游的一些经验，提供一些参考意见。

首先我喜欢在车上做饭，感觉很好[耶]

一、如果你喜欢自驾游，而且每年有几次长途游，遇到节假日人多车多，不管是市区还是景区，住宿和吃饭都成问题，这时候如果你车上备有米面油、炉具等，就可以附近菜市场买点肉菜，做点自己喜欢吃的饭菜，既便宜又可口卫生。

二、如果你自驾游时间长，遇到很长时间的堵车，或者在新疆、西藏比较长的国道上自驾，这时就可以自己做饭，卫生又可口，长时间会节约很多吃饭费用。

三、如果长途自驾，建议不要每天吃方便面，或者下饭馆，可以备用气炉具，米面油，调料，锅碗瓢盆等，肉菜在当地随时买，一趟自驾游下来，可以节约相当多的经费。

自驾游进馆子、进店吃住是一个好办法，但是，还有没有别的办法吗?当然有，那就是自力更生丰衣足食。还是那句话，当你把劳动看成是第一需要时，那么自驾游如何车里煮饭呢?接下来为您介绍。

一般车，都有发电机和电池，电池主要是启动车和给车的用电单位提供电，这些电都是发电机来的，一般在800W——1500W之间。点烟器那个电的功率不会超过200W，所以大家做饭不要打那里的主意，为笔记本、手机充电还可以。网上有卖12V的电饭锅，但是，通电时间很长，要40分钟以上，只能做1-2个人的饭。

本文讲的是用逆变器，它是将直流12V变成交流220V的转换装置，交流220V，这个大家都熟悉了，就是家电的电源。我买的是1000W的逆变器，450元，一分钱一分货，真是这个理，便宜没好货。

速腾电池是60AH的，60X12=720W，其实发电机的功率在800W以上，电饭煲是500W的，逆变器有个转换效率，小于1，一般是0.8左右。记住，一般停车不启动车，不要用原车电池做饭，本帖主要讲开车过程中做饭，因为此时用电是发电机的电，这个电来自汽油。

自驾游，我不喜欢在车里做饭。

自驾游的最终目的是寻找那种自由自在、不受坐其他交通工具的那种拘束、和不确定，然后能进可能地随心所欲去游玩。

可以在所到之地品尝当地小吃和 美食 ，而这一点对大多数人来说，都是 旅游 的一个重要内容。如果在车里做饭，一个费时不方便，一个不安全，还有一个带着做饭的东西，占用车辆空间。

因此，我是坚决不会考虑车中做饭！

我的回答是：

我喜欢在 旅游 驻车地，车下做饭。

首先，我认为：就题主所述问题，不能机械的说“ 除了搞个泡面，车上做饭，那个油烟，非常难受……” ，如果非要机械的说就在车上做饭、做菜，如何解决难受问题，这题没解。

其次，我认为：1.不管是自驾房车、SUV车辆以及普通小型家用轿车等，车辆行驶中，可利用随车自备电源，用高压电饭锅焖一点儿米饭等主食外，没有任何人会在车辆行驶中，做饭、做菜。2.除非车上有精神疾病患者、有不尊纪守交通法规者、有不尊重自己和他人生命安全的人，这种事儿，正常人都不会做。

再次，我认为：1.自驾 旅游 的朋友并准备车上吃住的朋友，一般都会提前考虑，到了驻车地，怎么尽快解决做饭、做菜问题，都会提前购置备用电源、电饭锅、电磁炉、柴火炉；购置驻车遮阳篷布、防雨、防风伞帐篷、旱伞等物品，以便在一般风雨天气也不影响在车下做饭做菜。2.我在网上下载了好多各种炒菜、炖菜以及酱菜的视频，为自驾 旅游 ，驻车做菜积累资源，感觉好吃又干净卫生。3. 旅游 途中，除想品尝地方 美食 外，都是自己做饭，随时购买的蔬菜、肉类、禽蛋类食材，都比较新鲜，可保证食用放心，也避免了到处找饭店的麻烦。4.当然，我们出去 旅游 ，车上做饭、吃饭后，一定收拾完自己的垃圾，送到垃圾堆放点，减少 旅游 者给当地造成环境污染，给当地环保人员减轻一点儿清理垃圾的负担。

综上所述，我喜欢自驾 旅游 途中不车上做饭，到达 旅游 驻车地，自己车上吃住，车下自己做饭、做菜，即节省时间，还能提高自己的厨艺，干净卫生，放心食用。能做到 健康 旅游 、环保 旅游 、快乐 旅游 !

自驾游，我们使用的普通的SUV丰田车，乘坐四、五人，够拥挤了。一般情况下，我们三、四个车辆共同出行，没有房车，也没有商务车，都没有在车上做饭的习惯，就地取材就是了。

原因嘛， 汽车 本身空间不大，不可能再带“锅碗瓢盆交响曲”了。到了外地，品尝当地的风味小吃，本身也是外出 旅游 的一项内容。

有一年住在黄山脚下的奇瑞房车基地，房车周围有供烧烤用的地方。我们同行的贾汪友人，专门从徐州带来了事先准备的羊肉串、鱿鱼串等，连烧烤有架子也是从家乡带来的。他们热情地邀请我们过去吃烧烤，其实晚上，我们已经在外面饭店酒足饭饱了，经不起贾汪友人的瑞三邀请，“四海之内皆兄弟也”，就拿出徐州钟记产的牛肉过去，大伙聚合一起再喝了起来，白酒先喝光了，再上啤酒也是一网打尽。主人感觉不尽兴，还要去服务中心去买，我们连忙劝到，明天还要开车赶路了，酒再喝多，第二天一测量别是酒驾了。

自带烧烤设备，在营地空地处，自己做饭，既满足了自己动手，丰衣足食的快乐，又远离车辆，安全卫生。这种偶尔为之，可取。天天做饭，象流动的食堂，我是欣赏不来的。

如果不是家庭成员出行，不为节省有限的 旅游 成本，尽情不要自己做饭，带个煤气罐或油炉之类的，也象一个定时炸弹，毕竟动火动油的地方不安全，做饭的油烟味、菜肴的混和气味，弥漫在车内也是让人感觉不舒服的。

我和老公自驾游多年以来，我们一直是在车里睡觉，车下做饭，很少住宾馆和到饭馆吃饭，我们走到乡镇时，到市场买好食材，到露营地后自己动手做饭，有人说自己做饭太麻烦，我不这么认为，我觉得自己动手做饭，一是干净卫生，二是适合自己的口味，想吃什么就做什么，自我感觉在风景优美的地方做饭吃饭，也是一种享受，一边吃着可口的饭菜，一边欣赏着大自然的风光，是件很美好的事情。

这个问题没有标准答案。全凭个人感受和喜好。就我来说，我不喜欢。首先耗时间、太麻烦，东西搬来搬去一天要好几次。其次不安全，用逆变器也好，气罐也罢，都存在伤车甚至伤人的隐患。再次违背自驾的初衷。自驾旅行除饱览山水外，还有很重要的一点就是领略各地的文化，当然也包括饮食文化。

其实在车上做饭很多都是噱头。

不过现在我觉得在车上做饭也是一种无奈之举，比如我，我在车上做饭纯属洁癖原因，尤其疫情之下，既想出去走走看看，又怕餐馆的不卫生，所以选择了吃住在车上，久而久之，养成了自己动手，吃着放心。

有了第一次的自己动手做饭，就变成了习惯，觉得这样挺好，对于在吃的方面心眼小的我，不求吃什么，只求看的见的卫生，麻烦换回了放心，我觉得这也是其中的乐趣吧。

现在我已经自驾多年，百分之九十九都是吃住在车里，其中真的不是省钱，从由初的生疏做饭如今已经到了熟中生巧，锅具不断翻新，可以应付各种环境，包括深林荒野不能明火的锅具，可以在各种场合，各种地点都能吃到可口的饭菜…

人活着吃饭占了相当大的比例，如果人不吃饭，估计就没有了进步，所以吃饭是人活着追求的目标，怎么吃，吃什么，应当也是我们自驾人的探讨话题之一。

因为没有好的饮食，就不会有好的身体，没有好的身体怎么应付自驾的顺利…

只是希望 社会 各界关注自驾人群，给予适当的照顾和便利的地点…

也希望自驾游的朋友，提高素质，不要给当地的治安，卫生，环境照成麻烦…

大家好，我是顾顾168，现在来回答：自驾游，你喜欢在车上做饭不？感觉如何？

我是一个自驾游爱好者，有空就喜欢开着车到处去游玩。偶尔还喜欢到户外搞搞野炊什么的。有时候到郊外难免找不到餐馆，吃饭就成了问题，所以就特地买了一个便携卡式燃气炉，用来自驾游做饭。下面就分享一下我的个人感受和看法。

优点：

1.自驾游在外，自己做饭方便的解决了吃饭问题，肚子饿了，找个空地把炉子和锅架起来，开火就可以煮了。特别是遇到前不着村，后不着店的情况。记得多年前自驾去贵州，贵州境内到处都是崎岖的山路，地方之间也相隔较远，而且当时还在修路。当时我们只能以30公里/小时龟速行驶。吃饭时间到了，我们从傍晚六点多开始找餐馆，孩子饿的哇哇大哭（车上备的干粮已消耗完），但一路都很少人家，更不用说餐馆了。一直开到晚上十点多，才看到一家小卖铺，一人买了一桶方便面草草解决了。这时不仅感叹：自驾游能自己做饭吃，是件多么美好的事！

2.第二次去贵州是2018年国庆，吸取第一次教训。也为了防止国庆人多，吃饭难情况，还有也是为了省点钱。特地买了个炉子，带上锅碗瓢盆，车上备好充足的食物。刚开始几天新鲜感很强，也非常有成就感，再也不用到处找餐馆和饿肚子。但是折腾了几天，问题也来了。

缺点：

1.自驾在外做饭，肯定少不了用水。做饭要水，洗菜要水，洗碗也要水。就算车备有桶装水也是维持不了多久的。所以，做饭先要找到一个有水的地方才方便。为了做饭开着车到处找河边，找村子有水源的地方。蹲在路边做饭吃，人来人往的都盯着你看，搞得有点像地下工作者，还真有点尴尬。

2.便携炉火力小，做饭耗时长。不适合做大餐，煮点面条，热热熟食，烫点火锅还是不错的。要想像在家里一样来个“爆炒羊肉”，炖个鸡鸭，就有点为难了。前面说了，这种炉子和家里的煤气炉火力相比要微弱很多。而且气罐要备很多，一罐气净重250g,燃烧时间最多2小时，越都后面火力就越小。烧一小锅水都得花上15-20分钟左右。

3.车上备再多的食物也有弹尽粮绝的时候，就得续粮。比如青菜，不可能带太多，放两天就不能吃了，这时在人生地不熟的地方，又得满大街的找菜市场和超市采购。这番折腾下来， 旅游 的乐趣已经被大大折煞了。

4.安全隐患，如果是夏天。气罐要以防车内高温，从而引发易燃易爆危险。

个人建议：

自驾出游，可备上做饭工具及速食食品，例如：鸡蛋，面条，米粉，方便面等，以防不时之需。

偶尔体检一下户外做饭的乐趣也是极好的！在外餐餐做饭就有可能会发生上面所说的尴尬了。

以上是我个人对自驾游，喜欢在车上做饭不？的个人感受和观点，仅供参考，希望能对大家有帮助。

G. 房车的弊端都有哪些

房车的弊端有以下四点：（1）价格贵，房车可以做活动房屋。卧室、卫生间、厨房、客厅都配备齐全，冰箱、空调、洗衣机也能一应俱全。（2）保值率过低。花50万买一辆家用车，三年后至少能卖30万。但如果看二手车市场，三年车龄的房车保值率较低，房车在某种程度上属于定制产品。你买的配置别人不一定喜欢，三年车龄的房车很多设施都老化了，不如干脆买个新的。（3）油耗过高。现在油价这么高，家用车买不起。现在开房车旅行真的不差钱。房车加满水的时候一般有3吨重，百公里油耗达到30L。（4）维护成本过高，房车相当于一个移动的家，很多设备需要维护。厕所里用来处理排放物的一袋降解物通常要几十块钱。然而，房车所用电器的质量标准往往不如家用电器高。很多都是小厂生产的产品，稳定性差，经常需要维修。维护不仅昂贵，而且需要很长时间。以上四点就是房车的弊端，相比较于其他的车，房车体积大，便利的同时也有它的短板。

H. 房车上有哪些设计都是可有可无的

折腾来折腾去，累不累啊？加强卡座的人体工学设计才是王道。壁挂洗衣机。目的是洗衣，只要达到洗衣的目的了就行。手洗也是洗，折叠洗衣机也是洗，单筒带甩干也是洗，非要壁挂么……晃起来别人以为车里在干嘛呢。洗碗机，我二个人的，吃的不多，几个碗啊？洗衣机，不冷不热的地方走走，没那么多衣服，简单的单衣，手洗也过来了。

我知道保留电视是为了稳住退休老年客户，标配电视我表示理解。但是我打算建议厂家把这个改为“选拆”。

如果年轻客户不需要电视，可以给减一点点钱。先出一招破剑式，任何配件设施设计，只要您觉得有用就行，都是必须的、都是合理的、都是不装不行的……发现如果能够驻车长时间使用空调的话，非常难解决的，就是电池方案，全套下来要三四万块钱，并且车重也会增加很多，感觉有点得不偿失，车一共才10万块。最后买了一个30多元的USB风扇。

我们只睡两个人，对方很不解，说这多浪费。其实真正的房车旅行过程中两个人或再加上自己的孩子是比较合适的，人越多越会影响旅行的质量，每个人的生活习惯，观念不同，难免产生分歧。三装饰方面，尽管把房车视为移动的“家”，但他毕竟是一种交通工具，除生活必备的设施，多余的美化装饰一律不要增加，尽量降低车辆成本。

I. 房车最不实用的是什么

这个问题不好有个标准答案，就个人来说，谈谈我认为的不实用的方面。

首先我介绍一下我的情况和使用房车的状态：我没有退休，还在上班，但时间也不是那样丁是丁卯是卯的，周末、节假日或者平时还是可以抽时间进行房车旅行的那种人。目前有款房车，B型的升顶房车。

我认为不实用之一：庞大的车身的C型房车。理由是我没有地方停放，我不能365天300在房车上生活，要上班，在房车上午休，能地库还能停在单位停车场，C型房车，空间没有B型房车大多少，我平时出现也就两人，没有必要天天为停车发愁，对我来说不考虑。

我认为不实用之二：拓展房车。基于上面考虑，拓展出来的空间依然是鸡肋。就算我以后考虑C型房车了，拓展式也不是我理想的，理由是国内拓展式房车制造水平良莠不齐，漏水进水失灵的情况时有发生，总不能买个房车经常维权吧。

我认为不实用之三：越野房车。房车是慢生活的载体，也是旅行方式的一种方式。我不考虑房车的越野问题，理由是房车谈何越野，本人之前有过一辆四驱的皮卡房车，但从皮卡底盘来讲，其越野性还是很好的，但一旦安装上箱体成为房车后，重量一下子增加很多，达到了荷载标定，越野性就无从发挥。参加越野的朋友都知道越野减负的道理，在越野时尽可能减轻车的自身重量。如一个人爬山，是背几百斤负重好还是轻装上阵好。房车也是这样，房车就不是为越野生的，要越野不如开过专业越野车，拖上拖挂房车。真要是开个房车去越野，同伴真的会怕你拖累他们，因为他们会时常帮你脱困。

房车是我年轻时的梦想，可到了可以实现的时候我又不那么渴望了。房车看起来挺时髦，具体操作就很麻烦，不如背包自由行来的畅快。不用担心行车安全，不用到处找停车营地。据说现在各地对房车对环境的污染颇有微词，也经常被乱收费困扰，所以并不省心。我和老伴从08年开始背包自由行，每年春秋两次，，现在国内各省都游遍了，花销每年两万多块，感觉这样挺自由自在，从来不跟旅行团，也免去了购物的烦恼。吃，住，行都很随意，不追求奢华，也不省吃俭用，玩的很惬意，可快可慢。该去的地方都去了。下一步就是国外游，国外游就必须跟团走了，自由行估计难以实现。

提出这个问题基本等于让“大家来找茬”，每一种车型都有其不能取代的优势，同时也都有不能否定的缺点，然而选择则代表能接受或不在意这些问题。

比如轿车优点是重心低操控感强，但是离地间隙小、空间小且拓展能力差，然而使用轿车的车主也不会去越野和载货；同理SUV有大空间和更强的通过能力，但是重心质心高无法做出一些极限的驾驶动作，当然也不会有SUV真的走上公路赛道比操控。所以房车并没有什么不实用之处，选择这种车型不是为了找不自在，而是为了玩。

房车在国内仍属于小众车型，究其原因只有一点：价格高。拖挂式房车有5~10万的入门级车型，以小水滴和搬运工两种类型占有率居多，然而拖挂还需要一台主车，两台车加在一起的购车成本就很高了。自行式房车动辄数十万，有一定越野能力的房车起步要七位数（2045不算讨论范围内），高价决定了消费市场的垂直度非常高，但足够高的垂直度也决定了房车并没有明显不足。

1、车身尺寸过大油耗较高，在长途通勤时这一问题并不存在，因为房车动力基本以柴油机为主，这种有高压缩比和热效率的发动机很省油，在巡航驾驶中油耗会更低；至于车身尺寸大也不至于过不去限高，这在于路线规划是否合理。

其次日常通勤极少有人驾驶房车，能拥有一台房车的车主往往会有另一台通勤代步车，所以房车的大尺寸并不是所谓的缺点。

2、车身尺寸大停放比较麻烦，这一所谓的缺点也是矛盾的，拥有房车的家庭必然会有停车位，住宅区的地下停车场限高很少在2.5米以下，有双层机械车位的停车场限高很夸张，即使退一步也有露天停车场可以选择。房车的利用率并不是很高，闲置时停放位置在哪貌似是没有很大影响的。

如果油耗不是问题、停车也不是问题，房车则没有缺点，因为其功能正符合意向消费者的刚需。所以房车只需要在其自身功能方面做出提升即可，其中最重要的是解决电的问题。

困扰房车车主最大的问题是发电，光伏发电效率低下且成本偏高，风力发电在行驶中会产生风阻且有一定危险性，驻车发电机噪音过大影响睡眠质量，所以如何解决驻车用电才是重中之重。在太阳能板的成本逐渐下探后，多硅晶板和可靠的大容量磷酸铁锂电池组组合，加上行车过程中的充电应能解决这一问题。

解决电的问题后可以考虑控制成本，以轻客改装的房车为例，其裸车平台价格并不高，内部所谓的精装其成本也不高，到三四线城市落地体验一下，正常装修一台住房的成本才是多少，为什么在车上使用同样的材料价格就要高许多？车载供电系统中的铁电池成本也在下探，控制系统的成本如上所述也在下滑，房车本不应该价格如此高。

近期出台的多个方案中总在提及促进房车市场发展，政策开放后需要的是打破现有的价格结构，面对小众市场房车会始终定义冷门。

也许市场需要的是一台整备质量合理，使用电刹保证安全，以及空间合理的拖挂式房车；或者是一台尺寸小一些但有空间扩展能力的MPV床车，这种类型的低价房车才不会令人望而却步。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

问题有点模糊啊，房车君理解出了两种意思。如果说房车上最不实用的是什么，应该是电视吧，目前就租赁用户而言看电视的人太少了。毕竟就算在家里很多人也不看电视了，主要是看手机。

如果问房车不使实用在哪里的话，应该这么说，如果没有做好房车游的准备和有必要的物质条件，不能享受房车游的快乐，建议也不要买一辆房车，一时冲动会后悔。

可以租赁一辆房车，在有空闲的时候出去玩玩，或者看自己适不适合。

或者买一辆升顶房车，兼顾日常使用和外出旅行，一键切换

我觉的 房车最不实用的地方就在于房车本身 因为房车体型过大 通过能力（比如限高限宽越野性）都远低于普通 汽车 那么问题来了 如果只是在公路开 那么现在的酒店也很普吉了 房车是劣势的 如果去那些很窄很陡很偏僻的路 比如徒步骑车背帐篷才能去的地方 房车是舒适但它到不了。把房车停营地那就更幽默了。成都三圣乡有房车营地 我真搞不明白那些人幸苦把房车开到那里停着干嘛 大树都没一棵 河流也没有 就商家圈的一块地 花钱买罪受

应该是洗衣机。房车载水十分有限，而洗衣机用水量较大。在房车上装个洗衣机，摆设大于实用。

房车最鸡勒的就是卫生间，没有卫生间好象少点什么，有卫生间就是一种装饰，在里面解决个人问题也不好，洗澡空间小而且也费水，其实很多玩家把它当储物间在用

国产房车最不实用的是发动机，大多车型配的都是2.0T的，没跑多久就出问题了，因为小马拉大车嘛！[捂脸][捂脸][捂脸]

房车最坑人了，每年养护费，出去玩油费过路费，买车一大笔费。这都无所谓。质量太差，售后垃圾

这个答案因人而异吧

如果长期旅行，也基本上不考虑住店的话，还是需要一个集居住、烹饪、洗漱、如厕，一应俱全的房车。而且水箱容量要够大，电要够用；

如果经常会去深山涉水，还需要考虑越野和通过性能；

如果经常穿梭于都市，还要考虑限高的高度问题；

如果经常人挺多的，住宿空间要足够大；

如果只是偶尔假期出行，倒可以考虑拖挂房车…

所以一切皆在“如果”。

J. 随着越来越多人购买房车，你认为购买房车最重要的要素是什么

其实所谓必须的配置，还是看个人的需求，床、储物柜、卫生间、排风扇、空调、这些肯定都是必须的，对老年人来说，厨房和大容量冰箱就是必须的，老年人勤俭喜欢自己动手做饭，购买房车的配置有些东西就是鸡肋，没有吧有时也许能用上，有吧也用不多，房车离不开水电，水箱也不需要太大，我现在配置140升够用，电池600太阳能800瓦，一路欧洲感觉够用。