国外大众房车改装

1. 大众电动车放入“魔术盒”秒变房车，能吃饭睡觉，尺寸还能调整

Hello，大家好！

不少喜爱房车，但手里资金比较紧张的朋友，都曾设想买一台厢式货车，自己动手打造一辆完全自行订制的房车，但这其中涉及的问题非常多，搞不好还会违反一些有关条文，被有关部分处罚。但是如果您看完下面的内容，或许就不会在苦恼？至于是啥?一起来看看吧~

总结一下，当我第一眼看到这套模块的时候，我最先想到的就是国内那些没有得到许可、私自用商用车打造房车的玩家，冒着被处罚的风险，最后打造的车型还未必称心如意！如果有了这套模块，只需单独购买一辆依维柯欧胜或大通V90的厢货，就可以轻松自在的去旅行了，大家觉得怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 长了一张“大众”脸的铃木房车，0.66L排量还配四驱，不到一吨重

Hello大家好，这里是房车情报。日本的车型因为用车理念的不同，很多时候在国内看来会有一些奇怪。开放的车辆改装环境，造就了一些非常有意思的设计，不得不让人佩服甚至称赞。日本的房车在这种大环境下有特定的发展趋向，为了吸引客户也是绞尽脑汁。今天小编就发现了一款定制车型，一定会让大家大开眼界。

这款特殊小型房车是由一家日本制造商定制的产品，售价折合人民大约在20万元左右，相比同底盘的普通房车要贵一点，大家觉得这样的设计怎么样呢？

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3. 最适合改装房车的车型

适合换房车的车型有：大众迈特威、福特途睿欧、奔驰V级。

1、大众迈特威

大众迈特威是最适合改装房车戚弊的车型。其实迈特威T5已经出了房车版本，只是国内数量比较少。如果能找到车源，肯定很合你的胃口。迈特威是四驱车型，离地间隙高，使其通过性极佳，陪你爬坡涉水不在话下。其次，车内座椅非常灵活，对后期改装有很大帮助。

房车改装禁忌区域

1、升高／降低底盘，改装悬架。根据规定，改变车身结构、动态性能的改装车不予办理转移登记，也无法通过年检。

2、改变车辆品牌、型号。改变车辆品牌，这自然万万不可取的。改变型号主要是指具有说明性的尾标、排量和车身性能的那个铭牌。

3、改变发动机型号、功率、排气。改变发动机型号其实不太容易，除了骨灰级玩家会进行更换整机的动作外，一般人也就更换个进气、排气到头了。殊不知严格意义上讲，这也属于改变发动机功率的动作，所以马路上声音大、明显更换过排气的车子会被警察叔叔率先注意。

4、车顶架、包围、改装轮圈。增加磨仔拿备胎、车顶架这些部品也是法规不允许的。因为这些改装品会改变车辆的外观，影响车辆的识别度。同时，它们也会改变车辆的原始数据，这里主要指车身尺寸，绕流套件、尾翼、进气口等改变车身尺寸的改装件也属于不允许改装的范围。

以上内容参考：网络-迈特威

以上内容参考：网络-途睿欧

以上内容参考：网络-奔驰V级

4. 国内十分少见的大众升顶房车，上下两张床能住4人，带4驱油耗10L

Hello大家好，看了众多的国产房车和日本房车，不少车友都有些审美疲劳了。最近就有挑剔的网友给小编出难题了，想看看欧美的房车，而且常见的阿迪雅房车也不喜欢。这个要求对小编来说其实很简单，在欧洲盛行的大众房车国内就非常少见，今天就分享一款经典大众房车给大家开拓一下眼界。

这款大众California露营车资料显示售价折合人民币要60万左右，如果是合资生产的底盘肯定费用会更低。在国内也有过这样改造的车型，不过因为排放等原因已经停产了，如果新型大众T6厢式车国产后被如此改造为房车，大家觉得市场前景如何呢？

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5. 商务车改装房车案例

如今自驾旅游早已变成了许多人的喜好，针对那种喜爱车辆露宿的朋友们而言，一台搭乘舒服功能完善的房车当然不可或缺。近期后台管理有盆友想看看商务车改装房车案例，下边我们就来介绍一下大众迈特威改房车的案例，应当能给到你许多启迪。

商务车改装房车案例

大众迈特威是人们现阶段唯一一款四驱MPV，极大的区域和较高的离地面空隙令它有整体实力变成一台高品质房车。此次介绍的改装案例修改非常大，最先车内饰坐椅基本上被拆空，接着车子左侧被改装成冷柜和灶具，在野外能够亲自动手煮饭。顶棚边沿安_了一个折叠式的遮阳蓬，进差游行时总面积极大，能够坐着下边遮光纳凉，十分好用。

商务车改装房车合理合法吗？

商务汽车改房车是违规的，由于《道路交通安全法》明文规定，一切企业或春配是本人不可拼接机动车辆或是私自改变机动车辆已登的构造、结构或是特点。车子的构造包含车体色调、长、宽、高四个强制的规范和柴油发动机的有关性能参数。

把商务汽车改为房车早已涉及到变更车子构造，因而扒庆指在年审时不容易根据。大家要是想感受房车日常生活得话只有选购一台正儿八经的房车，那类房车是有资格的，能够正规上道。

改装房车的最好车系

假如往应用性和实用性层面改装得话，提议挑选福特全顺、依维柯、大通汽车V80等大中型MPV，这类MPV因为室内空间极大很合适做为房车应用。若你要往奢华层面改装，能够挑选新款奔驰V级、大众迈特威和埃尔法。

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6. 同级罕见四驱、奢华房车内饰，细品这台大众T6后发现并不“大众”

在MPV车型改装潮流下，大部分改装机构经常对内饰做文章。而今天我们给大家带来的这款大众T6的改装案例，希望对想改装大众这款厢式MPV车型的朋友有所帮助。

可以看出这辆大众T6商务车采用正规MPV的设计元素，整车采用2+2+3布局设计，我们从第三排空间可以看出空间是非常的大，第三排也是相当的奢华，四周玻璃都配备了电动百叶窗帘的设计，上方是一整块的菱形镀铬LED顶灯，整车采用了BOSE7.1声道音响，效果跟小型影院差不多，相当震撼。

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7. 移动的两居室，全能型旅居车，迈特威T6.1加利福尼亚版官图发布

在今年3月，被称为T6.1代的大众迈特威正式发布，按照一贯的产品路数，基于这款车打造的加利福尼亚（California）版房车也只是时间问题。不出所料，将于本月底举行的厢式车盛会——德国杜塞尔多夫Caravan沙龙前夕，大众正式发布了迈特威加利福尼亚版的官方定妆照。

熟悉大众产品线的朋友一定了解，“California”在大众车型的命名规则中代表了旅居车和房车的意思，那么基于T系列车型打造一款房车，也是大众从T1代车型延续至今的一个传统。

也许是一种传承，也或许是没有更好的设计方案，T6.1代的迈特威加利福尼亚版依然采用了Pop-Up升顶的空间扩展方式，车顶升起后，这里可以扩展出一处类似卧室的空间，而其降下、折叠后，外观又与一辆普通版迈特威没有明显差别，或许这就是Pop-Up的设计精髓。

当然，作为这代车型的最大创新，其在车顶新增了一块彩色的液晶显示屏。它不仅可以实时显示车辆的俯仰角度和侧倾角度等车辆信息，甚至包括日出和日落时间等关乎露营生活的实用信息同样可以显示，可以说相当的贴心。

亮点还不止这些，将前排驾驶席的座椅进行180度旋转后，即可形成餐厅和起居室，在后备厢的左侧还设计有衣橱，其空间利用和布局的合理性上体现了大厂的设计水准。动力部分继续搭载一台2.0TDI柴油发动机，并可提供前驱和四驱版车型。

大众T系列房车对于“爱玩儿”的欧洲人来讲早已是家常便饭，从1951年T1的时代就诞生了第一款由Westfalia代工的房车版T1。由于大众御用的房车改装商Weatfalia后来被奔驰的母公司戴姆勒收购，因此从T5开始，大众的加利福尼亚房车系列由大众亲自操刀。从T4代的迈特威加利福尼亚版开始，陆续有少量引入中国，大众官方在T5代迈特威加利福尼亚版时期，以官方渠道也有过小批次的发售，不过国内的旅居车文化刚刚起步，其并未在市场中产生多大影响，但随着如今国内消费者也开始了更多的走出去享受生活，相信这款车不会离我们太远。

8. 改装房车的最佳车型

迈特威是改装房车的最佳车型。

大众迈特威是最合适改装房车的车型，实际上迈特威T5以前有过房车版本号，但是中国总数非常稀缺，假如能寻找汽车资源得话那它一定很合你的食欲。迈特威是一台四驱车型再加上较高的离地面空隙使它有很优秀的利用性，陪着你爬山涉水轻轻松松。次之车里坐椅很灵便，针对中后期改装拥有极大的协助。

Multivan是大众汽车一款多用途MPV，出自大众著名的T型平台，一直作为定位较高的商务车型。大众新款Multivan与老款车型相比不仅造型更加时尚，而且更换了全新动力总成。

大众Multivan凭借灵活的乘坐空间以及大众的口碑获得了先天优势，而价格更趋于合理后也进一步增强了这种优势。

最大的特点就是方方正正。车头造型不出意料的采用了让我们有些审美疲劳的家族式前脸，不过窄窄的大灯和中网在这辆大车上居然显得很有味道，可能大众的车都是这样，第一眼看上去有些失望，但是越看越好看。

无论从车侧还是车尾看过去，你都会觉得这辆车就是一个方盒子，我反倒觉得大众出品的MPV就应该是这个样子，同时这样的造型也最大限度的保证了车内充足的空间。